Par Smoosies
Titre : "Volkswagen prépare une version radicale de la Golf R" affimation
Conclusion : "il s’agit pour l’instant d’un projet expérimental" rien n'est sûr
Merci pour ce moment.
Volkswagen prépare une version radicale de la Golf R
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Par Smoosies
Titre : "Volkswagen prépare une version radicale de la Golf R" affimation
Conclusion : "il s’agit pour l’instant d’un projet expérimental" rien n'est sûr
Merci pour ce moment.
Par Lolobjectif
je ne vois pas trop le soucis de rendre cette Golf plus puissante, le kit ABT (qui peut être homologué en CH et garanti) propose 400cv et 470nm pour moins de CHF 3000.- donc chez VW, ils ont de la marge!
Par F18Hornet
Une autre information sans spéculation.
Le constructeur chinois Dongfeng construit son premier réseau en Europe, en Espagne. Ou aussi le poignard dans le dos de Stellantis de son constructeur chinois (Citroën & DS).
Ou l‘Espagne, future porte d’entrée de Leapmotor par Stellantis en Europe. Le cheval de Troie Stellantis en marche. La revanche de Stellantis sur Dongfeng.
Par F18Hornet
https://www.auto-infos.fr/article/le-constructeur-chinois-dongfeng-construit-son-reseau-de-concessionnaires-en-espagne.282519
https://www.auto-infos.fr/article/l-espagne-future-porte-d-entree-de-leapmotor-par-stellantis-en-europe.282518
Par franpir21
Une Golf avec 60 000 euros de malus....
Ben voyons !!
Par oxmose
Jacky car pour amoureux de lacoste et nike, ça tanguera toujours autant par rapport à une Cupra ?
Par oxmose
Ils n'ont toujours pas foutu la fonction edith depuis le temps ?!
Par Aznog
Un peu de carbone pour l'allègement, un peu plus de pression de turbo et une grosse inflation sur la facture. Pas bien compliqué.
0 vente au Frankistan, bien entendu.
Par Isaac 92
Il me semble qu'elle est déjà sortie non, je me suis tapé un mec l'autre soir, il avait ça. Exactement la même.
Pas très confortable pour quelques galipettes par contre.
Par halffinger
Pour aller tout droit, mais de façon radicale
Par JF2
A ce niveau de puissance quelques dizaines de chevaux supplémentaires ça ne change pas une sportive de façon radicale, sauf gratter quelques dixièmes de secondes sur un circuit, alors sur route ouverte.
Par matrix71
Les gars qui vont l'acheter vont faire du tuning avec un caisson ou les câbles passe par des moquettes découper
Par charly_chine
super encore plus de bruits de pets sur la route et de kéké rois du feu rouge ... C'est fatiguant tous les jacky en reprog qui ne savent que faire des accélération pour faire du pop and bang, en ville ... On les voit jamais sur circuits ... Mais bon c'est la PASSION ! (de se faire remarquer)
Par charly_chine
En réponse à matrix71
Les gars qui vont l'acheter vont faire du tuning avec un caisson ou les câbles passe par des moquettes découper
c'est fini ça, aujourd'hui c'est le pop and bang, des stages 1 2 3 pour sortir 500cv inexploitables, des caisses de ligne droites, et faire le plus de bruit possible.
le tout en ville bien sûr.
L'autre jour un pote adepte de ce genre de connerie, me fait essayer sa Porsche 944 (y a du progès dans les goûts). Je commence à faire un peu de double débrayage, talon pointes, freinages en appuis, mais gentil, je connais pas la caisse. Il était déjà en pls et complètement paumé sur les techniques (de base pourtant). Et le tout sans dépasser les limites, et sur routes désertiques avec aller retour de sécurité (même si on est d'accord, rien n'est 100% sûr sur route ouverte).
Mais par contre, parler pop and bang, shiftech, pieds au plancher,là il maitrisait ...
Ce genre de caisse ca devrait être interdit sur route ouverte. C'est une aberration écologique et dangereux sur route ouverte.
Et pourtant je suis passionné d'automobile et de conduite (mais sur circuit ou sim racing)
Par Gofdolfo
Elle est dans les cartons .... avec un moteur en carton ... bouilli style purtoc dans la tradition d'ex-psa /"stèle en pis" !!!
Par matrix71
En réponse à charly_chine
c'est fini ça, aujourd'hui c'est le pop and bang, des stages 1 2 3 pour sortir 500cv inexploitables, des caisses de ligne droites, et faire le plus de bruit possible.
le tout en ville bien sûr.
L'autre jour un pote adepte de ce genre de connerie, me fait essayer sa Porsche 944 (y a du progès dans les goûts). Je commence à faire un peu de double débrayage, talon pointes, freinages en appuis, mais gentil, je connais pas la caisse. Il était déjà en pls et complètement paumé sur les techniques (de base pourtant). Et le tout sans dépasser les limites, et sur routes désertiques avec aller retour de sécurité (même si on est d'accord, rien n'est 100% sûr sur route ouverte).
Mais par contre, parler pop and bang, shiftech, pieds au plancher,là il maitrisait ...
Ce genre de caisse ca devrait être interdit sur route ouverte. C'est une aberration écologique et dangereux sur route ouverte.
Et pourtant je suis passionné d'automobile et de conduite (mais sur circuit ou sim racing)
Je vais juste ronronner les V8 américain...avec pop and Bang il se cache comme le caniche
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