Commentaires - Stellantis clôt définitivement l'ère Tavares en supprimant le 100% électrique en 2030

Cet indice de fiabilité excellent ne prend pas en compte la e-C3 et ses dérivés, trop jeune .

Il était très bon comparé à Audi.

Pourquoi alors avoir changé le modèle de développement des VE pour en arriver à cette merde de plate-forme smart car.?

Que personne n´arrive à mettre au point ni à améliorer ni à entretenir pour résoudre les problèmes récurrents depuis sa création.

Je parie que jamais Peugeot ne l´utilisera pour un de ces véhicules.

Citroën Fiat et Opel en font déjà les frais, mais c´est les boulets qu´on traîne à son pied .

Purée ! Même en photo, grande tata m'énerve grave. Je lui ai toujours trouvé une tête à claques.

Vivement que l’UE arrête aussi cette utopie de 100% électrique, une utopie pensée par des élites bien pensants déconnectés de toute réalité économique, industrielle et sociale.

tavares savait que stellantis avait fait de la merde en thermique et c'était le seul constructeur europeen a pousser pour le VE!!

et etre pour les amendes !!!

la ils ont bien compris que la clause de revoyure de 2026 çà sera la fin de l'abandon du thermique en 2035 pour sauver le premium allemand!!

c'est les allemands les patrons en europe!!

alors oui ils continueront a fabriquer du thermique aprés 2030!!

par contre vu que çà fait 10 ans qu'ils font de la merdasse!!

en thermique!!

ils vont devoir se bouger et lancer un bon 2 litres essence hybridable!!

et abandonner leur pure tok et vite!!

Mis à part toucher ses 100 millions sur le dos du groupe et des clients, mais qu’à donc fait Tavares de bien !?!?

Toute sa „stratégie“ va devoir être chamboulée…

Un article sur les diagnostic de cette boite avec pour nom Carly ?

Parce que j'ai comme dans l'idée qu'entre les deux chiffres communiqués ici, il devrait avoir de quoi se marrer un peu...

Soit du manque de serieux de l'étude, soit de ces batteries qui selon certains ici ne s'useraient quasi-pas avec le temps...

Son jaja portugais peut-être ?

Surveillé avec amour par son proprio au volant de son pick-up Nissan.

Ah mon avis cette décision de convertir la future STLA Small en mix éléctrique/thermique doit dater d'il y a plusieurs mois quand on nous annonçait qu'elle prendrait du gros retards pour cause de non mise au point. Pour moi la raison c'était déjà cette volonté de l'adapter au thermique, chose qui n'avait pas été prévu.

Je n'arrive pas à dire si c'est une bonne ou mauvaise nouvelle. Evidemment que c'était du suicide de foncer dans le tout-électrique aussi vite. Oui à un moment donné on y sera. Mais la volonté de CT d'y arriver en 2030 était trop précoce.

Le problème maintenant avec cette future STLA Small qui sera compatible toutes énergie c'est que comme celle qu'elle remplace (la e-CMP), elle n'aura jamais toutes les qualités d'une plateforme strictement électrique tel que Renault le fait (PF spécifiques aux électriques et thermiques). Car forcément il faut faire des compromis.

Donc à suivre...

il n'y avait que ça à faire. Tout ce que Tavares a amené c'est des jolis chiffres à très très court terme avec le retour de boomerang dans la gueule qu'ils ont à présent. On en est au point où ils proposent actuellement ce qu'il se fait de pire en matière automobile (pire que Landrover, fallait le faire). On ne peut que souhaiter que ça aille mieux, même si cela relève plus du miracle que du travail titanesque qu'il faudra faire afin de trouver un semblant de crédibilité dans le monde auto

"Dans cinq ans, Bruxelles va exiger que les émissions de C02 (par marque), ne dépassent pas 49,5 g / km en moyenne. Or, celles qui sont entrées en vigueur au début de cette année, fixées à 81g, sont déjà inatteignables."

Tout est dit dans cette phrase. On mesure niveau des politiciens européens qui pensent qu'ils suffit de decréter pour tordre la réalité.

Je pense qu'un report de la butée de 2035 est inéluctable, sauf à vouloir detruire l'industrie auto européenne et à générer de graves problèmes sociaux.

Mais vouloir réduire le nombre d'autos en circulation peut aussi faire partie des objectifs de l'élite libérale européenne.

Notons la clairvoyance de l'heureux retraité lusitanien: un pickup Nissan.

Probablement un collector en puissance du fait du destin funeste et fort probable de la marque ..

Pour rappel, Tavarès avait appliqué les stratégies, dont le 100% électrique, que le groupe avait décidées. S'il n'avait pas voulu les appliquer, il aurait été très certainement viré, il y a donc déjà plusieurs années.

exact 3 choses qui commande en europe les allemands!!

qui a la meilleure industrie auto thermique mondiale les allemands

qui a la meilleur industrie ve mondiale, les chinois!

qui a compris cela avant les européens?

trump..

qui va suivre ce que fait trump? dans un an à la clause de revoyure?

les allemands..

le thermique est loin d'etre fini..

bref stellantis a interet à se bouger et sortir des nouveaux moteurs essences performants et fiables!!

c'est pas EV Clinic qui a souhaite bonne chance aux proprios de VE

STELLANTIS quand les véhicules vont vieilLir ?

Je ne pense pas que le 100% electrique etait un plan de tavares. C’est juste une adaptation subit des injonctions de l’UE.

Stellantis ayant rogné sur les composants électroniques et réduit le nombre de capteurs, ça permet de réduire les erreurs détectées.

On ne détecte pas de problème si on ne détecte pas !

allez bonne retraite gollum ,en esperant que tu vives assez longtemps pour claquer tout ton fric ,merci d 'avoir conçu des voitures éclatées au sol .

"Pourtant, les autos de la galaxie ont plutôt moins de défauts que celles des autres marques, du moins en vieillissant, et du moins selon Carly, spécialisé dans le diagnostic automobile (au travers des fameux OBD, Onboard diagnostic). L’entreprise a compulsé ses statistiques en prenant en compte l’état des batteries et des composants électronique. Surprise : seuls 2,32% de défauts sont constatés sur les autos à watts du Lion, alors que celles siglées Audi, atteignent le score stratosphérique de 78,78%."

Aha, qu'est-ce que c'est que ces chiffres délirants ?

Vous feriez mieux de parler de l'épidémie de voyants "pannes électriques" immobilisants sur les VE Stellantis, avec diverses origines (chargeur, clim, batterie...). On trouve plein de témoignages sur le net, ce sera pas dur d'enquêter.

La réalité détruit la fiction toujours aussi bon de le constater

Tony le Filou, il fallait bien un mafieux comme ça à la tête de l'escroquerie Stellantis pour succéder à la grande tata.

En effet, je préfère le style de Tony le Filou, dont l'image colle mieux avec l'arnaque Stellantis.

Ils ont juste une chose à faire : mettre des moteurs fiables sous leurs capots.

Si la 500 thermique n'hérite pas d'un puretoc, c'est qu'ils ont compris et qu'ils vont sur la bonne voie.

"Le réel, c'est quand on se cogne"

- Lacan

C'est qui "le groupe" ?

Punaise, en gros faut-il comprendre que les logiciels Stellantis trichent 30 fois plus que ceux de VAG, c'est ça ?

Et hop, le board va filer une prime de 40 Millions à Filosa. Bien plus si le taux de CO2 est ramené d'ici 2035 au taux d'alcoolémie admissible actuellement

Au passage, encore un qui va être grassement payé pour effectuer le Salle boulot...

https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/j-adore-les-missions-impossibles-le-pdg-d-atos-se-dit-pret-a-supprimer-10-a-13-000-emplois-pour-redresser-l-entreprise_AV-202505150301.html

Ils renonceraient à une 208 essence alors qu'ils sont en train de pondre à l'arrache une version essence de l'e500 ?

Oui, s'ils veulent se tirer une balle dans le pied et perdre 70 % de clients potentiels, effectivement, ça serait la meilleure chose à faire.

Suffit de voir la décision de Renault de faire perdurer la Clio, qui continuera de largement mieux se vendre que la r5, après justement la décision de Renault de laisser tomber la Mégane thermique, en perdant au passage 4/5ème des clients de Mégane.

ben pour l'instant, rien n'est arrêté, et si on parle ici de 2030, on ne parle justement pas de 2035.

bah, avec sa retraite dorée, il peut de toute façon s'offrir à tout moment n'importe quelle caisse, même la dernière Bugatti, avec les options de son choix.

Les vrais décideurs du groupe, entre autres les descendants des familles Agnelli et Peugeot. Et c'est sûrement pas une personne seule, quelle qu'elle soit, et surtout si l'entreprise ne lui appartient pas, qui décide de telles stratégies dans une entreprise de cette dimension.

En même temps regarde ce qu'a prévu le groupe VW :

Rien pour remplacer la vieille Polo si ce n'est une ID2 100% electrique, Rien pour remplacer l Ibiza et la Fabia en thermique, suppression des Audi A1 et A2 et pas de thermique pour la petite Cupra

Chez Renault, le fait de ne proposer les R5 et R4 qu'en électrique est tout aussi un choix lié aux injonctions européennes car ces décisions datent des choix de Bruxelles même si elles semblent dorénavant tomber dans les choux, ce que n'avaient pas prévu les décideurs de l'époque Peut on leur reprocher ?

combien de ventes en électrique ?

ça fait potentiellement un paquet de losers

tu perd plus que 4/ 5eme de client c'est pas 20% les ventes de ve.. mais 17%..

et ta tesla et mg qui font le tiers des ventes!!

donc c'est plutot 5/6 que tu perd soit facile 85% de ventes!!

si stellantis perd 15% de clients par an... 10% chez pijo.. 20% chez citroen opel voir fiat!!

la raison c'est qu'ils ont rien de fiable en thermique!!

et c'est pourtant 83% des ventes thermiques!!

la fiat 500 va recuperer un thermique en urgence et çà sera pas un pure tok!!

stellantis commence à comprendre pourquoi ils perdent des clients!!

De toute façon Tavares aurai pris la même décision devant les ventes ca-tas-tro-phi-que des électriques de la gamme.

A un moment il faut être lucide. Passer au 100% électrique avant 2035 est inutile et suicidaire

Déjà que 2035 c'est bien trop tôt...

Ah mais je ne leur reproche pas d'avoir eu une stratégie en phase avec le passage au tout électrique imposé par l'UE et qui, pour rappel, n'a en rien changé, pour le moment, avec une interdiction de vente des thermiques toujours de mise pour 2035.

En revanche, imposer le tout électrique Avant 2035 et notamment 5-10 ans avant, avec des citadines/compactes chères, peu autonomes et des recharges 10-80% en 30 minutes au mieux, franchement, on peut se demander comment ils pouvaient raisonnablement croire que les consommateurs allaient simplement acheter ces électriques comme ils achetaient des thermiques.

et je ne parle même pas de la part très importante de tous ceux qui ne peuvent pas songer à recharger une électrique chez eux.

Quoiqu'il en soit, des clients continueront d'acheter des voitures équipées de puretech, même si probablement moins qu'auparavant.

Donc, décider de ne plus en proposer ne ferait que dégrader encore plus les ventes.

Et si ça n'est par exemple pour ne plus proposer qu'une e208 face au couple r5+Clio, ça me semblerait suicidaire, quand bien même la nouvelle e208 proposerait du lourd, en terme de prestations électriques (genre 500 km wltp et 25 k€ pour des pleins réalisés en 15 minutes, ce dont je doute fort).

En plus, si on ne parle ici que de la 208, la décision toucherait également par ricochet la nouvelle Corsa, l'éventuelle prochaine Punto, l'Ypsilon et tous les petits SUV urbains: 2008, mokka, fiat 600n jeep avenger...

Des élites qui ne conduisent pas eux même. Des élites qui ne se déplacent qu'en TGV, avion, ou taxi . Qui prennent le vélo pour aller au marché bio du centre ville.

Mais qui font venir un max de produits made in PRC, par Amazon.

C'est la preuve que ces types vivent totalement hors-sol dans leurs ghettos de riches et n'ont aucune idée de la vie des gens et de leurs moyens financiers.

Comme disait le génie Le Maire avec sa sincérité habituelle : "j'ai quatre enfants à nourrir et je paye beaucoup de paquets de pâtes".

Attention, "touche pas à mes élites" ! La marie-antoinette belge va débarquer pour te faire la leçon de bien-pensance, c'est son catéchisme à lui. Amen !

Tavares aura décidément eu tout faux de A à Z pendant toute la durée de sa présidence

Ces élites bien pensants n'ont jamais mis de carburant dans une voiture, alors ils ne savent pas qu'utiliser et recharger un VE est quasi-impossible pour la moitié de la population. Ils sont dans une bulle, très loin de ces problétiques. Ils sont obstinés (c'est maladif à ce niveau !) par des grammes de CO2 (non mais 49,5g ! Qui fixe ces seuils à la con ! et pourquoi pas 50g ? ou 52g ? Ils jettent des dés pendant l'apéro-champagne c'est sûr !).

Ca va taper fort contre le mur des réalités sociales, économiques et industrielles.

Grande Tavares !

Tu ne comprends pas : ils sont en mission pour sauver la planète !

Ils n'auront juste pas le choix : chaque jour qui passe ajoute un clou au cercueil des 100% d'électriques en 2035, et avec cette absurdité, peut-être aussi au cercueil de la voiture elle-même, qui peinera à subsister avec moins de 20% de parts de marché sans subventions...

Laissons le temps décanter les idées des fous : une fois calmées les ardeurs du début, les mauvaises idées finissent par tomber dans l'oubli...

Tu sais que la planète sera toujours là et ne risque absolument pas de disparaitre à cause du CO2 ? La seule chose qu'un excés de CO2 risque de faire disparaitre ce sont les biomes actuels de la planète. Cela n'est en rien critique pour la planète elle même.

C'est pas gagné pour Stellantis. Ils ont presque renoncé au dévelopement des moteurs thermiques pour les marques généralistes. Il y a des mises à jours pour le 1L2. Mais le 4 cylindres 1.6 conçu par BMW est vieillissant. Le 6 en ligne Hurricane n'est pas pour l'Europe.

Développer un 4 cylindres 1.4 hybridable ça va pas se faire en un claquement de doigt.

Vous etes toujours aussi ignorant mon pauvre garçon !!!! L'automobile c'est 34% des émissions de GES de la France, vous en voulez combien des innodations, des secheresses, des cyclones, ...?

Serge Rochain

vous débitez toujours autant de stupidités....a commencer par prétendre que vous faites le plein chez vous dans votre derniere annerie de phrase

Chaque jour qui passe est une pelletté de terre de plus sur le cercueil du thermique

SR Narbonne, à fond la forme !

On arrive plus à réserver au Grand Buffet, vous pouvez faire quelque chose pour nous ?

Il faudrait quelqu'un de la trempe d' un Thierry BRETON pour redresser cette boîte .

Euh, il suffisait pas mon pour faire comprendre que c'était une raillerie ?

Il est évident qu'il n'y avait jamais d'épisodes météo extrêmes avant. Faut encore que je te mette le lien sur les grands épisodes de précipitations à Valence ?

Ou d'un Bruno Le Maire.

En fait c'est un choix subi, les plates-formes multi énergies de Stellantis n'ont pas convaincu en tte électrique comparé aux productions de VW et Renault en Europe, sans parler des asiatiques et en produits dédiés et désirables Renault a deux bonnes longeurs d'avance.

Dans 5 ou 10 ans ceux qui ont investi dés aujourd'hui sans retenue sur l'électrique seront les gagnants de demain et on reparlera du revirement stratégique de Stellantis qui se pairea le prix fort

On n'a jamais réussi à trouver son si fameux restau, juste en face de sa borne de recharge du Lidl de Crouzeix Feytiat...

J'ai failli m'étouffer.

J'ai eu froid toute la journée... C'était chiant. Vivement un peu de réchauffement, soit disant à cause de nos véhicules personnels.

Ce n'est pas en écrivant 20 messages, que cela les rends plus crédibles. Tu dois être le seul a y croire.

A part ça, halte au mensonge !

Y'a encore des P'geot qui ne sont pas en panne...

Foot : une voiture fonce dans la foule avant le derby de Barcelone entre l’Espanyol et le Barça, 13 blessés

https://www.lefigaro.fr/sports/football/espagne/foot-une-voiture-fonce-dans-la-foule-a-barcelone-le-derby-interrompu-quelques-minutes-20250515

Serge Ronchon est revenu avec ses injonctions et ses liens.

J'lui foutrais bien un coup d'insecticide Monsanto dans la tronche.

oui mon moulin à poivre (manuel) du lion n'est jamais tombé en panne, le moulin électrique Peugeot était HS au bout d'1 an et c'était une histoire vraie

il est vraiment laid à l'image des derniers vehicules Peugeot...

Lol.

Des cyclones....

Je pourrai vois en parler des cyclones mais je ne suis pas sur que vous puissiez comprendre.

Effectivement une belle connerie de laisser la Megan-e thermique de côté

Il y avait de quoi au moins faire une génération totalement hybride

Peut-être que Renault annoncera quelque chose. Parce que vu son prix ce n'est pas la Megan-e qui pourra faire du volume....

Je crains que vous ne vous considériez comme beaucoup trop supérieur aux autres alors que je ne vous vois voller qu'à l'altitude des taupes.

https://ssd.jpl.nasa.gov/tools/sbdb_lookup.html#/?sstr=1998%20SL10&view=VOP

Les réalités qui se démontrent vous gènent tant que cela ? C'est vrai que lorsque l'on a que son dogme à leur opposer on se croit affranchi de devoir prouver ce que l'on affirme.

Thierry Breton par contre ça ne t'a pas étouffé ?

On va t'appeler Serge le Mytho.

Hélas, mon pauvre gordini-broumbroum quand on a affaire à des mules il est necessaire de marteller la vérité et ses preuves, pour qu'elles finissent par être lues par un curieux qui vient la chercher au milieu de ce fatras de contrevérités qui tapissent les commentaires de ces forums et qui sont en nombre bien supérieur aux miens

Vous avez parfaitement le droit de sortir des âneries tant que vous ne serez pas vous même touché par le chaos climatique qui a déjà pourtant atteint l'organisation de votre cerveau qui devient de plus en plus chancelante.... malheureusement cela vous laisse de moins en moins de chance de vous en rendre compte.

C'est bien Tavares qui dénigre le VE depuis toujours et ces interviews ce n'est pas moi qui les fait je crois que tous ceux qui les lisent y croient à part ceux qui font l'autruche devant les preuves en masse ! mais vous n'êtes pas le seul...ce forum ressemble fort à un élevage d'autruches !

Mouarf...il me fait bien rigoler ce tonton Ronchon. Ca va me tenir une partie de la journée

Bon, c'est pas le tout, faudra pas oublier de le débrancher. Au bout d'un moment, il est lourdingue. Allez hop, un coup de baygon jaune ( avec gaz CFC) dans la tronche.

Demandez donc plutôt à Tavares puisque selon cet article et la bande d'autruches dont vous faites partie c'était un partisant du VE .....(oui, mais seulement juste avant de se faire virer pour avoir entrainer Stellantis dans la tombe avec lui, après 10 ans de déni du VE).

Baygon Vert pour lui plutôt. Mais les deux font l'affaire.

https://youtu.be/6IH9j3jaEPo?si=KKN8_MLH4v6g8-Iz

Faire le plein d'un VT est certainement possible depuis toujours dans son appartement au 3em étage de l'immeuble !

Mais comment peut-on être aussi stupide et se croire informé ?

Exact !

Tavares avait la responsabilité de faire fonctionner une industrie LOURDE .

Il y a des investissements colossaux qui peuvent mettre en péril des milliers d'emploi .

Il a simplement exprimé que les clients n'étaient pas la, surtout avec des vieux débris comme toi qui ont vécu sur le dos du apys se font payer la retraite par le pays et achètent CHINOIS .

Donc tu démontres qu'il a raison, car Renault par ex avec la Zoé était précurseur. En as tu acheté une : NON .

Donc tu ferme ta g....e et tu rentre dans ta niche .

Si le chaos climatique permet ta disparition, ben au final, on aura au moins gagné quelque chose.

Ce ne sont pas des politiciens, mais des bureaucrates, encore pire...

Ils ont le 1.3 l Frefly qui peut être développé en version hybride.

A j'avais oublié le 1.5 Firefly de l'alfa pourrait faire l'affaire

Génial !!!!

Oui la perte de bons conseils, certainement, mais tant que vous êtes là je ne doute pas de l'avenir des âneries

Un DG n'a pas eulement la tache de faire fonctionner une industrie lourde mais se doit d'être un visionnaire dans son inductrie et la mener vers le futur, en passant son temps à critiquer le VE et son avenir il a précipiter la perte de ce qu'il devait protéger....

Mais ça vous fait tellement mal aux tripes de reconnaitre que vous dites des ânneries depuis toujours que vous préférez m'accuser de mettre les ouvrier de Stellantis au chômage, ce pourquoi Tavares n'a pas eu besoin de mon aide.... d'autant plus que j'aurais préféré acheter un VE fabriqué en France par mes compatriotes ce que m'a interdit Tavares par sa conduite honteuse et en ce sens je suis aussi une de ses victimes !

Acheter un VE fait comme un VE par ceux qui savent les faire ou acheter un bricolage dont la piece principale est faite en Chine par des ouvriers chinois qu'un imposteur va tenter d'encastrer dans sa VT je prefere de loin faire confiance à ceux qui savent faire, pas au bricoleurs qui ont fait la preuve de leur incompétence.

Grace à leur lâche patron Stellantis va rejoindre le clan de ceux qui ont raté le tournant principal de leur vie en y laissant la peau, et au mieux leur leadersheep pour rejoindre les clan des loosers, comme Kodak, IBM et bien d'autres qui ont nié l'évolution.

Oui je sais....la vérité est si dure à lire quand on vous la met sous le nez

Tout ça.... c'est des mythes ?

https://www.franceinfo.fr/replay-radio/le-decryptage-eco/voiture-electrique-pourquoi-carlos-tavares-patron-de-stellantis-met-le-pied-sur-le-frein_4904725.html

https://www.lepoint.fr/automobile/la-voiture-electrique-menace-l-ordre-social-pour-carlos-tavares-19-01-2022-2461099_646.php?lpmc#11

https://forums.automobile-propre.com/topic/carlos-tavares-psa-fca-mars-2020-nous-ne-vendons-nos-ve-qu%C3%A0-des-addict-%C3%A9colos-22242/?page=4

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/decryptage/carlos-tavares-psa-folie-electrique.html

ce n'est que le fruit de mon imagination ? Ou n'est-ce pas plutôt vous qui le nez dans le caca dites encore que ça sent bon en coyant que vous aurez l'aire moins bête ?

Tu as plus de 83 ans Serge... ménage ton cœur, et comme te le disait Serge Hulin, en chinoise ou en patin, tu rouleras de moins en moins loin...

Naaaan, t'a pas compris. Pas dur du tout, au contraire. Une bonne séance de rigolade à chacune de tes interventions.

Merci pour cette journée Sergio, tu es toujours aussi impayable.

Au fait, j'ai un mariage en juin, vers Bayeux ! Tu veux pas venir animer avec un stand du GIEC ? Ca occupera les enfants et fera rigoler les copains.

On te paye le train et la bouffe ! Euhhhh, sur cette ligne le train est mixte , encore une partie de ligne non élèctrifiée au diesel ! Tu vas supporter ?

Mon petit bonhomme, si vous n'avez rien d'autre à faire et que vous êtes en bonne santé, je vous invite à me rejoindre à l'observtoire du Pic du Midi semaine 42 durant laquelle je serai aux commandes de l'instrument CLIMSO.... mais si vous avez le mal de l'altitude restez dans la valée, je ne vousdrais pas etre tenu pour responsable de votre redesente de façon précipitée en catastrophe en hélicoptere vers l'hopital de Bagneres de Bigore. Il vaut donc peut être mieux que vous vous contentiez d'une visite virtuelle de CLIMSO, au galop, réalisée par un de mes collègues :

https://www.youtube.com/watch?v=jmMiDAtMn80&authuser=0

Ils annoncent leur suicide avant leur suicide, on peut peut-être leur envoyer les secours ?

Moi je vous propose une autre visite, la même que celle que j'ai proposé à Roc les petits cailloux à moins que vous ne préfériez une visite guidée à votre rythme parce que vous êtes un peu plus long à la comprenette.... vous avancerez à votre rythme, au lieu de la cavalcade de celle des petits cailloux.... Vous ne verrez personne sur la plateforme des touristes car en ce moment avec les travaux d'entretien du telephérique c'est fermé aux touristes et nous on vien et on repart en hélico ....ça change de la routine de l'autobus.

Bon je suis bonne pate, je vous la met la visite pour les mulles :

La visite virtuelle autoguidée du monde de CLIMSO :

Visite virtuelle de la coupole, intérieur, extérieur, salle de pilotage, terrasse,…mode d’emploi : Vous pouvez zoomer, dézoomer (molette de la souris), naviguer gauche, droite, haut, bas. Il y a 23 « lieux-images » à visiter. Le lien d’entrée est le suivant : https://climso.fr/visite-virtuelle/

Sur tous les « lieux-images » il existe au moins un lien qui permet de se déplacer vers un autres lieu-image, cherchez les, et cliquez dessus pour vous promener dans ou hors de la coupole et de la salle de commande de CLIMSO.

La visite virtuelle autoguidée du monde de CLIMSO :

Visite virtuelle de la coupole, intérieur, extérieur, salle de pilotage, terrasse,…mode d’emploi : Vous pouvez zoomer, dézoomer (molette de la souris), naviguer gauche, droite, haut, bas. Il y a 23 « lieux-images » à visiter. Le lien d’entrée est le suivant : https://climso.fr/visite-virtuelle/

Sur tous les « lieux-images » il existe au moins un lien qui permet de se déplacer vers un autres lieu-image, cherchez les, et cliquez dessus pour vous promener dans ou hors de la coupole et de la salle de commande de CLIMSO.

La visite virtuelle autoguidée du monde de CLIMSO :

Visite virtuelle de la coupole, intérieur, extérieur, salle de pilotage, terrasse,…mode d’emploi : Vous pouvez zoomer, dézoomer (molette de la souris), naviguer gauche, droite, haut, bas. Il y a 23 « lieux-images » à visiter. Le lien d’entrée est le suivant : https://climso.fr/visite-virtuelle/

Sur tous les « lieux-images » il existe au moins un lien qui permet de se déplacer vers un autres lieu-image, cherchez les, et cliquez dessus pour vous promener dans ou hors de la coupole et de la salle de commande de CLIMSO.

Bonne promenade, amenez vos copains qu'on se marre un peu

Generalement il est assez difficile d'annoncer son suicide après s'être suicidé.... enfin, je crois.

En général on ne l'annonce pas, on laisse éventuellement un mot, raison pour laquelle il est difficile d'anticiper et de porter secours. Là il y a une chance !

Non, je n'ai pas acheté de Zoé, car comme l'a présenté Ghosnes (si vous avec un peu de mémoire faute d'avoir quelques neuronnes) ce n'était que la voiture de Madame pour aller chercher les enfants à l'école avec un petit sourire de dedain au lèvres. Comme nous n'avons plus d'enfants à l'école, ma femme n'a plus besoin d'aller les chercher à l'école. Voilà pourquoi je n'ai pas de ZOE, mais, pour être tout à fait franc, je me suis interrogé à l'époque. J'ai renoncé quand j'ai vu que je ne pouvais même pas faire le trajet Narbonne à Toulouse en une charge. S'arréter faire une charge intermédiaire pour un trajet de 150 Km ne m'a pas semblé raisonnable. J'ai alors acheté un Outlander PHEV qui m'a permis durant 9 ans de rouler toute la semaine en 100% électrique puisque dans les deux ville je pouvais charger à domicile, et je consommais un peu d'essence entre les deux villes, un trajet que je faisais dans un sens où dans l'autre environ tous les 15 jours, en dehors de quelques plus longs trajets motivés essentiellement par mes activités de "retraité" qui m'obligent à quelques voyages de plus longues distances

je ne faisais que la reponse que m'inspire la logique, à votre commentaire :

"Ils annoncent leur suicide avant leur suicide, on peut peut-être leur envoyer les secours ?"

Juste ce qu'il faut pour pousser les mulles à vendre et surtout fabriquer des VE en rattrapant leur retard

En fait tu es vraiment un vieux schnok sensible à la pub, comme les gamins.

Tu n'es pas assez intelligent pour penser par toi même.

Tu te décris parfaitement, aucune intelligence !

Voilà une des reponses les plus stupides qu'il est possible de faire au message de preagmatiqsme que j'ai écrit ! Aucune pub dans ce message, des faits....des mesures, et des décisions en consequence.... mais quand on n'a pas d'argument à opposer on s'en prend à l'homme, l'xpression même de la nullité qui vous caratérise Gordini-broumbroum, la manifestation d'un raté, jaloux, envieux.... qui se rend compte qu'il n'est RIEN et qui veut se donner des airs supérieurs.

Bien le bonjour,

Serge Rochain, Narbonne

Lauréat de la Société des Ingénieurs diplômés par l’Etat

https://ssd.jpl.nasa.gov/tools/sbdb_lookup.html#/?sstr=1998%20SL10&view=VOP

https://www.editions-complicites.fr/pages-auteurs/serge-rochain/

https://www.istegroup.com/fr/auteur/serge-rochain/

http://climso.fr