Commentaires - Toyota Prius restylée (2019) : plus sage - Vidéo en direct du salon de Genève

Toujours aussi efficace, mais niveau design je n'y arrive pas.

Heureusement il y a ch-r, corolla, rav4, ioniq, niro...

Comment peut-on pondre une Corolla vraiment sympa, et ce restylage de la Prius totalement raté...

Depuis 2010, ca souffle le chaud et le froid.

Pour rester diplomate, on dira qu'elle a jamais eu un physique facile ...

Toyota a surement perdu des ventes avec ce design très clivant.

Autant l'AV est plus sympa, autant l'AR est immonde et totalement raté (les feux) !

ce design est vraiment ... spécial....

C'est cela, c'est cela .... ( le Père Noël est une ....)

Le plus dommageable dans la Prius 4 MC n'est pas tellement sa ligne (qui est plus intéressante en rouge et en "vrai" qu'en photos), mais de ne pas avoir revu l'intérieur, qui fait un mix entre la Prius + et la Plus, mais avec un écran placé trop bas pour être pratique en guidage de manœuvres, d'avoir toujours perdu la double boîte à gants de la P3, et finalement d'avoir loupé l'idée de reprendre la console de la Mirai, mieux organisée sur le plan ergonomique que celle ci.

D'autant que le châssis est vraiment bon sur cette génération et plus incisif que sa ligne ne le laisse entendre. Si le centre de gravité a été une nouvelle fois abaissé, il pourrait y avoir encore du mieux.

La fin de la variabilité du volume du coffre selon les finitions (avec ou sans roue de secours) serait aussi une bonne nouvelle, c'était plutôt confus jusqu'ici.

tiens, j'avais oublié que le compteur de vitesse était au milieu du tableau de bord.

on critique le icockpit de peugeot, mais ça, je trouve que c'est pire encore. il n'y a pas que Toyota qui fait ça, mais je me demande bien qui a eu cette idée à la con.

Sauf qu'à la différence des autres, il y a un HUD avec la navigation sur les Prius...

Tu critiques aussi le design des autres voitures l'art du contre pied !

Effectivement, je n'ai pas renouvelé ma P3 (3e Prius) pour une P4 à cause de son physique et du bidet blanc ...

L'Auris était bien mieux et la Corolla TS l'est également surtout avec le 2L

J'ai beau aimé les HSD, son physique est quand même très particulier....

La Prius c'est comme un anus, c'est pas beau mais c'est utile..

Enfin sa priusrité est ailleurs

Plus sage! J'espère que ça ne veut pas dire encore plus insipide!

D'où l'Audi étron pour un comparatif ?

Ce laideron n'a vraiment plus aucune utilité depuis l'arrivée de la Corolla, berline ou break.

Qui voudrait encore de ça ???

Un gars qui voudra hypothétiquement consommer 0,3 l/ 100 de moins ?

Pas bien beau mais est un des meilleurs véhicules que j’ai conduit pour un daily !

Cette version restylée ne sera pas doté d’une batterie lithium ?

La première version avait au moins pour elle d'être terriblement laide, elle est devenue juste très moche. Dommage.

La Prius sera la nouvelle DS de l'automobile.

C'est à dire que dans 40 ans, elle aura pris de la valeur, a cause de son histoire comme première automobile hybride et sa physionomie très particulière, marquage d'une époque où le constructeur cherchait le Cx au style. La 3eme génération de Prius sera recherché car la version évoluée de la 2eme generation avec possiblement un nombre de Prius 3 vendues dans le monde moins important que les deux premières generation donc plus rare.

A l'inverse la corrolla ne prendra jamais de valeur dans le temps, je pense.

Pour conclure Toc, une Prius 3 c'est à la fois un investissement pour aujourd'hui car aucune voiture ne consomme moins qu'elle (la corolla hybride consommant un petit peu plus comme le ChR) et à la fois un investissement pour le futur car elle prendra de la valeur, ce modèle de Toyota est comme une marque à part entière, la 1ere marque automobile écologique, je dirai

La dernière fois que j'ai dit exactement la même chose tu trouvais à redire, mais maintenant que c'est toi c'est intelligent !

J'adore ce type, c'est un monument !

mdr

avec la multiplication des hybrides chez Toyota, la prius avec son design très particulier ne trouve plus sa place.

La corolla berline 4 portes est beaucoup plus belle.

Toyota devra jouer sur la technique révolutionnaire pour redonner de l’attrait à la Prius ..... et un design plus futuriste, mais pas moche.

bon on a compris, tu déteste l'hybride Toyota, passe ton chemin.

La vraie concurrente de la Yoniq, qui se vend au compte goutte, est la Corolla Sedan.

Elle est un peu moins moche qu'avant. Les designs torturés façon manga japonais comme le CH-R, quelle horreur. Une voiture coûte trop cher pour qu'on s'amuse à jouer les kékés avec un design qui dans pas longtemps sera complètement ringard. Qu'on est loin de l'élégance anglaise, sobre et intemporelle.

Est-ce que cette nouvelle Prius ne sera pas dotée d'une batterie Lithium ? Si c'est le cas, l'article a oublié de parler de l'essentiel, parce qu'une batterie Lithium pour le même prix qu'une NIMH c'est une vraie baisse de prix.

Par rapport à la Corolla je pense que la Prius est supérieure en terme de confort, la Prius a toujours été une voiture confortable, depuis la Prius I sortie en 1998. Mais c'est à vérifier.

Pauvre pomme, tu t'es escroqué tout seul...

Y'a quoi que tu as "découvert" dans cette Auris qui n'était pas inscrit sur la fiche technique ? Tu croyais vraiment pouvoir tout démonter sur l'autobahn avec une compacte qui fait le 0-100 en 11s ?

C'est comme si plusieurs mois après avoir acheté mon RX, un jour en ouvrant mon garage je m'étais écrié "Oh mon dieu, ces salauds de chez Lexus m'ont refilé un SUV, moi j'ai acheté une caisse de 300cv, je croyais que c'était une pistarde capable de poutrer une CTR !"

"En effet, si on achète une Prius, c'est aussi pour se démarquer." Mais vue que les ventes plongent, les gens n'ont peut-être pas envie de se démarquer, comme le pense les constructeurs. Ou du moins, ce démarquer avec un truc hyper torturé, ce n'est pas se démarqué dans le sens souhaité.

La Corolla...oui bon, je me suis assis à l'arrière l'autre jour....vaut mieux mesurer moins de 1 m 80 sinon on est un peu recroquevillé,...et le coffre, que dire, il est à peine plus grand que celui de ma yaris....

Je trouve que toyota a gravement fait l'impasse sur l'habitabilité de la nouvelle corolla...Sur ce point la prius fait beaucoup mieux.

Tout faux mon gars....La CVT et la e-CVT sont l'avenir....Meme renault va sortir un clio avec une boite CVT...

Escroqué...mdr, on n'a pas essayé la voiture avant ?

L'erreur vient de vous...je dirai même que vous êtes l'erreur

Oui la concurrence arrive...quand Toyota cela fait plus de 20 ans qu'ils le font...il était temps non...

Très bonne japonaise. La Toyota Prius est très appréciée des taxis, est une auto très solide, originale esthétiquement, suréquipée, très sobre, l'une des hybrides mondiales le s plus sobres, très douce

Ce design clivant fait parti du concept de la voiture. La forme résulte d'un concept aérodynamique très optimisé qui a permis d'avoir des chiffres de consommation intéressants qui ont activement participé à la publicité de ce véhicule.

Il a d'autres détails comme la réduction de poids, les frottement des éléments tournants, les pressions résiduelles de freinage qui ont été optimisés. C'est gains globaux / voiture traditionnelle représentent un gain de consommation de 5 à 10 % voir plus.

Je vois également la Camry avec 220ch et plus confortable au même tarif qu'une P4

Le gag, c'est toi

ne pas s'être aperçu lors d'un essai du bruit (?) et surtout ne pas avoir fait le nécessaire pour réclamer sur un pseudo problème ....

Renault s'y met en raison des contraintes sur le c02, une boite cvt contribuant à abaisser la conso de façon notable...

Sinon, la merde en boite, (c'est le cas de dire ...) c'est plutôt les boites robotisées double embrayage, inconfortables en raison des nombreux à coups et hésitations et peu fiables de surcroit.

"c'est une fausse hybride...!!!"

C'est nouveau .... j'ai bien rigolé, merci

"çà boit autant qu'une essence.. et çà rame..."

Tu t'es gouré c'était diesel que tu aurais dû écrire

"hybridation bien trop low cost légere si vous preferez!!"

Ça aussi c'est nouveau ....

L'argumentation foireuse dans son plus belle exemple

Les Taxis parisiens compte environ 1300 Prius et Prius+ .... certains atteignent des km de 300k à 400K km

.... sans doute des fous

Elle est bien bonne la tirade sur les taxis, le kilométrage et le coffre...vous sortez jamais de votre bled pour des métropoles visiblement.

Passez expliquer à G7 ou Alpha comment on gère tout ça, je suis certain qu'ils seront vivement intéressés par votre niveau d'analyse.

Comment les désigner peuvent faire aussi moche: arrière de pire en pire, avant ça s'améliore....mais ça a toujours été moche

Non mais c’est tellement une dit que c’est un fake ...

*tellement énorme

Faux, j'ai vérifié, les statistiques sont là. La Prius est la plus vendue des taxis en France. D'après un sondage AutoPlus, 95% des taxis roulant en Prius comptent rester fidèles à Toyota. Au palmarès fiabilité AutoPlus, Toyota est 2e, derrière Suzuki, Skoda est 18e. L'Argus a noté la Prius pour la fiabilité excellente, pour la Skoda Superb III, bonne en essence, moyenne en diesel, pour l'Octavia III, moyenne, que ce soit en essence ou en diesel. Pour la consommation mixte UTAC, celle d e la Prius est de 3,4 l, de la Prius rechargeable est de 1,2 l ( DS3 HDi : 3,4 l, Peugeot 208 HDi : 3,5 l, 308 HDi : 3,5 l, Renault Mégane dCi : 3,7 l, DS4 HDi : 3,8 l, Citroën C4 Cactus : 4 l, Skoda Octavia TDi : 4,1 l, Superb TDi : 4,2 l ). La consommation moyenne enregistrée en essai par L4Auto-Journal est de 4,6 l pour la Prius, 4,4 l pour la Prius Rechargeable ( Peugeot 208 1.6 HDi 100 : 4,8 l, Renault Clio IV 1.5 dCi 110 : 5,1 l, Hyundai Ioniq Hybrid : 5,3 l, Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 : 5,4 l, DS4 HDi : 5,6 l, Citroën C4 Cactus : 6,7 l )

Je ne sais pas dans toute la France mais suivant les chiffres publiés en fév 2019, c'est Peugeot qui est le N°1 pour les taxis et VTC sur Paris et IDF.

https://auto.bfmtv.com/actualite/decouvrez-les-voitures-preferees-des-taxis-et-vtc-franciliens-1636800.html

Toyota arrive seulement en 6ème position derrière Peugeot, Mercedes, Renault, Citroën et Skoda. Vient ensuite VW.

En volume Peugeot représente plus de 2 fois plus de véhicules que Toyota.

Comme quoi les légendes urbaines ont la vie dure , peut-être aussi la conséquence du look complétement décalé de la Prius qui se remarque plus qu'une autre et donne l'impression de plus grand nombre

Gignac le gros pipeauteur-menteur !!!

Parle pas de ce que tu ne connais pas ! Un taxi qui passe d'une Skoda à une Prius, c'est le même budget carburant alors qu'il ne récupère pas encore toute la TVA sur le SP, et c'est en moyenne entre 20 à 40% de réduction des coûts d'entretien (base : déclarations fiscales de dizaines d'artisans taxis, et toi tes chiffres, ils sortent d'où...?).

Pour les chiffres du passage d'une Prius à une Skoda, j'ai pas : en 8 ans j'ai jamais vu un seul taxi faire ça...

Ah bah si BFM le dit je vais expliquer à mes clients taxis qu'ils n'existent pas...

Remarque t'as déjà joué avec le temps sur un autre fil, là c'est le principe de causalité : après tout t'es plus à une constante cosmologique piétinée près, hein !

Ce qu'il faut pas faire pour défendre "sa" marque !

Et pour ta gouverne sur plusieurs dizaines de taxis que j'ai eu ces dernières années, pas UN SEUL n'était en caisse de chez PSA, marrant toujours cet énorme fossé entre ce que tu racontes et la réalité...

Ce qu'il faut pas faire pour défendre "sa" marque !

Désolé de te le dire comme ça mais t'es franchement un gros naze pour croire ce que tu écris.

Maintenant avec toi je ne m'étonne plus de rien !!!!

Alors pour ton info, l'article relaté par BFMTV qui ne te plait pas parce qu'il lamine complètement ta minuscule culture automobile strictement limité à ton champ de vision de 2 ° formaté quantitativement à ton univers exclusif Toy/Lexux et tes taxis qui vont avec, est une étude de AAA DATA qui est une filiale du CCFA (Comité des Constructeurs Français d'automobiles) fermez le ban SVP !!!!

Tu peux dès lors comprendre que tes propres statistiques sont donc attendues avec impatience.

Je suis maintenant persuadé que tu tournes lamentablement en boucle en voulant ignorer qu'il existe autre chose que tes vérités.

En voilà encore une preuve factuelle.

Essaye donc de redescendre de ta petite planète

où t'a propulsé ton Lexux inter sidéral, ça te fera un grand bien de re-découvrir le monde automobile d'aujourd'hui qui t'échapper cruellement.

La différence c'est que moi je n'essaye pas de faire rentrer des formes triangulaires dans des trous ronds juste pour essayer de justifier mes arguments...

PSA fournit très peu de taxis, pour diverses raisons, c'est quoi l'intérêt d'essayer de prouver le contraire alors qu'il suffit à chacun de sortir de chez soi pour constater l'inverse ?

Bah oui et tu ne t'es pas dit une seconde, vu le résultat très surprenant de cette "étude", que le fait qu'elle soit diligentée par une association de constructeurs *français* n'était pas forcément très objectif ?

Si demain une association de vegans te dit que la viande fait pousser les cheveux à l'envers et rend la peau violette, tu va la croire sur parole...

Extrait de l'article de BFM :

"Si les véhicules appartiennent bien à des sociétés de taxis ou de VTC, il est cependant impossible d'affirmer qu'ils servent tous à transporter des passagers".

Et un peu avant on peut lire que la 2ème voiture la plus immatriculée est la... Clio IV : qui a déjà vu des taxis en Clio, sérieusement ?

Enfin ils parlent des taxis *et des VTC* : les VTC, tu sais, ces véhicules de particuliers dont certains s'immatriculent au RCS et se déclarent juste pour faire 3 courses par semaine le week-end, et qui ne choisissent pas du tout leur véhicules sur les mêmes critères que les vrais pros, savoir les taxis.

Bref, une fois de plus tu nous as sorti le pipeau de PSA, qui essaye de nous persuader que les pros choisissent leurs caisses alors que c'est totalement faux.

Ce genre d'articles c'est de la pure com, de la pure propagande. À l'image du bouton physique ajouté à l'anti-patinage pour tenter de masquer auprès des gogos crédules comme toi que PSA n'est pas assez innovant pour proposer aujourd'hui, en mars 2019, un seul modèle 4x4 malgré la flopée de SUV du catalogue, et n'a toujours à ce jour aucun hybride ou électrique de commercialisé...

Pipeau, pipeau...

Ce qu'il faut pas faire pour défendre "sa" marque !

La différence c'est que moi je n'essaye pas de faire rentrer des formes triangulaires dans des trous ronds juste pour essayer de justifier mes arguments:

Non tu réfutes simplement la science avec des arguments de marchand d'aspirateur.

Ce qu'il faut pas faire pour défendre "sa" marque !

Tu es vraiment très mal pour faire cette critique.

En fait toi seul détiens la vérité, nous avons affaire maintenant à une revelation: "l'évangile selon saint Plexus" !!!!!

Tu es de plus en plus risible avec ton expérience qui aurait d'après toi la valeur d'une encyclopédie.

Tu brasse l'air en critiquant les posts qui ne conviennent pas à ta monoculture culture Toy/Lexux et tu ne vois absolument pas l'énorme insuffisance dont tu fais encore preuve.

Saint Plexus remet en cause une étude chiffré d'un organisme reconnu et lui ramène sa science avec ses statistiques personnelles de quelques .......... dizaines de taxis ...... Ouarf, la belle rigolade !!!!!

Tu n'as même pas capté que l'étude porte sur taxis et VTC Paris et IDF !!!!!

Tu as vraiment ta place sur la planète des "Étroits d'esprit" et tu en es le roi incontestable, alors vive le roi et longue vie au roi

Ben moi, j'ai vu Taxi, Taxi 2, Taxi 3, Taxi 4, Taxi 5.

Et bien à chaque fois, le taxi est une Peugeot, alors si, il y a bien des taxis Peugeot !

C'est vrai j'avais oublié cette "réalité" !

Remarque ça ou le publi-reportage BFM, je sais pas lequel est le plus crédible finalement...

Attention, il ne faut pas le contrarier, il va faire supprimer tes messages.

Seul lui détient la vérité, il a lu toute la bible selon Saint Lexus.

Bah, en attendant c'est toujours pareil, dès qu'on rentre dans le vif du sujet et qu'on devient précis il n'y a plus personnes et on tombe dans ce genre de messages stériles "Saint Lexus" et autres rideaux de fumée pour masquer le manque d'arguments... En plus c'est bien, à deux vous pouvez vous soutenir et vous conforter l'un l'autre, c'est pratique.

Au fait, je poste depuis mon téléphone et l'option pour "supprimer" des messages n'est pas dispo sur l'appli : je n'ai ainsi personnellement jamais signalé aucun message sur Caradisiac, si certains ont été modérés ce n'est sûrement pas de mon fait...

Encore une affirmation gratuite étayée par que dalle et qui tombe bien à côté comme d'hab.

Si tu étais à mon niveau tu ne causerais que de sujets que tu maitriserais un minimum, or ce n'est pas le cas.

Quand on cause de l'hybride on sait ce que c'est, ou alors on se tait : si c'est pour colporter des légendes urbaines et des poncifes éculés je ne vois pas l'intérêt de perdre du temps à poster, internet est déjà bien assez fourni comme ça en la matière.

S'il y en bien un qui n'a pas bien compris comment cela fonctionne et les bases de la physique, c'est toi.

Ce n'est pas parce que l'on regarde la télé tous les jours que l'on sait comment cela fonctionne. Tu es dans le même cas de figure. Tu réfutes même les bases de la physique.

Encore raté : j'ai PAS de télé !

Sinon on peut discuter physique, mais en étant précis, pas avec des accusations en l'air totalement infondé comme tu viens de le faire...

Pour étayer mes propos,tu démontres ta faible culture : ou ai je écris que tu regardais la télé?