Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Uber va acheter à Volvo des milliers de voitures autonomes

Florent Ferrière

Uber va acheter à Volvo des milliers de voitures autonomes

Déposer un commentaire

Par §zem778mO

les licences de taxi ne valent plus rien :oui:

attendons nous a une attaque ce ces voitures robots pour concurrences déloyale par des hommes détermines a faire respecter la loi :buzz:

Par §Wur673Gm

En réponse à §zem778mO

les licences de taxi ne valent plus rien :oui:

attendons nous a une attaque ce ces voitures robots pour concurrences déloyale par des hommes détermines a faire respecter la loi :buzz:

   

Et même quand tu sors un peu de la France, tu te rends compte que les taxi ne servent plus à rien... t'ouvres l'appli, commandes ton uber, il arrive en 2-3 minutes, et tu paye le quart du prix d'un taxi.

C'est quand même difficile de rivaliser avec un truc aussi rapide-pratique-economique.

Par §Wur673Gm

En réponse à §zem778mO

les licences de taxi ne valent plus rien :oui:

attendons nous a une attaque ce ces voitures robots pour concurrences déloyale par des hommes détermines a faire respecter la loi :buzz:

   

et même j'avais discuté avec un mec chauffeur uber quand j'étais au us, je lui ai demander si c'était son job principal, il m'a dit que non , c'était un coach sportif à domicile qui faisait quelque courses entres ses différents cours pour passer le temps et rentabiliser.

D'un côté c'est vrai que c'est pas mal le principe, tu te fais chier, tu peux te faire de l'argent.

Par §cdn236aE

Quand est-il des lois autorisant la circulation de ces véhicules. Un point par Caradisiac?

Par

Cela ressemble beaucoup à un petit chantage à l'emploi.

Tu vois : je n'ai pas vraiment besoin de toi. Accepte le misérable salaire , ou je commande Volvo.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §Lit601Ji

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Exactement, +1.

Par §nou418ps

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le premier qui vend une voiture autonome efficace pour un surcout inferieur

a 3000 voir 5000 Euros selon le segment de la voiture de depart

est asure de rafler une enorme part du marche.

.

Il faut etre stupide pour ne pas comprendre que pour la tres grande majorite des gens

et la tres grande du temps ( comme par exemple sur autoroute et en ville)

la conduite est juste une corvee.

Par

En réponse à §nou418ps

Le premier qui vend une voiture autonome efficace pour un surcout inferieur

a 3000 voir 5000 Euros selon le segment de la voiture de depart

est asure de rafler une enorme part du marche.

.

Il faut etre stupide pour ne pas comprendre que pour la tres grande majorite des gens

et la tres grande du temps ( comme par exemple sur autoroute et en ville)

la conduite est juste une corvee.

   

Oui d'autant qu'avoir une voiture particulière utilisée environ 5 % du tps , ça c'est du pur produit de consommation qui enrichi son monde à bon compte...

Par §Sen414pG

Uber va réussir à contourner la loi avec ces bagnoles autonomes :buzz:

Par §nob181Rc

Uber va perdre beaucoup d'argent suffit de coller une merde sur les capteurs pour que ces véhicules soit bloquer les taxi vont enfin avoir un moyen de pression efficaces XD

Par §nob181Rc

et pas dit que beaucoup de pays autorise ça si tôt

Par

étrange de choisir volvo alors que la marque dégringole dans les indices de fiabilité aux USA

ça sera rigolo une voiture sans chauffeur en panne au bord de la route

elle va se faire dépouiller en moins de 2

Par §myn552LJ

ah, merde. 2019. un uppercut pour tous ceux qui pensent encore que la voiture autonome n'existera jamais de leur vivant...

Par §myn552LJ

En réponse à §Lit601Ji

Exactement, +1.

   

ben non.

faut arrêter de croire que tout le monde pense comme vous. c'est ce qu'on appelle de l'égocentrisme.

ça intéresse des gens et pas d'autres.

pour ma part, je préfère conduire moi-même, mais... uniquement quand ça roule bien. dès lors qu'on se retrouve dans les bouchons, c'est un calvaire.

ensuite, on peut être amené ponctuellement à ne plus pouvoir conduire: genre un bras dans le platre. et là, avec la caisse autonome, on pourra néanmoins se déplacer sans avoir à demander ou payer quelqu'un d'autre pour le faire. exemple parmi tant d'autres...

bref, la voiture autonome, ça va changer la vie à tous ceux que ça intéresse. quant aux autres, bah... ils continueront de conduire eux-même leur voiture... et se satisferont finalement d'un respect du code de bonne conduite et de la route par les voitures autonomes.

moins de conducteurs abrutis sur les routes, c'est tout de même intéressant, non?

Par

En réponse à §Lit601Ji

Exactement, +1.

   

Un cas personnel bien sûr mais allons-y. J'aime bien conduire. En été, avec le toit ouvrant, sur les petites routes de campagnes lorsqu'il y a très peu de monde c'est très agréable.

Le reste du temps ? C'est une corvée. 25 minutes pour aller au travail, la même chose pour rentrer assis à tourner un bout de plastique comme un imbécile.

Maintenant, réfléchissons en terme de valeur ajoutée pour l'utilisateur :

25 minutes aller+ 25 minutes retour, ça veut dire grosso-modo 150 heures par an. Supposons un salaire de 10 € de l'heure et une voiture utilisée pendant 10 ans. Une voiture autonome m’apporte donc à peu prêt 1500 € de valeur (ici temps libre) par an.

Sachant que je peux dépenser 15000 € pour une voiture neuve, le jour où un véhicule autonome tombe en-dessous de 30000€, j'achète.

Par §myn552LJ

En réponse à H2O52

Un cas personnel bien sûr mais allons-y. J'aime bien conduire. En été, avec le toit ouvrant, sur les petites routes de campagnes lorsqu'il y a très peu de monde c'est très agréable.

Le reste du temps ? C'est une corvée. 25 minutes pour aller au travail, la même chose pour rentrer assis à tourner un bout de plastique comme un imbécile.

Maintenant, réfléchissons en terme de valeur ajoutée pour l'utilisateur :

25 minutes aller+ 25 minutes retour, ça veut dire grosso-modo 150 heures par an. Supposons un salaire de 10 € de l'heure et une voiture utilisée pendant 10 ans. Une voiture autonome m’apporte donc à peu prêt 1500 € de valeur (ici temps libre) par an.

Sachant que je peux dépenser 15000 € pour une voiture neuve, le jour où un véhicule autonome tombe en-dessous de 30000€, j'achète.

   

perso, c'est 2x40 minutes par jour du fait d'horaires légèrement décalés, ce qui me permet de faire de manière cool mes 2x45 bornes. sauf biensûr en cas d'accident.

mais bon, avec la voiture autonome, le soir, 40 minutes, ça permettra également de regarder un épisode de série tv par exemple plutôt que d'attendre d'être rentré (surtout que j'arrive tard chez moi).

à un moment donné, j'allais aux ulis en RP, et là, c'était 1h30 à 2h de trajet le matin et le soir (et pas mieux en transports en commun, voire pire encore) avec des ralentissements, bouchons et feux rouge à gogo. et c'est bien là que la voiture autonome devient plus qu'intéressante, et en mode électrique de préférence. on pourra même imaginer manger en roulant.

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité