Commentaires - YangWang U9, la supercar électrique de Byd à prix cassé

hé oui juste pour info les chinois ont 10 ans d'avance sur les européens en électrique...

et chez eux la spring à 7000 les interesse pas!!!

ils veulent de la qualité et c'est le cas !!!

nuls en thermique ils auraient été incapable de dévellopper une supercar thermique...!

la mg thermique c'est un moteur gm...!!

on va dérouler le tapis à la camelote chinoise..

enfin camelote non!!

des produits performants et à prix raisonnable!!!

la mg4 c'est que le début...

byd va suivre..

dans 5 ans vous roulerez tous chinois...

çà fera comme avec les smartphones!!

apple tesla samsung c'est made in china!!!

Interessant mais à ce niveau de tarif, les clients veulent aussi un blason et là je pense que la plupart ne recherchent pas l'économie comme pour une citadine/berline

En Europe on n'arrive pas à trouver la tune pour maintenir des moteurs aux normes ou proposer des voitures électriques "abordables" sans subventions de nos impôts, mais les chinois créent des marques tous les 15 jours, avec des performances et une qualité loin d'être ridicules, même en thermique... Dans quelques années les marques chinoises domineront c'est certain. Les voitures européennes sont trop chères.

Toujours en promo les points d'exclamation !!!!!!!!!!!

Plus besoin de grandes compétences d'un motoriste d'exception pour sortir 1000 bourrins sur un véhicule.

Le retard qu'ils avaient sur le thermique (pour ce type de motorisation) n'existe plus sur l'électrique.

Le reste ... c'est pas si compliqué de sortir un châssis qui encaisse (un minimum) la puissance.

Pour le design extérieur, n'importe quelle caisse générique sortie d'un jeu vidéo fait l'affaire.

Alors même si sortir une supercar à 140K€ est "notable" ... faire des caisses accessibles pour le commun des mortels serait bien plus impressionnant car quand on voit les propositions exposées lors du dernier salon de Paris ... même les (néo) constructeurs chinois étaient pas vraiment motivés pour casser les prix.

Des moteurs dans les roues… bonjour la masse non suspendue, merci et au revoir.

rouler a plus de 200 Km /h avec des pneu chinois faut en vouloir !!

samsung va t'il connaitre le destin de nokia? ca baisse deja pas mal au niveau des smartphones....les americains se positionnent sur les softs avec googlecar (androide pour voiture qui semble etre le top du top voir la emegane) et l'environnement ecosysteme tesla+logiciel, maintenant apres la super coreene kia ev6 gt 580 ch on a le droit a la chinoiserie 1000ch ca suit très vite les tesla qui n'a pas encore démarré son roadster. pour l'image de marque ca envoie du lourd et nous on attend le proto peugeot elec 308 elec

137000 Euros EN CHINE, ce serait 200.000 chez nous avec la TVA et droit de douane..., on est quand même loin de la bonne affaire, où les acheteur vont la faire réparer en cas de panne ou casse ? A ce tarif les acheteurs cherchent une marque légitime avec un patrimoine, pas une marque sorti de nullepart.

A ce prix la on veut surtout un V10 ou un V12.

tout a fait, c'est pas gratuit mais c'est bon pour l'image et exister se faire connaitre . ils peuvent ajouter un bruit de moteur F1 V10 renault lol

elle coûtera moins de 200.000€ .

En Chine c'est que 136.000€

Soit le prix de la S plaid.

Comme je ne suis pas égoïste, je préfère la S plaid, je pourrais faire du co-voiturage, et encaisser les 100€ de l'état et rester à gauche sur l'autoroute

Encore plus chére qu'une model S plaid à performances équivalentes...

oui au final tesla propose des prix pas si déconnant que ca (prix prestation perf consommation), quand on compare aux chinois a part la mg4 ou des spring chinois je ne m'y retrouve pas dans leurs offres

C'est quand même incroyable de mélanger "made in China" et marque Chinoise !

Un IPhone n'a jamais été Chinois.

Il faut voyager le Toulousain !

L'électrique en Chine s'est beaucoup développé en chine parce que la dictature Chinoise imposait déjà en 2015 aux marques étrangères, d'avoir dans les gammes 50% de production électriques, assemblées avec les Co-entreprises Chinoises.

Ça aide beaucoup pour avancer !

Et je ne parle pas des impositions comme par exemple quand ils ont demandé à Wolkwagen "ok, vous voulez construire une autres usine de production, c'est d'accord mais uniquement si vous la faites dans les provinces de l'ouest "

Histoire que les infrastructures soient en parties payées par les marques étrangères.

Mais nous, depuis l'Europe, c'est : wahou, le marché Chinois est énorme, il faut y aller coûte que coûte !

sauf pour tesla (usine sanghai 100% tesla sans chinois) mais bon ils adorent regarder ce qu'il se passe et faire mieux a coté

Quel est l'intérêt de ça ? Équiper les oligarques Chinois provisoirement en cour ? Pourquoi quelqu'un en Europe ou aux States voudrait l'acheter ?

la chine y a pas plus capitaliste en fait au monde, c'est ca le miracle du communisme contrôlé numériquement

137 174€ pour un truc qui n'a aucune histoire, ça fait cher même très cher !!!

Toutes les marques débutantes n'avaient pas d'histoire. Voir H&K, Honda, etc …

tu y installes une Lunii à 50 balles et le tour est joué.

Mais elles ont commencé par des produits abordables...

La Model S qui a propulsé Tesla sur le devant de la scène n'est pas vraiment un produit abordable...

Oui enfin on attend d'une Supercar de 1000cv un tout autre temps sur la boucle nord...

comme Lamborghini en 1963.

tesla est une marque patrimoine ? quid pour les reparations ... tesla se vend bien et cher.

cqfd, le marché de l'automobile va subir un tsunami des 2023 et pour de longues annees. accrochez vous

Ca sera moins de 150.000 euros.

yes tout a fait, comme dans tout en fait, et rimac ? c'est quoi maintenant une partie de Bugatti donc avec une histoire?

N'importe quoi, en tout cas pour moi, c'est une balle dans le pied d'acheter chinois, je crois pouvoir l'affirmer : je n'achèterai pas de voiture chinoise dans ma vie, l'Europe a une chance de tirer son épingle du jeu, et je l'y aiderai à niveau, après faites comme vous voulez naturellement

conçues et dessinées par des gens mondialement reconnus + innovation dès le 2eme modèle...

ça aide. là c'est un produit blanc sans intérêt.

Oui, enfin, ici ce n'est pas simplement une marque de plus qui fait juste de l'assemblage!

C'est un grand centre R&D et fabriquant de batterie, de voitures et même de composants de puissance électroniques.

Il suffit de mettre le smic à 5000 euros. Il faut mettre 50 000 balles sur la table pour acquérir une automobile avec une autonomie décente.

J'attends la même prestation autonomie ( qui est largement réalisée par une thermique à 15000 ) avec un VE à 25 000 hors bonus.

Mais mon petit doigt me dit que je risque d'attendre longtemps !

Si ce sont les memes pourquoi pas le leader ekectrique americain te refile des caisses avec des pneus gauches et droits de marques differentes et de types differents mais heureusement de memes taille.

Après "Byd", voici "YangWang".

Bref, si les chinois sont performants sur le reste, ça n'est pas encore gagné, au niveau des noms.

Par ricochet, la dégringolade de notre économie génèrera des salaires encore plus bas qu'aujourd'hui, et donc, même les voitures chinoises seront trop chères.

Les européens ont décidé de se tirer une balle dans le pied ? Ils en assumeront donc les conséquences.

Et faut pas rêver, si certains pays riches s'en sortiront mieux que d'autres, les bien portants financièrement en France payeront la casse sociale par davantage d'impôts et taxes.

En attendant, oui, les chinois auraient tort, de ne pas en profiter, je ferais de même, à leur place.

La réalité, c'est que ce ne sont pas les voitures, même chinoises, qui sont chères, c'est en fait le salaire médian français qui est à la ramasse.

Pour un norvégien, par exemple, les voitures chinoises ou même les autres n'ont rien de trop chères.

Bref, les chinois proposent des rapports prix/prestations globalement plus intéressants que la concurrence européenne, mais pour autant, il n'y a pas de solution miracle pour s'adapter au pouvoir d'achat des français.

Et vu la situation de notre pays, ça ira en s'aggravant dans les années à venir.

Bah, la Taycan se vend très bien, il me semble.