Commentaires - Voitures électriques chinoises : bientôt 100 % de taxes douanières aux USA ?

"Si cela ne semble pas pour le moment porter véritablement préjudice aux constructeurs chinois, qui vendent concrètement encore très très peu en Chine (quelques milliers d'autos, pour un marché de 15,5 millions d'unités)."

Inutile de souligner.

L'auteur va se vexer et sans doute même pas corriger.

Les chinois nous envahissent déjà dans énormément de domaine, on est trop dépendant, il faut donc taxer très fort.

D'ailleurs eux imposent des règles drastiques à nos constructeurs si ils veulent s'implanter chez eux, faisons pareil.

Sujet du lundi Matin.....

Les Chinois nous envahissent?

Vous voulez dire qu'ils sont venus nous mettre un flingue sur la tempe et nous ont obligé à leur confier la fabrication de nos fringues, des meubles, des objets électroniques, des chaussures, de l'outillage du bricolo, du materiaux de constru tion a la Bricot depôt a l'electromenager....des bibelots que l'ont trouve chez Gifi, de nos moyens de transport que ça aille du vélo à la bagnole etc etc....

Vous ne voulez pas dépendre de la Chine...OK.

Il suffit de ne pas acheter ce qui vient de chez eux alors.

Mais ça demande de faire des choix.

il faut hausser le temps face à ce pays voyou, cette dictature pilleuse de brevets, qui subventionne ses entreprises, fait du dumping...

on passera sur le Covid, qui a montré qui ils étaient.

Les USA sont déjà à des niveaux de taxes que l'UE envisage d'atteindre....

Lol.

On a vraiment des ploucs comme politicards.

Et il faut voter en juin?

Pour?

Après on va avoir a vendre notre alcool

C'est l'America first qui n'assume pas dire son nom.

un de ces 4 matins, nos assurances vont refuser les clients qui veulent assurer leurs voitures chinoises, ça va être le coup fatal...

Pour une fois, je suis d'accord avec le squale

Les chinois produiront au Maroc...

Regardez l'état de notre balance commerciale avec la Chine ... vous comprendrez qui est dépendant de qui ... et qui tient la laisse de l'autre pour un nombre incalculable d'objets au quotidien.

Des décennies de délocalisations, de production à bas coûts, de recherche du profit au maximum, de vouloir attaquer un marché juteux protectionniste qui imposait de produire sur son sol avec créations de joint-ventures (un truc que nos niais €urop€€ns n'ont jamais compris avec leurs traités de libre-échange à la con), ... faut pas s'étonner ensuite

CA vous arrive de vous relire avant de publier un article ?????

"Si cela ne semble pas pour le moment porter véritablement préjudice aux constructeurs chinois, qui vendent concrètement encore très très peu en Chine"... ce serait pas plutôt très très peu aux USA ??????

Les esprits limités et leur penchant pour le manichéisme.

Le protectionnisme est un moyen de défendre les intérêts nationaux et d'améliorer les balances commerciales.

Rien à voir avec l'autorcie économique.

Les chinois dépendent du monde entier pour un tas de truc. Pourtant le marché chinois est l'un des plus protégés au monde (en particulier les marchés publics chinois).

Je sais que 50 ans de libre échangisme sans limite, ça crée des traumatismes et que l'endoctrinement est dur à lever chez les plus sensibles mais c'est le seul moyen de ne pas rejoindre le tiermonde dans le contexte actuel.

apres il y aura un article avec les voitures indiennes electriques, j'ai l'impression que tous les investissements partent la bas donc dans quelques mois années ca va etre production xxl, deja que tous les services et les etudes sont basculés en inde....

Les USA ne changent pas.

Contrairement aux crétins made in France, incluant à la fois les politiques ET les électeurs (il y a photo pour déterminer lesquels sont les plus cons..), l'Amérique est protectionniste et agit en "America First".

Le plus rigolo, c'est que le vieillard cacochyme Biden fait exactement la même politique que Trump. Il est juste plus poli....

L'Europe va regarder son industrie automobile disparaitre, sans un bruit et avec l'assentiment des idiots qui votent depuis 40 ans pour la même politique.

Comme pour la sidérurgie, comme pour le textile, comme pour le photovoltaique, ça va être un carnage, démultiplié par la faiblesse de la consommation intérieure Chinoise.

Les Allemands, un peu plus sérieux que nous dans le secteur industriel, commencent à sentir le vent du boulet.

Mais rassurez vous : vous mourrez avec le sentiment du devoir accompli, en respectant à la lettre l'utopie totalement inepte de la construction Européenne qui nous a envoyé dans le mur depuis cette félonie du traité de Maastricht.

Cette décision montre parallèlement aussi le fait que l’industrie automobile américaine est à la traîne en matière d’innovation et technologie ces dernières années.

Mis à part le lancement de quelques véhicules « spectacles » réservés à une niche (genre Hummer EV électrique de plus de 4 tonnes ), l’industrie américaine ne sort que « du réchauffé » concernant ses trucks, pickups et SUV.

Il suffit de regarder les gammes vieillissantes de certains constructeurs comme Chrysler, Dodge, Jeep ou GM pour comprendre la décision du gouvernement américain de vouloir défendre son industrie en y ajoutant des taxes à l’importation. Cela peut peut-être aider dans un premier temps, mais si les constructeurs américains n’innovent pas parallèlement dans leurs produits et dans leurs technologies, la chute sera d’autant plus importante. Les constructeurs japonais et coréens ont récupéré pas mal de clients aux USA, ces clients n’achèteront pour la plupart plus de véhicules de constructeurs américains.

Il existe un parallèle historique avec l’industrie automobile anglaise qui non plus n’a pas su innover et se renouveler. Sans le rachat et le transfert technologique des constructeurs allemands, il n’y aurait plus que des miettes en Grande-Bretagne.

les ricains ont compris la menace chinoise et n'ont pas envie de perdre leur industrie auto..

ils ont bien raison de faire du nationalisme!

si vous voulez la meme chose en europe..

éviter de perdre notre industrie auto européenne..

votez à droite toute aux européennes..

reconquete ou RN.

çà sauvera environ 1 million d'enploi en france..

c'est a rien. 1 emploi sur 10 lié à l'automobile en france.

pendant 7 an on nous a vanté la mozart de l'économie le banquier macron.

et dans le meme temps dénigré le programme éco du RN!

avec 50% de dettes en 7 ans on est passé de 2000 milliards à 3000!!

çà suffit la gestion calamiteuse centriste!!!

il faut sauver le pays à droite toute comme les ricains!!

Les gens sont lobotisé tant qu'ils auront encore de quoi faire leur course , ils voteront Macroniste surtout les vieux.

« Les Allemands, un peu plus sérieux que nous dans le secteur industriel, commencent à sentir le vent du boulet. »

Pourtant, ce sont les Allemands qui veulent le moins d'une taxe sur les VE produits en Chine.

Les américains ne sont pas dogmatiques sur l'économie : seul l'intérêt des USA compte.

Donc démocrates ou républicain ca ne change rien sur l'économie en général. La seule différence est en effet sur la forme : les démocrates n'assument pas ouvertement leur politique économique, tandis que les républicains l'assument ouvertement.

C'est pour ça que depuis 15 ans l'Europe plongée dans un passéisme qui respire la naïveté est en train de décrocher totalement face aux USA sur le plan économique et donc sur les niveaux de vie moyen des citoyens.

PIB habitant en France en 2010 : 40700 dollars

PIB habitant aux USA en 2010 : 48 600 dollars (soit seulement 19% de plus)

PIB habitant en France en 2023 : 44400 dollars

PIB habitant aux USA en 2023 : 80 030 dollars (soit 80% de plus).

Alors vous allez me dire, OSEF du PIB/habitant sauf que depuis que l'économie est mondialisée (et que les coûts à la consommation sont mondiaux) : cet indicateur est directement indexé aux niveaux de vie des citoyens...

Bref, le décrochage démontre une chose évidente, la politique économique de l'EU soutenu par Macron et pléthore d'autre parti politique est un immense échec.

Mais non.

Ça fait exactement 50 ans que le budget n'est pas à l'équilibre. C'est trop dur les crises. Et puis tresq franchement, comparer les EU et la France ... C'est juste digne du Front national.

Les Etats unis ont peut être les moyens de résister à la chine, mais l'Europe certainement pas !

Le tout VE en Europe est décidément de plus en plus mal barré.

Non pas les allemands, juste 2 constructeurs automobile, BMW et Mercédès au hasard.

100% de taxes sur des produits qui ne sont pas vendus aux USA, on appelle ça un effet d'annonce.

Quelques soient les cris et gémissements, la Chine est entrée dans le monde de l'OMC. Que reste-t-il aux Européens? Il faut de nouveau privilégier les formations techniques pour produire et oublier un peu les métiers liés aux loisirs.

A noter les difficultés pour produire aux USA, Google a renoncé pour ses téléphones GSM. Il y a un bel article au sujet de la future usine de TSMC à Phoenix, en Arizona:

https://asiatimes.com/2024/05/whos-afraid-of-tsmcs-management-culture/

Budget de l'état et production économique c'est deux choses différentes qui n'ont en l'occurrence rien à voir.

Idem pour le choix du modèle sociale (plus ou moins redistributif).

Bref, retourne à l'école, tu y es parti trop vite de toute évidence.

Il y a que Gignac pour croire les délires du RN ... ils ont foutu quoi ces 5 dernières années au parlement européen (quand ils arrivaient encore à en trouver le chemin) ? Rien

Comme les autres, un gros tas de branleurs qui agitent les bras pour faire du vent tous les 5 ans histoire de garder leur salaire à rien foutre et à ponctionner financements et subventions pour leurs partis (parfois jusqu'à l'illégalité).

Cerise sur le gâteau ... leur connivence russe.

Intelligence avec l'ennemi sa relève du tribunal pénal. Si tu as des preuves d'un lien entre la Russie et le RN, il faut donner les éléments à la justice.

Sinon, il faut fermer sa gueule.

L'europe pensait pouvoir se passer de la production en développant les services, voir les socialistes qui ont clairement délaissé la classe ouvrière à une époque, cf Terra Nova

https://www.lemonde.fr/politique/article/2011/05/13/ps-terra-nova-nie-vouloir-abandonner-les-classes-populaires_1521822_823448.html

Après ils viennent pleurnicher que les électeurs se tournent vers la seule alternative non encore essayée à droite vu que la sortie à gauche est déja fermée à double tour.

Oups... Corrigé bien sûr... J'étais pas bien réveillé quand j'ai rédigé, mea culpa...

MC

Oh non, pas vexé. Erreur bête et corrigée bien entendu...

MC

Et surtout rédigé pendant ce weekend de l'ascension, où mon attention était peut-être un peu ailleurs... Désolé

MC

Oui, bien sûr. Erreur d'inattention... Je me suis relu pourtant. Mais se relire soi-même n'est pas le plus efficace... C'est corrigé en tout cas.

MC

Merci M. Cailliot ! A Cédric Pinatel, vous êtes un des rares journalistes à lire et à répondre aux commentaires (pas toujours très respectueux d’ailleurs) des lecteurs de Caradisiac. Vous n’êtes pas obligé de répondre, cela reflète en vous un bon caractère et du cran !

… Avec Cédric… *

Mon mea culpa

Oui, oui ... ma pompom girl pro RN ... faudrait surtout pas regarder qui a financé le parti / servi la tambouille pendant des décennies.

Et qui a classifié la Russie comme "ennemi de la France" officiellement (à part dans tes fantasmes) ? Thierry Mariani, pas agent d'influence russe ? La bonne blague !

Quant au bilan du RN sur la dernière mandature européenne ... 23 sièges pour 6 rapports seulement ... tous produits par une seule personne (Gilles Lebreton). Le plus gros travail des autres semble d'aller encaisser leur chèque.

C'est fou le degrés de débilité et d'endoctrinement des gens comme toi : si le RN était en collusion avec la Russie, ça fait bien longtemps que les preuves seraient tombées, il y a des dizaines de personnes dans la majorité qui bosse H24 pour essayer de trouver des dossiers sur le RN. (étant donné qu'ils ont totalement perdu sur le fond (politique), il ne le reste plus que la stratégie de la boule puante et tenter de trouver un dossier quelconque).

"Le plus gros travail des autres semble d'aller encaisser leur chèque"

Je crois que tu n'as pas bien saisi pourquoi sont rémunérés les élus au parlement européen. Ils ne sont pas élus pour pondre 300 rapports, ou pour faire le jeu politique de la majorité en place qui a de facto le pouvoir décisionnel.

Ils sont la pour représenter les électeurs, et ai-je l'air déçu ? Non. Il s'appose à la politique menée actuellement qui est en train de tiermondiser la France vitesse grand V. Ils font donc parfaitement le job.

Pour le concours de celui qui déposera le plus d’amendements bidons ou de rapport qui finiront dans les chiottes : effectivement pour ça tu peux voter pour un autre parti.

"a financé le parti / servi la tambouille pendant des décennies."

Bien évidemment que les partis politiques, dépourvu de moyens en France en comparaison d'autre pays, cherche des financements là où ils peuvent...

Si tu en es encore à croire que l'on fait de la politique pour l'argent... tu es d'une naïveté qu'il frôle l'handicape mental. La politique sa expose, sa limite les libertés (tu crois que Bardella peut aller claquer son peze à Ibiza en toute quiétude), sa fait de vous un cible dans la rue, sa expose votre vie personnelle, ça empêche de dépenser son argent comme ils le souhaitent (Si demain un dirigeant politique français achète et s'affiche en Ferrari, il perdra 10 points dans les sondages), etc... Tout ça pour quoi ? 7300 euros NET par mois pour Bardella (et c'est un des mieux payés), c'est ridicule, c'est peu ou prou ce que je gagne en ayant même pas 1 dixième des contraintes de son job !

Bref, il s'agirait de regarder un peu la réalité en face...

Bref, associer le fait de faire de la politique comme étant un moyen de s'enrichir personnellement, c'est pipeau (enfin en France...).

La différence avec l'Europe et notamment la France, c'est qu'aux USA, il n'y a pas de... malus.

Et donc, si j'étais américain, je me payerais une caisse sympa... thermique.

En France, tout est fait pour inciter très fortement les gens à acheter de l'électrique, ce qui nous met dans les mains des chinois.

facile, de dire ça.

si toi, tu fais cet effort, mais que tes voisins ne le font pas, ben, tu deviens alors le dindon de la farce.

bref, soit TOUS les consommateurs agissent de concert, soit c'est illusoire.

et pour que tous les consommateurs agissent de concert en n'achetant plus chinois, le moyen le plus efficace reste de... taxer, et sûrement pas de faire appel au bon sens ou à la compréhension des consommateurs.

des assureurs qui refuseraient des clients et accepteraient donc de baisser leurs bénéfices ?

Et alors ...ils ont bien raison on voit bien où nous mènent nos politoccards français, surtout Macron qui ouvre sa bouche mais toujours à mauvais escient et est devenu de fait la risée du monde entier...... quant aux pantouflards européens ce n’est guère mieux toujours à la traîne

Merde, moi qui pensais naïvement que Tesla était américain...

Je sais pas si tu as vu le reportage sur Temu. Le fameux site qui fait passer Aliexpress pour un site trop cher. Les prix sont ahurissants. Ils arrivent même à créer un effet "fan" via l'application. Les gens jouent à des jeux qui proposent des réductions sur des produits. Dans le reportage on voyait une "fan de Temu" française. Elle passait son temps sur son tel à regarder le site. Elle voit une promo sur un machin qu'elle avait pas et hop dans le panier. Un truc qu'elle a pas mais dont elle va pas forcément se servir ou du moins qui n'était pas vital pour elle. Les employés sont soit disant payés au dessus du salaire moyen mais quand le reporter se permet d'en interroger un (qui dit franchement être moins bien payés que le salaire moyen), il est vite remis en place par une responsable qui suit l'équipe partout. Cette personne dit même au reporter d'aller interroger des gens plus loin. Sans doute avaient ils la consigne de dire que tout était formidable chez Temu. Le business plan de cette entreprise est simple : vendre à perte pendant des années. Pourquoi? Pour écraser toute la concurrence et rendre le monde dépendant d'eux. Et une fois cela fait, augmenter les prix. Tout simplement. Le site est rempli de contre façon à la limite de la légalité en terme de qualité et dont le danger pour le consommateur est réel.

Tout ça pour dire que les chinois sont prêts à tout pour y arriver et que c'est pas sur les acheteurs qu'il faut compter pour espérer acheter plus localement. A part mettre des taxes de malade je vois pas comment on peut empêcher le consommateur d'acheter tout et n'importe quoi à l'autre bout du monde.

Le problème est que en taxant massivement les produits "made in China", les prix vont évidemment augmenter.

Et en cette période d'inflation, les consommateurs vont râler.

Toute cette histoire, c'et la quadrature du cercle.

Il n'y a PAS de bonne solution, parce que nous nous sommes mis dans une situation inextricable.

Le péché originel a été de vendre le concept de "mondialisation heureuse" : prix bas, usines polluantes et sales délocalisées, business permettant la paix, salariés français tous ingénieurs ou travaillant dans le service, "village monde" avec libre circulation des biens et des personnes...etc

La plus magnifique escroquerie du XXè siècle !!

TOUS les pays de la planète protègent à la fois leurs intérêts et leur économie.

Il n'y a qu'en Europe qu'on est assez naïfs pour avoir imaginé une telle passoire, aussi bien pour l'immigration que pour le business (d'ailleurs, les deux marchent de concert pour abolir toute forme de souveraineté).

Ne croyez pas que votre vote du 09 juin ne servira à rien.

Ce n'est sûrement pas une baguette magique, mais certainement le commencement d'une prise de conscience à l'échelle des peuples Européens.

Le message doit être : ÇA SUFFIT !!

temu j'en peux plus que des pubs (j'ai pas l'application ils semblent insister du matin au soir...affreux), son pdg va surement finir comme celui de aliexpress dans pas longtemps, quand tu es trop gros too big le parti te rattrape.

Et pendant ce temps là, l'UE se félicite que l'Eurovision ait récompensé un "non binaire".

Et en France, on est ravi d'avoir fait voter une loi contre la "discrimination capillaire" ou d'iinscrire l'avortement dans la Constitution.

Même la Chine n'en revient pas d'avoir un adversaire aussi naïf, faible et décadent...

Visiblement, nous n'avons pas les mêmes priorités que les grandes puissances.

C'est notre choix, c'est notre destin, ça sera notre naufrage.

"Les pauvres ont besoin de prix bas, les riches adorent ça."

Penser que le consommateur aura une consommation éthique c'est se mettre le doigt dans l’œil. Ça relève d'une naïveté criminelle (souvent issus de la pensée d'un BOBO autocentré qui ne sait plus quoi faire de son argent).

D'autant plus dans un contexte où les politiques décident ce que tu as le droit de consommer avec des produits qui te vaudront une amende de 60k euros (exemple malus auto) si tu oses t'y intéresser.

Partant de là et à partir du moment où l'on a une consommation "dirigiste" en France, le consommateur lambda se voit mal s'imposer à lui même des règles supplémentaires pour une consommation dite éthique.

Surtout que ça deviendrait vite ridicule : même quand tu achètes une simple Pizza, tu achètes un produit chinois (la sauce tomate). Donc, on ne peut pas, sauf à se priver de presque tout, adopter une véritable consommation éthique (où seul les pays de l'axe du "bien" seraient alors recommandable pour la provenance des produits).

C'est à l'état de mettre en place des protections (non pas pour des raisons éthiques car c'est bidon...) mais pour des raisons stratégiques : que ce soit pour préserver notre industrie, la développer où se protéger d'un dumping commerciale quel qu’il soit.

Tous les pays du monde aux économies développées le font. Et même des petits pays (exemple : l'Australie et ses 26 millions d'habitants).

Et encore une fois, merci de ne pas amalgamer : mettre des barrières protectionnistes ne veut pas dire tout taxer, ça veut dire réfléchir aux secteurs que l'on considère stratégique comme par exemple (l'industrie automobile, l'industrie pharmaceutique, l'agriculture, etc...) et mettre en place des protections.

la france c'est de l'alcool, des sacs vuitton et la tour eiffel...

on comprend mieux notre deficit commercial Abyssal !

ou comment se spécialiser dans l'INUTILE.

"la france c'est de l'alcool, des sacs vuitton"

En réalité c'est une force.

Pourquoi ?

Le luxe (et l'alcool français qui s'exporte est également considéré comme relevant du domaine du luxe car on exporte pas de la villageoise...) est un secteur quasiment immunisé contre le protectionnisme.

Si demain la Chine décidait suite à la mise en place de barrière protectionniste contre son secteur automobile par exemple de taxer les sacs à main LVMH à 50%, le volume de vente ne baisserait pratiquement pas.

Quand on est prêt à mettre 3500 euros dans un sac à main : 50% de taxe soit un sac à main à 5250 euros, ça n'empêcherait pas la clientèle cible en Chine (les multi-millionnaires) de continuer de consommer ce genre de produit. Idem pour un champagne français vendu 200 euros qui passerait à 300 euros la bouteille. Ça pourrait même renforcer les ventes (en créant de l'attrait)...

Le luxe est parfaitement résilient (sans doute parce que les riches n'ont jamais de mal à suivre l'augmentation des prix). L'économie française à l'export est donc parfaitement résiliente en cas de "guerre commerciale".

C'est un immense avantage le fait d'exporter des biens à très très fortes marges. (le luxe)

Faut-il encore exploiter ses avantages...

… Ou en Hongrie !

Décidément, la mauvaise foi, ça te connaît ! Tu espères convaincre qui avec ce genre de fieffé mensonge ?

Ai-je parlé de Tesla dans mon commentaire ?

Et bien parlons-en de Tesla. Où est l’innovation particulière de ce constructeur ces 3 dernières années ?

Depuis le lancement de la TM3, Tesla n’a rien sorti de franchement innovant, au contraire ils se font même rattraper en technologie par les constructeurs chinois.

Évolutions des modèles S et X, rien à signaler actuellement. Résultats les clients se tournent vers BMW, Mercedes ou autres.

Grands marasmes dans le lancement du Tesla Cybertruck, un gros jouets clivant pour une clientèle de niche.

Parlons du Tesla Semi-Truck, actuellement un grand échec qui ne répond pas du tout aux attentes des chauffeurs et transporteurs dans le domaine des transports routiers.

Concentration sur des projets complètement farfelus comme les robots-taxis qui n’intéresse pas 99% des gens sur terre.

Où est la Model 2 innovante, ou est un van électrique intelligent, ou est le lancement d’un nouveau Model S à la hauteur avec une finition impeccable, où sont les nouvelles batteries, etc. ?

Après je suis preneur d’info…

Les EU dans leur spécialité, "joue avec MES regles, sinon..."

Mais dans le principe, un minimum de protectionnisme est vital. Le libre échange total ne sert toujours que les mêmes.

Quand tu parles de robot taxi, un petit article sur un projet qui a déjà beaucoup fait parler et écrire:

https://dronedj.com/2024/05/07/air-taxi-maker-volocopter-scrambles-for-additional-evtol-financing/

Citation: « company CEO Dirk Hoke even evoked the possibility of “filing for insolvency in the foreseeable future” »

Sauf que personne là-bas n'achète de voitures chinoises. C'est du putaclic comme l'histoire du pont de Baltimore qui va créer une pénurie de stock. C'est trop loin la Chine et les États-Unis. Ça fait rêver. C'est pour les beaufs en enclume japonaise. C'est pour les amateurs de politique Étrangère.

C'est de l'actualité . C'est de la M..... .

En fait, la loi est une fois de plus la loi du plus fort. Mais même avec cet adage, les étatsuniens se sont fait massacrés. Il faut dire que faire pendant 30-40 ans des voitures aux dessous inchangés, ça n'aide pas à contrer la concurrence.

Hors de l'automobile, le dossier du B737 est révélateur.

J'ai quand même mis la barre bien bas, il faut une vitesse moyenne bien plus élevée (100 ou plus) pour que le jeu ne dure pas plus d'1 heure, sinon il n'y a pas de spectacle.

Quand on se représente, on a un bilan ... et ils ont rien foutu en 5 ans.

Ils ne servent à rien et ne foutent rien. Simplement etre payé à rien foutre et brasser de l'air tous les 5 ans pour se faire réélire. Gratter les financements pour faire taffer du monde pour leur parti politique.

Quant aux liens avec la Russie, n'est plus aveugle que celui qui ne veut rien voir. Entre les financements du parti par d'obscures banques de l'Est et ton Mariani qui a son rond de serviette à Moscou allant jusqu'à occuper un poste fictif de "comité d'éthique de RT France".

J'exècre le paysage politique actuel mais à vouloir être anti-Macron, anti-système, anti-UE (sous sa forme actuelle), ca pousse l'électorat chez des beuglards d'opposition sans même regarder qui ils sont, ce qu'ils proposent et si c'est un minimum crédible.

le choix de ne pas avoir forcément mieux , mais à un tarif bien plus élevé, ça c est sur

Le RN et l'extrême droite en général sont parfaitement solubles dans l'économie du moment. C'est la raison pour laquelle la grande richesse s'est toujours parfaitement accommodée de sa présence au pouvoir.

Ces incompétents n'ont qu'une préoccupation, laisser libre cours à leur haine de l'autre, leur "programme" est une blague. Croire qu'ils changeraient quoi que ce soit, comment dire...

Vous êtes dans le déni.... Là moitié des VE qui roulent dans le monde, roulent en Chine... Et ce ne sont pas des européenes

.

Serge Rochain

Le protectionnisme économique n’a jamais rien empêché…. Les chinois contourneront les lois comme les japonais et les coréens dans les années 80 - 90. Bien naïf ceux qui pensent que cela règlera le problème. Il fallait y penser avant de mondialiser…. D’ailleurs la posture de Mr Macron avec Xi Jinping le prouve, il sait bien que nous sommes obligés de traiter avec eux. Trop de protectionnisme, plus d’Airbus, de Cognac, de LVMH pour la Chine….

Ce n'est pas celui qui a l'avance technogique qui pille les brevets de ceux qui sont en retard.

Quand à subventionner ses constructeurs pour qu'ils vendent à bas prix leur VE en Europe, cela revient à m'avoir subventionné quand j'ai acheté ma chinoise il y a juste un an... Une voiture fantastique pour 10 000 euros de moins qu'une daube de Stellantis. Normal en crachant sur le VE depuis 20 ans, Tavares ne pouvait pas faire les meilleurs produits du jour au lendemain... Il lui faut d'abord rattraper ses 10 ans de retard.

La connerie ça se paie très cher à ce niveau !

Serge Rochain

En vertu de quoi ?

Le refus de vente est un délit.

Serge Rochain

Aucun intérêt pour les chinois... Ils sont meilleurs que vous en géographie et savent bien que le Maroc n'est pas en Europe

c'est l'inde qui inquiète la chine, les occidentaux sont deja partis produire ailleurs que en chine, mais maintenant les chinois veulent imposer leur marques et leurs champions nationaux .

il suffit de faire des choix de consommation, vêtement, chaussures, ..........peuvent être acheté Français 100%, avec même pour certaines marques la fabrication des boutons en France, le tissage du coton brut en France, la teinture en France..............et en prime un prix qui n'est pas délirant par rapport aux grandes marques et tiendrais des années, donc économiquement viable par rapport au merdes de type Nike, ............

blablabla...

" Sanctions de l'UE sur les voitures électriques chinoises : pourquoi ces constructeurs européens n'en veulent pas

Par Aurélien Piot

Publié le 13/05/24 à 09h52

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Des droits de douanes supplémentaires pourraient être mis en place par l'UE à l'encontre des voitures électriques produites en Chine. BMW, Volkswagen et Mercedes craignent toutefois un retour de flamme.

La Chine est devenue le plus grand exportateur de voitures au monde en 2023, notamment grâce à l'avance prise par son industrie en matière de production de véhicules électriques à bas coût. Une montée en puissance qui fait évidemment grincer des dents certains acteurs de l'industrie automobile.

Comment les voitures électriques chinoises s'emparent du marché et par quels moyens l'Europe veut s'en protéger

NEWS : Voiture électrique

Comment les voitures électriques chinoises s'emparent du marché et par quels moyens l'Europe veut s'en protéger

2023 a vu l'émergence de nouveaux constructeurs, principalement venus de Chine. L'empire du Milieu est même devenu le premier exportateur...

il y a 4 mois

La Commission européenne s'est emparée du sujet et a ouvert fin 2023 une enquête antisubventions sur les véhicules électriques en provenance de Chine. Elle pourrait aboutir sur des sanctions économiques à l'encontre des voitures électriques made in China, comme une hausse des droits de douanes.

Pourtant, plusieurs acteurs de l'industrie automobile européenne sont hostiles à une telle éventualité. Et le fait qu'ils soient de plus en plus nombreux à produire des véhicules électriques dans l'empire du Milieu ne constitue pas leur principal argument.

Un risque de retour de flamme de la part de Pékin

Ainsi, à l'occasion de la présentation des résultats trimestriels du groupe BMW, son CEO Oliver Zipse, cité par Reuters, a déclaré aux journalistes qu'"on peut très vite se tirer une balle dans le pied". Il a expliqué à des analystes que le fait d'opérer à l'échelle mondiale conférait aux grands constructeurs automobiles un avantage industriel et que "vous pouvez facilement mettre en péril cet avantage en introduisant des droits de douane à l'importation."

En somme, Oliver Zipse craint la réponse de Pékin, qui avait déjà mis en garde l'Europe contre le fait que des sanctions sur les voitures électriques produites en Chine auraient "un impact négatif sur les relations économiques et commerciales entre la Chine et l'UE".

Le fameux Serge Rochain va t'il continuer à faire le canard quand on lui pose sous les yeux l'écart tarifaire considérable qui existe entre sa MG ZS version thermique versus branchouille ?

On ne va pas encore repasser le plat.

Pars vite effectuer 2 ou 3 tours de globe Serge, avant de commencer à gagner quelques piécettes.

C'est toi qui parlait la dernière de la France, de sa grandeur, de la richesse de son domaine maritime, le deuxième du monde toussa..

J'ai lu il y a une semaine que la France importait 100 % de ses produits de la mer dis donc.

Pour un pays disposant d'un aussi grand domaine maritime je me suis posé la question d'où vient la kouille ?

La c'est pas les chinois ou les arabes le problème, si ?

De même que la France n'est plus autosuffisante dans ses produits maraicher, pourtant la redistribution de la politique agricole commune de l'UE c'est quand même la France qui en est le premier bénéficiaire.. d'où vient la kouille ?

C'est pas les chinois ni les kényans qui en sont responsables, si ?

Parce que des produits de la mer, des haricots verts, des courgettes, la Chine au dernières nouvelles, elle ne nous en vend pas mais curieusement nous n'en produisons plus.

Tu diras çà à ton assureur s'il t'envoie un avis de résiliation.

En retour la chine pourrait taxer les tesla de 100% aussi qu'elle soit vendue ou produite en chine...

"Quant aux liens avec la Russie, n'est plus aveugle que celui qui ne veut rien voir. Entre les financements du parti par d'obscures banques de l'Est et ton Mariani qui a son rond de serviette à Moscou allant jusqu'à occuper un poste fictif de "comité d'éthique de RT France".

Tu crois que le RN a emprunté de l'argent à la Russie par collusion ?

C'est surtout que le RN est tellement nazifié (par les médias mainstream et les opposants politiques) qu'aucune banque européenne ne voulait (pour son image) prêter de l'argent au RN… Et si une banque avait osé, il y aurait eu des appels au boycotte de cette banque par les autres partis et toute l'intelligencia de gauche... Tu le sais très bien ! Ou alors tu es très con ! Au choix : malhonnêteté ou profonde stupidité.

Du reste : Macron avait promis une banque pour prêter au parti bien conscient du déni de démocratie que ça représente d'avoir des partis qui ne peuvent pas emprunter d'argent ! M'enfin il a laissé tombé, la démocratie et macron ça fait deux.

Concernant le fait que des gens travaillaient pour la Russie avant la crise, je vois pas où est le soucis. Il y a encore quelques temps, Poutine pouvait se rendre en France et était accueilli en grande pompe… Ca ne posait de problème à personne.

Haïr bêtement la Russie comme tu le fais (symptomatique de la propagande H24 classique en temps de guerre certes), c'est le reflet d'un esprit limité. Que l'on critique les choix politiques de Poutine c'est une chose (en particulier son souhait d'envahir l'Ukraine), mais la Russie ne se résume pas à Poutine…

Bref, ta haine stérile, et ta justice "sans preuve", basé sur des rumeurs d'opposants politiques qui ne s'appuie sur aucune preuve, mais simplement des invectives creuses (nazi ! Pro-Poutine ! Fasciste ! bref on commence à connaitre la musique), c'est pitoyable.

C'est ça ta vision de la justice ? Le tribunal populaire ? Aucune preuve de collusion, mais coupable quand même ? Heureusement que le ridicule ne tue pas… car la c'est du complotisme bas de gamme (à mettre dans la même catégorie que Jean-Michel Trogneux // Brigitte Macron et les Illuminatis gouvernent le monde en cachette).

Tu es l'illustration parfaite de la régression intellectuel que subit la France et donc bon nombre de français… C'est le prêt à penser qui tombe tout cuit dans la bouche du triste écervelé.

Tu a souvent évoqué une boîte chez qui tu es passé et dénoncé une concurrence déloyale ( selon toi ).

Alcatel.

Tu n'étais pas né à l'époque, Serge Tchuruck patron d'alors en 2001 avait dit qu'il était venu le temps des entreprises sans usines.

Sitôt dit, sitôt fait.

Après faut pas venir chier sur ceux ayant indiqué eux bien vouloir accepter ses usines de merde...

Différent mais du même ordre, j'ai connu des années 70 a 2000 toutes les boîtes en France cartésienne qui recrutaient exclusivement après étude... graphologique du CV... Ensuite ça a été la mode de la numérologie.. honnêtement la France n'a que ce qu'elle mérite. Quand tu gère une boîte, si tu es mauvais, interrogé toi plutôt sur toi que de t'en prendre à la concurrence ou aux lois du marché qui seraient faussées ( systématiquement à ton encontre notons-le, jamais contre les autres ).

Ministre des transports allemands : https://www.reuters.com/world/german-transport-minister-rejects-punitive-tariffs-eus-china-ev-probe-2023-09-25/ (il appartient au FDP).

Très bon exemple Alcatel-Lucent.

A l'époque où j'y bossais ! On avait réussir a dégager sur une année 1 milliard de bénéfice (c'est mieux que rien quand on connait l'histoire terrible de cette boite qui a enchainé les pertes massives) !

Et je me rappelle encore de la CGT qui manifestait dans la cours de la boite (à Velizy) pour demander des augmentations (et la fin des plans sociaux) ! La réponse du chargé de communication de la direction a mis à genou les syndicats et les beuglards du moment, j'men rappelle comme si c'était hier :

- Oui ! Alcaltel-Lucent cette année a fait 1 milliard de bénéfice mais dans le détail ça donne des pertes colossales en région Europe et des gains importants aux USA. Les employés aux USA seront augmentés et nous ne prévoyons aucun plan sociaux en Amérique. Vous devez comprendre que le contexte économique est totalement différent : nos clients (les opérateurs par exemple) achètent Huawei en France car c'est une entreprise subventionnée par le gouvernement chinois et nous ne pouvons pas nous aligner sur leur prix, aux USA il n'y a pas les concurrents chinois.

Il n'y a pas de vases communicants entre les USA et l'Europe.

Tout ça pour dire même si la gestion d'Alcatel puis Alcatel-Lucent n'a pas toujours été bonne, la partie étaient perdu d'avance dans le contexte européen d'ouverture total au concurrents chinois.

Quand l'économie française sera totalement détruite, penses-tu que tu défendras toujours la thèse de l'incompétence des directions d'entreprises ? Où tu vas peut-être émettre l'idée que le contexte économique explique ce genre de faillite dont des pays protégés comme les USA évitent le plus souvent ?

Les concurrents chinois comme Huawei étaient aussi présents aux USA sinon il faudra que vous nous expliquiez pourquoi les Américains ont budgétisé de quoi remplacer ce matériel (https://www.reuters.com/business/media-telecom/us-open-program-replace-huawei-equipment-us-networks-2021-09-27/).

Chaque pays de l'UE peut interdire du matériel de Huawei s'il le veut. La Suède l'a fait dès 2020 pour les réseaux 5G. Comme quoi, le problème n'est pas l'UE mais la France en l’occurrence.

Non. Tu connais mal le fonctionnement européen.

L'union européenne interdit à un pays membre de faire du protectionnisme à son échelle.

Interdire massivement des équipements est une forme de protectionnisme déguisé, c'est interdit pour les pays membres de l'UE.

J'aimerais bien savoir alors comment la Suède a pu interdire à Huawei et ZTE de vendre du matériel pour la 5G alors qu'elle est membre de l'UE vu que nous dites que c'est impossible. Il y a même eu un procès en appel de Huawei à la Suède à ce sujet qu'il a perdu (https://www.lefigaro.fr/flash-eco/suede-huawei-perd-en-appel-dans-le-dossier-de-la-5g-20220622).

Et pour l'autre point, j'en conclus que vous reconnaissez que Huawei a vendu du matériel aux USA pour des réseaux contrairement à votre première affirmation.

Ça ne répond pas à la question.

Alcatel ( et quantité d'autres entreprises ) dit que les usines ne servent à rien, que ce boulot de manufacture n'a aucun intérêt et n'est pas profitable, donc il est nécessaire de s'en séparer et acheter à des sous traitants au moins disant qui devraient être déjà bien content que l'on leurs jettent des miettes..

Alcatel comme Renault comme une quantité pharaonique de boîtes française, anglaise, étasunienne ont tenues ce discours, contrairement aux.. allemands.

Et ce discours est une réalité, ce n'est pas une invention.

Que ses sous traitant du tiers monde ( la Chine en faisait partie ) soit devenus des compétiteurs de premier ordre et aient évincés les mastodontes et gras du bulbe est tout bonnement moral, méritant et ne prête à aucune critique, bien au contraire.

Osez ne serait-ce qu'émettre un coin sur l'objectivité de leurs présences est une insulte au bon sens.

" j'en conclus que vous reconnaissez que Huawei a vendu du matériel aux USA pour des réseaux contrairement à votre première affirmation. "

A la marge, mais il y a rapidement eu des blocages, avant l'interdiction totale bien plus tard en 2022.

Concernant le matériel de la 5G c'était me semble t'il pour des motifs de risque a la sécurité intérieur : espionnage. Donc il y avait un prétexte de sécurité nationale pour faire figure d’exception.

"Alcatel ( et quantité d'autres entreprises ) dit que les usines ne servent à rien"

Elles disent ce qui est en accord avec leur stratégie elle même décrétait à partir d'un contexte. Quand tu dois, de part le contexte, faire des économies, tu expliques, en effet, que les usines ne servent à rien (si tu comptes les vendre pour faire du cash flow). Ça s'appelle de la communication.

Si tu commences à confondre la stratégie de l'entreprise et la communication de l'entreprise, je peux plus rien pour toi. Il faut revoir les bases du monde de l'entreprise.

La stratégie de l'entreprise est dépendante d'un contexte économique dans une zone géographique donnée.

La communication de l'entreprise est là pour servir la stratégie de l'entreprise mais n'est en aucun cas une analyse froide de la situation économique avec laquelle doit composer l'entreprise.

Alcatel a vécu à tout le moins en France sur une situation de monopole. Puis en Europe sur un partage avec Ericsson et Nokia, il n'y avait personne d'autres.

Quand Huawei et autres gueux ce sont pointés, Alcatel était déjà un mort vivant, comme Ericsson qui comme Alcatel avec Lucent avait foiré sa fusion ( Sony) et Nokia qui se prenait pour intouchable..

Il a fallu seulement 10 ans à Alcatel prit dans la folie des grandeurs comme tout les autres dans tous les secteurs pour crever.

10 ans pour les gueux sous traitant du tiers monde pour être leader... TECHNOLOGIQUES mondiaux.

Même chose et délai pour Peugeot/Renault ou Atos qui fait l'actualité actuellement..

Et aux USA où Angleterre même chose.

Le problème ne vient pas des concurrents, très rarement, le problème des boîtes ou pays qui croûtent sont systématiquement dû a des délires, des modes de gestion de tarés et donc toujours et exclusivement des conditions internes pourries, que ce soit comme rappelé Alcatel, que ce soit Nokia, que ce soit Peugeot ( lors de sa faillite de 2012 ) ), Renault, Kodak, Boeing, Général Electric ou tout ce que tu voudras.

C'est ainsi que tourne le monde depuis son origine.

L’Union Européenne aura-t-elle le courage de faire face aux Chinois en imposant de forts droits de douane ? J’en doute fort . Aujourd'hui les dirigeants chinois nous prennent , à juste titre , pour des paillassons .

Donc les autres membres de l'UE auraient pu le faire aussi vu que l'UE ne l'a pas interdit à la Suède... Au fait, l'UE pousse à ce que les équipements chinois ne soient plus utilisés mais les pays membres ne la suivent pas. Mais comme d'habitude, c'est la faute de l'UE.

Pour en revenir à Alcatel-Lucent, la première grosse vague de licenciement arrive bien trop tôt pour mettre l'échec de la fusion sur le dos de Huawei.Que cette société chinoise ait contribué à la perte d'Alcatel-Lucent est plausible mais ce n'est pas suffisant sinon il n'y aurait plus de Nokia ou d'Ericsson (les deux sont des entreprises de pays de l'UE).

Pourquoi cette déviation qui n'est pas le sujet et pourquoi me prendre pour un demeuré ?

On s'en tape la râte de la com et de ta stratégie.

En 2000 Alcatel fait du fric, les caisses sont pleines à craquer.

C'est Tchuruck et le staff Alcatel et l'état qui font du Carlos Ghosn avant l'heure.

Faut pas venir venir pleurer que les chinois, indonésiens ou malgaches nous volent le boulot si c'est bien nous qui leurs avons cédés... AU MOINS DISANT FINANCIER.

Et s'étouffer ensuite en vaines spéculations de subventions étatique faussant la saine concurrence. C'est d'une mauvaise foi totale.

C'est simple à comprendre ça non ?

Il est exact que Serge Tchuruk, en son temps, avait une magnifique théorie sur une France "sans usine".

Où ne seraient conservés que les cols blancs, toute la production étant délocalisée.

Il faut comprendre que ce n'était pas uniquement l'appât du gain : c'était un concept élaboré par des économistes très sérieux, et relayé par nombre de politiques ainsi que par quelques guignols qui murmuraient à l'oreille des présidents (Alain Minc entre autres).

Le tout plaisant énormément aux théoriciens de la construction Européenne, les mêmes qui nous ont envoyé dans le mur : la France délocalisait ses usines chez les nouveaux pays entrants, à très faible coût, ce qui leur permettait de se développer économiquement, et ainsi arriver progressivement des pays Européens développés. CQFD.

Le seul petit défaut de ce plan génial était la mort lente de quelques millions d'ouvriers de notre pays, qui plus tard, cesseraient de voter à gauche pour se précipiter dans les bras du FN, ce que je considère comme un EXCELLENT retour de bâton !!

Je te cite:

(..)

Cette décision montre parallèlement aussi le fait que l’industrie automobile américaine est à la traîne en matière d’innovation et technologie ces dernières années.

(..)

L'industrie automobile américaine incluant donc de facto Tesla aux côtés de GM, Ford et potentiellement Stellantis (plus vraiment américain, même du temps d'FCA).

Après, sans vouloir pour autant défendre Tesla, force est de reconnaître que le constructeur reste le leader de la voiture électrique dans le monde. Et si le constructeur innove peu, en même temps, vu son avance sur les autres, il peut finalement se le permettre.

En tout cas, en terme de rapport prestations/prix dans le domaine de la voiture électrique, personne aujourd'hui n'arrive encore à son niveau.

Et dans cet éco-système, j'inclue bien évidemment le réseau de superchargers, qui fait toujours la différence avec les autres.

Après, oui, t'as aussi du très bon, dans le premium, mais c'est bien plus cher.

c'est fini la mode de l'electrique...

les voitures chinoises pourrissent dans les ports..

la camelote européenne est trop chere...

meme tesla régresse. faut de pas avoir sorti la model2 abordable..

les assurreurs vont doubler leur tarifs car les VE sont irréparrables...*

pas de pieces detachées pour les chinoises ou cout de réparation astronomique pour tesla..

quand au jus electrique il a doublé!!

dernier point le batterie gate arrive!!

50% des pigeons en electrique de 10 ans vont passer à la caisse..

ou mettre la casse leur ve et revenir au thermique!!

a droite toute!!

si tu veux pouvoir encore te payer une caisse ou ta baraque!!

macron c'est vous n'aurez plus rien et vous serez heureux!!

On a parfaitement le droit de taper sur le RN, de les traiter de nazis, incompétents et de tous les maux imaginables sur Terre, mais la démarche la plus intelligence est plutôt de tenter de comprendre pourquoi ils sont à un niveau aussi élevé, aujourd'hui, et pourquoi ils continuent de progresser.

Tant que des gens comme toi ne feront pas cet effort, vous aurez beau vous exciter, ça ne fera finalement que booster un peu plus l'essor du RN.

Un peu comme les débilos d'LFI qui font tout pour qu'on les déteste (eux, les insoumis) et nous inciter finalement à voter RN. Je n'ai jamais vu une stratégie politique aussi... suicidaire.

La miss Aubry en est ainsi à les traiter carrément et ouvertement de... nazis, rien que ça.

D'ici à ce qu'elle nous explique que le RN a un projet secret de construction de chambres à gaz, je ne serais pas étonné que ça soit la dernière démarche, avant les élections.

Je suggère des taxes à l'exportation pour les produits américains fabriqués en Chine : iPhone, ordinateurs...

Visiblement, tu n'es pas au fait de l'accord de libre échange entre le Maroc et l'UE...

(..)

J'ai lu il y a une semaine que la France importait 100 % de ses produits de la mer dis donc.

(..)

Ah merde, alors, tu crois donc que les pêcheurs français naviguent juste pour le folklore et les touristes ?

Ensuite, comme tu devrais le savoir, on a décidé de ne plus polluer le territoire français. Dès lors, on importe.

Enfin, vu le coût de la main d'oeuvre française, grâce aux charges, à tout ce qu'on paye pour le système français et surtout notre méga dette, ben ouais, les français préfèrent finalement acheter du made in ailleurs.

Quand la merde touche le ventilateur, il y a toujours le benêt Axel pour se mettre pile en face et ouvrir la bouche.

Croire que la Russie ne faisait pas du travail de sape avant l'invasion de l'Ukraine, c'est simplement être con comme la lune.

Quand on fout Mariani à un poste aussi fictif que grotesque d'un média du pouvoir, qu'on embauche Fillon aux CA de 2 boites russes ou Schröder à Rosneft, c'est, bien évidemment des manœuvres politiques.

Sans oublier la guerre "électronique" via les campagnes de désinformation, hacking, ...

Géorgie : 2008, Crimée : 2014, ... les volontés expansionnistes de Poutine ne datent pas de 2022. 25 ans qu'on connait le bonhomme avec sa vision de la liberté de la presse et des opposants politiques ... sans oublier la petite fortune qu'il a bâtit sur le dos de sa population.

T'inquiète, la Chine, c'est pas mieux ... plusieurs décennies à formater la population, éliminer / écarter les nuisibles et on en arrive au même point.

Mais bon, vu le torrent de merdes pro RN que tu viens débiter sur ce site depuis des années, aucune chance que tu changes de vision de toute façon. La lobotomie est trop profonde. Tu crois, dur comme fer, qu'ils changeront quelque chose alors que ce n'est qu'un parti d'opposition qui n'a (et n'aura) jamais un programme viable. Leur existence même est de rester dans l'opposition à beugler pour survivre sans jamais être aux commandes pour ne pas avoir des responsabilités.

Ils ont montré leur incompétence que ce soit au parlement européen ou national ... toujours à chouiner et à jouer la carte de la victimisation face au vilain "front républicain". Dans la réalité, ce ne sont que de petits carriéristes qui ne foutent rien à roupiller dans les institutions.

Dans ton post de 10h55 tu indiques qu'il convient de rendre obligatoire l'achat France.

Alors comment qu'on fait ?

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".. facile, de dire ça.

si toi, tu fais cet effort, mais que tes voisins ne le font pas, ben, tu deviens alors le dindon de la farce.

bref, soit TOUS les consommateurs agissent de concert, soit c'est illusoire.

et pour que tous les consommateurs agissent de concert en n'achetant plus chinois, le moyen le plus efficace reste de... taxer, et sûrement pas de faire appel au bon sens ou à la compréhension des consommateurs...

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C'est là toute la différence entre un vote d'adhésion et un vote de contestation.

Le pays a été gouverné par une alternance de branlos et de partis politiques "traditionnels" pour le résultat qu'on a aujourd'hui. Le Frankistan, Liban 2.0.

L'arrivée de Macron a aussi été un vote de contestation, moins clivant que les extrêmes, mais v'la le résultat. 150 milliards de dettes par année de présidence et des services publiques en ruines.

Reste les extrêmes ... pendant que l'un tentait de redorer son blason (FN/RN), l'autre sombrait dans le grotesque (LFI) mais globalement, leur électorat est le même tout comme leur fond de commerce (populisme).

En grattant à peine le vernis de leur programme, tu vois que rien ne tient debout et leur "élus" ne sont souvent que de petits carriéristes qui sombrent rapidement en PLS / tachycardie quand on commence à creuser un peu les dossiers.

Pour s'en rendre compte, l'électeur moyen doit justement "gratter le vernis", ouvrir les programmes (souvent aussi flous que ridicules) sauf qu'il ne le fait pas par flemme, vote réactionnaire & épidermique de contestation en n'ayant pas conscience que le "remède" est pas mieux que le mal qu'il est censé soigner.

https://www.lesechos.fr/industrie-services/conso-distribution/produits-de-la-mer-la-dependance-de-la-france-ne-cesse-de-saggraver-2094181

Je n'ai pas dit qu'il fallait rendre l'obligatoire l'achat de produits made in France, j'ai simplement dit qu'il ne fallait pas compter sur le bon sens et la compréhension des gens.

Nuance.

Sinon, pour ma part, je suis pour un frexit, et dans un tel cas, il est facile de taxer comme on veut tout ce qu'on importe. Et tant pis si en retour nos produits exportés sont taxés à leur tout.

Mais le Frexit n'aura pas lieu, pour tout un tas de raisons, et donc faudra faire avec la situation actuelle. Laquelle ne fera par conséquent qu'empirer.

Car, non, l'ensemble des 27 de l'UE ne sont pas tous d'accord pour ajouter des taxes à l'import.