Commentaires - Rétromobile 2016 - Les youngtimers fêtent l'année 1976 (vidéo)

35 000€ pour une Golf 1 GTI ? A ce prix la j'hesites pas une seule seconde et je part sur une sublime BMW M3 E30 ...

une e30 à 30 000 il me semble que la côte à augmenter !

Poua, la belle époque des voitures toutes carrées.

Il y a le choix entre toute carrée avec haillon ou toute carrée avec malle. Et le logo de calandre pour se différencier.

Heureusement qu'à la fin des années 90 les plasticiens se sont lâchés.

Donc si j'achète un véhicule neuf aujourd'hui et que je le conserve comme une relique, dans 30 ans il vaudra son pesant d'or?

35 000€ la Golf GTI ? Elle les vaut largement, j'aurais dit +

Oui! t'étais où ces trente dernières années?

N'oublie pas de débrancher la batterie

La sportive mythique qu'on a fini par appeler "la GTI" .

Encore un qui ne connaît pas la côte du marché actuel, j'ai ri

Les véhicules actuels, bourrés d'électroniques, j'en doute...

Un peu mieux que toi je connais la cote actuelle vu que j'étais en hésitation depuis 2009 et que je regarde les prix de temps en temps ...

Tu veux un ordre de prix de l'évolution des M3 E30 ?

Voila :

2009-2013 : 15 000€ en moyenne

2013-début 2015 : 20 000€

2015-2016 : aux alentours des 40 000€

De rien ...

Sauf que pour avoir un modèle E30 M3 dans l'état comparable à la GTI [faible km] il te faudra débourser 50 à 70 000€, voir beaucoup plus pour les sports evo

Pour 40 000€ [minimum] se sera un modèle de + de 200 000 km au passé douteux...

Le prix de la GTI se justifie au-delà de ta répulsion pour la marque VW...

Dans tous les cas ça a augmenté !

le problème est de réussir à le garder en bon état pendant 30 ans... plus facile à dire qu'à faire...

toujours mieux qu'une golf 7 avec chassie de 5 a 35 000 euro et l'aide a la conduite pour les 2 pieds gauche d'acheteur de TDI.

Les véhicules récents seront ils réparables dans trente ans ? qui aujourd'hui saurait réparer les premiers ordinateurs ? Les voitures des années 70 ont la cote parce qu'il est difficile d'en trouver en bon état, la rouille faisait des ravages qui sont aujourd'hui inconnus. Après question tenue de route, direction, freins, confort et sécurité il faut rester conscient et ne pas demander à ces automobiles les prestations des modernes sous peine de grosses déceptions. Seul le rapport poids puissance reste souvent en leur faveur on faisait des miracles avec 100 ch.

Peut-être le prix qu'elle vaut aujourd'hui pour une sportive lambda si dans 30 ans elles ont encore le droit d'exister.

Peut-être plus pour une sportive exclusive

Sûrement moins pour toutes les autres

Mais le bon coup est la BMW 633csi. C'est une ligne, un châssis, un moteur et pas de HAYON...

dans ce cas la fait de grosse économies et cherche la mythique Golf 1 GTI 16s Oettinger 136cv

LA reine GTI

N' est-ce pas là un peu ..lapidaire..??!!

Autour des 2 minutes, ne loupez pas le commentaire savoureux sur la finition Rîno....il était à Rétromobile ou à Genève 2016 ?

Vous etes vraiment malade, c'est tout ce que vous avez retenu de rétromobile "Critiquer Renault" c'est une obsession chez vous, moi j'y ai vu beaucoup de choses passionnantes y compris chez les Renault.

Mais bon vous et l'automobile ça fait 2.

L'épisode de la "R poire" , c'était bien vu : on prenait les acheteurs de Renault pour des poires , cela a-t-il vraiment changé ?

La Golf GTI mythique et jamais égalée : une référence !