Commentaires - Une sportive française électrique et une hybride Chinoise économique

La MG3 fera de bons scores si elle peut être vendue à partir de 19990€. Économique, bien équipée et performance suffisante.

A290 plus une Alpine, une version bourgeoise et bling bling de la peu polyvalente et intéressante R5….

Taxer les voitures de Chine….? Eh oui facile car c’est toujours le consommateur qui paie à la fin…. Pourquoi ne pas taxer les Renault made in Turquie? En quoi Erdogan est il meilleur que Xi Jinping? De toutes façons les constructeurs chinois contourneront les sanctions comme l’ont fait les japonais ou les coréens avant eux…. Simplement l’Europe commence à comprendre combien la décision du tout électrique en 2035 était stupide…

Je pompe le premier que je vois en R5 Alpine. Sérieux!!!

Alpine au Mans ... casse moteur

Les 2 ont abandonné

L'arrogance des politiciens ne connait pas de limite, et c'est encore plus vrai pour ceux qui siègent dans les institutions européennes. La réalité est en train de les rattraper.

dans l'esprit des gens avec les finitions ''ALPINE'' chez renault, cette R5 Alpine sera tjs une R5 rebadgée.... et c'est pas faux, puisque la base est pas du tout de chez Alpine, mais la R5.

sinon tu as entendu parler des subventions de l'état chinois concernant les voitures chinoises en Europe ???

pour faire simple une MG4 ou une MG3 devrait couter au bas mot 5000 balles de plus que les prix affiches ... mais l'état chinois subventionne ( ça a été prouvé par Bruxelles ) ...

le but de la chine ??? faire couler les constructeur européens et dans 15 ans vendre que du chinois.... ou bizarrement les prix auront bien remontés ! tu parles...

donc comme la chine triche, il faut bien mettre en face des mesures pour se défendre. pas si compliqué à comprendre si on en a envie....

en Turquie ( ou ailleurs ) tu n'as pas ce probleme. simple à comprendre....

Le pb c'est que les constructeurs européens couleront quand même car la majorité des gens ne pourront pas acheter leur VE au prix ou ils les vendent.

D'ailleurs sur la fameuse e C3 électrique à 20 000 balles j'aimerais bien savoir comment la batterie est refroidie , eau ou air ? Parce que si c'est pour refaire le coup de la nissan Leaf refroidissement par air avec les batteries flinguées à tour de bras, c'est un peu se foutre du monde.

Ils n'ont pas tenu 6 heures , des champions

Les chinois contourneront ces taxes, très faciles pour eux.... Ce qui est difficile à comprendre ce sont les décisions européennes pour le tout électrique en 2035. Donc si cela détruit nos constructeurs, ce n'est pas la Chine qu'il faut accuser mais l'UE.... Les chinois ne sont pas concurrentiels sur le VT et l'hybride pour le moment.

Quand à la Turquie, pourquoi croyez vous que Renault y est installé ? Pour la même raison que les chinois, produire à bas coût hors de l'UE et vendre très cher aux pigeons qui pensent acheter une voiture française.

La MG3 est affreuse et comme le premier critère d'achat c'est le style pas sûr qu'elle fasse un carton.

Et puis toujours le problème du réseau, à part dans les grandes villes la marque n'est que très peu présente en France.

les 2 premiers critères d'achat sont le style et... le tarif.

qu'est-ce que tu crois: que la Sandero est un succès du fait de son design ?

et puis, le design, c'est subjectif

perso, j'aime bien le design de cette mg3, tout comme certaines des couleurs proposées : certains concurrents, amateurs de coloris déprimants, devraient en prendre de la graine.