Commentaires - Une Alfa Romeo traditionnelle à prix d’ami : la Giulietta 116

Voiture qui rouille à vu d'œil mal construite fragile bref faut aimer le bondage pour acheter ça.

Tu roules en Laguna 2 DCI.

Mais même une laguna 2 dci met une tempête sur tous les plans à ton italienne

C' est la Sud, imposé par l' Etat, pas très rentable, qui est à l' origine des difficultés de ce constructeur , retardant même la sortie de nouveaux modèles .

A l'époque rien de les regarder dans showroom elle rouillait

C'est vrai que la Laguna 2 DCI est la pire machine à chagrin après le puretoc

Ça rouille Ça rouille on a l'impression qui l'a touché à tes enfants ! On s'en tape une bagnole c'est untm tas ferraille rien d'autre on reconnaît lesprit matérialistes gauchistes

J'en ai vu une il y a pas longtemps presque 1 an noir. À mon avis elle dormait dans un garage bien entretenu, c'est sympa à l'époque c'était une voiture moyenne gamme niveau gabarit, aujourd'hui elle toute petite .Elle a disparu du parc auto rapidement.

C'était la voiture des carabiniers et police Italienne de l'époque.

Ils ont attrapé le tétanos en touchant les Alfa

Oui dans la vraie vie tout le monde ne recherche pas les mêmes plaisirs dans le monde automobile.

Tu finiras par grandir petit scarabé

Il y a pas mieux dans la vie que roulait en r21 nevada

Il y en a une à vendre sur un site de voitures d'exception aux Pays Bas AALDERING GALLERY elle provient d'une collection privée elle est neuve mais à 28000€ et surtout pas une piqure de rouille.

Elle est bien équilibrée, avec boîte de vitesse à l'arrière propulsion.

T'ira changer les disques et plaquettes avec toute huile sur la boîte

Et pourtant tu peut encore en trouver pleins à des kilométrages jamais atteints par ton italienne et de la phase 1 à la fiabilité discutable en phase 2 elle est passée à une fiabilité comparable à une japonaise

Ce mec est à quatre pattes pétard bien écarté quand on touche à l'Italie ou lfi on appelle ça une groupie.

Mais j'ai bien compris que certains etaient prêts au bondage pour de belles lignes ne t'inquiète pas.

Et toi ta pas mieux que ton pmu et tu devrais vraiment te faire aider l'alcool c'est pas bon en grande quantité pour la santé.

Mais même rouillée tout se refait si on aligne les billets.

elles rouillent comme toute la production de ces années là. c'est du au début de l'usage de tôles traitées anti rouille avec des traitements pas vraiment au point.

quand les productions anglaises, françaises, italiennes, espagnoles et même les allemandes succombent a la rouille, c'est difficile d'incriminer les constructeurs.

Parfois, je m'amuse à rechercher des "vieilles" Alfa Romeo sur Le Bon Coin.

Et bien, le moins qu'on puisse dire, c'est que tout ce qui date d'avant l'an 2000, c'est devenu quasi inexistant.

Rien que les 145-146-155-164 ont quasiment déserté, mais alors la génération d'avant

Même la 166 (magnifique berline) est difficile à dénicher.

Tu peux trouver une 156 jtd il y a plein sous des ronces sur le boncoin

Dans ma région il y avait pas mal d'Alfa. le CC de Nice avait sa clientèle. Beaucoup d'italiens émigrés chez nous se sont arrêtés à Nice. Revendre une ancienne Alfa ou Lancia est à éviter en France, il vaut bien mieux la vendre quelques dizaines de km plus loin en Italie. Il existe un vrai marché plus élevé en prix et pas mal d'amateurs.

Acheter dans un autre pays d'Europe ne pose pas d problème depuis un paquet d'années, d'ailleurs ma Jaguar actuelle vient de chez Bi Auto, CC JLR de Turin, la précédente de chez Avalon, CC JLR à Munich

Hein ?

L'esprit matérialiste gauchiste ?

Tu sais que c'est antinomique ?

Ce n'est pas MON italienne

Non pas comme toutes un peu de bonne fois des voitures de ces années là la plupart ayant eu les mêmes chiffres de vente que ces italiennes n'ont pas subit la rouille à ce point et se trouvent plus facilement.

Ce n'est pas ma laguna

Orf nan, pas besoin, suffit de lire le niveau de votre prose pour comprendre le niveau des fanboys RN ^^

Alors que toi, tu promènes ta grosse dans ta Laguna.

vu une magnifique turbo delta l'année dernière à vendre en Italie.

c'était effectivement 40000€.

en tout cas pour moi la meilleure berline 116 si on excepte l'alfetta série 1.

en ce qui concerne le tout plastique des protections latérales je ne suis pas certain sur la série. si c'est comme la gtv les bas de portes sont juste peints.

quant au comportement oui ça prend du roulis comme toute ancienne mais c'est hyper équilibré et ça tourne très vite, le e23 et e30 peuvent se rhabiller

J'étais sûr que t'allais dire ça comme tout bon gaucho c'est ta seule réplique sauf que perso j'en ai rien à cirer du rn et je te l'ai déjà dit moi tout me va tant que c'est pas à gauche même la maccronie.

Bien sûr qu'elles rouillaient toutes, même tes 4L ou R8.

Et les macaronis ?

Drôle de réponse venant de lfiste censé prôner le vivre ensemble tu viens te te catégoriser grossophobe pousse encore un peu et tu sera un facho lfiste une toute nouvelle espèce

Toi qui renifle toujours le derrière des italiens tu dois savoir par cœur comment on les faits ça fait quoi sinon de lécher le derrière d'une nation clairement d'extrême droite quand on est lfiste ?

Explique nous pourquoi on en trouve encore de tout bien plus facilement que tes italiennes maintenant

Non je suis grolandophobe. Là je fais un effort en communiquant avec toi.

Parce-qu'il s'en est vendu 100 fois plus en France peut-être...

Mais même des véhicules vendus aux mêmes chiffres ça change rien

Même si tu regardes le marché italien c'est pareil

Dit T'il avec son QI d'huître

Je suis français, j'apprécie les voitures italiennes, c'est tout.

D'ailleurs on va jouer à un jeu mon petit Santiag. À chaque fois que tu feras une faute de français, je ne répondrai pas à ton message.

Je te souhaite donc déjà un joyeux Noël

Dit T'il

Bordel j'étais obligé de répondre mon petit facho, t'es tellement bon

il manque l´ Alfa 75 entre la giulietta et la 155 qui a été contemporaine avec l´Alfa 90 , les deux dernières descendantes avec le châssis et moteur de la Giulia.

75 remplacé par la 155 et 90 remplacé par la 164 contemporaine avec la 164 .

Le Marxisme est materialiste et non spirituel

Facho encore une fois ta que ce mot à la bouche c'est la norme je suppose quand on est pas lfiste ça veut dire qu'on est normal en fait.

On est en grammaire ici maintenant ?

On est en grammaire ici maintenant ?

T'est en manque d'arguments à ce point pour sortir ça ?

Ne me tente pas si c'est une bonne solution pour avoir la paix pourquoi pas.

Une voiture que je n' ai plus vu depuis des décennies! Je l' avais d' ailleurs complètement oubliée. A redécouvrir.

Ils ont fait un lâché de beaufs dans les commentaires et personne ne m'a prévenu...

https://youtu.be/hFfUJQr0VAo?si=P8u-k9btwQqoP7Sd

La 90, c'était vraiment le fond du fond chez Alfa...

La 164 était correcte à partir du milieu de carrière. Avec un certain charme.

La 90 était clairement la berline la moins sexy !!! Heureusement la 164 ,166 ont rattrapé le coup. La 166 est la plus belle berline routière quAlfa est construite largement plus belle est largement plus fiable que sa concurrente Maserati de l'époque qui était une cata en fiabilité et et plus grossière en design. C'était logique que Maserati allait en vendre des masses.

Allait pas en vendre des masses *

Pas grave.

Avec le colonel moutarde vous faites encore pire. tkt

J'ai eu 10 ans une Alfa 75. J'ai pas trop été embêté par la rouille sur cette génération (phase 2 1991), il suffit juste d'avoir un garage. Par contre, toute l'électricité m'a bien fait ch... Je l'ai au final vendue à des fanas d'alfa, elle est en de bonnes mains. C'est vrai que le bialbero est totalement enthousiasmant et envoutant. Il faut l'essayer pour comprendre.