Toutes les voitures hybrides rechargeables du marché en 2025
6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
Sans surprise, les tarifs de cette Classe E sont clairement premium avec une entrée de gamme qui débute à 47 000 € en essence et 49 000 € en diesel. Face à la concurrence, si on prend en compte notre modèle d’essai (49 200 – 65 300 €), on se rend compte que, même si les tarifs de cette Classe E sont restés stables par rapport à l'ancienne génération, elle demeure plus chère que toutes ses concurrentes directes : BMW 520d, Audi A6 2.0 TDI ou Jaguar XF 2.0d. En entrée de gamme, l’écart oscille entre 3 000 et 4 000 € et atteint même 7 000 à 8 000 € en haut de gamme. Seul bémol, le contenu technologique nettement plus important à bord de la Classe E.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| V 350 D FASCINATION 9G-TRONIC | 133 | 74 200 € | € |
| V 220 D FASCINATION 9G-TRONIC | 112 | 65 300 € | € |
| V 220 D EXECUTIVE 9G-TRONIC | 102 | 55 000 € | € |
| V 220 D 9G-TRONIC | 102 | 49 200 € | € |
| V 200 SPORTLINE 9G-TRONIC | 135 | 55 650 € | € |
| V 200 FASCINATION 9G-TRONIC | 135 | 63 450 € | € |
| V 200 EXECUTIVE 9G-TRONIC | 125 | 53 150 € | € |
| V 350 D SPORTLINE 9G-TRONIC | 133 | 66 400 € | € |
| V 350 D EXECUTIVE 9G-TRONIC | 133 | 63 900 € | € |
| V 200 9G-TRONIC | 125 | 47 350 € | € |
| V 220 D SPORTLINE 9G-TRONIC | 112 | 57 500 € | € |
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