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Commentaires - Volkswagen : une nouvelle génération de Passat confirmée

Audric Doche

Volkswagen : une nouvelle génération de Passat confirmée

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Comment ne pas renouveler la Passat ? Il faudra juste qu'elle se demarque suffisament de la Superb pour justifier ses prix et ne pas être un echec

Par

En réponse à caffellatte

Comment ne pas renouveler la Passat ? Il faudra juste qu'elle se demarque suffisament de la Superb pour justifier ses prix et ne pas être un echec

   

une passât un échec?

Par

En réponse à caffellatte

Comment ne pas renouveler la Passat ? Il faudra juste qu'elle se demarque suffisament de la Superb pour justifier ses prix et ne pas être un echec

   

Et sans aller chercher la Superb, devoir pendant deux bonnes années être confrontée à la nouvelle Octavia ne va pas être une sinécure pour elle....

Une fois la gamme complétée, à budget égal, le comparo risque d'être saignant pour la Passat en fin de carrière...

Par

Elle n’a plus de créneau, de positionnement.

La personne qui veut une berline ou break prendra une Skoda qui fait aussi bien si ce n’est pas mieux pour un peu moins cher.

Celui qui veut autre chose que le logo Skoda pour s’afficher, prendra Audi, Mercedes ou BMW.

De plus, ce mot "Passat" est très désagréable dans la langue française et on est obligé de prononcer le 'T' sinon ça fait... "pas ça".

Par

Ce modèle peut difficilement ne pas être renouvelé car il demeure un grand classique de VW et se vend encore pas mal.

Et puis rien ne dit que dans 2/3 ans on n’assiste pas à une stagnation voire à un recul des SUV au profit des berlines.

Reste que VW n’a pas le choix : vu la concurrence interne qui fait presque aussi bien pour moins cher, il doit impérativement faire mieux et monter en gamme sans trop augmenter les prix pour ne pas se retrouver frontalement face à BM/ Merco ou....Audi !

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Par

En réponse à goldskin

Ce modèle peut difficilement ne pas être renouvelé car il demeure un grand classique de VW et se vend encore pas mal.

Et puis rien ne dit que dans 2/3 ans on n’assiste pas à une stagnation voire à un recul des SUV au profit des berlines.

Reste que VW n’a pas le choix : vu la concurrence interne qui fait presque aussi bien pour moins cher, il doit impérativement faire mieux et monter en gamme sans trop augmenter les prix pour ne pas se retrouver frontalement face à BM/ Merco ou....Audi !

   

Effectivement, difficile de faire cohabiter les Audi, VW et Skoda du même segment. D'autant que la montée en gamme de la marque tchèque ne laisse pas beaucoup de place entre l' Octavia et l'A4.

Mais bon, une seule d'entre elles se vendant mieux que l'ensemble de la production française du segment, alors... et puis la mode des SUV finira bien par passer !

Par

En réponse à -Nicolas-

Effectivement, difficile de faire cohabiter les Audi, VW et Skoda du même segment. D'autant que la montée en gamme de la marque tchèque ne laisse pas beaucoup de place entre l' Octavia et l'A4.

Mais bon, une seule d'entre elles se vendant mieux que l'ensemble de la production française du segment, alors... et puis la mode des SUV finira bien par passer !

   

La talisman n’a pas de hayon et n’a pas une bonne image de marque.

La nouvelle 508 est ratée, pas de place à l’arrière m’a dit un VTC qui au passage était ravi de sa Talisman (confort, prix)

Et Citroën n’a actuellement rien à proposer.

Par

La Passat fait partie de mes modèles sentimentaux... même si on la trouve lisse et sans caractère, ça reste ma madeleine de Proust automobile, et celle qui me sert instinctivement de référence lorsque je prends le volant d'une voiture que je ne connais pas.

Quand mes parents ont acheté leur Passat il y a 20 ans, ils avaient déjà hésité avec Skoda, mais la VW était plus qualitative et confortable. Pas certain que la différence soit aussi notable aujourd'hui... mais l'écart de tarif a peut-être diminué aussi...

Par

En réponse à CruchotCars

Elle n’a plus de créneau, de positionnement.

La personne qui veut une berline ou break prendra une Skoda qui fait aussi bien si ce n’est pas mieux pour un peu moins cher.

Celui qui veut autre chose que le logo Skoda pour s’afficher, prendra Audi, Mercedes ou BMW.

De plus, ce mot "Passat" est très désagréable dans la langue française et on est obligé de prononcer le 'T' sinon ça fait... "pas ça".

   

Sauf qu'il n'y a pas que le marché français dans le monde :biggrin:

Par

La Passat, et surtout, toutes ses variantes en Chine, est incontournable.

C'est la Chine qui a sauvé cette famille et aussi la version break pour l'Europe

Par

Berf la VW Passat c'est un peu comme la Golf elle a sa clientèle qui reste très satisfaite moi personnellement je lui préfère la Toyota Camry ou la Honda Accord et sinon il y'a la nouvelle Hyundai Sonata qui est juste parfaite :bien:

Par

En réponse à CruchotCars

La talisman n’a pas de hayon et n’a pas une bonne image de marque.

La nouvelle 508 est ratée, pas de place à l’arrière m’a dit un VTC qui au passage était ravi de sa Talisman (confort, prix)

Et Citroën n’a actuellement rien à proposer.

   

Oui, enfin, aujourd'hui, il y a 5 ans, 10 ans ou 15 ans, ça reste le même constat, les dernières berlines françaises qui se sont vraiment bien vendues, ça remonte à une certaine époque (406, Xantia, Laguna 1...).

Et je ne parle pas de la catégorie du dessus qui s'est effondrée une décennie plus tôt...

Par

En réponse à caffellatte

Comment ne pas renouveler la Passat ? Il faudra juste qu'elle se demarque suffisament de la Superb pour justifier ses prix et ne pas être un echec

   

On peut dire que la passat a perdu de sa superbe :fresh::chut::areuh:

Et l'octavia est très réussie surtout niveau intérieur :ange:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Berf la VW Passat c'est un peu comme la Golf elle a sa clientèle qui reste très satisfaite moi personnellement je lui préfère la Toyota Camry ou la Honda Accord et sinon il y'a la nouvelle Hyundai Sonata qui est juste parfaite :bien:

   

Je n'aime pas la camry,

Personnellement mon coup de coeur c'est la Hyundai elantra mais je crois que c'est une catégorie en dessous :ml:

Par

En réponse à CruchotCars

La talisman n’a pas de hayon et n’a pas une bonne image de marque.

La nouvelle 508 est ratée, pas de place à l’arrière m’a dit un VTC qui au passage était ravi de sa Talisman (confort, prix)

Et Citroën n’a actuellement rien à proposer.

   

J'attend la c5 qui devrait bientôt arriver. Si ils arrivent à refaire ce qu'ils ont si bien réussi avec la c4 à savoir une belle berline originale avec un confort rois et une finition qui à l'air exceptionnelle au vue du prix, elle risque de faire mal.

Elle aura aussi les astuces à gogo façon skoda ( le parapluie rolls :lol: ) qu'on voyait dans la c4 avec le support à tablette et le tiroir. :rs:

Je suis content que Citroën sois.. en train de reprendre de sa superb comme skoda :biggrin:

Par

En réponse à CruchotCars

La talisman n’a pas de hayon et n’a pas une bonne image de marque.

La nouvelle 508 est ratée, pas de place à l’arrière m’a dit un VTC qui au passage était ravi de sa Talisman (confort, prix)

Et Citroën n’a actuellement rien à proposer.

   

Le problème de la talisman c'est surtout la finition..

Je la trouve agressive et très belle après la 508 est encore au-dessus mais effectivement niveau habitabilité c'est pas ça :bah:

Par

En réponse à Enzodesign

Je n'aime pas la camry,

Personnellement mon coup de coeur c'est la Hyundai elantra mais je crois que c'est une catégorie en dessous :ml:

   

Hyundai Elantra c'est la catégorie du dessous (Corolla, Civic, etc.....)

Regarde la Hyundai Sonata

Par

En réponse à Enzodesign

Je n'aime pas la camry,

Personnellement mon coup de coeur c'est la Hyundai elantra mais je crois que c'est une catégorie en dessous :ml:

   

Scoop !

On a fini par mettre le doigt sur une bagnole que t'aimais pas !

Toi l'invité idéal...

Par

VW devrait aussi penser à proposer une Passat de meilleure qualité en Amérique du Nord car celle vendu là-bas n'existe pas face à la concurrence.

Par

En réponse à CruchotCars

Elle n’a plus de créneau, de positionnement.

La personne qui veut une berline ou break prendra une Skoda qui fait aussi bien si ce n’est pas mieux pour un peu moins cher.

Celui qui veut autre chose que le logo Skoda pour s’afficher, prendra Audi, Mercedes ou BMW.

De plus, ce mot "Passat" est très désagréable dans la langue française et on est obligé de prononcer le 'T' sinon ça fait... "pas ça".

   

T'as déjà entendu quelqu'un dire " Passa " ?

:beuh:

Par

Celui qui a acheté une Passat sera bien content qu'elle soit renouvelée, comme quoi on peut faire confiance à VW et pas aux constructeurs français, parole d'un ex-Citroëniste !

Par

En réponse à roc et gravillon

Scoop !

On a fini par mettre le doigt sur une bagnole que t'aimais pas !

Toi l'invité idéal...

   

:fresh::fresh::fresh:

Tout comme la derniere golf, les peugeot qui finissent par 7 ( 207, 307.. ) les fords de 2012, et tant d'autres..

En fait, je ne dis jamais ce qui me plais pas pour certaines raisons:up:

Par

En réponse à roc et gravillon

T'as déjà entendu quelqu'un dire " Passa " ?

:beuh:

   

Oui il y'avais un journaliste sur caradisiac qui avait tendance à l'appeler comme ça :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il dit bien " Passate" l'excellent Chapus, l'homme qui se baladait avec un rat crevé sur le crâne....

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Oui il y'avais un journaliste sur caradisiac qui avait tendance à l'appeler comme ça :biggrin:

   

J'vois pas qui... le Père Pagès ?

L'homme qui dit " Suziki " ?

Peut être que dans le sud les vendeurs VW causent comme ça remarque...

Par §Vou571UQ

En réponse à Enzodesign

:fresh::fresh::fresh:

Tout comme la derniere golf, les peugeot qui finissent par 7 ( 207, 307.. ) les fords de 2012, et tant d'autres..

En fait, je ne dis jamais ce qui me plais pas pour certaines raisons:up:

   

Et du coup les gens qui veulent absolument te mettre dans une case, ils interprètent...

Par §Vou571UQ

J'aime bien la Passat. Elle est un peu fade, mais elle fait assez classe je trouve. Surtout en vrai. Et surtout avec les feux les plus chers.

Le rapport prix / luxe / possibilités / habitabilité est bien placé, notamment depuis la hausse de prix de sa superbe cousine.

En revanche oui, en Amérique du Nord, c'est pas la même Passat, la finition est merdique.

Par

La passat... Non en fait je m arrête, je m ennuie...

Par §syn787RR

En break c'est juste une superbe machine !!! Je kifffe !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Voilà c'est ce journaliste :bien:

Par

En réponse à Enzodesign

Je n'aime pas la camry,

Personnellement mon coup de coeur c'est la Hyundai elantra mais je crois que c'est une catégorie en dessous :ml:

   

ça dépend de quelle version regarde sur le catalogue US tu as 9 version de Camry avec 3 face différentes

Par

En réponse à Nadir94 Q5

ça dépend de quelle version regarde sur le catalogue US tu as 9 version de Camry avec 3 face différentes

   

Je suis pas spécialement fan de la Camry car je trouve qu'elle n'a pas assez de personnalité, elle a son style mais un style trop emprunté à la Lexus ES.

Par

Il aurait été impensable de ne pas renouveler la Passat qui reste le rouleau compresseur de la catégorie, malgré le design peu inspiré de la génération actuelle.

J'espère que la prochaine sera plus séduisante !

Par

Ne généralisons pas le cas français des SUV avec le reste de l'Europe, où la berline généraliste de grande taille a encore son mot à dire...et la Passat reste un point lourd du segment de la à dire qu'elle aurait du disparaître...

Mais avec une A4 qui végète un brin et des tchèques agressives, VW aura donc un positionnement à ne pas louper.

Et puis bon il y a l'international et les versions dérivées par wagon pour l'empire du milieu...

Donc peu de chance de pertes pour le groupe.

Par

Dans les grandes villes de Chine les Passat il y en a à tous les coins de rue...donc cette nouvelle n'a absolument rien de surprenant.

Par §Sté532fW

Ce sera sans doute la dernière génération de Passat.

Espérons qu'elle sera plus sexy que l'actuelle.

Par

En réponse à Sevent

Je suis pas spécialement fan de la Camry car je trouve qu'elle n'a pas assez de personnalité, elle a son style mais un style trop emprunté à la Lexus ES.

   

La version européenne de la Camry n'est pas vraiment fun mais la version Nord-américaine c'est différents :bien: surtout avec le V6 :biggrin: et pour la Lexus ES elle est juste parfaite dommage qu'en Europe elle n'a pas le droit au 6 cylindres

Par §Gar670zw

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Cela ne vaut pas une Toyota Camry Hybride.

Par §Gin141Ic

En réponse à zzeelec

La Passat fait partie de mes modèles sentimentaux... même si on la trouve lisse et sans caractère, ça reste ma madeleine de Proust automobile, et celle qui me sert instinctivement de référence lorsque je prends le volant d'une voiture que je ne connais pas.

Quand mes parents ont acheté leur Passat il y a 20 ans, ils avaient déjà hésité avec Skoda, mais la VW était plus qualitative et confortable. Pas certain que la différence soit aussi notable aujourd'hui... mais l'écart de tarif a peut-être diminué aussi...

   

Eh bien dis donc ! Si la passat est ta madeleine de Proust, la vie avec toi doit ressembler à une morne plaine...

Par §Gin141Ic

Cette "Pas ça!" est vraiment un laideron. Sans style, sans saveur... comme toutes les vw d'ailleurs. C'est la Trabant de l'ouest!

Par

C'est pas compliqué , ils peuvent proposer ce qu'ils veulent , il n'y aura jamais de Folks Wagen dans mon garage .

Par §Hur424xv

En réponse à §Gin141Ic

Eh bien dis donc ! Si la passat est ta madeleine de Proust, la vie avec toi doit ressembler à une morne plaine...

   

Ca sent la passion automobile.

Par

J'ai fait plus de 100000 km avec une Passat B8 TDI 150. Et c'est une très bonne voiture. Homogène, confortable et qualitative.

J'ai maintenant une Superb iV et je suis d'accord avec certains. Ça ne va pas être évident à positionner la future Passat. Car entre la Skoda et la VW, aujourd'hui, il y a très très peu de différences de qualité perçue. Peut être un peu plus de bruits de roulement sur autoroute dans la Skoda? En fait, pas grand chose...

A moins que Wolfsburg ne torde le bras à Skoda et les force à faire une Superb moins qualitative. Ça ne m’étonnerait pas.

Par §Arg716NS

En réponse à §Gin141Ic

Cette "Pas ça!" est vraiment un laideron. Sans style, sans saveur... comme toutes les vw d'ailleurs. C'est la Trabant de l'ouest!

   

dans ce cas je prendrais bien une Trabant!:biggrin::biggrin:

Par §Chr103kK

C est sûrement une très bonne voiture, mais quel tristesse le style, je vais finir par croire que le désigner vw est un dépressif chronique....

Par §Aut368pB

Bonne nouvelle. J’espère juste qu'elle changera bien cette fois ci en terme de design. Ça serait cool d'avoir un V6.

Mais bon on verra...

 

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