Commentaires - Seat : le SUV 7 places a enfin un nom

Le mien a pas été pris. C'est nul.

Des 4 noms restant, c'était celui qui me plaisait le moins... Bof !

A un moment on en vient à se demander si Panaa cotta n'aurait pas été mieux

Très moche comme non, ça fait plus penser à tacot... Tiens, t'es venu avec ton tacot aujourd'hui ?

Panna Esmeralda de la Cotta

Tacot Cotta

voila un bien joli nom

Beaucoup de brut pour un simple VW rebadge

Il n' est pas moche, il est esthétiquement ..loupé, comme souvent -trop ?- avec seat, ça part dans tous les sens, c' est qd m^me moins grave ..

Par contre, si vvé entend remonter ses chiffres de janvier avec ..ça, j e dis banco les gars, laissez-vous aller, courage ..!!

‘El Feo de cojones’

Ou plus simplement

‘FEO’

Nom très latin, et reflétant l’esthétique de l’auto.

Laid comme nom Tarraco

On pourrait faire "Taré Con"

Seat Tabasco

Déçu. J'aurais préféré qu'il aille dans la continuité de l'Ateca et l'Arona, c'est à dire avec un A au début et à la fin.

Mouais, effectivement sur les 4 finalistes c'est celui qui sonne le moins bien à l'oreille selon moi, mais bref. Pour un SUV qui se vendra pratiquement pas car visant un marché de niche...

Ça ne va pas, panna cotta est un dessert italien.

A la limite, paella.

Justement Seat serait le Roméo de VAG selon certains donc Seat Panna Cotta

Voyant le profil je repense au commentateur qui avait proposé de fusionner Lancia, Alfa Romeo et Maserati... Moi je propose de fusionner Volkswagen, Seat, Audi et Skoda; personne ne devrait voir la différence.

Il faudrait d'abord que chez SEAT on sache produire une voiture soi-même et donc être une vraie marque... c'est pas gagné.

Pkoi ce suv ressemble à un skoda? Une vw? Une audi ? Ah oui c est haut et c est un suv .... sinon Lexus et toyota devrait fusionner, dacia Renault nissan aussi , Peugeot Citroën opel aussi etc .... bref toujours le même discours... si tu vois pas de différence vas voir un ophtalmologue

Et Seat Gaspacho?

Seat Tapas

Pas fantastique, après on achète Seat non pour les noms mais pour son Excellence de fabrication et sa fiabilité Volkswagen, qui n'est plus à démontrer depuis longtemps.

Mais bien sûr... Parlez en aux mécanos chez Jean lain, ils se tournent les pouces à longueur de journée! Pour le coup, la fiabilité Volkswagen est à...démonter.:ptdr:

Parce que partout ce sont les mêmes lignes tendues.

Il promet pourtant d etre incroyablement plus sexy

que le Skoda dont il derrive....

..

Ce qui est il est vrai pas trop dure sur le marche actuel des SUV.

J'en ai parlé. Ils font principalement de l'entretien, à l'atelier. Marques exceptionnelles de robustesse, raison pour laquelle J. Lain, dans le top 10 des concessions françaises, ne fait que Seat/Audi/VW/Skoda sur le Grand Chambéry et une petite concession coréenne. À Aix, idem.

Et ma vue est bonne, c'est juste leur plan marketing qui ne fonctionne pas sur moi.

s'il est aussi talentueux que l'Ateca et mieux placé sur le plan tarifaire que le Kodiaq je suis preneur ! Dommage en tout cas pour le nom. Les rageur anti-VAG primaires ont beaucoup dû voter

Les mêmes lignes tendues ?

ça aurait été logique et aurait moins accroché qu'un nom avec des R partout

C4est le seul garage VAG qui ne s occupe pas de de TDI et pas de DSG ?

Et meme comme ca... cest pas comme si les TSI etaient solides et endurants comme des hybrides Toy/Lexus...

Un touadiak quoi .. ou un kodiareg.

C est pourtant facil.

Quand c est moche dehors c est une Skoda.

quand c est moche dedans c est une Seat

quand c est gris et insipide c est une VW

et quand c est hors de prix c est une Audi...

Et quand c'est gris devant et noir derrière c'est un tdi .

Un "Romeo" dans les mauvais moments alors.

Tarraco Bama??

Le arona a un look sympa

Ateca ça passe encore mais le tarraco est un peu lourdaud je trouve

Aucun problème avec mon TSI 300 et ma DSG, si les types ne savent pas roder une caisse et entretenir leur moteur sans tirer à froid et en respectant les temps de chauffe et d'arrêt, c'est leur problème.

2 ans, 30k/km et je n'ai jamais eu à rajouter d'huile ou de liquide de refroidissement, c'est balot non?

Ceci est valable pour toutes les marques.

Ils essaient de faire le buzz avec rien...

Pourtant, c'était facile de le nommer : Kodiacqa !

Tout comme le Polar / Arona, et le Karoq / Ateca, ce sera 1 seul et même modèle avec des avants / arrières différents.

Leur marketing mensonger essaie de faire croire à 2 gammes, 2 marques, mais c'est la même camelotte : fade, fragile et truquée.

Pour ses gazages de singes également ? Ses voitures qui s'auto-enflamment ?

Quand on change les vannes egr qui s'encrassent suite à la remise aux normes, qu'on essaie de faire refonctionner une vw qui broute, qu'on s'efforce d'éteindre les voyants moteurs, on appelle plus cela de l'entretien mais du dépannage.

Pour ma part des trois marques qui se cannibalise, je trouve que les Seat sont les plus belles esthétiquement.

Après l'intérieur ...... J'aime pas trop.

Aprés Tarraco, ça fait un peu Guignol comme nom.

le nom va bien à ce suv, ça ressemble à rien comme la caisse, l ibiza et la leon sont tellement plus avenantes et cohérentes pour les gens qui ont encore une cervelle

Bizarre car d après le nouveau classement fiabilité de l automobile magazine psa est à la ramasse ( 308/208 en autre ) et aux premières places bcp de seat et skoda ...

C’est peut-être parce que la vanne egr chez vw fonctionne contrairement à celles de Renault et psa ... tu t étais pas posé la question ? Car c est difficile d engraisser une vanne egr factice ...

FredGranTurismo le génie est passé.

J'aime pas tellement ce nom, il aurait du selon moi avoir un nom en A***a, comme ces frères. En plus, il sonne mal. J'aimais bien Avila et Aranda.

Ah ouais... et tu y crois à leur classement ? Permets-moi de douter de l'objectivité du palmarès car quand on trouve le seat ateca parmi les véhicules les plus fiables alors qu'il a à peine 6 mois d'existence sur le marché, ça fait un peu léger. Encore heureux qu'une voiture n'ait pas de pannes durant les 6 premiers mois. Faudra revoir cela dans 2 ou 3 ans.

Sinon t as pensé à faire vérifier tes injecteurs, volant moteur , embrayage lors du rappel de ta 308 lors de ton rappel pour du train avant mal fixé ? J espère que t en as profité pour leur demander pkoi ton système anti pollution est hs sur route , hein ?

Elle vaut 3 fois le prix chez les autres constructeurs la vanne egr vvé groupe avec ..radiateur ..!!

Regarde les prix sur le net ..!!

Tu as entièrement raison , tiens si tu veux un véritable test de fiabilité sur une période de 2 à 11 ans : http://www.anusedcar.com/

le fan d'E-Ttron est de sortie on dirait

Encore un pachyderme sur nos route

Bienvenue au club du ea888 g3. Impossible de être déçu .

Et dans le bilan qualité fiabilité Autoplus, qui prend en compte les pannes sur une durée de vie supérieure à 2 ans , sur 20 :

Audi 19

Seat 15

Skoda 13

Vag 9

Plus drôle ou pathétique, selon qu'on soit non propriétaire ou propriétaire du groupe tricheur : la liste des problèmes et casses récurrentes...c'est à se demander s'ils ont un contrôle qualité !

Un ptit lien sur ton bilan fiabilité stp ?

Achète le 1er numéro de 2018. Et vois la qualité pathétique de ton groupe fétiche.

Peugeot se classe 2eme...

Autoplus? Le magazine qui pense que une NSX c'est une Nissan? Belle bourde pour des références comme tu le pense

Tien cadeau:

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1706060586082005&id=426518414036235

Y a les magazines commerciaux, et les magazines de passionnés.

Oui, le genre dessiné par un gars qui n'a jamais vu de lignes courbes... toutes leurs autos sont bâties sur le même modèle, de l'Ibiza au Kodiaq, en mode "polygone Playstation 1".

Merci et toi achètes celui de l automobile magazine de janvier ( tu sais le journal dont tu nous parler sans cesse en janvier 2017 quand ça t arranger ) et lis le lien suivant :http://www.anusedcar.com/ tu verras un même véhicule est testé 500 fois sur une durée de 2 ans à 11 ans ... puis tu peux aussi consulter les bilans fiabilités de jd power oups pardon cela concerne uniquement que les constructeurs qui vendent dans le monde entier donc pas de constructeurs français

bah il en faut pour tous les goûts tu sais ... puis avec 3 vw dans le top 10 mondial en 2017 faut croire que les consommateurs aiment la ligne playstation 1

C'est bien, ça fait un designer pour quatre marques du groupe.

Oui c est pour ça que les coréens recrutent en Allemagne ou que psa pompe vw ou audi ....

Encore heureux que c est pris en charge ....ils en profitent aussi pour peindre entre les portières car cela fait un peu négligé je trouve ...sinon non je fais pas parti des singés gazés ... poses la question plutôt à ta famille heu tes congénères

Tu sais, la prise en charge automatique et rapide de Peugeot te semble normale. Pourtant chez Vag et autres daubes du groupe, ils ont tendance à laisser traîner et laisser une partie des frais au client.

Pas très objective, ta réponse, hein?

Ma famille ne comporte ni de pigeons ni de chimpanzés, et ni de garagistes. Tu dois être garagiste :

PSA ne te rapporte pas assez alors que Vag te faire vivre à longueur d'année.

Mais visiblement, tu as oublié de te réparer !!!

J'aurais remplacé le C par un G...et évidemment adapté l'orthographe. Mais il ne comprend pas ma dernière remarque, trop high level pour ce type.

Aller : je me déconnecte, j'ai encore un gros appel d'offre à bosser. Et j'ai besoin de ne pas rire !

Le véhicule est tout de même moins laid qu'un 5008 .................

Il est moins vilain qu'un 5008.........espérons qu'ils ne vont pas remettre la planche de bord de l'ateca aussi mal finie que celle du peugeot .......

T'as raison, ça ne va pas dans ton sens, ils ont forcément tort...pathétique...

C'est le meilleur de sa catégorie, assurément.

Eh oui l'uniformisation est en marche aussi dans l'automobile. Joie... C'est comme aller à Londres ou à Bangkok et retrouver les mêmes "boulangeries" Paul, les Costa Coffee et autres Prêt à Manger... ça sent la passion y'a rien à dire. A côté de ça tu as un artisan nommé Maserati aux modèles uniques qui te propose des habillages et sièges en soie et on me suggère de le faire disparaître, et tout semble normal.

C'est surtout chez vw que les vannes egr étaient factices et de piètre qualité car dès la conception, ils avaient prévu de la contourner.

C'est hyyyyper surprenant de voir des voitures allemandes en tête dans un classement... allemand !!!! Wouah... je bois tout cela les yeux fermés...

Maintenant, ce qui est étrange, c'est que dans le bilan français des contrôles techniques, les allemandes ne se positionnent pas du tout au même niveau. Bizarre non ?

Après quand on connaît les différents scandales qui émaillent ou ont émaillé le secteur automobile allemand, il y a de quoi douter très sérieusement de leur honnêteté.

Entre les cartels, le lobbying, les études à 2 balles, les chiffres de ventes pipeautés, la triche et même l'ADAC qui trafiquait le classement des voitures de l'année, j'éprouve autant de confiance envers les professionnels allemands du secteur automobile qu'envers nos politiciens.

C'est l'hôpital qui se fout de la charité... je te rappelle que vw a rappelé des véhicules pour un risque de rupture de l'essieu arrière...

https://goo.gl/images/7qorvV

C'est sûr que les tarifs pratiqués sont les mêmes, entre un Seat Terraco et une Maserati, peu importe son nom...

Et si ce sont des options bidons qui te font chavirer le coeur, sache que ce n'est que du gadget, et que tu peux équiper un Duster (j'exagère à peine) avec un habitacle full cuir et inserts en bois. Il existe des préparateurs pour ça.

Ce que Maserati propose ne m'émoustille pas, désolé. La passion de cette marque s'est envolée. Suffit de la comparer à Aston Martin pour voir la différence...

Aston que l'on pourra voir en F1 cette année. En partenariat avec RB.

Surement sur le podium quelques fois d'ailleurs.

Beaucoup plus interessant que ces sempiternelles histoires de capot et train arr mal fixés. Toujours sur des articles seat/skoda. bonjour le neu-neu tdi.

Tarraco(n) ...

L'envers du décor (côté rivière, à l'abri des regards, derrière la concession) en témoigne. Des dizaines de véhicules à la robustesse exceptionnelle qui stationnent ici et là en attente d'un "entretien". Une r8 blanche, finition façon sortie de grange, qui devait être immobilisée depuis des mois vu la poussière sur les vitrages.

À ma dernière visite, un gars posait une a6 pour un "réglage" de sa boîte auto.

Belle pub, la dépanneuse garée devant la vitrine!

C'est kifkif je dirais. Maserati emprunte l'excellence des moteurs Ferrari, et Aston Martin choisit les plus classiques moteurs Mercedes...:ptdr:

La passion s' envole aussi dans ce cas-là.

alors désolé de te décevoir, mais mon 2l TSI 300 ne consomme pas une goute d'huile, quand a la DSG elle se paye le luxe d'etre plus souple et beaucoup plud reactive que la ZF que j'avais sur mon vehicule précédent. mais encore faut il avoir eu une DSG pour comprendre pourquoi cette boite est excellente. quand au TSI le ea888 gen3 c'est juste le meilleur de sa catégorie, et t'es pas pret de trouver un equivalant chez PSA!

Quand tu parles de l'excellence des moteurs Ferrari chez Maserati, tu parles du diesel ?

Une Mas' diesel, beurk!

Bref ta voiture ne consomme rien...Même en tractant? Tu habites à Lourdes bis?

non je fais 9L en roulant normal et 13 ou 14 en conduite sportive. mais je m'en fou j'ai pas acheté une sportive pour la jouer eco...

Que de passions déchainées pour un simple nom de SUV. Finalement, la stratégie de Seat fonctionne mieux que prévu.

C'est bien. On a les habituelles pleureuses qui sont là pour critiquer une logique qu'ils encensent chez leurs copains... Bref, cette Seat (Seat c'est lowcost, comme disait un grand de ce forum) offrira une alternative plus sympa à conduire que son cousin tchèque, à un prix qui fera plaisir. Bien sur, on peut préférer les soucoupes volantes finies à la pisse, mais c'est un autre débat.

Parce que "ne pas consommer d'huile" signifie "ne pas consommer quoi que ce soit". Encore un qui a raté l'occasion de se taire, mais bon c'est Verigood quoi.

Sinon elle va bien la Cupra ? T'en es à combien de bornes avec ?

18000km depuis Juillet dernier. RAS. apparat deux trains de pneus avant changés (8000km par train, beacoup de departementale et deux trackdays aussi ).

La j'ai monté des pilot Super sport, bien mieux que la monte conti d'origine.

sinon au poil cette voiture, je vais la garder un bon moment je pense

TARACO MMENCER la même merde que l'Arona en plus gros.

Voilà pour moi.

Merci.

Si t'avais pris une 308 Gti, tu n'aurais pas eu à changer de pneus. Tristesse de voir un tel manque d'objectivité :/

oui avec une 308gti des pneus a gomme tendre ca fait 100000km a l'aise

Le seat puigdemont ? pour une belle percée a l'exportation

Sinon, vous voulez une blague ?

C'est l'histoire de la version 7places de la voiture de l'année 2017.... avec son moteur de l'année 2017.... Qui se fait griller par la sous-marque lowcost Tchèque :

http://carsalesbase.com/european-sales-2017-compact-midsized-crossover-segments/

Oh que je rigole. Le succès du 5008 en action.

Et le Tiguan qui explose le 3008 mais bon ça reste des gros scores

Ouais mais le Tiguan on le savait et ça n'a rien d'étonnant que VW soit devant. C'est plus étonnant (même si c'est pas nouveau pour cette catégorie) que VW soit pas premier.

Par contre pour les 7p, on parle plus de VW ;)

mdr

C'est quoi cette tête de dindon ?

Tu dors a l internat ?

La supériorité globale des 3008 / 5008 2, et leur succès commercial au-delà de toutes les espérances, fait parler les habituels trolls rageux, à ce que je vois.

ancien propriétaire d une tiguan 177 tdi 4×4 dsg7.

jamais de problèmes.. pas 1 seul.mon père il y'a une A4 tdi avec 250 mil kms et jamais de problèmes.. ma soeur avec son 208 elle est toujours au mécano.

Bah en fait, visiblement, ils n'ont pas la supériorité commerciale. Doublé par Skoda quoi, la honte :')

Il s'excite tout le temps celui-là ... Le fanboy vag neuh-neuhTDI ... et la fiabilité VAG.

" beaucoup de seat"

http://www.lefigaro.fr/automobile/2017/01/20/30002-20170120ARTFIG00211-le-palmares-des-voitures-les-plus-fiables.php

skoda>vw ... mais les plus sérieux savent bien pourquoi.