Commentaires - Toyota dévoile le bZ4X Touring, le break aux allures de SUV pensé pour la famille

c'est vraiment un véhicule maginfique.....

.....ment laid :-D

Ils persistent. La blague.

Il ne se vend pas mais bon

Ils auraient du le nommer le Toyota SM

C'est quoi la différence entre un SUV et un break surélevé ? Le rédacteur de l'article devrait préciser sa pensée...

Ah, je crois avoir compris. Tout vient du mot "touring".

Encore un article sur une auto-lego ?

Ils auraient pu en profiter pour trouver un nom un peu plus vendeur que cette référence de magnétoscope.

purée Toyota, toujours aussi peu élégant! Pourtant le succès ne se dément pas. Je comprends pas.

Pitié, remettez-moi ce voile que vous avez ôté !

C'est d'une esthétique objectivement très discutable... comme toutes les japonaises en fait.

Seul avantage : pas de bruit de moulin à café pour une fois.

A ce niveau d'encombrement autant acheter un fourgon pour se déplacer.

Ça me semble très classe pour remplacer la Jag Sportbrake En prime elle est 10 cm plus courte

Je vais en parler à ma femme... ou pas

Bon elle est moche et à la ramasse niveau performances MAIS, on peut reconnaitre l'intérêt de proposer une version rallongée pour couvrir ce besoin.

Oh oui! Immonde.

Les arches de roues noires y sont pour beaucoup. Surtout pour l'avant.

Ah tien, une Subaru rebadgée Toyota

Batterie garantie 1.000.000 de kilomètres.

C'est quasiment son seul atout.

560 km wltp, avec batterie garantie 10 ans et 1 million de kilomètres, faut avouer que c'est plutôt bien vu, pour rassurer les clients.

Après, faut aimer le design, et question prix, ça va clairement douiller.

heureusement qu'il y a la capacité coffre à 600 litres, pour tenter de concurrencer des hybrides du même constructeur, comme le CHR.

j'aurais plutôt dit... la garantie sur 10 ans.

ils auraient dit 200000 ou 300000 km, ç'aurait été largement suffisant, je pense, car personne ne fera 1 million de kilomètres en 10 ans.

le top aurait été de proposer ça sur 15-20 ans.

Dacia propose des déplaçoirs pas chers pour les sans le sou, quand Toyota propose des déplaçoirs fiables pour les seniors.

Raisons pour lesquels les deux constructeurs performent, comme on dit.

Au Etats-Unis le nom a été simplifié en BZ...

Que ce soit le "style" ou la dénomination, j' ai l' impression de voir le contenu d' une caisse ouverte et renversée: tout est sorti en désordre!

Quand je pense qu' on n' a pas fini d' en voir des machins comme ça... Cauchemar. A dégoûter de l' automobile.

Que c'est laid, gros, long, encombrant.

Comment peut on acheter un truc pareil.

Design affreusement laid et partie technique sans intérêt ...

Pour un constructeur de cette envergure, tu sens qu'il n'a aucune envie de s'aventurer dans cette technologie.

M'enfin, c'est moins pire que certains constructeurs de même nationalité qui se contentent de proposer des trucs vraiment faisandés ou des chinoiseries rebadgées (Mazda).

simca rancho 2 ?

C'est ce qu'on disait des SUV à leur arrivée, comme le capture par exemple

Aujourd'hui le français moyen ne bande pas sur si il n'est pas SUVisé

Quelle horreur, ce design...

Ah? Ben ça me rassure de ne pas être moyen!

Perso, je trouve que le Rancho avait au moins une "gueule", et pas juste pour faire semblant.

Talbot

Talbot mais çà n'y ressemble aucunement.

600 L dans 4,80 mètres (quid de la largeur) pour le bz4x

600 L dans 4,60 mètres (quid de la largeur) pour la corolla hsd

Donc 20 cm de plus pour les passagers arrières

En réalité, cette auto a été présentée au dernier salon de New York sous la marque Subaru et appelée Trailseeker. Elle devrait être commercialisée en Europe sous le nom de Outback (l'Outback actuelle devrait donc être soit abandonnée soit renommée). Je viens de la voir à la TV et elle a plutôt un joli look en bleu "Subaru". Comme quoi, la couleur a une certaine influence...

En revanche, il s'agit bien d'un VE qui semble guère compatible avec sa destination qui est de parcourir les grands espaces des USA loin des villes et des stations de recharges.

C’est simple, les français préfèrent le design à la fiabilité, moi ce que je ne comprends pas c’est pourquoi est-ce qu’ils ont fait un procès à stella ‘tis ou à Renault alors que tout le monde sait depuis des décennies que les voitures françaises sont tout sauf fiables.