Usines PSA à Sochaux et Mulhouse : production assurée pour la prochaine décennie
Déposer un commentaire
Par roc et gravillon
La prochaine décennie ?
Une décennie qui commencerait donc à l' automne 2017 et s’arrêterait au mieux en 2021... ça fait 4 ans et 3 mois ça chez moi...mais peut être que dans le Doubs les années comptent double.
Avec des journalistes crédules pour relayer ça...
Comme si la certitude de production ne venait pas en premier lieu du succès ou non de véhicules et des bouleversements économiques prévisibles ou non du monde moderne...
Par §Xxa460Vl
En réponse à roc et gravillon
La prochaine décennie ?
Une décennie qui commencerait donc à l' automne 2017 et s’arrêterait au mieux en 2021... ça fait 4 ans et 3 mois ça chez moi...mais peut être que dans le Doubs les années comptent double.
Avec des journalistes crédules pour relayer ça...
Comme si la certitude de production ne venait pas en premier lieu du succès ou non de véhicules et des bouleversements économiques prévisibles ou non du monde moderne...
Si ils lancent le véhicule en 2020 ça donne la mi-vie aux alentours de 2024 et l'arrêt de production du dit véhicule en 2027, le compte est bon.
Par §myn552LJ
bah, oui, si des usines PSA devaient fermer, ça ne serait sûrement pas ces 2 là. d'autant que leur proximité à l'Allemagne et donc à certaines usines d'Opel est devenu un atout.
Par §zem778mO
En réponse à roc et gravillon
La prochaine décennie ?
Une décennie qui commencerait donc à l' automne 2017 et s’arrêterait au mieux en 2021... ça fait 4 ans et 3 mois ça chez moi...mais peut être que dans le Doubs les années comptent double.
Avec des journalistes crédules pour relayer ça...
Comme si la certitude de production ne venait pas en premier lieu du succès ou non de véhicules et des bouleversements économiques prévisibles ou non du monde moderne...
Au pire ils fabriqueront en masse des AirPho pour équiper les administrés d'Anne 
Par §mge406uR
Que devient le Diesel chez PSA ? Renault a décidé d'abandonner deux gammes de moteurs sur trois et de réduire de 50% son offre de Diesel d'ici 2022. On se doute bien que cet abandon est pour des raisons de non rentabilité. PSA va t-il sortir de cette monoculture mortifère ou bien va t-elle l'envoyer une seconde fois par le fond ?
Par steven85
la DS4 aussi produite a Mulhouse
Par §myn552LJ
En réponse à §mge406uR
Que devient le Diesel chez PSA ? Renault a décidé d'abandonner deux gammes de moteurs sur trois et de réduire de 50% son offre de Diesel d'ici 2022. On se doute bien que cet abandon est pour des raisons de non rentabilité. PSA va t-il sortir de cette monoculture mortifère ou bien va t-elle l'envoyer une seconde fois par le fond ?
prends la c3 aircross: t'as le choix entre 2 diésel et 3 essence. donc, qu'attends-tu de plus?
SPONSORISE
Liste de smileys
