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Commentaires - Uncharted, Solterra restylé, E-Outback : Subaru revient en force sur le marché français

Manuel Cailliot

Uncharted, Solterra restylé, E-Outback : Subaru revient en force sur le marché français

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Par

Merci d'avoir pris le temps de poser le chiffre 2024 : 57 ventes !

Mais comment tu arrives à maintenir à réseau avec des chiffres pareils !

Et ça fait des années que ça dure...

Alors avec ces trucs Canada Dry (ça existe encore ?), qu'espérer de significativement mieux.

Même en multipliant les ventes par 10 ou 20, ça reste ridicule.

Surtout quand il faut payer le "vrai" constructeur.

Par

Moins de 30 minutes pour exercer votre job'... faut comprendre Manu, la simple organisation de ce pince-fesse à dû leur croquer la marge sur 3 ans.

Si ça se trouve, ils ont loué le site pour 3 heures.

Y'avait des chips au moins ?

Par

Présenter le Uncharted tout en noir, c'est que subaru n'est pas totalement convaincu par le design.

Pas de boite à gants & petit coffre? Ce sont des originalités mal venues.

Dommage de ne pas découvrir le Subaru "E-Outback" .

Par

En force, bien sur … Avec des modèles qui jouent, au mieux, sur 20% du marché.

Par

Retour en force ?

Ah ah ah !!

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Par

En réponse à Altrico

Présenter le Uncharted tout en noir, c'est que subaru n'est pas totalement convaincu par le design.

Pas de boite à gants & petit coffre? Ce sont des originalités mal venues.

Dommage de ne pas découvrir le Subaru "E-Outback" .

   

En fait c'est un clone du Toyota BZ4X Touring présenté ici (www.caradisiac.com/toyota-devoile-le-bz4x-touring-le-break-aux-allures-de-suv-pense-pour-la-famille-215778.htm), mais en gris ce qui change pas mal le look. Ce sont les mêmes autos. La couleur a une certaine influence sur la perception des autos...

Par

Il faudrait me payer très cher pour rouler dans ce genre d'immondices. :bah:

Par

En réponse à Axel015

Il faudrait me payer très cher pour rouler dans ce genre d'immondices. :bah:

   

Vous êtes un privilégié….. Beaucoup de français seraient très heureux d’en recevoir une….

Par

C’est plié !

Par

quel horreur ces intérieurs asiatiques, ça a la gaité d'un corbillard ....

Par

En réponse à roc et gravillon

Merci d'avoir pris le temps de poser le chiffre 2024 : 57 ventes !

Mais comment tu arrives à maintenir à réseau avec des chiffres pareils !

Et ça fait des années que ça dure...

Alors avec ces trucs Canada Dry (ça existe encore ?), qu'espérer de significativement mieux.

Même en multipliant les ventes par 10 ou 20, ça reste ridicule.

Surtout quand il faut payer le "vrai" constructeur.

   

57 ventes, c'est 5 fois plus que lors des dernières années thermiques, Subaru France doit sabrer le Champomy !

Les rebadgeages de véhicules n'ont aucun intérêt, encore plus quand ce sont des étrons (techniquement ou esthétiquement).

L'intérieur est absolument affreux et telle une métastase, il semble que le cancer stylistique Peugeot, avec son volant débile et ses compteurs merdiques, ait fait une nouvelle victime.

Par

En réponse à Vroom37

quel horreur ces intérieurs asiatiques, ça a la gaité d'un corbillard ....

   

Les corbillards sont généralement capitonnés. Je comprends maintenant pourquoi les "plastiques durs" de la planche de bord sont synonymes de mauvaises appréciations :biggrin:

Par

En réponse à AilePe

En fait c'est un clone du Toyota BZ4X Touring présenté ici (www.caradisiac.com/toyota-devoile-le-bz4x-touring-le-break-aux-allures-de-suv-pense-pour-la-famille-215778.htm), mais en gris ce qui change pas mal le look. Ce sont les mêmes autos. La couleur a une certaine influence sur la perception des autos...

   

Oui c'est dit dans l'article...

Par

En réponse à Altrico

Oui c'est dit dans l'article...

   

Oui, mais le lien n'est pas dans l'article il me semble.

Par

Un mot : le vide. Comme nous raconter pendant 10mn du blabla sur les 2 parechocs. On les voit, 1, 2 et 3, parlons d'autre chose... Ah bah non, y a rien à dire. C'est un C-HR+. Ah si, l'anecdote de l'homologation pour 1 cm de longueur, ça a son importance!

Bientôt, on va nous décrire la longueur de chaque segments des jantes... Hey STOP!

Les vraies infos sont bien présentes: l'écran fait 14". On en est sûr ou on attend l'homologation? S'agirait de ne pas se tromper!!!

Ensuite, le Solterra qui s'éloigne du style du BZ4X mais garde les gros trucs noir autour des roues à l'avant. C'est ça, principalement, qu'il fallait changer pour se différencier.

Le vide!

Par

En réponse à roc et gravillon

Merci d'avoir pris le temps de poser le chiffre 2024 : 57 ventes !

Mais comment tu arrives à maintenir à réseau avec des chiffres pareils !

Et ça fait des années que ça dure...

Alors avec ces trucs Canada Dry (ça existe encore ?), qu'espérer de significativement mieux.

Même en multipliant les ventes par 10 ou 20, ça reste ridicule.

Surtout quand il faut payer le "vrai" constructeur.

   

Bien sûr que ça existe encore. En France, c'est distribué par Suntory (Orangina/Schweppes/Oasis) Tu le trouveras juste à côté du Brut de Pommes (oui, toujours présent mais qu'en bouteille)

Et, il ne t'aura pas échappé qu'à la minute 1:39 de cette bande annonce, on voit le nom Canada Dry sur l'immeuble (C'est très furtif, après la voiture bleu qui déboule) https://youtu.be/6MZp-68hYN0?si=b1snEpvs3XEYiQHG&t=99

Le Greffier a parlé!

Par

En réponse à 992Phil

Vous êtes un privilégié….. Beaucoup de français seraient très heureux d’en recevoir une….

   

C'est souvent ceux qui n'ont pas les moyens, qui font se genre de réflexion stupide. Ça leur permet d'exister aux yeux des autres.

Par

Aussi moche à l'extérieur qu'à l'intérieur :bien:

Si c'était pour faire ça, c'était pas la peine de revenir

Par

Qui sait où sont les concessions Subaru ?

Je n’en pas vu une depuis 30 ans au moins.

Le mec qui est nommé directeur France du réseau, c'est le vendeur , finalement.

57 caisses sur l’année, il peut pas se payer , Ça en fait 4,75 par mois .

Quand j’en vendais des tires , j’ai jamais eu moins de 15 d’objectif mensuel pour commencer à gagner des sous.

Ça doit être un retraité de la Sncf, comme il a sa carte de trajet , Ça limite les frais pour aller chercher la voiture d’un client , peut-être pour cela qu’il s’en vend aussi peu .

Par

En réponse à ChatMallow

Bien sûr que ça existe encore. En France, c'est distribué par Suntory (Orangina/Schweppes/Oasis) Tu le trouveras juste à côté du Brut de Pommes (oui, toujours présent mais qu'en bouteille)

Et, il ne t'aura pas échappé qu'à la minute 1:39 de cette bande annonce, on voit le nom Canada Dry sur l'immeuble (C'est très furtif, après la voiture bleu qui déboule) https://youtu.be/6MZp-68hYN0?si=b1snEpvs3XEYiQHG&t=99

Le Greffier a parlé!

   

Eh bé... faut vraiment avoir l'œil.

J'ai un pote qui a une collection incroyable de bouquins Marvel et tout le bazar textile et plastoc qui va avec.

J'imagine qu'il ira voir ce film et se passera en boucle le dvd édition collector.

Amusante auto à 3 roues... ça doit faire référence à une tire célèbre des sauveurs de monde heros du film.

Devrait être aussi rare dans les rues de notre pays qu'une Subaru récente.

Par

Cette digression étant close, j'aime assez le travail effectué sur la carrosserie du Solterra.

La plupart des SUV Toy étant généralement esthétiquement de pures horreurs, pas difficile tu me diras, mais Subaru par le passé a su prouver que de repousser la torture visuelle n'était pas un problème pour eux.

Vous-vous souvenez du Tribeca premier opus ?

Pousser le bouchon plus loin aurait été difficile.

Alors ils se sont sans doute dit, que soigner à minima le design était un challenge nouveau à relever pour eux.

Not'Manu semble apprécier, eh bien moi aussi.

:bien:

Par

Mais bon...

ils n'ont visiblement pas vraiment pigé que la demande client pour ce type de modèle basé sur une caisse d'un constructeur généraliste n'est pas de disposer des 343 ch, mais qu'elle puisse parcourir plus de 250 km sur autoroute et surtout, qu'elle coûte bien moins que 60 000 boules.

Et sur ces deux chapitres, ça semble être encore mal barré sur ce thème essentiel.

Surtout quanf tous les autres constructeurs mainstream baissent condidérablement leurs tarifs, pour enfin vraiment tenter de pénétrer un marché déprimé, à commencer par le groupe VW .

Par

..... avec que des rebadgeages de modèles Toyota .... y a pas à dire, ils sont en forme :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Cette digression étant close, j'aime assez le travail effectué sur la carrosserie du Solterra.

La plupart des SUV Toy étant généralement esthétiquement de pures horreurs, pas difficile tu me diras, mais Subaru par le passé a su prouver que de repousser la torture visuelle n'était pas un problème pour eux.

Vous-vous souvenez du Tribeca premier opus ?

Pousser le bouchon plus loin aurait été difficile.

Alors ils se sont sans doute dit, que soigner à minima le design était un challenge nouveau à relever pour eux.

Not'Manu semble apprécier, eh bien moi aussi.

:bien:

   

J'ai adoré mon tribeca "grenouille " :biggrin:, par contre c'était un sacré soiffard :biggrin:

Par

En réponse à 992Phil

Vous êtes un privilégié….. Beaucoup de français seraient très heureux d’en recevoir une….

   

Non, les français seraient heureux de gagner suffisamment leur vie pour se payer une thermique. #reconnecte

Par

En réponse à OCPP

J'ai adoré mon tribeca "grenouille " :biggrin:, par contre c'était un sacré soiffard :biggrin:

   

Tu l'avais touché d'occase à tarif -80% après 2 ans PéPé ?

Par

Très bonne nouvelle, c'est littéralement la meilleure marque au monde côté qualité/prix, et c'est devenue la plus fiable devant Lexus.

Il serait temps que les Français la découvrent enfin !

Après, rien ne vaut une Forester ou une vraie Outback, et pas ces Toyota rebadgées, quelles que soient leurs qualités.

Par

Ben donc y'a pas de bonne nouvelle ! :bah:

Par

Perso, Subaru me manquait. Et là, nous sommes gâtés !

Mais là, quel bonheur : Encore un énième SUV rebadgé, sans âme, sans style à la finition quelconque.

Vraiment impatient de voir ça coincé dans les bouchons du centre-ville. :biggrin:

Par

En réponse à ChatMallow

Un mot : le vide. Comme nous raconter pendant 10mn du blabla sur les 2 parechocs. On les voit, 1, 2 et 3, parlons d'autre chose... Ah bah non, y a rien à dire. C'est un C-HR+. Ah si, l'anecdote de l'homologation pour 1 cm de longueur, ça a son importance!

Bientôt, on va nous décrire la longueur de chaque segments des jantes... Hey STOP!

Les vraies infos sont bien présentes: l'écran fait 14". On en est sûr ou on attend l'homologation? S'agirait de ne pas se tromper!!!

Ensuite, le Solterra qui s'éloigne du style du BZ4X mais garde les gros trucs noir autour des roues à l'avant. C'est ça, principalement, qu'il fallait changer pour se différencier.

Le vide!

   

Je me suis fait la même réflexion, sur les arches de roues. Elles ne sont pas au gout de tous et elles sont trop signantes. Pour avoir une nouvelles voiture en apparences Subaru aurait du les supprime.

Mais la carrossie, est adaptéepour les recevoir. Tout le travail d’emboutissage est à refaire, donc Subaru à faitvde grosse économies si c’est Toyota qui fourni.

Peut-être les peindre couleur carosserie, c’est pas très élégant, mais encore compliqué si la palette de teintes est large.

Au final le client n’aura qu’à acheter sa voiture en noir.

Par

Je remarque que Subaru, une marque quasi absente du marché automobile français, succote plus de commentaires que les derniers articles de SUV sur Audi ou Volvo.

Certain diront que Subaru au travers de son histoire en rallye est une marque de passionnés.

Encore une fois la passion fait parler, mais c’est la raison et la peur qui font acheter.

Par

C'est ce que Stellantis avec ses modèles pas fiables!

D'ailleurs, comment va ETO? Ses actions Stellantis vont-elles bien?

A force de critiquer les autres, il faut toujours s'occuper de ses propres affaires ou produits....:orni::peur:

Par

tout dependra des prix...

sinon tout est à faire en ve...

on verra vite su sub veut vendre ou pas..

sinon arrettez ce critiquer çà sera 100 fois plus fiable que certaines marques!!

c'est du toy!!

Par

En réponse à Altrico

Je remarque que Subaru, une marque quasi absente du marché automobile français, succote plus de commentaires que les derniers articles de SUV sur Audi ou Volvo.

Certain diront que Subaru au travers de son histoire en rallye est une marque de passionnés.

Encore une fois la passion fait parler, mais c’est la raison et la peur qui font acheter.

   

suscite plus de commentaires.

Par

En réponse à Altrico

Je remarque que Subaru, une marque quasi absente du marché automobile français, succote plus de commentaires que les derniers articles de SUV sur Audi ou Volvo.

Certain diront que Subaru au travers de son histoire en rallye est une marque de passionnés.

Encore une fois la passion fait parler, mais c’est la raison et la peur qui font acheter.

   

Bah disons que Subaru vends plus que Citroën et n'est pas loin de peugeot. La marque N1 niveau fiabilité lors d'un des derniers tests de fiabilité (devant Lexus, Toy ou Honda). C'est une excellente marque, qui proposent des voitures au top! Malheureusement totalement inadaptée à l Hexagone!

Par

En réponse à 992Phil

Vous êtes un privilégié….. Beaucoup de français seraient très heureux d’en recevoir une….

   

J'ai probablement moins d'argent qu'Axel, n'empêche j'en voudrais pas non plus !

Par

En réponse à Altrico

Je remarque que Subaru, une marque quasi absente du marché automobile français, succote plus de commentaires que les derniers articles de SUV sur Audi ou Volvo.

Certain diront que Subaru au travers de son histoire en rallye est une marque de passionnés.

Encore une fois la passion fait parler, mais c’est la raison et la peur qui font acheter.

   

Ouais, 57 exemplaires...

Par

En réponse à Lolobjectif

Bah disons que Subaru vends plus que Citroën et n'est pas loin de peugeot. La marque N1 niveau fiabilité lors d'un des derniers tests de fiabilité (devant Lexus, Toy ou Honda). C'est une excellente marque, qui proposent des voitures au top! Malheureusement totalement inadaptée à l Hexagone!

   

Tout ce qui est excessif est insignifiant.

Par

On peut se poser la question de maintenir Subaru sur notre marché. L'image sportive a disparue faute de renouvellement de l'Impreza, les break 4x4 sont rentrés dans le rang et Subaru est devenu invisible chez nous du fait de véhicules (trop) polluants.:bah:

L'intérêt de proposer des Subaru électriques clonées sur des Toyota, tout en les vendant plus chère, est très limité. Il aurait été plus judicieux de conserver Daihatsu en europe, avec de petites autos décalées et pas trop chères qui échappent à de gros malus, que de vouloir faire vivre artificiellement une marque qui ne parle plus qu'aux propriétaires d'anciens modèles (hormis ceux qui ont eu un diesel peu fiable...) et qui ne peuvent se retrouver dans les nouveautés proposées par la marque.

Par

En réponse à Altrico

Tout ce qui est excessif est insignifiant.

   

Ça dépends...en l'occurrence, la recherche de l'excellence en automobile comme c'est le cas de Subaru n'est pas insignifiant mais montre le sérieux de la marque...d'autres comme stellantis se contente du strict minimum et on voit où ça les mènent

 

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