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Essai
15,3 /20

La survoltée Lotus Emeya entre sport et confort

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Avec en guise de principale concurrente la très réussie berline électrique Porsche Taycan, la Lotus Emeya doit avancer de sérieux arguments pour séduire. Sa fiche technique affiche des puissances allant de 603 chevaux à 905 chevaux avec des tarifs bien placés. Est-ce suffisant pour convaincre ? La réponse dans cet essai.

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13,4 /20

Le nouveau Hyundai Tucson restylé n'a qu'un défaut

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ESSAI VIDEO – Le Hyundai Tucson restylé ne progresse pas beaucoup et son moteur hybride perd en puissance tout en consommant un peu plus que ceux des meilleurs concurrents. Mais le roi des SUV familiaux en Europe risque de continuer à plaire grâce à son design si particulier et ses bonnes prestations générales. 

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BYD Tang, le SUV de luxe à -30%

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Le géant chinois BYD, l’un des leaders mondiaux de la voiture électrique, restyle l’un des fleurons de sa gamme. Le SUV familial de luxe, Tang, évolue à l’extérieur et profite surtout d’améliorations techniques, à des prix bien en dessous de la concurrence.

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14,9 /20

Le GLE 53 AMG hybride est une Mercedes comme on les aime !

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Très puissant et remarquablement onéreux de prime abord, le Mercedes-AMG GLE 53 Hybride 4Matic+, à motorisation hybride plug-in, s’appuie pourtant sur d’autres qualités pour séduire. Voyons lesquelles.

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Premier galop d'essai avec le nouveau SUV électrique Skoda Elroq

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PRISE EN MAIN - La version électrique du Skoda Karoq, d'un design sensiblement différent, inaugure le nouveau style du Tchèque qui se retrouvera sur tous ses futurs modèles. Nous avons eu l'occasion de faire quelques kilomètres à son bord, dans une version camouflée, quatre mois avant son lancement.

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14,1 /20

Le nouveau Formentor a le sang chaud

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ESSAI VIDEO - Ambassadeur de Cupra, le Formentor profite du restylage de milieu de carrière pour se détacher  davantage de la maison mère Seat. Le SUV Coupé s’offre un visage inédit, fait évoluer son offre de motorisations, avec au passage une petite hausse tarifaire. Essai de la bouillonnante version VZ de 333 ch.

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Une semaine en Renault Scénic : bien sous tous rapports, enfin presque

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À L’ÉPREUVE PENDANT UNE SEMAINE. Avec cette cinquième génération, le Scénic fait table rase du passé pour ne garder que le nom. Un nom synonyme de bien-être, d’espace à bord et de modularité. Pour savoir si ce nouveau venu répond toujours à ce cahier des charges, rien de tel que de l’essayer pendant plusieurs jours.

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