Commentaires - Voitures neuves : les promotions de décembre 2024

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Ce mois-ci, il y a quelques remises chez Mazda :

-2 000€ sur la Mazda 2, disponible à partir de 18 250€ au lieu de 20 250€, soit -9,87% de remise.

-2 000€ sur la Mazda2 Hybrid, disponible à partir de 23 350€ au lieu de 25 350€ soit -7,88% de remise.

-2 500€ sur le prix de la MX-5, soit jusqu'à 7,57% de réduction sur le petit roadster.

-2 800€ sur la Mazda 3 disponible à partir de 27 500€, soit -10,2%.

-3 000€ sur le CX30 disponible à partir de 26 800€ au lieu de 29 800€, soit -10,06%.

-4 000€ sur le CX5 disponible à partir de 32 200€ au lieu de 36 200€, soit -11,04%.

-6 800€ sur le CX60 normalement disponible à partir de 57 450€, soit -11,8%.

-5 000€ sur le CX80 normalement disponible à partir de 63 100€, soit -7,9%.

-4 000€ sur le MX-30 électrique affiché à 34 250€ au lieu de 38 250€, soit -10,45%.

-7 200€ sur le MX-30 à prolongateur d'autonomie affiché à 31 050€ au lieu de 38 250€, soit -18,8%.

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rare fois où l'on parle de promotions, pour Mazda.

on peut remarquer en tout cas que la "vraie" Mazda 2 est donc toujours en vente, à côté de la mazda Yaris.

et à 18 k€, la Mazda 2 de 90 cv, ça reste une affaire intéressante, au vu de ce que propose la concurrence.

Je me souviens des remises sur les berlines diesel après les scandales de la triche sur la dépollution. C'était jusqu'à moins 45% pour la Talisman et l'Infiniti de même catégorie.

Sommes nous dans une phase identique ou bien seulement une bête crise ordinaire? La seule certitude : les prix de vente ont une part majeure dans le rejet de l'offre.

Vous oubliez BYD :

l'ATTO 3 29990 au lieu de 37990

le DOLPHIN 26990 au lieu de 33990

mg4 à 22 000 hors bonus!!

quand on voit la 5 2 fois plus petite à 35 000 avant bonus!!

bin vite on fait une loa chez mg!!

250 balles au lieu de 450 çà le fait!!

et sans apport!!!

- 45% sur la talisman c'était aussi pour les essences!!

aprés a cette époque.. les années 2010.. 2015!!

chez rino c'etait la grande braderie.. du - 35% sur scenic ou sur katjar..

et aussi du - 45% sur l'espace!!

c'est pas compliqué.. rino vendait rien au dessus de 30 000 balles!!

rien à voir avec le diesel gate!!

c'est surtout que rino sortait d'une période catastrophique niveau fiabilité!!!

logiquement on va avoir la meme chose chez stellantis!!

ils vont brader les pure toc et autre hdi..

et meme leur ve!!

qui va acheter un 2008 à 40 000!! 36 000 avec bonus..

quand tu as la meme chose à 22 000 chez mg?

Même les MG4, louées ici par de nombreux commentateurs, n'arrivent pas à se vendre puisqu'une super-prime est allouée. Comment expliquez-vous cela ?

Mon petit doigt me dit qu'il n'y a pas que le prix comme critère d'achat, en électrique comme en thermique. Dans le désordre, de manière générale (pas propre à MG) : la réputation de la marque, l'accueil en concession, le SAV, le concept VE et ses contraintes. Et je dois en oublier.

Eh GnaGnac...

Y'a plus de bonus sur les branchouilles chinoises.

T'avais oublié ?

Saccapuces a trouvé un complément de revenu comme vendeur Mazda.

Mais il a raison pour la Mazda 2, la vraie.

Une citadine bien construite avec un brin d'originalité.

Ouais m'enfin faut assumer une MG4. J'ai rarement vue une voiture aussi laide (surtout l'arrière).

Pas idée de simplement noter que le quidam entrant dans une concession M.G pourra simplement poser aussi ses fesses dans la nouvelle ZS+ full hybride 198 ch.

https://www.mgmotor.fr/configurator/zs-hev

Ah ben tiens, c'est grosso-modo le même prix que la branchouille.

Contraintes en moins, intérieur autrement plus agréable.

Bref, ne pas s'étonner de cette baisse tarifaire considérable sur le modèle fil à la patte.

Crois-tu que cette nouvelle ZS va rencontrer plus de succès que ses voisines ? Comme je l'ai dit, il y a d'autres critères que le prix lors d'un achat.

C'est quand même le critère principal. Les budgets auto ne sont pas extensibles à l'infini.

Eh bien continue à dire et va claquer 10 000 ou 15 000. € de plus dans une Rîno 5 minus à autonomie médiocre et garantie pouvant être qualifiée du même terme.

C'est simplement que la majorité des gens ne veut pas encore d'électriques.

Pour le moment, ils préfèrent des hybrides.

Par ailleurs, la MG4 à 22 ke est la version à... petite batterie, donc avec une autonomie médiocre, ce qui n'aide pas.

J'irais certainement pas claquer autant d'argent pour si peu, mais je suis certain qu'il se vendra plus de R5 que de MG4 en Europe. Et plus de Yaris que de citadines MG hybrides.

Pour l'instant MG est un tout petit constructeur. Voir ses ventes en Europe. Cela montre bien que le prix d'achat est loin d'être le seul critère important. Sinon, il y en aurait à tous les coins de rue.

Et ce sera pareil avec la petite Leapmotor.

Seul Dacia est parvenue à s'imposer grâce à sa proximité avec Renault. Le réseau, le SAV, ...

Et on peut ajouter dans un autre registre Tesla grâce à sa réelle innovation (stations comprises), sa réputation high tech, le profil de son boss, ...

La chute des ventes va continuer sur celle du gouvernement ! Merci qui ?!!

Les VE catégories citadines sont bien trop chères pour les prestations proposées.

Ah tiens un éclair de lucidité ?

Sinon effectivement on peut remercier macron !

Laisse le donc attribuer le bide de Talisman aux Diesels

Macron a voté la chute du gouvernement ???? Votre perception du réel est toujours aussi barré.

Je note que le grain de sable était la désindexation des retraites, le clientélisme ravage aussi le RN et encore ces soixante-huitards à faire chier tout le pays.

Ben pour qui veut tester un VE pendant 3 ans sans se ruiner, c'est pas déconnant

Les européens n'ont qu'à en faire autant.La MG 4 n'est pas l'un canon de beauté, mais c'est pareil pour l'ID3, pour la C4. Elle n'a pas un physique repoussant.

J'espère que la concurrence va se bouger le c...

La chute du gvt etait annoncée des sa nomination sans aucune concession à la gauche ! Et sa macron qui a provoqué la dissolution, tout vexé qu'il était du resultat des legislatives et européennes.

S'il y a bien un responsable, c'est macron sans aucun doute. On ne peut pas gouverner indéfiniment contre la volonté populaire, du moins en démocratie.

Pour etre concurrentiel sur les VE ca va helas chercher un peu loin que se bouger le c...

Ben si les gens sont prêts à payer plus cher, bien grand leur fasse.

J'ose simplement espérer que ce ne sont pas les mêmes à se plaindre continuellement d'un pouvoir d'achat en baisse et de fins de mois difficiles.

La gauche peut voter ce qu'elle veut, elle est minoritaire, OSEF.

Ben voila du coup plus de gvt !

macron n'avait déja plus la majorité absolue, il dissout, et perd encore plus de députés, tout comme LR, mais il continue encore la politique qui a provoqué cet echec.

La censure était inévitable dans ces conditions.

L'achat d'une auto reste encore très irrationnel. Tout le monde le sait.

Et les gens sont de plus en plus pleins de contradictions.

Par ailleurs, se plaindre de ne pas avoir assez d'argent se retrouve dans toutes les classes de la société.

les chinois ne savent plus quoi faire de leurs auto, n'achetez pas leurs daubes sponsoriser par Xi Jinping, boycotter cet état destructeur.

https://www.youtube.com/watch?v=m4kgyCgXFus

Le but d'une secte, est de te faire miroiter le bonheur pour t'attirer dans ses griffes, tu as ici les tenants de la sectes MG qui te brandissent prix et tranquillité pour t'attirer ...

Attention le VE Chinois ça te fait du bien quand tu en prends, ensuite tu 'as qu'une envie en reprendre et tu te rends dépendant mais au final ça te tue car tu n'as plus d'industrie et d'économie et tu finis à la rue ...

Le VE Chinois, c'est comme de la drogue donc ...

La gauche est à la France ce que les Russes sont au Monde, une capacité de nuisance, rien de plus.

C'est quoi ce charabia ? Esprit malade.

vous avez raison je vais les intégrer aussi.

Prouve moi le contraire ...

Le propre du fou est de vouloir les autres dans son jeu, vous vous enfoncez.

Oui, mais il y a des limites à la bêtise.

Pour ma part, je ne me suis jamais plaint de ne pas avoir assez d'argent, et pourtant, je n'en avais pas beaucoup, au début de ma vie professionnelle.

Et donc, j'achetais en fonction de ce que je pouvais me permettre et non pas ce que j'aurais aimé pouvoir m'offrir.

C'est ce que disait La Fontaine via la fable sur la cigale et la fourmi.

Et ça n'a pas changé, depuis son époque. Je pense même que c'est pire.

minoritaire... comme tous les autres, au passage.

Je pense que tu n'es pas fou, la preuve ? tu n'as pas de MG chez toi ...

Tu es juste un bonimenteur ...

Un produit issu d'un état totalitaire n'est pas forcément une "daube", comme tu dis.

D'ailleurs, au cas où tu ne l'aurais pas remarqué, on ne compte plus le nombre de produits importés de Chine, en France. Et parfois, ce sont même les produits les plus intéressants.

ben il y a le français qui va claquer 35 k€ pour une r5 made in France

et le français qui va claquer 22 k€ pour cette mg4, made in China.

mais les deux vivent dans le même pays et auront donc droit au même destin.

je t'engage donc à réfléchir sur qui des deux sera au final le dindon le plus gras.

je le répète, si on ne veut pas que les français achètent du made in China, la seule solution intelligente pour y parvenir est d'empêcher les français d'acheter du made in China.

les bonnes paroles, c'est gentillet, mais ça ne s'adresse in fine qu'à ceux qui veulent devenir le dindon de la farce et payer pour les autres.

Allo !! Allo !! blakfri day ?? euh nop cyber day ! bientot promos Noél ! Janvier Soldes

bayrou Annonce la couleur pour 2025 OU ????...

https://www.frandroid.com/survoltes/voitures-electriques/2429374_une-voiture-pas-finie-baclee-les-premiers-clients-de-la-citroen-e-c3-temoignent

Comment oses tu t'attaquer à la voiture de l'année selon Caradisiac ...

Pourtant on les avait prévenu

Quoiqu'il en soit, il a le mérite d'être continuellement sur la même ligne directrice, à savoir "faites ce que je vous dis de faire, mais surtout pas ce que je fais, et donc, achetez une voiture électrique".

La transition implique la fin du thermique en 2035, et même pas pour tout le monde, juste les acheteurs en neuf. Visiblement même ça c'est trop compliqué à piger visiblement ! Le reste est de votre invention.

Le naïf-gogo qui croit encore au 100% de caisses branchouillles aux catalogue des groupes auto en 2035...

Tu dois être le dernier à parier là dessus mon pauvre ami !

... faut aussi voir notre Père Pagès tenter de remonter la vitre arrière de la version thermique, mains plaquées contre la vitre, qu'il avait bien imprudemment ouverte.

Que ce soit votre fantasme, personne n'en doute. Pour la réalité ... on est quelques milliards

https://en.wikipedia.org/wiki/Phase-out_of_fossil_fuel_vehicles

En matière de fantasmes, tu as poussé le curseur très très haut.

Avec une résilience à la débine dont ici tu es la cible remarquable.

Pfffff... ça c'est du reportage de fond dis donc.

2 reporters (bien entendu néo-barbus, dont l'un casquette de traviole pour faire style) lancées tels des tontons en Chine sur la piste des bagnoles oubliées.

Notion de curseur, d'échelle à minima chez ces deux gusses là ?

Premier marché mondial, et de très loin.

Avec dorénavant un BYD qui immatricule plus de 500 000 autos par mois sur son marché domestique, et en exporte un poil aussi...

Pour ne parler que d'un groupe.

Devraient aller tourner les mêmes images sur certains site de stockage France pour exemple, zoome donc sur Google Maps entre Compiegne et Beauvais pour exemple, ou encore, au bord du Rhin, quelques dizaines de km au sud de Strasbourg, tu trouveras aussi des parcs de stockage, à l'échelle de notre pays timbre-poste, peuvent donner l'illusion que des milliers de bagnoles traînent là, invendues et à pourrir.

Je ne donne pas plus de détails pour que tu te fasses un peu chier à chercher, mais il y en a bien d'autres sur le territoire.

Et donc, quel est ton message ?

Attendre 2035, avant d'acheter une électrique ?

Ce que tu fais, visiblement ?

Superbes offres du côté de Skoda et Seat...deux marques proposant des autos bien plus qualitatives que l'ultra bas de gamme peugeot (qui se vends encore malheureusement encore trop vu les piètres qualités de cette marque), bien finies, fiables, avec des matériaux de qualité

C'est quoi la volonté populaire?

Toujours plus de "pouvoir d'achat", d'assistanat, de déficit et la course à la retraite à 60 ans pour pouvoir "profiter" au détriment de ses propres gosses?

Peut-être simplement de profiter un peu des formidables progrès technologiques entegistrés depuis 50 ans pour que le gâteau soit partagé de façon un peu plus égalitaire non ?

En se souvenant simplement que moins de 1% de la population mondiale détient près de 50% de la richesse mondiale.

Et puisqu'il me semble me souvenir que tu as choisi de te dupliquer, si d'envisager de partir à la retraite entre 68 et 70 piges t'enchante, et d'être donc en train de toujours turbiner au lieu de pouvoir aider tes gosses à garder leurs propres gniards ou les assister dans la construction/rénovation de leur baraque est une perspective qui t'enchante, ma foi, c'est ton choix, mais il y aurait d'autres façons d'envisager l'évolution sociétale.

Les fabuleux progrès technologiques?

Ceux qui font que la majorité des Français sont désormais incapables de faire un calcul mental/de poser une division ou ceux qui aboutissent à des SUV de 2,5 tonnes pour transporter les néo-barbus que tu affectionne tant? (ce qu'une clio 2 faisait aussi bien au passage)

Et la concentration des richesses est la résultante du dumping social dont ont largement profité les français ("toujours plus moins chers)

La retraite n'est pas une fin en soi. Un boulot épanouissant que l'on peut poursuivre longtemps sans pomper la collectivité est largement préférable...pour tous.

On t'a connu moins dispendieux avec l'argent des autres

Sérieusement vous esperez quoi, là, avec ce genre de com'? Vous faire bouter de cara ? Vous farcir un ennemi de plus (remarque entre anonymes...) ?

Ou bien vous venez de vous faire larguer et vous avez besoin d'un exutoire ?

GASTOR : "Ma définition du réel = le reel [point]"

Soit.

Qu'avez vous dire, je ne comprends pas. Pour vous aussi un constructeur automobile est possiblement une secte ?

Mais ce n'est le cas pour personne !!! Vous êtes capable de saisir qu'il peut y avoir une différence entre les propos d'une personne qui poste en anonyme sur cara et ce qu'il pense réellement ? Ou pas ?

Il y a plusieurs figures de style dans notre langue qui passent par l'exagération de l'opinion du locuteur.

J'avoue ne pas saisir.

Il faut faire un diagramme pour expliquer que la Zoe22 n'allait pas aussi loin qu'une Zoe52 ne va actuellement ? Il faut un doctorat en mathématiques pour comprendre qu'une Tesla S-75kWh de 2015 coutait incompatible plus cher, chargeait moins vite, allait moins loin qu'une tm3 actuelle ? Il faut avoir fait math sup pour intégrer qu'une id3 est incomparablement plus performante qu'une e-golf qui fête à peine ses 10 ans ?

C'est quoi, le problème ? Que le VE est trop cher pour être accessible ? Mais RIEN ne le rend obligatoire ! Pour personne ! Nulle part ! Vous vous prenez pour Don Quichotte ???

Alors oui, le VE est trop cher pour le quidam. Oui. Et alors ? L'innovation a toujours été plus chère que le standard.

Incomparablement, pas incompatible dsl petit correcteur facétieux....

C'est le cadet de mets soucis, ça se trouve j'ai déjà trinqué en compagnie des pires deb qui sévissent ici, allez savoir !

Tu iras expliquer ça à l'équarisseur, à l'ouvrier agricole, au couvreur ton aimable théorie sur la retraite à horizon lointain.

Ou tout bonnement aux gens occupant les millions de postes du tertiaire qui vont être grandement remis en cause avec les développement de l'I.A.

Et qui seront ceux qui seront priés de prendre la porte ?

Les vieux glands, cette blague !

Trop lents et bien trop chers !

Resteront les barbiers, le cheptel (dont bien évidemment tu fais partie, si si, je le sais...) est d'importance.

Jusqu'à ce qu'une machine taillage laser arrive...

L'IA?

Mais mon pauvre vieux c'est pour optimiser un peu plus la finance (tu sais, celle qui consiste à concentrer les richesses), la destruction de son prochain et...ah oui j'oubliais mieux soigner les cancers que la majorité de la population pourrait éviter en appliquant deux, trois règles de bon sens.

L'équarrissage c'est une vocation? ça manquera à qui franchement?

Et dans mon job, on met les mains dans bien plus trash que ça.

C'est comme pour la pilosité, tu te fais des films

Le bonheur par le progrès technologique...tu n'as décidément rien appris de ton siècle et rien compris aux enjeux de demain.

T'as pris un coup de soleil en hiver?

L'Arlésienne de ton VE de 3 tonnes à 500 km d'autonomie réel fabriqué en Chine pour 20 000 euros avec un logo made in France n'est pas souhaitable, ni par moi, ni par les générations à venir.

T'es comme ton collègue le caillou toi, tu vis dans un monde de ressources infinies avec un marketing et une technologie qui crée des besoins là où il n'y aurait jamais dû en avoir.

Pas bien saisi là où tu voulais en venir dans ce post confus.

On retiendra que tu bosses dans un domaine où il est plus dégueu de foutre ses mains dans quelque chose qui soit pire qu'un cadavre d'animal en voie de décomposition.

Dès lors, on pourra s'étonner que tu souhaites exercer ce job jusqu'à plus soif.

On admirera ton bel optimisme !

Ça fait donc deux messages à peu près incompréhensibles...

Le VE 1.000 km WLTP pour tous est effectivement une chimère, matériellement dès qu'on se penche sur la question des ressources et du poids (trimballer au quotidien 300 km pour 2 A/R par an, quelle trouvaille). En conséquence du prix.

Mais faut des rêveurs, n'est ce pas ! Et ils se rassurent en traitant les autres de rêveurs, comme si on avait pas compris...

* (trimballer au quotidien +300 KG pour 2 A/R par an, quelle trouvaille)

En matière de rêveurs, avec toi, on a largement rempli le quota.

On a les arguments que son petit cerveau arrive a produire, n'est ce pas.

merci Cédric Pinatel pour les promotions de chaque mois！

Ne roulant pas en VE ...