3. Équipement : plus moderne, plus complet

Essai vidéo - Kia Sportage restylé : pour surfer la vague

La gamme du nouveau Sportage est fournie car elle compte pas moins de cinq finitions.

L’entrée de gamme « Motion » (à partir de 24 390 €) propose de série notamment le contrôle de vitesse en descente, de stabilité de la remorque, l’allumage automatique des projecteurs, la compatibilité Android Auto et Apple CarPlay, la caméra de recul, le Bluetooth, la climatisation manuelle, le volant réglable en hauteur et en profondeur et le régulateur/limiteur de vitesse.

La seconde finition « Active » (à partir de 27 890 €) reçoit en complément l’aide au maintien dans la file, la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse, la gestion intelligente des feux de route, l’alerte de vigilance du conducteur, les antibrouillards avant, les jantes alliage 17 pouces, la climatisation automatique bi-zone, l’écran tactile 7 pouces avec système de navigation Europe couleur, les radars de parking arrière, le capteur de pluie et les rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement.

Un nouveau niveau dénommé « Design » (à partir de 30 980 €) fait son apparition. Il augmente la dotation avec les feux de jour avant à LED, la lunette et les vitres arrière surteintées, une prise USB à l'arrière de la console centrale, les radars de parking avant et arrière et le système de chargement du smartphone par induction (uniquement avec DCT7).

Le cœur de gamme « GT-Line » (à partir de 31 990 €) ajoute les jantes en alliage 19 pouces spécifiques, les projecteurs antibrouillard multifacettes à LED, les boucliers avant et arrière particuliers, la double sortie d'échappement chromée, l’ouverture et du démarrage sans clé, la sellerie cuir noir, le volant cuir à méplat et le pédalier aspect aluminium.

Enfin, le haut de gamme « GT-Line Premium » (à partir de 36 490 €) offre le nec plus ultra sur le Sportage, à savoir les projecteurs avant full LED, la détection de trafic arrière, la surveillance des angles morts, le toit vitré panoramique ouvrant/entrebâillant électriquement, l’écran tactile couleur 8'', la vision panoramique 360°, les sièges avant et arrière ainsi que le volant chauffants, l’ouverture du coffre mains libres, le système audio premium JBL comprenant 8 haut-parleurs, le frein de parking électrique ainsi que les sièges conducteur et passager à réglages électriques.

Le point high-tech

Si certaines marques profitent d’un restyling pour faire une mise à jour des équipements, ce n’est pas le cas de Kia sur ce Sportage qui se contente une dotation technologique inchangée, si l'on except l'introduction de l'écran multimédia 8 pouces, de la recharge des téléphones par induction et d’un hayon de coffre intelligent, qui détecte automatiquement le conducteur pour actionner l’ouverture. Ce dernier est une bonne idée sur le principe mais il a connu quelques dysfonctionnements lors de notre essai.