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Commentaires - Toyota : teaser pour la GT86 GR

Audric Doche

Toyota : teaser pour la GT86 GR

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Par §atm086cY

Un B4 2.0L, on peut en tirer 220 ch facile, avec un petit allègement (ce serait pas du luxe) elle pourrait tenter plus de monde, perso, je ne comprends toujours pas pourquoi un tel poids...

Par

En réponse à §atm086cY

Un B4 2.0L, on peut en tirer 220 ch facile, avec un petit allègement (ce serait pas du luxe) elle pourrait tenter plus de monde, perso, je ne comprends toujours pas pourquoi un tel poids...

   

Un montage de compresseur comme sur la Yaris GRMN. On pourrait très facilement en tirer 275 voir 300 chevaux de ce bloc moteur. :bien:

Par

En réponse à §atm086cY

Un B4 2.0L, on peut en tirer 220 ch facile, avec un petit allègement (ce serait pas du luxe) elle pourrait tenter plus de monde, perso, je ne comprends toujours pas pourquoi un tel poids...

   

Je connais des 2.0 atmo qui sortait 240 cv d'origine il y a 20 ans :)

Par

En réponse à Axel015

Je connais des 2.0 atmo qui sortait 240 cv d'origine il y a 20 ans :)

   

La Honda s2000 entre autre. Mais c'est un moteur "de course". Pas sur qu'une GT 86 de 240 chevaux soit possible chez nous à cause de la pollution. Comme d'habitude quoi :bah:

Par §Atm181Ch

Un coupé avec un tel potentiel !

 

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Par §myn552LJ

"Mais il se pourrait qu'il n'y ait aucune hausse de puissance, au final."

ben.. si au moins il pouvait y avoir une baisse du malus... :bah:

Par §Eno173GT

En réponse à Axel015

Je connais des 2.0 atmo qui sortait 240 cv d'origine il y a 20 ans :)

   

Les 240 poneys étaient bien optimistes quand même sur ce moteur ...

Par §Eno173GT

En réponse à halffinger

Un montage de compresseur comme sur la Yaris GRMN. On pourrait très facilement en tirer 275 voir 300 chevaux de ce bloc moteur. :bien:

   

C'est plus le comportement moteur qui est critiqué. 200 cv avec plus de "coffre", ça me va aussi.

Par

En réponse à §Eno173GT

Les 240 poneys étaient bien optimistes quand même sur ce moteur ...

   

Ah ouais mais ça tournait a 10 000tr/ minutes. :biggrin:

Par

un nouvel aileron et 2 chevaux de plus. De quoi faire oublier les 11000€ de malus. 45000€ pour 200ch c'est léger autant craquer pour une 370Z.

Par

Un peu déçu de ne pas avoir trouvé là un commentaire ou deux du Zemik : il est en pâmoison devant cette caisse...

Par §atm086cY

En réponse à halffinger

Un montage de compresseur comme sur la Yaris GRMN. On pourrait très facilement en tirer 275 voir 300 chevaux de ce bloc moteur. :bien:

   

Le compresseur est une bonne idée, mais les normes anti pollution vont le malusser à 10 000€...

Par §atm086cY

En réponse à Axel015

Je connais des 2.0 atmo qui sortait 240 cv d'origine il y a 20 ans :)

   

Le F20C avait une course ridicule et des pistons très gros, là, on a un rapport carré, 240, c'est possible, mais faut changer des trucs, je disais 220 sans modifs et sans perte de fiabilité...

Par §atm086cY

En réponse à §Eno173GT

Les 240 poneys étaient bien optimistes quand même sur ce moteur ...

   

Non, c'était la bagnole qui était très lourde, malheureusement...

Par

En réponse à §atm086cY

Le compresseur est une bonne idée, mais les normes anti pollution vont le malusser à 10 000€...

   

Il l'est déjà...

Par §atm086cY

En réponse à carrera13

Il l'est déjà...

   

En WLTP???

Les chiffres sont vraiment irréalistes, faudrait augmenter les taux, sérieux!

 

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