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Commentaires - Scoop – Porsche K1 : le SUV sept places en avance !

Paul Pellerin

Scoop – Porsche K1 : le SUV sept places en avance !

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Idéal pour circuler sur les rampes hélicoïdales étroites des parkings à étages.

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C'est un poisson d'avril en retard ? :blague:

Par

C'est un peu trop juste en taille . Sinon le capot ouvert, c'est pour activer le logiciel V2 ? :areuh:

Par

Décidément cette course des PBAM à vouloir faire des SUV de plus en plus gros et de ce fait de plus en plus lourd, lamentable !

Mais comme cela plait aux américains, aux qataris, aux chinois et autres dubaïotes, alors cela passe crème…

On essaye de combattre l’obésité dans le monde et maintenant les constructeurs de GLS, XM, X7, Q7 et Cayenne K1 s’y mettent.

Par

En réponse à exclioboy

C'est un poisson d'avril en retard ? :blague:

   

Je me suis posé la même question :biggrin:

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Par

7 places pour ce mastodonte qui la plupart du temps circulera uniquement avec son conducteur. Et sa consommation en kWh aux 100 kms ? Certainement pas 15-20.

Par

Bon dieu que ça a l’air laid

Par

trop gros et probablement pas très beau .....

après, ça se vendra sûrement très bien en Chine et chez les bédoins du golfe persique ...

Par

En réponse à james-hook

Bon dieu que ça a l’air laid

   

Très fort pour juger l'esthétique de ce véhicule qui est tout camoufler

Par

Ah les voilà les 700km d'autonomie

Mais cette fois c'est pour de bon, Porsche n'est pas un mytho comme Peugeot :fresh:

Par

Pit1 que ça a l'air moche ! Comme toutes les prodictions actuelles de Porsche d'ailleurs...a part la 911.

Par

Ils n'ont pu faire plus laid?

Par

Olala... Encore plus gros, plus lourd.

Les 3 tonnes seront dépassées, il fera 5,5m de long, 2,2 de large. Un format XXL pour les US...

Par

En réponse à cockernoir

7 places pour ce mastodonte qui la plupart du temps circulera uniquement avec son conducteur. Et sa consommation en kWh aux 100 kms ? Certainement pas 15-20.

   

Bah, avec l'avenir très incertain de l'électricité, ce tank sera plus probablement vendu en V6 aidé de 3 ou 4 turbos, en hybride rechargeable pour la caution écologique et éviter le coup de bambou du malus...

:violon:

Sinon ça risque d'être galère de trouver suffisamment de pigeons prêts à "investir" dans une batterie jetable d'1t5, le minimum pour assurer une autonomie de 700km à vitesse presque normale.

:buzz:

Par

Il suffit de regarder à quoi le Porsche Cayenne de 1ère génération : une grosse boîte à chaussures sans aucun charisme, ni belle ni moche, juste...banale, sans charme, mal proportionnée.

C'est probablement ce qui attend ce K1 une fois démaquillé, au bout de deux ou trois ans de carrière où il aura réussi à séduire les gogos à gros portefeuille.

Par

En réponse à Dumbphone

Il suffit de regarder à quoi le Porsche Cayenne de 1ère génération : une grosse boîte à chaussures sans aucun charisme, ni belle ni moche, juste...banale, sans charme, mal proportionnée.

C'est probablement ce qui attend ce K1 une fois démaquillé, au bout de deux ou trois ans de carrière où il aura réussi à séduire les gogos à gros portefeuille.

   

*à quoi ressemble*

Par

Poids de la bête 2800kg?

Par

En réponse à F18Hornet

Décidément cette course des PBAM à vouloir faire des SUV de plus en plus gros et de ce fait de plus en plus lourd, lamentable !

Mais comme cela plait aux américains, aux qataris, aux chinois et autres dubaïotes, alors cela passe crème…

On essaye de combattre l’obésité dans le monde et maintenant les constructeurs de GLS, XM, X7, Q7 et Cayenne K1 s’y mettent.

   

Il n'y a pas que les constructeurs Allemands tu as aussi les constructeurs Japonais et Américains.

Par

A lire les commentaires, on dirait que Porsche va en vendre des millions juste pour écrasé nos route de petits Français.

En fait, je crois bien qu'à part Nadir, nous avons que des enfants jaloux, aigris et pleurnicheurs dans les commentaires.

A vous lire il faudrait uniquement des voitures identiques à vôtre propre goût.

Quel dommage de ne pas laisser les gens acheter / aimer à leurs propres envies.

 

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