Commentaires - Toyota reste la marque automobile la plus puissante au monde, devant Mercedes

Étonnant pour Kia..

Pas de français? Même le "géant" Renault-Nissan-Mitsubishi? C'est étrange.

Ca me parait très subjectif comme classement...

Comment font-ils pour traduire le rôle de la marque dans le choix du consommateur en dollars?

Mais qu'est ce que c'est que ces conneries ?

La seule valorisation crédible d'une marques c'est la valeurs de toutes ses actions quand cette dernières est cotée.

Il est ici question de marques et non de groupes ou d'alliances.

alors qu'ils proposent une bonne boite auto à convertisseur ou double embrayage...et de vrais moteurs essence turbo.

Pas des veaux anémiques comme le dernier 1.5 atmo 111ch de la yaris!

La plus puissante ? Pas sous le capot en tout cas.

Vous remarquerez que Nissan est présent...

En fait ce classement est surtout très USA puisque l'un des critères pour être évalué est justement d'être présent sur le marché US.

De plus on est pas juste dans la valorisation Boursière là....Il y a une sorte de calcul prenant en comptes les perspectives futures, les forces et faiblesse de la gamme etc etc...

Bref c'est une sauce interne à Interbrand qui ne vaut au final pas grand chose.

Il n'y a même pas Chevrolet (GM) dans ce classement...

En même temps cette marque n'est plus présente en Europe ça peut expliquer cette absence.

Financieremtn on est sur des chiffres bidon

Ah les spécialistes de la Caradisiac Academy ont parlé. Il n'y a pas de marques françaises dans le classement donc c'est de la merde, c'est USA donc c'est bidon, y a rien sous le capot donc ça ne vaut rien, les valeurs boursières ne sont pas intégrées donc aucune crédibilité .....

Quoi d'autre ?

Eeuuh... T'as une voiture de papi ?

Et je n'ai jamais dit que Toyota ne valait rien j'ai juste dit qu'elles n'ont rien dans le sac (je ne parle pas des anciennes, je les vois venir les loulous...)

l âne de nimes ne peut pas s empecher d expliquer ce nous avons lu.....histoire de nous prendre pour des cons et de nous montrer qu il est au dessus de tout le monde.

j aimerais pas faire parti de son entourage......

Faudra bien un jour pour les kékés un Ch-R diesel turbo Gazoon Racing avec 90 ch^^

boîte à double embrayage lol

les constructeurs vont arrêter d'en faire, trop de problème

Tu trouveras d'excellentes boîtes automatiques à convertisseur sur le marché US

En Europe on a l'hybride

"Renault n'existe dans le monde que grâce NISSAN, il est donc logique de ne pas le retrouver même dans un top... 100."

Pas seulement grâce à Nissan, il y a aussi des Dacia rebadgées Renault ailleurs que dans quelques pays d'Europe. Il y a aussi la marque russe Lada qui a intégré le groupe il n'y a pas si longtemps et qui se vend en Russie et d'autres pays de l'Est et, plus récemment, il y a Mitsubishi qui est lui aussi rentré dans le groupe.

Maintenant, suivant lecture de la phrase citée ci-dessus, en effet, Renault n'est pas fort connu dans le monde sous sa propre marque. Mais le groupe, lui, commence à se faire connaître.

Excellent résumé.

"Renault n'existe dans le monde que grâce NISSAN, il est donc logique de ne pas le retrouver même dans un top... 100."

En fait c'est juste l'inverse....

En fait vous vous trompez: Nissan existe aujourd'hui dans le monde grâce à Renault. Et puis vous oubliez le Koléos, mondialement ça fera plus à lui seul que espace et talisman. Je ne sais pas si alaskan est dans le même créneau. Ceci dit je ne comprends pas bien l'interet de ce classement.

C'est surtout NISSAN existe encore grâce à RENAULT

Il parle de marque TOYOTA " secteur automobile ", recherche, avancée technologique, consommateur appréciation de la marque vis à vis du consommateur !!??

Mais si on parle de la marque TOYOTA MOTOR Corporation c'est une capitalisation de 176 milliards de $, ( certes loin de Apple et de Google ... ); la valeur d'entreprise est de 305 milliards de $ pour TOYOTA MOTOR corp.

Et pour cette année de gros investissements pour Toyota group, pas de problème pour le cash flow...investissement de plusieurs millions de dollars aux USA, coentreprise Mazda Toyota

Denso pour l'électrique a hauteur de 90% pour Toyota, efficience sur les prochains modèles hybrides plus dynamique, voitures de sports dans les cartons, développement hydrogène au Japon ( voitures et infrastructures ) , en Allemand, USA et la Chine pour des infrastructures ( car elle privilégie plus l'électrique pour le moment... Mais tramway hydrogène et surtout la société française Aaqius vient de décrocher un bon contrat en Chine hydrogène ) donc l'hydrogène n'est pas mort !!

etc...etc..

Excuse moi mais pour la valeur boursière ça a du sens. Elle intègre déjà toutes les données propre à la marque normalement.

A savoir, ses brevets, son avantage concurrentiel, son outil industriel, ses ventes, ses modèles, etc.

Tout ça est étudié de prêt par les investisseurs du

monde entier alors oui on peut se demander la pertinence d'un tel classement basé sur un montant en milliards de dollars et se dire que Renault ça vaut plus que certaines marque auto du bas de classement.

Ils auraient pris une base 100 pour ce classement plutôt que des dollars, cela aurait donné un sens différent.

Ahlalala non seulement ici c'est rempli d'ingénieurs designer aérodynamicien de PDG et de commerciaux, mais on a aussi des économistes!!

Et oui, Toyota, marque auto la plus puissante au monde. Faudra vous y faire. Peu importe les théories que vous pouvez sortir. Les faits sont là.

Certains vont en faire des cauchemars

effectivement 33 place avant vokswagen me semble mondialement ( le monde entier ) normal .

mais ou se trouve donc les marques Française ?

et certaines marques Japonaise ?

????

j'aimerais bien le classement complet du début à la fin , juste par curiosité .

Toyota sequoia : 385ch et 544nm de couple...

je me permets de répondre, dans les années 90 Toyota c'était super bien, tu avais l'embarras du choix car tous leurs moteurs essence du plus petit au plus costaud, étaient tous des moteurs très volontaires par contre plus la cylindrée diminuait plus ils étaient pointus, d'une fiabilité inégalée, à l'époque Toyota était au top-niveau . Aujourd'hui je ne sais pas du tout pourquoi mais en effet leurs moteurs essences sont anémiques, très mou, et pas pointu du tout, toujours bien plus fiable que la concurrence mais vraiment pas bon en matière de performance, pour te donner une idée un ancien moteur Toyota dont le code moteur est 2E dans une Toyota Starlet cela représente donc 75 CHS pour 900 kg et bien une Yaris 1500 cm3 111 CHS se trouve très nettement moins performant que la starlet ! et pourtant 30 ans séparent les deux voitures !

Les anciens moteurs Toyota volontaire et pointu avaient leurs sonorités typiques d'ailleurs j'ai eu une corolla gt-i 16 avec le tout bon 4 âges twin cam 16 valves la voiture faisait 125 CHS c'était comment dirais-je comme des bons 160 CHS chez la concurrence et tout ça dans un moteur de série..

il existe encore aujourd'hui des Toyota fantastique, mais ces voitures-là ne sont pas vendues en Europe, la question reste est ce pour ne pas faire de l'ombre au marché européen ????????????

mais il faut bien avouer en plus que plus les années passent plus Toyota se ramolli, à l'époque où j'avais ma gt-i 16 corollas (fx Gt 16 twin cams) je suis certain que j'aurais dit bye sans soucis à une Toyota Gt86 de 2017 . vu qu'elle allait plus fort qu'un honda équipé d'un moteur B16( et toutes d'origine ma gt-i toyota), et que toutes les Gti française et allemande aussi bien la 205 1.6 et 1.9 que le golf 1.6 et 1.8 et 2.0 . aujourd'hui SPECIALEMENT POUR LE MARCHE EUROPEEN c'est une marque de mou du genou du moins en Europe, un véhicule lent, mou du genou, hybride, et si tu tires un frein à main sa tire tout droit !

mais bon oui dans le restant du monde toyota est resté toyota

( sa me rappel la skyline gtr r32 qui à battu tout le monde en australie et ensuite été interdite à la vente )

faudrait faire exporté du toyota nippon et comparer à du vags ou du psa

Ca me rappelle le raisonnement que j'avais eu : parmi mes "ex" il y a une Corolla E11 G6, bagnole plutôt amusante et à la grimpette du compte tours plutôt volontaire qui m'a fait plaisir dans mes années de disette estudiantines avec son 3ZZ-FE pas super pointu, mais efficace avec le poids de la E11. Entre temps une Nissan qui m'a vaccinée, puis retour chez Toyota sur une bétaillère que j'ai pris avec le même bloc pour connaître ses qualités. Bien entendu avec le poids ce fût moins fun en bas du compte tours, mais au final j'ai lâché une caisse avec une vignette crit'air2 équipée d'un moulin en parfait état à la moitié de son carnet d'entretien à 12 ans d'age. Donc oui, côté puissance Toyota se casse pas la binette en Europe, mais les fondamentaux restent là sous le poids des caisses que l'on met autour.

Pour le reste, il y a Lexus, même si c'est typé confort, ça reste des caisses qui peuvent être précises et amusantes.

Les marques, Marques !!!!

Pas les groupes.

zut

donc Toyota à une image confiance au top ?

ben ca alors... c'est etonnant car c'est la strategie long terme de toyota...

Mais il parait que c'est une vision vieux jeu.. ahahahahahahahah

Sinon ca roule le dieselgate ?

Yaris 1500 cm3 111 CHS se trouve très nettement moins performant que la starlet !

la dif ? c'est que ton 1,5 Toy n'a pas beosin de turbo pour faire comme si t'avais un moteur..

Ta yaris va polluer moins que tout ce qui existe a la concurrence.. et rester fiable pendant 20 ans..

apres tu peux prendre des moteurs avec turbo qui claque.. et embrayage qui suit pas.. chacun ses choix mais faut pas pleurer apres coup.. comme pour le diesel VAG et autres..

Et de tout faocn prendre une yaris 1,5 essence faut etre c... dsl.. c'est la version hybrid qu'il faut prendre..

On a compris que c'était les marques ! Si c'est aux USA, c'est pas "au monde". Vous allez me faire croire que Ferrari, qui vend moins de 10 000 autos par an, fussent-elles chères, est plus puissant mondialement que Renault ou Peugeot qui produisent 2 millions de véhicules par an chacun ? Cette blague ! Alors si ça ne prend en compte que le marché US, ok, mais dans ce cas, c'est "puissant aux USA" pas dans "le monde" !