Commentaires - Route de nuit - J.Demsky : sa vision de la Peugeot 9X8

c'est bien de parler d'elle vu que ce n'est pas aux 24 h du Mans qu'elle va laisser un souvenir impérissable.

Un petit coucou et un petit cuit cuit.

Ces pauvres P'geot qui se prennent encore 3 secondes au tour à Spa après les essais libres. Et Toy qu'a roulé cool.

Ça sent la négo du nullos pour ajuster la BOP avant Le Mans, et tenter de sauver à minima l'honneur national.

Vous devriez arrêter les anti-depresseur les gars et vous intéresser un tant soit peu aux courses automobiles et à son histoire.. Vous y verriez que es plus belles histoires du sport automobile ont souvent mal débutées. Les plus belles..

C'est est vrai qu'ils reviennent depuis peu.

Donc , il faut tout réapprendre .

En plus, ça ne doit pas être les mêmes ingénieurs des épopées victorieuses .

C'est un peu comme rêver de l'Asse , de l'OM ou du PSG .

Enfin, après la course , on pourra voir parmi les revenants, ceux dont les choix auront été les moins pires au classement final.

C'est dommage de manquer le centenaire, et en 2024 ils seront encore plus nombreux à revenir.

Il faut avouer que pour le moment le retour de Peugeot est un semi-échec, ils ont commencé par ne pas être fiable et en plus ils ne sont pas performants c'est quand même inquiétant, Ferrari qui a commencé son projet plus tardivement en suivant la même règlementation est déjà plus fiable et plus rapide! Ce qui est surtout inquiétant c'est que le choix de Peugeot était sensé leur donner un avantage en vitesse de pointe ce qui n'est pas le cas, à Spa la 9X8 pointe à 306/307km/h là ou la 499P est à 311/312km/h!

Si ce que tu dis est vrai, le département sport mécanique de PSA risque de subir un énorme châtiment à la fin de la saison.

Prendre 3 secondes au tour face à des équipes en roue libres et sans compter les problèmes de fiabilité qui n'entraînent aucune perte de temps, vu que ce ne sont que les essais libres, ça sent pas bon du tout avant le départ du Mans.

Je ne vais pas entrer dans les détails, mais ils ont à la base opté pour une définition technique originale que leur permettait le règlement.

Qu'aucune autre équipe en place ou à venir n'a suivie.

Et il n'est pas question que d'aéro.

Ça n'est juste pas assez efficient, et ca ne le sera jamais.

Leur chance est de jouer dans la cour d'une discipline où l'on évite de trop pénaliser les mauvais.

Ça s'appelle la balance de performance, qui pénalise les bons, transformant le sport mécanique et le pilotes de talent en gladiateurs de cirque qui doivent s'affronter sans que des différences significatives soient visibles par le public.

Mais qui en l'état maintiendra le WEC en une discipline de second rang auprès des puristes.

Et toujours trois championnats majeurs n'adoptant pas ce laminage vers le bas :

F1, WRC et Moto Gp.

tu n'as pas tord mais t'as pas forcément raison....

la FAMEUSE 205 Turbo 16 n'a pas finie sa 1ere course... et on a vu apres....

là certes, ils manque encore 2 sec aux essais à aller chercher et 1' en course... pas évident mais pas insurmontable. objectivement l'année 2023 sera longue oui.... mais tout n'est pas perdu

apres croire qu'ils se la jouent petit bras en vu du mans c'est oublier un peu vite l'esprit de Peugeot Sport il me semble.

pour remettre l'église au centre du village, j'en connais du coté de renault sport en F1 ( devenu Alpine ) qui ont annoncés dès 2016 vouloir jouer Clairement le titre à partir de 2020 !!!! .... Alpine-F1 qui en 2023 jouent les points modestement ... et espere juste... 2 à 3 podiums dans l'année.... ou sont les Clowns ??? on se le demande, ou pas

tu veux dire, un peu comme l'aventure de Pijo en F1 ?

Parce que là aussi ça a mal débuté...et mal fini !

pour remettre l'église au centre du village....

j'en connais du coté de renault-sport en F1 ( devenu Alpine F1 ) qui ont annoncés dès 2016 vouloir jouer Clairement le titre de champion à partir de 2020 !!!! ....

Alpine-F1 qui en 2023 jouent juste les points quand ça rigole ... et espere juste... 2 à 3 podiums dans l'année.... alors jouer le titre meme en 2023/ 2024... restera un doux reve mdr

ou sont les Clowns ??? on se le demande, ou pas

Au moins, on parlera d'autre chose que de la future piètre performance de ces Peugeot aux 24h du Mans !

Curieux de lire les mêmes commentaires que de nombreux autres groupes ayant traités le sujet. Un peu d'opinion personnelle borde. Pour cela, il faut comprendre, lire, analyser, quitte à avoir un avis différent et ne pas suivre le troupeau. Peugeot est un peu en retrait et eux seuls savent pourquoi. Soit un pb de conception aéro et nous verrons un tout autre véhicule dans les saisons qui suivent (un règlement est fait pour être contourné, les juristes et des ingénieurs sont payés pour celà) soit ils ont un souci mécanique et là aussi, ce n'est qu'une question de temps pour se mettre à niveau des autres. M. Tavares, fan de sport auto, ne va pas accepter longtemps une telle démonstration. L'endurance est une spécialité automobile à part. Je parle des courses de 24 heures, pas des sprint de 6 heures. Le Mans est un juge de paix intraitable. Ouvrez les bouquins d'histoire, les 24 Heures du Mans, regorgent de belles histoires aussi imprévisibles que tragiques pour certaines équipes. Tout est possible aux Mans. Souvenez-vous il y a quelques années, la Toyota (de mémoire) qui casse sur la ligne d'arrivée avant d'entamer son dernier tour. Tout le monde a oublié, par contre si ça avait été une Peugeot, les rapaces de service auraient usés de commentaires aussi inutiles que déplacés. Vive les 24 Heures, quelque soit le vainqueur, ce sera un beau vainqueur.

ah non, ils n'étaient que Motoriste , c'est Prost qui n'y connaissait rien.

enfin, c'est ce qu'il se disait.

Sauf que Là Peugeot a jouer Petites couilles molles, se défilant immédiatement, de peur de ne pas réussir.

Pourtant le moteur n'était pas mauvais, la puissance ayant été constatée .

Vue de face, j'ai cru que c'était une tondeuse à gazon autonome.

Peut-être qu'elle est réglée trop bas?

T'es marrant Titeuf !

Tu me fais penser à l'histoire du mec qui revient de la guerre.

Il a perdu ses deux jambes, tout le monde le plaint.

Mais lui, il est content car son copain de tranchée, il a perdu ses deux jambes et un bras.

Alors il se dit que cela aurait pu être pire.

C'est pour ça qu'il est content.

les spectateurs auront le temps de l'admirer, c'est bien!

ça me révolte de voir comment est traitée la division sport auto par Tavares. avant son arrivée Peugeot sport et Citroën sport était devenu les parents pauvres du groupe. ils faisaient du bon boulot avec des moyens faibles par rapport à la concurrence, mais depuis son arrivée c'est une catastrophe. Tavares est pourtant un bon pilote amateur. cette voiture est un showcar, c'est tout.... pour les 100ans des 24h mans ça va être beau....

Le Mans n'est pas la seule course du championnat wec, la durée pourra peut-être changer quelque chose, mais là Peugeot est 5e au classement du championnat

A Sebring pour les 1000 miles qui est une course de la renommée du Mans Peugeot dernières en HyCar 31 et 32e au général...

Ferrari, Porsche, Cadillac plus jeunes font déjà mieux

En fiabilité et performances

Vraiment bien plus intéressant que la F1

SPA du combat à tous les niveaux et et même des femmes qui emmènent des voitures au plus haut niveau

Bravo

Le règne Carlos laissera un souvenir impérissable aux finances publique quand il faudra intervenir pour sauver "un fleuron" en galère.

Bon... que ce soit Pigeot ou Alpine, week-end catastrophe pour les deux marques.