Commentaires - Routes départementales : l'Allier repasse à 90 km/h

Très bonne nouvelle.

Un conseil départemental courageux

Eure-et-Loir

En Creuse c'est déjà fait et les panneaux 90 installés sur les axes principaux.

10 000€ par an

Ils vont faire quoi avec une somme aussi ridicule ?

Les hautes Alpes sont également passés à 90 pour l'avoir traverser puis avoir changé de département et repasser à 80 par la suite j'avoue c'est perturbant.

bravo mes voisins !!a quand le 71 !!!

Bien vu.

Et ne pas oublier aussi qu'il y a les élections départementales en 2020... si ça peut aider certains dans leur choix...

bien vu

Ils seront bien emmerdés quand il y aura un accident et que les victimes voire les proches de la victime décédée porteront l'affaire au tribunal.

Enfin bon, c'est toujours aussi divertissant de voir la bêtise franco-française...

On plaint d'avance les étrangers qui traverseront notre pays et ne pigeront plus rien.

Tout ça à cause d'un pignouf qui voulait qu'on se souvienne de lui...

Commentaire bien raciste !

Amuse toi bien, t'as pas fini je pense de voir ce que tu considères comme des bêtises toi le cambré à attendre la saille.

Oui ils se marrent bien en tout cas

80 ou 90 c'est pareil, gagner/perdre 8 minutes sur 100 km ... c'est absolument hallucinant que vous gueuliez pour si peu

vous êtes comiques de vrais

Sauf que ça c'est en théorie.

En pratique en cohabitation avec les PL, dans les zones dégagées on ne peux plus doubler et donc on est toujours derrière quand arrive la zone où le PL nous ralenti beaucoup (alors qu'avant, on l'avait doublé dans la zone dégagée à 90).

Tous ceux qui roulent beaucoup vous le diront.

Ils ont perdu beaucoup plus que 8 minutes au 100 km avec le 80.

Et puis cet argument est stupide ; si on ne perd pas beaucoup de temps entre 80 et 90, on n'en perdra pas beaucoup entre 70 et 80, et ainsi de suite.

Dans mon departement ou le president sur CG etait contre, elles sont quasiment toutes repassées à 90 a l'heure c'est un soulagement on se traine moins le matin et moins de "bite a cul" derriere des camions ou des escargots, je roule toute façon toujours à 100 sur les routes, pour moi la vitesse la mieux adaptée facile a se caler on consomme pas, assez rapide pour pas se trainer et pas trop lent pour eviter de s'endormir. C'etait une des mesures les plus stupides de Macron

Eh bé , encore des GPS qui ne seront pas à jour de si tôt ...

Le bon sens l'emporte...

C'etait facile de faire passer les 80 suffisait de ne pas mettre d'amende entre 80 et 90 genre une vitesse limitée mais avec une tolerence bref .. ou alors le laisser en test sur quelques regions avec un vrai bilan sur les tués, la le bilan a été fait avec ce que ça rapportait en plus et a propos de radar on manque jamais d'argent pour acheter les dernieres nouveautés et raketer les gens, par contre équiper correctement la police ou leur donner de vrais locaux decents, la le budget est de zero, pays ridicule.

mais c'est totalement mort la voiture en France..... ça devient un vulgaire déplaçoir , certes très pratique, dont j'aurais du mal à me passer... là j'habite dans l'hérault depuis 2 mois et demi.... fin octobre, on se rend au Phertus avec ma femme, en balade, eh bien à Fitou, je me suis fait flasher à 90, retenu 85, pour une limitation à 80.....

On ne se fait jamais flasher, on roule disons de manière honnete, réfléchie, et respect des autres sur la route... d'ailleurs jamais d'accidents, bonus au max depuis longtemps....

Je n'achete, et revends mes voitures qu'aux particuliers depuis longtemps, eh bien je continuerai, hors de question de mettre des sommes "gastronomiques", dans des engins ( pourtant j'aime bien conduire, aussi bien en voiture qu'en moto), ou sur la route, quelle que soit l'heure, et l'endroit, maintenant, on se traine lamentablement derrière des files ininterrompues de trainards, roulant bien moins que la limitation en vigueur.....

Meme les ronds points sont saturés par manque d'anticipation des gens à passer, quand c'est suffisemment libre pour le faire....

Pauvre humanité completement amorphe, dans leur habitacle , derrière leur volant.....

Et quand tu vois les ralentisseurs, et compagnie, là par exemple à SERIGNAN , c'est du lourd aussi, comme d'ailleurs partout maintenant.....

non, décidement, on est plus dans une epoque "voiture plaisir", c'est voiture grosse contrainte de plus en plus......dans les années 80,90, 2000, c'était bien la voiture, et les gens savaient conduire, aujourd'hui, ils déplacent juste lamentablement leur déplaçoir.....

Quand je pense que y'a des dingues, qui s'endettent à mort, pour rouler dans du prémium, comme quelqu'un a nommé le truc un jour, pour soi disant épater les autres, mais tout le monde s'en fout aujourd'hui, personne ne regarde...... je plains sa pauvre famille au gars faisant çà, les mettant au régime patates et pates, pour une utopique reconnaissance sociale.

On a notre champion du jour

Notre influençable.

Toi qui est si doué en matière de sécurité routière, comment expliques tu que la meilleure année en terme de morts soit 2013 alors qu'on roulait à 90

Pourquoi y a t'il plus d'accidents corporels depuis le passage à 80

Pourquoi l'état fait des prévisions de rentrée d'argent sur la sécurité routière

Pourquoi on a un premier sinistre corrompu qui a défendu bec et ongle une mesure stupide pour filer ensuite chez ceux qui profitent du business

Stp, réponds moi avec des arguments, exemples et pas de copié collé trouvés sur le net.

Bon courage

L'accident ne sera pas lié au 90 km/h... Explique moi en quoi les 90 km/h peuvent être la cause première d'un accident...

Donc aucun risque juridique.

Comme d'habitude, ta soumission aveugle est à l'épreuve à des balles.

Dans une autre vie tu n'aurais pas été un esclave BDSM par hasard ?

Tiens, quelqu'un a besoin de voix électorales dans le coin.

Il peut pas répondre après un KO pareil

La mesure telle qu'elle a été mise en place ne sert plus ou moins à rien. Dès lors, si les gens préfèrent rouler à 90 en toute légalité quand les conditions qui s'y prêtent, que ce soit pour gagner 3mn ou pour moins se faire ch*er, ce n'est pas ton affaire... Tout comme ça te regarde si t'as envie de te trainer à 70 en toutes circonstances.

Non, imposer le 80 reste une connerie.

Puisque la parade existait déjà pour les tronçons jugés dangereux: le "70". Toujours utilisé d'ailleurs en de maintes endroits.

Aujourd'hui, c'est donc le foutoir entre 90, 80, 70, voire 110. Et certains tronçons limités initialement à 70 sont finalement passés à 80, avant peut-être de repasser à 70 si le 80 de la route repasse finalement à 90.

Ensuite, avoir les nationales à 80 et les départementales à 90, il n'y a désormais qu'en France qu'on peut voir des aberrations pareilles. pas mieux pour les nationales qui passent régulièrement d'une voie à 2 voies puis reviennent à 1 voie: j'en connais pas mal comme ça, et c'est totalement absurde.

Sans parler de la nationale 1 voie qui passe soudainement du 80 au 90 du fait que la ligne continue est remplacée par un terre-plein en béton.

Quel cirque , quelle gestion d'incompétents , quelle image vue de l'extérieur , faire et défaire c'est tout ce que savent faire nos incompétents de dirigeants , j 'espère qu'ils n'ont pas jeté les anciens panneaux !

Qui va encore payer la facture , l'UE peut être ?

"Sauf que ça c'est en théorie."

Effectivement c'est de la théorie... 8 min sur 100 km .... sur une ligne droite, sans village à traverser, sans camions, sans cotes, sans plein de petites choses qui vous ne feront jamais rouler à 80 ou 90 continuellement

Donc tous vous roulez déjà sous les 80 ou 90 (vitesses légales)

Avec ma Mx5 je choisi mes itinéraires, pas de nationale en ligne droite ou routes où tout le monde s'agglutine

Que des petites départementales de campagne où tu te croise difficilement, des sous bois, des virages des routes à plaisirs où même à 60 tu prends ton pied

Avec le GPS quand, je l'utilise, je prend d'office le chemin le plus court et pas le plus rapide ....

il y a ceux qui en ont dans le pantalon , les 90, et les autres qui eux n'ont rien dans le froque les 80.

a ne pas oublier lors des différentes elections.

Ne pas oublier que l'un des axes les plus accidentogènes de France passe par le 03: la fameuse "transEuropeenne", nationale noire de poids lourds venus de partout...le problème n'étant donc pas la vitesse mais une infrastructure inadaptée...et une absence de politique efficace sur l'évolution du réseau, la place du ferroutage, etc...

Mais quand un état ruiné s'accroche à ses vieilles lanternes...et pratiques douteuses.