Par §mou747bF
La plus croquignolette des petites voitures du ..numéro 1 -UN!- mondial de l' AUTOMOBILE, je l' aimais déjà avant de monter dedans.. Un jour elle sera à moi, en BV auto EDC et 110 CV, un miam..
Renault Twingo restylée (2019) : à partir de 11 400 €
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Par §mou747bF
La plus croquignolette des petites voitures du ..numéro 1 -UN!- mondial de l' AUTOMOBILE, je l' aimais déjà avant de monter dedans.. Un jour elle sera à moi, en BV auto EDC et 110 CV, un miam..
Par Axel015
Boite manuelle - 110 cv. Elle doit-être sympa à conduire. Je suis sur qu'il y a même moyen de drifter sur les ronds points avec ;)
Par charly_chine
En réponse à §mou747bF
La plus croquignolette des petites voitures du ..numéro 1 -UN!- mondial de l' AUTOMOBILE, je l' aimais déjà avant de monter dedans.. Un jour elle sera à moi, en BV auto EDC et 110 CV, un miam..
J'ai voulu me prendre une twingo quand je cherchais une petite citadine pour m'emmener au boulot.
Elle est super cher ! Pour avoir un minimum d'équipement (écran tactile, bluetooth, android auto, jantes, couleurs sympa ) et une puissance sécurisante (au moins 90ch) il faut au moins taper dans les 15000€.
Je me orienté sur une suzuki Ignis (90ch pour 850kg), plus logeable, bien motorisé, et très bien équipée pour 13500€.
Chez renault j'avais une twingo grise, 75ch, à l'équipement pingre.
Ca explique peut-être son relatif echec.
Sinon j'en ai conduit une en 90ch, pas moyen de faire chasser l'arrière. Par sûr qu'en 110ch ce soit suffisant.
Une version RS aurait été géniale avec le TCE 160 ou 130
En réponse à Axel015
Boite manuelle - 110 cv. Elle doit-être sympa à conduire. Je suis sur qu'il y a même moyen de drifter sur les ronds points avec ;)
Trop haute, pas assez large. Tu risques de finir sur le toit...
Par roc et gravillon
C'est vrai qu'avec les deux fentes verticales à la place des lampes à led d'armoire à cravates , elle parait encore plus étroite et mal gaulée qu'avant...
Par v_tootsie
En réponse à roc et gravillon
C'est vrai qu'avec les deux fentes verticales à la place des lampes à led d'armoire à cravates , elle parait encore plus étroite et mal gaulée qu'avant...
C'était pratique pour faire de l'hydro culture dans son garage ! :-)
Par §VAG264uw
En réponse à §mou747bF
La plus croquignolette des petites voitures du ..numéro 1 -UN!- mondial de l' AUTOMOBILE, je l' aimais déjà avant de monter dedans.. Un jour elle sera à moi, en BV auto EDC et 110 CV, un miam..
Sauf que la 110 cv est retirée du catalogue, apprends à lire.
Par Emmanuel48
En réponse à Axel015
Boite manuelle - 110 cv. Elle doit-être sympa à conduire. Je suis sur qu'il y a même moyen de drifter sur les ronds points avec ;)
Drifter avec une twingo: la sélection naturelle par l'exemple.
Par pat d pau
En réponse à roc et gravillon
C'est vrai qu'avec les deux fentes verticales à la place des lampes à led d'armoire à cravates , elle parait encore plus étroite et mal gaulée qu'avant...
meme sensation. de toute faocn on voit que c'est la fin. pas de GT, pas de volant a droite... c'est la fin d'un model qu'a jamais debuté.
Par pat d pau
En réponse à Axel015
Boite manuelle - 110 cv. Elle doit-être sympa à conduire. Je suis sur qu'il y a même moyen de drifter sur les ronds points avec ;)
"Notons enfin que la Twingo GT passe à la trappe (pour l'instant, en tout cas), et avec elle, le moteur de 110 ch sur la Twingo."
Pas de chance... c'etait ecrit en bas de l'article..
Par §De 471tj
L'inverse, la Fiat 600 une copie de la Renault 4cv...
Par §De 471tj
En réponse à pat d pau
"Notons enfin que la Twingo GT passe à la trappe (pour l'instant, en tout cas), et avec elle, le moteur de 110 ch sur la Twingo."
Pas de chance... c'etait ecrit en bas de l'article..
Préfère la version smart 110cv Brabus, mais dans les 30000€ toutes options...
Par hill31
Bsr; je n'ai jamais compris la demarche de cette( mk…. Twingo )propulsion pas de coffre et aucun aspet pratique.A la place une classique Twingo monovolume a l'ancienne et a cote une propulsion style k car coupe pour le fun a un niveau internationnal sa dynamiserait la marque aussi dans une mode du SUV planetaire.
Par nicotdi
En réponse à §mou747bF
La plus croquignolette des petites voitures du ..numéro 1 -UN!- mondial de l' AUTOMOBILE, je l' aimais déjà avant de monter dedans.. Un jour elle sera à moi, en BV auto EDC et 110 CV, un miam..
Ah oui la 110 ch gt aux performances d'une vw up tsi 90 ch ...choix judicieux en effet :)
Par nicotdi
En réponse à charly_chine
J'ai voulu me prendre une twingo quand je cherchais une petite citadine pour m'emmener au boulot.
Elle est super cher ! Pour avoir un minimum d'équipement (écran tactile, bluetooth, android auto, jantes, couleurs sympa ) et une puissance sécurisante (au moins 90ch) il faut au moins taper dans les 15000€.
Je me orienté sur une suzuki Ignis (90ch pour 850kg), plus logeable, bien motorisé, et très bien équipée pour 13500€.
Chez renault j'avais une twingo grise, 75ch, à l'équipement pingre.
Ca explique peut-être son relatif echec.
Sinon j'en ai conduit une en 90ch, pas moyen de faire chasser l'arrière. Par sûr qu'en 110ch ce soit suffisant.
Une version RS aurait été géniale avec le TCE 160 ou 130
Sinon t'as la up gti 115 ch ( bon ok c'est plus une gt qu'une gti vu le moteur )mais 14 000 euros chez le mandataire sinon t'as la swift sport mais plus chère et tenue de route / direction perfectibles donc au pire autant prendre une ford fiesta st bien remisée chez un mandatire
Par matrix71
C'est devenue tres moche sans les feux de brouillard diurne
Par anneaux nîmes.
Un moteur moins puissant mais pour plus cher.
Vous en rêviez.... Renault a osé.
Et après ils se demande pourquoi elle se vends moins bien qu'avant.
Ben avant pour une 75ch c'était 7990 euros.
Et en plus elle était plus pratique.
Par Florilège87
En réponse à anneaux nîmes.
Un moteur moins puissant mais pour plus cher.
Vous en rêviez.... Renault a osé.
Et après ils se demande pourquoi elle se vends moins bien qu'avant.
Ben avant pour une 75ch c'était 7990 euros.
Et en plus elle était plus pratique.
Elle a 4 portes , un coffre correct , on peut y loger à 4 ....le souci poiur moi c'est le prix indécent
Par Bilgouton
Et encore avant tu avais une R12 à moins de 10.000Fr avec 70cv.....pfff, tout fout le camp
Mais bon c'est pas grave, il suffit de se payer une Audi pour donner l'impression d'avoir fait une bonne affaire :ptèdr:
Par anneaux nîmes.
En réponse à Bilgouton
Et encore avant tu avais une R12 à moins de 10.000Fr avec 70cv.....pfff, tout fout le camp
Mais bon c'est pas grave, il suffit de se payer une Audi pour donner l'impression d'avoir fait une bonne affaire :ptèdr:
Des fois je me demande ce qu'il peut bien passer par la tête des dirigeants pour offrir moins plus cher.
Puis je lis des commentaires comme le vôtre.
Et là je comprend.
Par §Dji247ol
voiture disgracieuse car disproportionnée, elle est trop haute pour ce qu'elle est large.
Plancher pas assez profond, étrange sensation d'avoir les genoux vous remontant à la tete.
Couts d'entretien , de maintenance à mon avis plus chers , à cause de l'accès disons compliqué au compartiment moteur.
Je serais pas étonné qu'on vous la refuse en centre auto pour une vulgaire vidange moteur.
Capot avant hyper compliqué et fastidieux à faire coulisser sans risquer de rayer les ailes AVANT.
Par §Bra854xN
12k ? cedt le vrai prix du hdg de cette twingo en 90 edc. et la ca vaut le coup
Par §sch816KQ
A quoi sert à commenter cet article puisqu'on veut m'imposer un avis, une idée, sans rien me prouver?
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