Commentaires - Toyota Yaris restylée 2017 : proche fin de carrière - Vidéo en direct du salon de Genève

Qu'on aime ( ou pas ) elle a le mérite d'être Française.....ELLE

Bon en fait ils l'ont enlaidit avec ce groin encore plus proéminent en son centre le logo de la firme comme une cerise sur le gâteau, puis en-dessous cette bouche béante attrape-mouches qui ne donne pas dans la finesse, les feux arrières qui copie la Fiesta, je ne parle même pas de l’intérieur d'une autre époque, puis toujours cet essuie-glace unique qui n'est pas génial, bref vivement le prochain modèle, heureusement il y a les moteurs qui sauvent la mise.

" La sellerie adopte enfin de nouvelles couleurs "

Celles de la photo ?

Faudrait voir si le boitier qui fait office de clé est toujours d'aspect aussi camelote ( jamais vu pire je crois ). Sinon oui, en ville, une Yaris hybride est très agréable à mener.....mais bon, Toy pourrait sans doute peser bien plus sur notre marché avec des dessins disons modernes : le restylage des feux arrière est pour exemple complètement ringard ici.

Le design actuel de Toyota, je n'accroche pas vraiment, avec comme dit plus haut un avant et des phares arrières complètement déséquilibrés...

Interessant les articles de Cara sur du restylage à deux francs... Sur les sites anglais on parle des concepts cars! Renault pas exemple, mais aussi d'autres! http://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/hot-renault-zoe-e-sport-gets-460bhp

Moi je l'aime bien. Le museau me fait penser à la mienne de seconde génération. Après à essayer sur route avec le nouveau moteur essence.

Wahoooo! le découpage du Bi-ton de la carrosserie, j'n'ai jamais vu pire. La voiture ne s'y prête absolument pas.... Séduit par ca... il en faut pour tous les gouts...

la clio est faite en Turquie(exemple de voiture populaire tout simplement la vw polo aussi est faite hors allemagne à pampelune au portugal) , la Yaris est faites en France .

Pourquoi ?

la réponse est simple , Toyota n'as pas peur d'investir pour conserver la qualité de ses voitures , et donc ses messieurs Japonais sont venu en France pour la qualité de la main d'oeuvre ( ils s'en foutent du tarif de production si tu aimes tu achètes , si tu aimes pas tu achètes pas , vu le marché asiatique et africain pour toyota l'europe n'est qu'une petite part de leur bénéfice ).

c'est une Française à 100/100 , au Japon il existe la même sous le nom de "vitz" .

autre exemple , pour les moteur diesel Toyota à décider de ne pas produire de moteur rien que pour les normes euro 4,5,6,..7 , pas de soucis Toyota à été chercher un moteur diesel BMW , fait assembler les voitures en France , et niveau salaire personne ne se plaint ! , après dans le tarif oui tu paies ta toyota plus chère qu'une clio mais a tu regarder la qualité du matériel !!! qui dans une usure mécanique normal va durer beaucoup plus longtemps ...

d'un côté des constructeurs qui délocalisent quasi la voiture du peuple par profit .

et un constructeur qui fait faire certain modèles en france , (plus facile que d'exporter du japon ) , pourquoi en france " qualité de la main d'oeuvre " . à l'époque c'était ce que toyota avait dit.

ont aime ou ont aime pas , je pense que toyota est un groupe intelligent qui tiens à sa réputation de qualité.

en france c'est PSA qui a tout compris en rachetant opel , et faisant encore des peugeot accessible en france .

donc à choisir pour rouler en française de monsieur tout le monde de qualité , ce serait soit une toyota française soit une peugeot française .

cette toyota est complètement ratée, aussi bien exterieurement, (surtout l arrière), et intérieurement, digne d une renault des année 90 ^^ c st franchement dégueulasse, de plus niveau tenue de route c est pas folichon, bref, ûne caisse encore plus insipide qu une polo, fallait le faire quand même ^^

L'usine de Valenciennes est une des plus productives du groupe. Ce n'est pas pour rien que Didier Leroy est maintenant au deuxième niveau exécutif du groupe Toyota au Japon. Pour pouvoir produire en France des petits modèles il faut en vendre dans le monde entier pour baisser leur prix de revient ce que n'ont jamais su faire les constructeurs français.

Pour avoir une usine productive il faut qu'elle soit moderne.

L'usine Toyota est moderne. Ce n'est pas le cas des usines françaises de PSA ou Renault. Uniquement pour ça qu'ils ne sont pas "productifs" et qu'ils sont plus performants dans leurs usines récentes à l'étranger.

Tavares va énormément investir sur le site de Sochaux pour le rendre compétitif.

Il faudrait que ce soit le cas pour tous les autres sites français.

La main d'œuvre n'et qu'une toute petite partie du coût de production. Le transport (distance des sous-traitants, lieux de ventes,...), la modernité de l'usine (praticité, économie d'énergie,...) et de ses outillages sont bien plus importants.

Toyota l'a bien compris. Renault et PSA beaucoup moins.

Les allemands cartonnent c'est parce que leurs outils de productions, leurs usines ont toujours été mises-à-jour.

En Angleterre après des décennies de décrépitudes de l'outil industriel automobile ils sont en pleine progression. Pas grâce à la main d'œuvre. Uniquement parce qu'ils ont totalement renouvelés l'outil industriel (marques japonaises, Ford, Opel,...).

comme QUOI en France on peut faire des voitures bien fabriquées, fiables et qui vieillissent bien !

Je vous trouve un peu dur avec cette yaris pour l extérieur par contre l intérieur c est effectivement pas le top

Mais ça sera une voiture qui va roulé 20 ans tranquillement

Trop drôle les collaborateurs des autres marques qui se précipitent pour venir dégommer le best seller de la concurrence...

peut etre mais la yaris est la Toyota qui a subit le plus de rappels: qualité de la main d'œuvre francaise ???? sur qu'ils rappellent mais , a chaque fois il faut vider la bagnole se faire accompagner,retourner la chercher, alors tout ça pour crier cocoricoo, je me fais emmencher mais j'achète Français !patiotisme a deux balles oui .

Il y a bien pire encore par ex clio ou c3,des bagnoles qui partent en lambeaux dès premiers milles km, ne parlons pas des pannes a répétgition et de l'acceuil chez les concessionnaires Français !!!