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Par Nicsen
Très bonne nouvelle !!
Aux Etats Unis le problème a été géré il y a longtemps car les constructeurs craignent les class action et les milliards d'amendes qui s'en suivent !
Commentaires - UFC-Que Choisir lance une action de groupe contre Stellantis dans l'affaire des airbags Takata
UFC-Que Choisir lance une action de groupe contre Stellantis dans l'affaire des airbags Takata
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Par anneaux nîmes.
Quand je pense à des clowns qui affirment que seuls tel ou tel constructeur est devant la justice pour s'expliquer soit sur des problèmes de pollution, qui sur des problèmes de fiabilité etc ...
Stellantis eux ils font un panier garni...
Et je disbca sans préjugé du résultat des dits recours.
Par Altrico
Pourquoi uniquement la société hollandaise Stellantis? Voire Citroën en particulier?
Comment peut-on s'indigner de 60 morts en France toutes marque/groupe automobile confondus et en même temps s'offusquer du Stop-drive?
UFC que choisir est devenu comme toutes ces associations mastodontes. Elles ne font que du combat d'arrière garde, privilégiant les "luttes" faciles avec un gros affichage médiatique.
Désolé mais l'affaire date de 1998 à un moment si ce genre d'assos voulait vraiment protéger les consommateurs, c'est à dire éviter l'explosion du nombre de victimes, elles devaient informer le consommateur dès les premières révélations, faire pression aussitôt. Enfin passer à l'attaque en même tant que toutes les premières associations. Au lieu de ça ils préfère regarder les pionniers galérer, laisser le problème se répandre, et une fois que tous les petits consommateurs ont réussis à obtenir gain de cause en montant des dossiers eut même, UFC arrive comme par hazard.
Ils diront qu'ils étaient là dès le départ avec un article de 2020 mou du genou, une photo de 2022 d'une militante locale écoutant un client mécontent.
Par Lolobjectif
Entre ça et les futures actions pour le puretech, ça sent vraiment le sapin pour Stellantis! Déjà avec leurs plus de 2 milliards en quelques semaines...
Par Axel015
Ça fait exactement 13 ans qu'on l'a entendu cette histoire de Takata.
https://www.youtube.com/watch?v=UwhzKuFzvwY&list=RDUwhzKuFzvwY
C'était déjà suffisamment explicite à l'époque, il suffit d'écouter :
"Tu sabe que cosa es el Tacatà?
Te gusta el Tacatà? "
Tu sais ce que c'est le Tacata?
Tu aimes le Tacata?
En somme ils alertaient déjà sur la méconnaissance du sujet et sur le risque de s'attacher à une voiture équipée d'airbag de cette marque. 
"to' mundo gritando Tacatà"
tout le monde crie avec Tacata
Une façon explicite d'illustrer le danger de cet airbag en parlant des cris de détresse des passagers lors d'un accident avec une voiture équipée de cet airbag !
-----
La vérité est toujours dans les hits de l'été ! (A méditer) 
Par Au Fou
En réponse à Altrico
Pourquoi uniquement la société hollandaise Stellantis? Voire Citroën en particulier?
Comment peut-on s'indigner de 60 morts en France toutes marque/groupe automobile confondus et en même temps s'offusquer du Stop-drive?
UFC que choisir est devenu comme toutes ces associations mastodontes. Elles ne font que du combat d'arrière garde, privilégiant les "luttes" faciles avec un gros affichage médiatique.
Désolé mais l'affaire date de 1998 à un moment si ce genre d'assos voulait vraiment protéger les consommateurs, c'est à dire éviter l'explosion du nombre de victimes, elles devaient informer le consommateur dès les premières révélations, faire pression aussitôt. Enfin passer à l'attaque en même tant que toutes les premières associations. Au lieu de ça ils préfère regarder les pionniers galérer, laisser le problème se répandre, et une fois que tous les petits consommateurs ont réussis à obtenir gain de cause en montant des dossiers eut même, UFC arrive comme par hazard.
Ils diront qu'ils étaient là dès le départ avec un article de 2020 mou du genou, une photo de 2022 d'une militante locale écoutant un client mécontent.
Bien d'accord avec vous, ce ne sont que des charognards 
Par titeuf380
En réponse à Altrico
Pourquoi uniquement la société hollandaise Stellantis? Voire Citroën en particulier?
Comment peut-on s'indigner de 60 morts en France toutes marque/groupe automobile confondus et en même temps s'offusquer du Stop-drive?
UFC que choisir est devenu comme toutes ces associations mastodontes. Elles ne font que du combat d'arrière garde, privilégiant les "luttes" faciles avec un gros affichage médiatique.
Désolé mais l'affaire date de 1998 à un moment si ce genre d'assos voulait vraiment protéger les consommateurs, c'est à dire éviter l'explosion du nombre de victimes, elles devaient informer le consommateur dès les premières révélations, faire pression aussitôt. Enfin passer à l'attaque en même tant que toutes les premières associations. Au lieu de ça ils préfère regarder les pionniers galérer, laisser le problème se répandre, et une fois que tous les petits consommateurs ont réussis à obtenir gain de cause en montant des dossiers eut même, UFC arrive comme par hazard.
Ils diront qu'ils étaient là dès le départ avec un article de 2020 mou du genou, une photo de 2022 d'une militante locale écoutant un client mécontent.
c'est pour indemniser les gens qui ont été pénalisé avec le STOP DRIVE.
pour le reste et bien malheureusement, oui il y a des morts et pas que dans des citroen. c'est clair.
les derniers en date : une VW Polo fin 2024, un Toyota Hilux printemps 2025, et une citroen C3.
bien entendu on a parlé surtout de la citroen. là je te rejoins.
Par Au Fou
En réponse à Axel015
Ça fait exactement 13 ans qu'on l'a entendu cette histoire de Takata.
https://www.youtube.com/watch?v=UwhzKuFzvwY&list=RDUwhzKuFzvwY
C'était déjà suffisamment explicite à l'époque, il suffit d'écouter :
"Tu sabe que cosa es el Tacatà?
Te gusta el Tacatà? "
Tu sais ce que c'est le Tacata?
Tu aimes le Tacata?
En somme ils alertaient déjà sur la méconnaissance du sujet et sur le risque de s'attacher à une voiture équipée d'airbag de cette marque.
"to' mundo gritando Tacatà"
tout le monde crie avec Tacata
Une façon explicite d'illustrer le danger de cet airbag en parlant des cris de détresse des passagers lors d'un accident avec une voiture équipée de cet airbag !
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La vérité est toujours dans les hits de l'été ! (A méditer)
C'est toujours drôle de se foutre la gueule des autres
Par Axel015
De la tienne, c'est un plaisir que je peine à dissimuler je dois bien le confesser. 
Déjà rien que ton pseudonyme, on sent que tu es une proie facile dans ce monde de brute. 
https://www.youtube.com/shorts/Ilrkvzd1lq0
Par smartboy
Pourquoi pas... Mais dans ce cas là pourquoi cette association de consommateurs n'attaque pas tous les constructeurs concernés ???
Par roc et gravillon
Tiens...
Encore un couple de Pigeoïstes heu-reux !
https://www.facebook.com/reel/1028812399023500/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
Par Au Fou
En réponse à Axel015
De la tienne, c'est un plaisir que je peine à dissimuler je dois bien le confesser.
Déjà rien que ton pseudonyme, on sent que tu es une proie facile dans ce monde de brute.
https://www.youtube.com/shorts/Ilrkvzd1lq0
C'est vrai que tu es le beau représentant de ce monde de brutes
Quand tu souhaites la mort d'innocents, on comprend tout
Par Axel015
En réponse à Au Fou
C'est vrai que tu es le beau représentant de ce monde de brutes
Quand tu souhaites la mort d'innocents, on comprend tout
"Quand tu souhaites la mort d'innocents, on comprend tout "
Je ne souhaite pas la mort d'innocent, ça c'est ta compréhension avec ton cerveau aux capacités limités qui en déduit (à tord) cela.
Par contre, oui je pense qu'on peut plaisanter de tout ! Y compris d'un airbag meurtrier. 
Par jeffcorse
En 2013 j'ai acheté d'occasion un HONDA CRV 3 de 2009, j'ai eu un courrier de rappel l'année suivante en 2014.
Il y a une petite différence de sérieux dans le traitement de cette affaire suivant les constructeurs...
Par Pembroke Pines
En réponse à Altrico
Pourquoi uniquement la société hollandaise Stellantis? Voire Citroën en particulier?
Comment peut-on s'indigner de 60 morts en France toutes marque/groupe automobile confondus et en même temps s'offusquer du Stop-drive?
UFC que choisir est devenu comme toutes ces associations mastodontes. Elles ne font que du combat d'arrière garde, privilégiant les "luttes" faciles avec un gros affichage médiatique.
Désolé mais l'affaire date de 1998 à un moment si ce genre d'assos voulait vraiment protéger les consommateurs, c'est à dire éviter l'explosion du nombre de victimes, elles devaient informer le consommateur dès les premières révélations, faire pression aussitôt. Enfin passer à l'attaque en même tant que toutes les premières associations. Au lieu de ça ils préfère regarder les pionniers galérer, laisser le problème se répandre, et une fois que tous les petits consommateurs ont réussis à obtenir gain de cause en montant des dossiers eut même, UFC arrive comme par hazard.
Ils diront qu'ils étaient là dès le départ avec un article de 2020 mou du genou, une photo de 2022 d'une militante locale écoutant un client mécontent.
Ici, le premier cas est survenu en 1998, et le premier rappel 3 ans plus tard, à l'initiative des marques japonaises, Honda en particulier. La NHSTA ne s'est véritablement emparé du sujet vers les années 2010. Sans succès au départ car Takata bottait en touche, et sous la pression des constructeurs (japonais toujours), le sac de sable s'est définitivement percé. On se demande bien pourquoi les big three faisaient mine de regarder ailleurs jusqu'à il y a une dizaine d'années. Une quarantaine de millions de véhicules ont été rappelés aux US, on a été particulièrement concernés en Florida. Masi cela fait maintenant 10 ans que la page est tournée.
Par Aznog
Bon courage ... les "class action" à la Francaise sont peu nombreuses, complexes et longues si bien que la majorité échouent.
Les grands gagnants, en général, ce sont les cabinets d'avocats / experts.
On se revoit dans 10 ans si ca va au bout et que Stellantis, via son armée d'avocats, a utilisé tous les recours pour ne rien payer.
Par Kasimirlaine
Une action lancée pour dédommager les utilisateurs de C3 en attente de rdv tardif. Celà ne va pas monter bien haut pour chaque propriétaire, le seul bénéficiaire de cette action sera le cabinet d'avocat qui touchera 10 % (montant non validé) de l'indemnisation totale. Une belle somme, ce qui explique peut-être la surmédiatisation en cours qui vous stimule fortement. Ça vous réjouit toujours que le seul quinr gagnera pas, ou peu, d'argent dans cette affaire sera le petit propriétaire. Grandes gueules et petits cerveaux..
Par matrix71
Comment le staff a la calvitie
Par Au Fou
En réponse à Axel015
"Quand tu souhaites la mort d'innocents, on comprend tout "
Je ne souhaite pas la mort d'innocent, ça c'est ta compréhension avec ton cerveau aux capacités limités qui en déduit (à tord) cela.
Par contre, oui je pense qu'on peut plaisanter de tout ! Y compris d'un airbag meurtrier.
Tes propos haineux dans tes commentaires à l'article du 17 juillet dernier ont finalement été supprimés. Le modérateur a pris son temps, mais c'est fait, et ce n'est pas par hasard.
J'ai effectivement un cerveau limité, mais je ne pense pas que certains de tes propos et positions relèvent d'un cerveau exceptionnel, même pas au-dessus de la moyenne.
Tu es peut-être malin , mais intelligent non.
Quand ça t'arrange ou quand tu es sans argument, tu brandis l'argument de l'humour noir
Par Ameenpaix
En réponse à Axel015
Ça fait exactement 13 ans qu'on l'a entendu cette histoire de Takata.
https://www.youtube.com/watch?v=UwhzKuFzvwY&list=RDUwhzKuFzvwY
C'était déjà suffisamment explicite à l'époque, il suffit d'écouter :
"Tu sabe que cosa es el Tacatà?
Te gusta el Tacatà? "
Tu sais ce que c'est le Tacata?
Tu aimes le Tacata?
En somme ils alertaient déjà sur la méconnaissance du sujet et sur le risque de s'attacher à une voiture équipée d'airbag de cette marque.
"to' mundo gritando Tacatà"
tout le monde crie avec Tacata
Une façon explicite d'illustrer le danger de cet airbag en parlant des cris de détresse des passagers lors d'un accident avec une voiture équipée de cet airbag !
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La vérité est toujours dans les hits de l'été ! (A méditer)
Le pire, c'est qu'il en est qui ont dû lever un paquet de gisquettes là-dessus 
Par Ameenpaix
En réponse à roc et gravillon
Tiens...
Encore un couple de Pigeoïstes heu-reux !
https://www.facebook.com/reel/1028812399023500/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
Montauban tout le monde descend, hé mais non, bien avant! Et pourtant ça se vend 
Par matrix71
En réponse à roc et gravillon
Tiens...
Encore un couple de Pigeoïstes heu-reux !
https://www.facebook.com/reel/1028812399023500/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
Il sont peut être arrêté chez richart pour changer la chaîne de distribution
Par Helios1
La recherche du bénéfice. À un moment, la marque en prend dure.
Par manu.lille
En réponse à Altrico
Pourquoi uniquement la société hollandaise Stellantis? Voire Citroën en particulier?
Comment peut-on s'indigner de 60 morts en France toutes marque/groupe automobile confondus et en même temps s'offusquer du Stop-drive?
UFC que choisir est devenu comme toutes ces associations mastodontes. Elles ne font que du combat d'arrière garde, privilégiant les "luttes" faciles avec un gros affichage médiatique.
Désolé mais l'affaire date de 1998 à un moment si ce genre d'assos voulait vraiment protéger les consommateurs, c'est à dire éviter l'explosion du nombre de victimes, elles devaient informer le consommateur dès les premières révélations, faire pression aussitôt. Enfin passer à l'attaque en même tant que toutes les premières associations. Au lieu de ça ils préfère regarder les pionniers galérer, laisser le problème se répandre, et une fois que tous les petits consommateurs ont réussis à obtenir gain de cause en montant des dossiers eut même, UFC arrive comme par hazard.
Ils diront qu'ils étaient là dès le départ avec un article de 2020 mou du genou, une photo de 2022 d'une militante locale écoutant un client mécontent.
c'est une action suite au stop drive. l'association ne pouvait pas attaquer avant sa mise en place.
Par manu.lille
En réponse à Altrico
Pourquoi uniquement la société hollandaise Stellantis? Voire Citroën en particulier?
Comment peut-on s'indigner de 60 morts en France toutes marque/groupe automobile confondus et en même temps s'offusquer du Stop-drive?
UFC que choisir est devenu comme toutes ces associations mastodontes. Elles ne font que du combat d'arrière garde, privilégiant les "luttes" faciles avec un gros affichage médiatique.
Désolé mais l'affaire date de 1998 à un moment si ce genre d'assos voulait vraiment protéger les consommateurs, c'est à dire éviter l'explosion du nombre de victimes, elles devaient informer le consommateur dès les premières révélations, faire pression aussitôt. Enfin passer à l'attaque en même tant que toutes les premières associations. Au lieu de ça ils préfère regarder les pionniers galérer, laisser le problème se répandre, et une fois que tous les petits consommateurs ont réussis à obtenir gain de cause en montant des dossiers eut même, UFC arrive comme par hazard.
Ils diront qu'ils étaient là dès le départ avec un article de 2020 mou du genou, une photo de 2022 d'une militante locale écoutant un client mécontent.
c'est une action suite au stop drive. l'association ne pouvait pas attaquer avant sa mise en place.
Par Altrico
J'ai visiblement saturé ton buffer, tu n'as pas pu prendre en compte le début du message.
Tu veux que les gens continuent de s'éclater la tête? Si tu ne veux pas une marrée de stop-drive en 2025, tu agis dès 2012.
Et les stop drive des autres marques sont passés crème pourtant.
