Commentaires - Sea Bubble : des taxis volants sur la Seine dès l'année prochaine

Wow, pour une fois je suis impressionné !

" avec des hydroliennes placées sous les docks pour produire l'énergie nécessaire grâce au courant de la Seine."

Si le principe est efficient ( ce qui serait très étonnant vu le cours pour le moins paisible du fleuve parisien ), pourquoi ne pas simplement commencer par cloquer des dizaines de ces hydroliennes de part et d'autres des quais parisien pour alimenter les recharges autolib' ou l'éclairage public avant de se lancer dans ce bazar pour le moins curieux....

C'est une puce canine robotisée agrandie 200 fois que tu vois là....

Pas impressionné par le visuel, mais par le concept.

Avec la faune qu'on a aujourd'hui sur Paris, vont pas faire de vieux os ces machins là

A part cloquer bien moins de monde dans chaque unité, ça apporte quoi de plus que ça ?

http://www.batobus.com/

Et qui sera le skipper ?

Un gars qui ira convoyer 4 personnes au max ?

Quel rendement !

Et t'as vu le prix du lien que j'ai cloqué ?

Pass annuel : 60 €..... pour autant de voyages que tu veux entre les 9 stations existantes....

Comme d'hab' à Paname, il existe plein de trucs pour se déplacer à bon compte, voir de manière ludique dont les gens n'ont pas même conscience.

Comme un parfum de bus volant chinois cette histoire...

L'idée pourrait marcher cependant, mais à Paris, à qui profitera ce cirque dont le réseau sera forcément limité puisqu'utilisant la Seine ? Soit ça servira aux quelques chanceux qui travaillent et habitent sur la Seine, soit cela imposera une correspondance à pieds avec bus, métro, RER...

Bref, ce n'est pas près de désengorger le trafic dans la région...

Le concept, c'est pouvoir démultiplier une idée : pour l'instant 4 personnes, mais pourquoi pas des dizaines plus tard ? Avec plusieurs navettes et une cadence soutenue cela peut-être intéressant. Ne pas exploiter le potentiel de la Seine, là est l'erreur.

Voilà, l'idée est bonne. À voir ce qu'ils en font maintenant !

Je pensais qu'en cloquant le lien tu aurais pris conscience que le flux du fleuve était déjà exploité par la municipalité pour transporter des personnes....ben non, t'a spas pigé...

Après, tu sais si l'on veut aller plus vite....y'a un truc qui fonctionne aussi très bien...

http://www.mackoo.com/Russie/peterhof.htm

Petite Devinette !! Ou se trouvera l'une de ces stations à votre avis !!

Allez un indice !! lieu saint de miss Hidalgo !!

J'ai aucune confirmation !! Mais j'y mettrai bien un billet !!!

Un gadget pour attirer les touristes, rien de plus. Développez les transports en communs et le réseau des pistes cyclables, là ça sera écologique. Des moyens de locomotions autre que la tire personnelle, on en a tout le tour du ventre, commencez pas à encombrer les canaux avec vos barquettes électriques...

Du VTC sur la Seine ?

Pour aller où ?

Pratique pour LA fois dans ta vie où tu as besoin de faire grand palais / cité de la mode. Autant les batobus sur la Seine c'est intelligent car ils vont en banlieue et sont grands, ça déleste les autres transports (un peu). Autant là ?!?

Moi je dis bravo à celui qui a créer ce concep mais attention quant même aux OFNI.

Ciao belli

La seine peut te paraitre paisible en surface mais le courant y est très fort. Les hydroliennes sont encore au stade expérimental, mais les moulins à eau ce n'est pas vraiment nouveau, il ont pourvu en énergie mécanique notre pays pendant des siècles même sur la seine, si si, leur efficacité n'est plus à démontrer.

Il y a même des municipalités qui remettent en service leur vielle centrale hydraulique (sous l’œil malveillant d'EDF et de l'administration, monopole oblige) datant généralement du début du 20eme siècle, tombée en désuétude dans les années 70' pour cause de politique tout nucléaire.

Amusant Dreamer qui dans un post unique nous explique que les hydroliennes en sont à un stade expérimental et qu'elles sont vieilles comme les moulins à eau....

Elles sont efficaces ? Eh bien que ne met on pas en pratique le point que j'évoque ?

Pour pas déranger les pêcheurs ?

Ça va être mis en pratique oui ou non? de quoi parle l'article déjà?

intéressant, mais à partir de quelle vitesse l'engin est censé naviguer de manière surélevée?

et si je pose la question, c'est qu'il me semble qu'il y a une vitesse limite max à ne surtout pas dépasser sur la seine à Paris: 10-15 km/h?

il semblerait que ça soit 12km/h! dixit ce site: http://www.cargos-paquebots.net/Navigation_fluviale/Seine_Paris_08-2012/Seine_Parisienne-01.htm

Pas sûr que cet engin au demeurant sympathique aie de l'avenir sur la Seine: Un hydroptère doit quand même aller assez vite pour "voler" (déjauger, en fait), et ces engins ne sont pas très agiles.

Face à des péniches et des bateaux-mouches très lents et encore moins manœuvrables, ça pourrait vite devenir intéressant

Par contre pour traverser un (grand) lac ou une baie, y'a de l'idée...

Est-ce plus rapide que le futal jaune pour traverser Paris ? Y aura t-il un petit vide poche pour ranger son sachet de tournesols turques ? La Team Zemik devrait enquêter la dessus...

Peut être pourrait imaginer la même chose en plus grand, style bac pour transporter les voitures avec leurs passagers. Cela remplacerait la voie express fermée, mais il faudra peut être attendre 1 semaine pour recharger les batteries!

Je devine surtout à défaut d'une turbine, un bon aspirateur à fric!

Tout d'abord calmes-toi Futal Jaune.

Je vais essayer d'être didactique et succinct...

Le concept ici c'est : créer un taxi sur l'eau. Tu me renvois à une sorte de "bus" fluviale.

Explication synthétique de la différence entre le Bus et le Taxi :

- le bus transporte une "foule" de personne de point-clefs en point-clefs.

- le taxi te ramène où tu veux, même dans un lieu qui n'intéresse personne, et comme peu de gens vont précisément au même endroit que toi, on y est rarement plus de 2 voyageurs.

(Bien sûr, il y'a peu de chance qu'ils créer des arrêts tous les 200m en bord de Seine, quoique...)

ALORS. Ce que propose la municipalité est-il réellement le même service ? NON.

Y'a t'il de la place pour un marché privé en plus du secteur public sur la Seine ? Il me semble que oui.

De plus, dans cette dualité entre service à la demande et transport de masse, ce nouveau véhicule ne met-il pas en avant la notion de vitesse ? À l'inverse de la sorte de péniche que tu m'envois en lien... Dans une société où l'optimisation du temps (de travail notamment) est de plus en plus importante, penches-toi la dessus...

Bref, si je dis que le concept est intéressant, crois-moi qu'il l'est, Roc.

Je compléterais avec : ces deux systèmes de transport sont presque antinomiques garchon !

Je crois que t'as juste pas trop pigé que Paris n'est pas Venise....et que le bidule individualisé proposé ici n'aura d'autre ressource que de te déposer sur un quai le long de la Seine et pas ailleurs.

Exactement comme le propose déjà le Batobus tiens.....et pour un abonnement annuel au montant dérisoire, si par bonheur le point où tu souhaites aller ne soit pas loin des quais.

On est donc loin de la versatilité d'un taxi..... et au passage, si tes points de liaison sont le long du fleuve : un bon coup de Vélib' et tu y est direct en quelques minutes : rouler le long du fleuve est ce qu'il y a de plus simple et de mieux aménagé.... et c'est parfaitement plat.

Une bonne remarque Saccapuces....

Je crois que t'as juste pas trop compris mon propos Le Dreamer....pour une fois que je te tendais une perche...

Cet étonnant engin a été inventé par le navigateur Alain Thébault !

et voilà un français qui attire les regards des autres ingénieurs , bravo à lui !

chacun le meilleur dans sont domaine , et basta la crise mes amis !

Tout ce qui vole peut tomber, tout ce qui flotte peut couler....

Tapez hydroptère dans wikipedia