Essais

Dans la famille Série 6, vous connaissiez jusqu’à maintenant le coupé et le cabriolet. Aujourd’hui, BMW est fière de vous annoncer la naissance du petit dernier de la famille : le Gran Coupé, la berline coupé 4 portes.

Hyundai lance aujourd’hui sa nouvelle i20. Un restylage qui rend désirable un modèle vieillissant et méconnu. Sexy, presque moderne et surtout compétitive, la citadine produite en Europe, a des arguments à faire valoir.

Après la Série 1M et la M3, voici un nouveau membre de la famille M à passer entre les mains de notre pilote-maison  Soheil Ayari. Et pas n’importe lequel puisqu’il s’agit de la M5, l’une des berlines familiales les plus rapides au monde.

Quelle est donc cette étrange créature ? Une mystérieuse anglaise d’à peine une tonne, propulsée par un V8 aux origines américaines, au charisme incroyable et au comportement particulièrement fougueux. Bienvenue dans un monde à part, celui de TVR. Les filles de Blackpool ont la réputation d’être indomptables et caractérielles mais on va essayer d’en maîtriser une : la Chimaera. Une tâche herculéenne, sans aucun doute.

Très peu de modèles sur le marché sont capables d’allier les qualités dynamiques d’une sportive à la polyvalence d’un 4x4. Chez Audi, l’A6 Allroad est en charge de cette tâche depuis plus de 10 ans. Cette troisième génération va-t-elle une nouvelle fois nous prouver sa suprématie ?

En juin 2011, Fiat revient sur le segment des monospaces avec le Freemont, tout droit issu de son cousin américain, le Dodge Journey. Un an après le début de la commercialisation, le constructeur turinois nous dévoile la version quatre roues motrices.

Après le CX-7 salué pour ses qualités dynamiques, Mazda se lance aujourd’hui sur le segment des SUV Compacts avec le CX-5.

Le coupé était fascinant avec ses portes-papillon. La disparition de celles-ci aurait pu faire craindre la perte du pouvoir de séduction de la version roadster. Heureusement, il n’en est rien. Bien au contraire puisqu’elle en devient encore plus ensorcelante.

L’Amarok a trouvé quelqu’un à qui parler. Le Ford Ranger est de retour. Très loin de son antique prédécesseur, le pick-up américain est meilleur en tout, notamment en agrément.

Alors que nos constructeurs hexagonaux ont un mal fou à devenir crédible dans le haut de gamme, les Allemands ne cessent de décliner une infinité de modèles que l'on peut appeler « de niche », tous plus chers, plus efficaces, plus raffinés les uns que les autres. Audi pousse même le vice jusqu'à proposer des véhicules si proches que choisir entre l'un ou l'autre peut devenir douloureux pour le cortex ! Nous avons cherché à savoir pour quel modèle il était préférable de céder entre les nouvelles S6 et S7 Sportback. Après quelques cachets d'aspirine, nous avons trouvé.