Commentaires - Scandale des 5 000 véhicules dangereux : tout le marché de l'occasion suspecté (vidéo)

Sujet extrêmement intéressant !

Le nom des 4 "experts" est-il connu ? Ces "experts" tiennent-ils un registre consultable par le public pour s'assurer qu'un véhicule est concerné ou non ?

Il serait également intéressant de connaitre le rôle du contrôle technique dans ces affaires. Car un véhicule très mal réparé ça doit se voir lors de cette inspection.

merci mme Fontaine, un article tres detaille et precis - on se demande d'ailleurs pourquoi ce scandale n'est pas suffisamment relaye dans d'autres médias

C'est quand même incroyable combien on essaye de nous faire avaler des couleuvres..

Tous les métiers d'expertise, de médecine et notariale s'effectuent depuis 200 ans sans aucun contrôle (le nombre d'erreurs médicales jamais reconnues car les médecins se couvrent entre eux, le nombre de personnes mises à la porte de leur propre maison car le notaire est un pourri et qu'on ne peut pas revenir sur un document déjà signé par un notaire..).

Mais les experts c'est pareil!

J'ai eu 2 accidents non responsables avec mes ford fiesta, MK5 et MK6, les 2 malgré qu'elles n'avaient que 2 ou 3 ans et seulement 20 000 km ont été reconnues économiquement irréparables (moins de 10 000€ de travaux, côte à plus de 13 000€ à chaque fois mais hop une rayure sur la portière c'est 1000€ de carrosserie en moins sur l'estimation, les pneus un peu usés c'est 700€ en moins, une griffe sur la jupe du pare choc c'est 800€ en moins et on arrive à une côte du véhicule à 8000€). Tu demande une contre expertise, tu n'as pas le choix de l'expert mais par contre tu dois payer de ta poche! Bien entendu, les 2 experts se connaissent, ont mangé chez l'un dimanche dernier et mangent dimanche prochain chez l'autre donc la deuxième fois, on te donne une estimation encore plus basse de ton véhicule!

Lorsque je me suis rendu au garage qui avait remorqué les véhicules histoire de récupérer des affaires laissées dans la voiture, la première avait déjà été complètement désossée alors que je n’avais pas encore signé le papier d'accord de reprise de mon véhicule! J'ai récupéré mes affaires dans un carton!

La deuxième n'avait plus d'intérieur, ni de moteur ni de trains roulants. Je n'ai jamais récupéré mon GPS, ni mes cartes routières qui étaient restées dans la boite à gant. Encore une fois, papier de l'assurance non signé..

Certains vont même jusqu'à équiper les occasions de pneus rechapés de mauvaise qualité.

Rien d'anormal dans un pays de "sans dents".

Faut compter aussi ceux qui roulent sans assurance et vous avez la situation exacte du niveau de vie de certains

ou simplement 1 système pour faire mettre des véhicules a la casse

casser le marché de l'occasion ; pour faire vendre que du neuf

voir mettre 1 taxe de plus pour compliquer le passage au CT et être reçu

On a pas tous les moyens de rouler en fiat

Si, bientôt avec la TIPO

Ciao bello

Même pas! l'acheter c'est une chose, l'entretien et les réparations par contre... Ce sont des voitures pour riches

Je suis content de savoir que je suis riche.

PS : je crois que ma prochaine voiture sera une Porsche plutôt qu'une Fiat. Ca fait moins "voiture de riche"

bonjour, il serrais intersent de connaitre le nom est le lieu du cabine expertise en défaut Stéphanie Fontaine , pour ne plus les faire travaille

beau scandale , en effet ; mais je pense que ce n'est que la partie visible de l'iceberg ...par rapport aux controles techniques qui " laissent passer des POUBELLES !