Commentaires - Sécurité routière : un bilan routier pire que prévu

"La répression n'est pas la solution"

Même pour le téléphone au volant ou le non respect des distances de sécurité ?

Mais alors, que devrait on faire pour corriger ces mauvaises habitudes ?

Regardez la courbe depuis 1972, en constante baisse et ce bien avant l'apparition des radars et de la répression abusive.

Serait-ce finalement l'amélioration de la sécurité dans les véhicules qui ferait baisser le nombre de tués ?

La répression va encore empire à la rentrée. Le nombre de sans permis va exploser avec les Voitures-Radars privé (payés à la commission). Il devrai trouver une vraie solution.

Honteux de troller sur ce sujet.

tout à fait d'accord

Les voitures progressent, c'est évident mais la répression à quand même ses bienfaits: ceinture, alcool, vitesse, contrôle technique... Sans tout ça, on aurait combien de morts aujourd'hui même avec des voitures de plus en plus sûres?

Bien sur que la répression fonctionne ! Mais elle n'est juste pas bien appliquée ...

C'est évident que des radars sur l'autoroute ne servent à rien (

La répression n'est pas LA solution, mais c'est clairement UNE des solutions à mettre en oeuvre parmi d'autres. Et la mortalité routière devrait se mesurer par kilomètre parcouru, car le trafic augmente chaque année, donc on a bien une baisse

Vite Plus de radar !!

répression=vitesse, le reste ne compte pas même s'il y a les principales causes de mortalité routière dedans

J'ai jamais été un fan du respect absolu des limitations, mais il faut reconnaître qu'aujourd'hui on roule moins vite et ça doit compter. Sur un trajet que je connais par cœur, aujourd'hui ça se fait en 1h10-1h15. La route à changé, il y a plus de rond points et de casse-vitesse, mais aussi plus de trouille du radar. Quand j'étais étudiant je mettais 40-45 min en renault 5 GTL ..... et j'etais pas le plus rapide sur la spéciale du dimanche à 1h du mat, il y avait du monde qui avoinait sévère et les lents avaient intérêt à mater leur rétro... Dans mêmes conditions, même de nuit et tout et tout aujourd'hui il n'y a plus personne qui roule au taquet partout. C'est peut être pas dommage.

suffit de voir le comportement des gens sur la route pour comprendre beaucoup de choses.

bref, ça roule de plus en plus souvent sur les grands axes en respectant les limitations de vitesse, mais ça conduit n'importe comment!

quant aux petites routes du réseau secondaire, l'absence bien souvent de radars et des forces de l'ordre fait qu'on y roule à donf...

Passer sous les 3000 morts / an ça va être très dur effectivement car les gens sont cons, pensent qu'ils ont tous les droits sur la route dès lors qu'ils possèdent une voiture avec turbo. Pour eux la réglementation est faite pour nous emmerder, c'est pas pour moi c'est pour les autres. Les radars c'est pareil, sauf que s'il y en a autant c'est pas un hasard, c'est à cause de ces mêmes personnes abruties.

Et vas-y j'suis un pilote je roule sans permis en téléphonant est sans assurance, c'est moins cher au quotidien. I am the best. Il ne peut rien m'arriver.Voilà ce que pensent certains ...

Virez moi ces radars qui ne servent à rien en matière sauvetage de vies et remettez moi des gendarmes au bord des routes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

à l'ancienne, quoi, ça fonctionnait avant, pourquoi avoir changé de méthode ?

Pour faire de l'argent, peut-être, mais je n'y crois pas vraiment, au début, ils ne savaient pas ce que ça allait rapporter !

Le problème est que les gens arrêtés sont les premiers à dire que les flics devraient arrêter les voleurs et les terroristes, plutôt que d'embêter les gens honnêtes qui payent leurs impôts. Le français est bête et ne regarde que son nombril.

Surtout pas, malheureux, voyons.

Ce n'est que parce qu'on a fait enfermer les chauffards roulant trop vite voyons....

On parle toujours en morts. C'est bien beau. Mais la route ne serait elle pas meilleure si on obligeait tous les conducteurs à appliquer le code de la route? Aujourd'hui c'est de plus en plus stressant de conduire. Faut toujours deviner ce que vont faire les autres conducteurs. Un simple clignotant! Rien que ça pourrait changer la vie de tout le monde. Encore faut il ne pas confondre la droite et la gauche.

Les cédez le passage et stop n'existent plus. C'est le chacun pour sa gueule et le premier qui passe quid à devoir faire piler les gens.

On parle de respect des vitesses. Mais si déjà on commençait à apprendre aux gens le respect des autres?

On peut faire un parallèle très simple. Depuis les attentats et l'état d'urgence, le nombres de voiture roulant au dessus de la vitesse limite est remonté en flèche. Calez votre régulateur à 114 sur voie express, vous allez pratiquement doubler personne à part les camions. Vous pouvez faire des centaines de kilomètres sans voir un gendarme. Le souci c'est que les comportements débiles reviennent avec la vitesse qui augmente. On est reparti avec les gars qui font des appels de phare en collant le gars de devant qui a le malheur de doubler trop lentement. Les slaloms par la droite redeviennent aussi à la mode. Bref, on revient 15 ans en arrière. Je suis contre la répression à tout va pourtant. Mais franchement, je serais pas mécontent de voir plus de gendarme sur la route pour surveiller et appréhender les comportements de parfait connard qu'on recommence à voir en masse sur nos routes.

Mouaih. Mais quand je vois les conducteurs d'allemande qui roulent comme des gros porcs parce qu’ils ont justement une allemande, je me demande ce qui est le pire... Le gars qui se tue parce qu’il a pas les moyens de se payer un véhicule plus "sécurisant" ou le gars qui roule en allemande et qui se croit tout permis parce que sa voiture est mieux équipés que les autres? C'est qui le plus con dans l'histoire?

Je serais curieux d'avoir des chiffres différenciés selon les routes.

J'ai pas l'impression que l'autoroute est beaucoup plus dangereuse qu'il y à 5 ans (bon ok il y a le risque d'endormissement).

Par contre en ville c'est de plus en plus "hardcore" dans certains secteurs et/ou à certaines heures.

Les grillages de feux sont de plus en plus fréquents. Et je parle pas de passer à l'orange devenu rouge.

Non du gars qui double tout le monde à l'arrêt (bah ouai on double en ville c'est bien connu) et qui passe le feu comme si il y en avait pas.

Et les djeuns en Quad/Cross, sans casque, en wheeling et le plus souvent en bandes... limite à chercher la police... qui doit être bien plus occupée sur l'autoroute à verbaliser le dangereux criminel qui roule à 137km/h.

Les radars autoroutiers OK. C'est bien.

Mais ça ne sert à rien d'en rajouter. Sur l'autoroute, à part les étrangers, plus personne ne roule vraiment vite.

Moi c'est sur l'urbain que je mettrais le paquet.

Car il doit y avoir pas mal de piétons et cyclistes dans ces statistiques.