Commentaires - Scoop — Dacia Duster 3 : à nouveau sur la route

Paul Pellerin Le 27/04/2023 à 09:00

Scoop — Dacia Duster 3 : à nouveau sur la route

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Par fedoismynameLe 27/04/2023 à 11:27

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Ainsi il sera le premier modèle Dacia à recevoir sous son capot le nouveau moteur trois cylindres 1.2 Turbo inauguré par le Renault Austral. Il y aura aussi de l’hybride avec la motorisation 1.6 + électrique qui se trouve dès aujourd’hui sur le Dacia Jogger. Et puis on trouvera toujours une motorisation bicarburation (essence + GPL), en revanche il n'y aura plus de diesel.

(..)

1.2 turbo ?

J'ose espérer que ça n'est pas le retour du 1.2 tce à problèmes ?

et j'espère que le Duster n'abandonne pas l'option 4 roues motrices, disponible aujourd'hui uniquement avec le moteur Diesel.

Car si pour ce nouveau modèle, le moteur diesel disparaît, on peut craindre que ce Duster ne devienne finalement qu'un pur 2 roues motrices, et donc un pur SUV sans aucune capacité de franchissement. :bah:

Par caffellatteLe 27/04/2023 à 11:32

... Et on attend le coup de massue des prix :buzz:

Direction la Chine pour tous

Par caffellatteLe 27/04/2023 à 11:34

En réponse à fedoismyname

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1.2 turbo ?

J'ose espérer que ça n'est pas le retour du 1.2 tce à problèmes ?

et j'espère que le Duster n'abandonne pas l'option 4 roues motrices, disponible aujourd'hui uniquement avec le moteur Diesel.

Vu que ça a disparu sur l'Austral, il y a des fortes chances que ce soit pareil sur le Duster, ce qui enlevera encore plus tout interet au modèle.

Les acheteurs se rabattrons sur les suzuki d'entree de gamme, de toute façons Dacia a pris la place de Renault dans la cible et les prix

Par anneaux nîmes.Le 27/04/2023 à 11:55

En réponse à fedoismyname

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1.2 turbo ?

J'ose espérer que ça n'est pas le retour du 1.2 tce à problèmes ?

et j'espère que le Duster n'abandonne pas l'option 4 roues motrices, disponible aujourd'hui uniquement avec le moteur Diesel.

Ce 1.2 Tce n'est plus en vigueur depuis 2016...

Deja 7 ans.

Si vraiment vous êtes inquiet d'un 1 2l foireux c'est pas de ce cote qu'il faut regarder.

Par fedoismynameLe 27/04/2023 à 11:58

En réponse à anneaux nîmes.

Ce 1.2 Tce n'est plus en vigueur depuis 2016...

Deja 7 ans.

Si vraiment vous êtes inquiet d'un 1 2l foireux c'est pas de ce cote qu'il faut regarder.

Alors, tant mieux.

En revanche, si le Duster perd son option 4 roues motrices, une page se tournera.

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Par roc et gravillonLe 27/04/2023 à 12:06

En réponse à fedoismyname

Alors, tant mieux.

En revanche, si le Duster perd son option 4 roues motrices, une page se tournera.

Ecoute bien Le Squale Saccapuces...

Tu sais bien qu'en matière de caisses de roumains, il est devenu l'incontestable expert de l'Océan Indien. :bien:

Par E911VLe 27/04/2023 à 12:23

Carton commercial en vue.

Par ZZTOP60Le 27/04/2023 à 13:05

A ma connaissance, le Duster 1ere génération était basé sur un côté rustique, minimaliste et surtout bon marché.Avec la version 2 et son restylage, on peut dire que le prix a bien monté même si on a pu le justifier en partie par des apports au niveau confort.

Avec le Duster 3 (frère du BIGSTER) on se rapproche de plus en plus côté forme,taille et aménagements de ce qui se fait le plus en SUV, à voir le succès du 3008.Côté finances, nous serons à un niveau légèrement inférieur à ce qui se fait chez les autres constructeurs mais le côté "bon marché", bon rapport qualité /prix n'y sera plus et cela donnera peut-être raison à ceux qui écrivaient que "Dacia devient trop cher pour ce que c'est".

Ou alors c'est...que chez les autres ça va grimper aussi!(Pour rappel les premiers DUSTER c'était autour des 15k€)

Par ZZTOP60Le 27/04/2023 à 13:06

En réponse à E911V

Carton commercial en vue.

Oui, s'il y a déplacement de la clientèle des autres constructeurs, chez les clients Dacia, je reste sceptique.

Par gramp_stampLe 27/04/2023 à 15:22

J'espère que la motorisation hybride du Jogger sera plus performante sur le Dacia, surtout en montagne et en 4 roues motrices. Sinon il y a plus qu'à se tourner sur le Suzuki Vitara et S-Cross en micro-hybride et hybride qui ont un appétit d'oiseau niveau conso, ont un excellent AllGrip 4 roues motrices et une habilité et un confort incroyable. Très peu d'espace coffre par contre.