Liste de smileys
Par jaweshfcgb
À terre ! Au monstre ! 
Commentaires - Skoda Atero : le coupé des apprentis de la marque
Skoda Atero : le coupé des apprentis de la marque
Déposer un commentaire
Par parlons-en
"nous rappellerait presque l'ancienne Audi A2"
Euh 
ah bon? Je vois plus une ressemblance avec une Focus à la limite.
Il n'y a pas plus de photos? La porte me parait courte, il n'y aurait pas une photo de profil?
Par §luc043iJ
Bon sang, mais quelle horreur 
Par §jup044Ri
super jolie
Par clefdedouze
Ce toit n'est pas des plus gracieux. De 3/4 avant on dirait que l'arrière a été piqué à la Focus.
Un toit moins plongeant aurait été plus judicieux je pense.
Par §zem778mO
Manque les leds Kikoo et c'est parfait chez lol 
Par Dumbphone
Je propose qu'on prolonge encore leur apprentissage pour un bon moment.
Par roc et gravillon
Atero écrite pour ces d'jeunes en lévitation.....
Comment leur en vouloir, ils ont voulu faire quelque chose pour sauver ce cas désespéré qu'est la Rapid, mais à l'impossible, nul n'est tenu....
Par roc et gravillon
...et j'en vois deux qu'ont pas sauté dans le bon timing.
Hop, transférés direct en Roumanie....
Par §nou418ps
Ils doivent encore bosser un peut les jeunes...
Parceque là c'est meme plus moche que l'ancienne Skoda Rapid de l'epoque communiste
Par §Sam475pb
"mais Skoda (tout comme Volkswagen récemment avec une Golf de plus de 300 ch) a le mérite de laisser ses apprentis s'exprimer."
Déjà, ils ont des apprentis.
Est-ce le cas chez nos constructeurs nationaux?
Par §nou418ps
A mon avis c'est l'usage de portes avant issues de version 5 portes non allongée
qui tue l’équilibre de la voiture
Par §nou418ps
A choisir dans ces conditions ils auraient mieux fait de nous pondre un Pick Up
du genre de la Fabia assez sexy en son temps
Par §nou418ps
En réponse à §Sam475pb
"mais Skoda (tout comme Volkswagen récemment avec une Golf de plus de 300 ch) a le mérite de laisser ses apprentis s'exprimer."
Déjà, ils ont des apprentis.
Est-ce le cas chez nos constructeurs nationaux?
Question stupide.
Par spounyboy
"très sage bloc essence 1.4 TSI de 125 ch"
Ha bon 125 ch c'est trèes sage dans un coupé aussi petit ? Certe c'est pas une supercar mais a l'époque des 206 16s, Saxo VTS et autre, 125 ch c'était concidéré come énervé pour une petite voiture.
Je doute que ce bloc turbo soit plus anémique que les 1,6l de l'époque.
Les gens se plaigne de l'augmentation des puissance à en devenir ridicule mais les journaliste sont les premier à provoquer ça.
Par §ron178DF
En réponse à parlons-en
"nous rappellerait presque l'ancienne Audi A2"
Euh ah bon? Je vois plus une ressemblance avec une Focus à la limite.
Il n'y a pas plus de photos? La porte me parait courte, il n'y aurait pas une photo de profil?
ya pire référence que la focus. mais mis sur une dada ca le fait moins.
Par §mou747bF
Mon Dieu, rien ne ns sera ..épargné ..!!
Par §ron178DF
elle me fait quand même penser a une ZX, cette dada, croisée avec une cucus... vu sous cet angle, ca devient un peu moins marrant... au moins dada explore de nouvelles voies, mais c'est comme demander a un sovietique de faire de la fantaisie...
Par §mou747bF
@ron o "au moins dada explore de nouvelles voies" Un peu Komme didi, sans grand résultat ..!!
Par §85f545uO
"la folie du design" !!! 
Si ça donne ce résultat, les apprentis vont rester apprentis toute leur vie, quoique dans le groupe vag, ils ont peut être leur chance...
Par JF2
Étonnant ces jeunes qui finalement pondent un produit très consensuel, à cet âge on est un peu plus fou, on rêve de voitures basses, légères, profilées. Ils sont déjà raisonnables......
Par smartboy
En réponse à parlons-en
"nous rappellerait presque l'ancienne Audi A2"
Euh ah bon? Je vois plus une ressemblance avec une Focus à la limite.
Il n'y a pas plus de photos? La porte me parait courte, il n'y aurait pas une photo de profil?
+ 1 !!!
Au premier coup d'oeil j'ai pensé à une focus 3 portes de précédente génération !
Par Dumbphone
En réponse à spounyboy
"très sage bloc essence 1.4 TSI de 125 ch"
Ha bon 125 ch c'est trèes sage dans un coupé aussi petit ? Certe c'est pas une supercar mais a l'époque des 206 16s, Saxo VTS et autre, 125 ch c'était concidéré come énervé pour une petite voiture.
Je doute que ce bloc turbo soit plus anémique que les 1,6l de l'époque.
Les gens se plaigne de l'augmentation des puissance à en devenir ridicule mais les journaliste sont les premier à provoquer ça.
100% d'accord
Par p.martin.pm
Comme pour les femmes pas trop gâtées par la nature,il y aura toujours des amateurs.Il y en a bien qui trouvent belle la Smart.
Par matrix71
c'est gti mag tuning jacky touch?
Par §cac664ya
En réponse à spounyboy
"très sage bloc essence 1.4 TSI de 125 ch"
Ha bon 125 ch c'est trèes sage dans un coupé aussi petit ? Certe c'est pas une supercar mais a l'époque des 206 16s, Saxo VTS et autre, 125 ch c'était concidéré come énervé pour une petite voiture.
Je doute que ce bloc turbo soit plus anémique que les 1,6l de l'époque.
Les gens se plaigne de l'augmentation des puissance à en devenir ridicule mais les journaliste sont les premier à provoquer ça.
Les caisses de l'époque faisaient 200-300 kg de moins et avaient des étagements de boite bien plus courts.
D'ailleurs ce concept Skoda aurait été très bien... il y a 20 ans.
Par §phi665FN
La folie du design???
Par §Maî044fF
Les néons rouges sous la tire ! 
Par §Maî044fF
Le virus VAG se propage... Après le Bentayga, l'Atero et bientôt l'Urus...
Par §Arn843dA
La Skoda Rapid était un coupé dans les années 80 / 90, donc un bon clin d'oeil... mais plutôt raté esthétiquement! Ceci dit Cara nous fait le coup du coupé Skoda régulièrement: en 2014 il nous annonçait un coupé Octavia en 2015 
Par §yoa478GS
Quelle horreur
Par Dumbphone
En réponse à JF2
Étonnant ces jeunes qui finalement pondent un produit très consensuel, à cet âge on est un peu plus fou, on rêve de voitures basses, légères, profilées. Ils sont déjà raisonnables......
Dans un récent comparatif sur TF1, entre la Ferrari 488 et l'Audi R8, il a été demandé à une classe de 24 étudiants en design laquelle ils préféraient. Résultat : 14 pour l'Audi, 10 pour la Ferrari.
Si c'est représentatif d'une tendance, ça ne présage rien de bon pour ce qui va sortir des bureaux de design dans les prochaines années : du froid, du clinique, du sérieux, plutôt que du bouillant, du débridé, de l'extravagant (mais non moins efficace).
Il faut dire que la pétillante Marion Jollès, qui présentait le comparatif, se pâmait littéralement devant l'Audi. Peut-être était-ce juste un rôle qu'elle avait à jouer (ou pour lequel elle avait été payée), car son admiration vis-à-vis de l'Audi était franchement appuyée.
Par §mou747bF
En réponse à roc et gravillon
Atero écrite pour ces d'jeunes en lévitation.....
Comment leur en vouloir, ils ont voulu faire quelque chose pour sauver ce cas désespéré qu'est la Rapid, mais à l'impossible, nul n'est tenu....
Dada, didi, dodo ..!!
Par ricolapin
Je suis Atterré 
Par §Min848jQ
Punaise ça pique les yeux !
Par §Min848jQ
En réponse à §Sam475pb
"mais Skoda (tout comme Volkswagen récemment avec une Golf de plus de 300 ch) a le mérite de laisser ses apprentis s'exprimer."
Déjà, ils ont des apprentis.
Est-ce le cas chez nos constructeurs nationaux?
Biensûr. Quelle question stupide ...
Par Difock788
Ça me fait penser à une Chevrolet Aztec ce truc... Qu'est-ce que c'est moche, tout autant la voiture que l'avenir du design de la marque au vue du niveau de ces apprentis...
Par §Maî044fF
En réponse à Difock788
Ça me fait penser à une Chevrolet Aztec ce truc... Qu'est-ce que c'est moche, tout autant la voiture que l'avenir du design de la marque au vue du niveau de ces apprentis...
Le design se fait en amont, sur l'ensemble des 4 marques les plus répandues du groupe. Seules quelques spécificités sont maintenues pour les démarquer.
Par §Tea183cM
j'ai la même expression quand je vois les renault et dacia......dessiné aussi par des apprentis?
Par §Maî044fF
En réponse à Dumbphone
Dans un récent comparatif sur TF1, entre la Ferrari 488 et l'Audi R8, il a été demandé à une classe de 24 étudiants en design laquelle ils préféraient. Résultat : 14 pour l'Audi, 10 pour la Ferrari.
Si c'est représentatif d'une tendance, ça ne présage rien de bon pour ce qui va sortir des bureaux de design dans les prochaines années : du froid, du clinique, du sérieux, plutôt que du bouillant, du débridé, de l'extravagant (mais non moins efficace).
Il faut dire que la pétillante Marion Jollès, qui présentait le comparatif, se pâmait littéralement devant l'Audi. Peut-être était-ce juste un rôle qu'elle avait à jouer (ou pour lequel elle avait été payée), car son admiration vis-à-vis de l'Audi était franchement appuyée.
En même temps le peuple de TF1 roulent soit en Dacia / Renault soit en Volkswagen / Audi...
Par §Maî044fF
Puis poser une telle question à nos designers auto' nationaux...
On est au pays de DS et Renault les gars là faut pas l'oublier...
Par §Maî044fF
TF1 Canteloup Renault Sarkozy Nikos Aliagas on s'en passerait bien de tout ça, pour rester poli...
Par §Maî044fF
Le populisme et la démagogie à l'État pur...
Par §Maî044fF
En réponse à §Tea183cM
j'ai la même expression quand je vois les renault et dacia......dessiné aussi par des apprentis?
Les Renault / Dacia sont dessinées ?!
Par §mou747bF
Cépafacile ..!!
Par §nou418ps
Au vue de leurs niveau de gamme et de leurs objectifs respectifs,
il me semble difficile de nier les progres flagrants et l'efficacité du design
des dernières Renault Dacia.
Par ricolapin
Un mélange de Focus et d'Actyon ...
http://i.apreslachat.com/img/5/5/3/20355.jpg
http://www.moteur.ma/media/photos/cat_voiture/moteur-ma_13663_ssangyong-actyon-2-3.jpg
une œuvre d'art (ero) 
Par §luc043iJ
Arf miroir, trop lolilol
Tu es prête à sauver ton groupe fétiche de toute critique, de défendre l'indéfendable, putain mais quelle soumise 
Par gagaone
En réponse à Dumbphone
Dans un récent comparatif sur TF1, entre la Ferrari 488 et l'Audi R8, il a été demandé à une classe de 24 étudiants en design laquelle ils préféraient. Résultat : 14 pour l'Audi, 10 pour la Ferrari.
Si c'est représentatif d'une tendance, ça ne présage rien de bon pour ce qui va sortir des bureaux de design dans les prochaines années : du froid, du clinique, du sérieux, plutôt que du bouillant, du débridé, de l'extravagant (mais non moins efficace).
Il faut dire que la pétillante Marion Jollès, qui présentait le comparatif, se pâmait littéralement devant l'Audi. Peut-être était-ce juste un rôle qu'elle avait à jouer (ou pour lequel elle avait été payée), car son admiration vis-à-vis de l'Audi était franchement appuyée.
Oui je l'ai vu, alors pour Marion oui c'est possible, il fallait bien un pro Ferrari et un pro Audi pour le duel mais je comprend les résultats des jeunes stylistes perso.
Les ferrari d'aujourd'hui me font plus aucun effet et je trouve la R8 très réussi. Et objectivement je pense vraiment que c'est le cas.
Imagine le blason audi sur la rouge et le cheval sur la grise tu crois que tu aurais eu le même jugement ? Honnêtement.
