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Commentaires - Salon de Genève 2016 - BMW Série 740 iPerformance : hybride rechargeable de luxe

Audric Doche

Salon de Genève 2016 - BMW Série 740 iPerformance : hybride rechargeable de luxe

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Par

Une machine de plus a détourner les normes.

Par §Pag532wX

Une machine fantastique , confort absolu , puissance et fiabilité , options technologie et équipements au dessus de toute la production automobile , a détourner les normes *

Par §geg768Qi

certains commentaires parlent de normes ( detournées ? ) mais , messieurs : une serie 7 , c'est ...

HORS NORMES , et ce depuis très longtemps ( demandez plustot à ceux qui en ont ) !

Par

Et avec une consommation mixte de 2,1 l/100 km et des rejets de CO2 de 49 g/km, cette Série 7 arrive même éligible au bonus dans nos contrées.

Roulez avec et même avec 50 % de surconsommation ( ce que l'on observe rarement avec des vh thermiques) , essayez donc de faire une conso moyenne de 3 l/100!

Tous ces vh ne sont destinés qu'à optimiser les chiffres des normes antipollution.

Nous sommes dans l'hypocrisie totale !

Dans quelques années nous aurons un scandale équivalent au VW gate actuel.

Par

caisse a 100 000€ et le pédalier alu doit encore être en option ...

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Par

En réponse à radeon4ever

caisse a 100 000€ et le pédalier alu doit encore être en option ...

   

Franchement bizarre ton commentaire.

Un client de ce type de voiture, et même a partir d'une série 5, ne va pas chez le cc avec un budget figé à 1000 € près. Sinon tu restes chez un constructeur généraliste. Tu vas acheter une serie 7, classe S, XJ etc en choisissant tous les équipements dans un catalogue qui depasse en nombre de pages la totalité de la brochure de la Skoda Superb.

Cette dernière fait certainement très bien son job au vu de son prix, mais l'acheteur BMW/ Mercedes/ Jaguar etc... s'en fou un peu. Il veut s'acheter une certaine exclusivité (qu'on peut trouver trop chère payée mais c'est un autre débat).

Si tu essayes de comparer a l'euro près le prix des jantes optionnelles par rapport au catalogue de Norauto bah c'est sur que tu vas criser.

Si tu vas un jour (je te le souhaite) acheter ce genre de voiture neuve, tu vas te faire ta propre config en fonction de ce que tu as envie en piochant avec l'aide d'un vendeur. Ce qui donne au final un prix que tu ne conteste pas trop puisque c'est toi qui l'a établi. Avec le pédalier en alu si ca fe fait plaisir.

Et si c'est trop cher et bien tu gardes encore un peu ta caisse actuelle. Généralement celui qui va acheter une serie 7 neuve arrive rarement avec une vieillerie à bout de souffle.

Par §Pag532wX

En réponse à Franck-L

Franchement bizarre ton commentaire.

Un client de ce type de voiture, et même a partir d'une série 5, ne va pas chez le cc avec un budget figé à 1000 € près. Sinon tu restes chez un constructeur généraliste. Tu vas acheter une serie 7, classe S, XJ etc en choisissant tous les équipements dans un catalogue qui depasse en nombre de pages la totalité de la brochure de la Skoda Superb.

Cette dernière fait certainement très bien son job au vu de son prix, mais l'acheteur BMW/ Mercedes/ Jaguar etc... s'en fou un peu. Il veut s'acheter une certaine exclusivité (qu'on peut trouver trop chère payée mais c'est un autre débat).

Si tu essayes de comparer a l'euro près le prix des jantes optionnelles par rapport au catalogue de Norauto bah c'est sur que tu vas criser.

Si tu vas un jour (je te le souhaite) acheter ce genre de voiture neuve, tu vas te faire ta propre config en fonction de ce que tu as envie en piochant avec l'aide d'un vendeur. Ce qui donne au final un prix que tu ne conteste pas trop puisque c'est toi qui l'a établi. Avec le pédalier en alu si ca fe fait plaisir.

Et si c'est trop cher et bien tu gardes encore un peu ta caisse actuelle. Généralement celui qui va acheter une serie 7 neuve arrive rarement avec une vieillerie à bout de souffle.

   

Il oubliera de te signaler que sa Sirrocco à la finition "full cuir" ( :ptdr: ) Carat à au moins 1700€ l'option se retrouve avec le coté de l'assise au niveau du frein à main avec 50 bons cm de tissu couleur sellerie parce que VW à voulu faire des économies de cuir ... :buzz: Et contrairement au pedalier en alu probablement disponible en option , la pas d'alternative possible ! :buzz:

 

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