Commentaires - Une Audi RS3 électrique de 1180 ch pour prouver les bienfaits de la Formula E

Ce que je vois c'est 1 moteur de 220kw/roue ?

Mondieu mondieu mondieu voici que les Germains font soudainement tout plus fort plus solide plus fiable (c'est pas difficile) tellement plus fringuant et valorisant que la zoette du Mollusque!

Mais comment font-ils sans même l'aide des Japonais?

Ouaf!

Qu'ils nous rappellent le prix et les spécificités des moteurs électriques utilisés en FE juste pour rire un peu...

Les 200kW ne sont utilisables qu'un court instant, 200kW maxi et 54kWh (2018).200kg par batterie ça fait donc 800kg de batteries capables de balancer les 880kW pendant ... 3mi 30s waouw ... attention à ne pas se faire poutrer par une vieille golf ou Kadett passant par là...

Allons allons messieurs , n'oublions pas les 80 kms/heure au 1er juillet , revenez sur terre , que diable

et 7s plus tard ... panne sèche ?

Et 150 mètres d'autonomie.... :ptdr:

Ce qu'on invente pas pour vider une batterie le plus vite possible

Et je gage que ça ne ramasse même pas la poussière

Certains on dû oublier de lire la fin :

"L'objectif de ce projet était de démontrer que la technologie utilisée en Formula E peut être assez facilement transposée sur une voiture de série"

Ouais pasque la RS3 présentée elle ressemble 'achement à une voiture de série...

Les batteries coutent une blinde comme les moteurs très spécifiques, ça ne ressemble en rien à de la série.

Tout ça pour cacher qu'ils nont rien de moderne à vendre en électrique et qu'ils enchainent les affaires de pollution

Pourtant l'Audi RS3 existe bien......il me semble.

Une electrique ne construit pas en 1h si tu veux.

Bah ça risque pas.

Et bien non.

Une fois lancé, il freine et récupère un peu d'énergie !

Das würst.

Curry taste.

Ni la technologie. V.Bottas 0 à 200 : 4.6s. Autriche 2017

ne pas aimer une marque, venir s y interesser, lire l article et prendre le temps d ecrire un commentaire.....la ou il y a de l haine, il y a de l amour?

est ce que celui qui n aime pas le foot, va acheter des places en tribune et se deplacer voir un match?

??

Apres un match il y a toujours des commentaires. Libre à toi de commenter les commentaires. En plus c'est gratuit.

mdr

On frôle l'absurde et le ridicule... Qui dit plus de puissance, dit plus de batteries. Qui dit plus de batteries, dit plus de poids et par conséquence, plus d'inertie et donc plus de difficultés à s'arrêter en cas d'urgence. Quand on sait qu'une batterie endommagée s'auto-enflamme en un temps record, ce type de véhicule laisse présager de jolis barbecues en perspective.

Et comme en Formula-E, il faudra en prévoir deux pour rouler 50 minutes sur un circuit urbain ?

Un truc efficace pour faire fuir les piétons qui ne l'entendraient pas arriver : son très gracieux code couleur sur carrosserie...

un match? quel match? tu vois un comparatif de differentes marques auto dans l article?

ah oui c est audi.....forcément si ca avait ete ferrari, renault ou Peugeot ca aurait ete diffèrent.

quoi que. ...ferrari et peugeot non car ils savent pas faire pour l instant.

J’ai ri, merci.

Quand on retire la problématique majeure (l'autonomie) des électriques, c'est sûr que c'est plus facile.

Moins de batteries, moins de poids, perfs en hausse, on colle quelques moteurs électriques "premium" pour sortir un gros chiffre de puissance ... et on roule 15 km max avant la panne sèche.

Alors elles viennent ces voitures électriques car l'Europe prend du retard? C'est bien long pour copier Elon et les chinois!

Aie pour les pauvres fournisseurs de composants de moteurs thermiques. ..ils doivent transpirer et se dire je n'investit plus et je change de business dès que possible... mais passer de l'arbre à came au moteurs électriques. ..ce n'est plus tout à fait la même technologie.

On a pas la même notion du commentaire. Ni la même notion du bienfait. Et c'est toi qui compare un article taudi 4 portes 18 " à un achat de place de match. De foot. Tu n as qu a créer 1 club privé comme 1 vulgaire trouduc ou te contenter des forums pour audiste.

Audi = consanguin

C'est d'ailleurs marrant de voir cet article (et l'admiration béate que ça suscite chez certains) alors qu'il y a celui-ci presqu'à côté :

https://www.caradisiac.com/audi-le-probleme-eternel-des-batteries-pour-une-sportive-168567.htm

A part ça, à quand des batteries de 100kwh incluses dans une voiture affichée moins de 30 000 euros ?

"Les courses de véhicules électriques, aussi chiants que mes films !" comme dirait Laurent Gerra, en imitant la voix de Jean-Luc Godard.

une seule question: quid de l'autonomie restante après un 0-200 en moins de 10 secondes?

C'est un concept donc c'est juste un exercice pour déterminer les capacités de l'équipe à produire ce genre de chose.

par de l’esbroufe comme d'hab, ladite esbroufe gobée sans faillir par les moutons décérébrés ...