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Commentaires - Renault, Fiat, Volkswagen, quelles offres pour le leasing social ?

Julien Bertaux , mis à jour

Renault, Fiat, Volkswagen, quelles offres pour le leasing social ?

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Par

est-ce vraiment raisonnable de prendre un de ces leasing social avec une E-C3 connue pour ces innombrables soucis? ce n'est pas justement pour des personnes qui sont dans le besoin, le but n'étant évidemment pas de les mettre encore plus dans la mouise

Par

Gaspillage d'argent public saison 2, on remet ca!

Au programme: faux documents, fausses déclarations, etc... Du classique quoi :bah:

Par

Voila comment l'argent de nos impôts est gaspillé ...

Quelle honte, et après on nous dit de faire des économies sur les frais de santé ... alors qu'il me semble que c'est bien plus essentiel que ce leasing social ridicule et inutile pour lequel visiblement il y a de l'argent.

Par

En réponse à Banjobolt

Gaspillage d'argent public saison 2, on remet ca!

Au programme: faux documents, fausses déclarations, etc... Du classique quoi :bah:

   

C'est une évidence qu'il y a de la triche, et des magouilles en tous genre, puisque le seuil de revenu fiscal de référence pour y avoir droit est si bas, qu'une personne travaillant a temps plein au smic doit presque être au dessus !

Et pourtant des dizaines de milliers de personnes sont soit-disant éligible.

Par

En réponse à remir325

C'est une évidence qu'il y a de la triche, et des magouilles en tous genre, puisque le seuil de revenu fiscal de référence pour y avoir droit est si bas, qu'une personne travaillant a temps plein au smic doit presque être au dessus !

Et pourtant des dizaines de milliers de personnes sont soit-disant éligible.

   

Si on a 3 enfants à charge, on passe à 4 parts fiscales, donc être en dessous du seuil peut venir assez rapidement.

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Par

Allez, un peu d'argent public pour faire tourner le business. Qui n'en veut ?

Par

je croyais que c'était limité à 140 € par mois ?

Par

En réponse à Lolobjectif

est-ce vraiment raisonnable de prendre un de ces leasing social avec une E-C3 connue pour ces innombrables soucis? ce n'est pas justement pour des personnes qui sont dans le besoin, le but n'étant évidemment pas de les mettre encore plus dans la mouise

   

des gens dans le besoin qui peuvent s'offrir des caisses allant jusqu'à 35-40 k€ ? :bah:

ben merde, alors, j'en ferais donc moi-même partie sans le savoir ? :cyp:

Par

En réponse à PatFra007

Si on a 3 enfants à charge, on passe à 4 parts fiscales, donc être en dessous du seuil peut venir assez rapidement.

   

Il serait intéressant, justement, d'avoir un retour du profil type de tous ceux qui profiteront de ce leasing.

Car à priori, non, ce ne sont pas des mères de famille avec 3-4 gosses, qui en profitent. :bah:

Et d'ailleurs, dans les reportages sur le sujet, on le voit bien = on est plus dans l'étudiant ou l'alternant, avec donc les parents, derrière, qui avancent l'argent. :bah:

Par

Évidemment couzin!! moi j'ai 15 mioches et 3 gonzesses je tâte 45k€ par an mais avec les parts je déklart 14k€ g le droit à mon petit alfa junior à 199€ eh oui ma geueule

Par

En réponse à fedoismyname

je croyais que c'était limité à 140 € par mois ?

   

Non couz1 250/mois le max avec quelques options on se régalent au village les mioches faut bien les baladais hun!

Par

En réponse à remir325

C'est une évidence qu'il y a de la triche, et des magouilles en tous genre, puisque le seuil de revenu fiscal de référence pour y avoir droit est si bas, qu'une personne travaillant a temps plein au smic doit presque être au dessus !

Et pourtant des dizaines de milliers de personnes sont soit-disant éligible.

   

Je pense que vous ne savez pas ce qu'est un : revenu fiscal de référence :biggrin::biggrin:

Essayez encore :bien:

Par

En réponse à fedoismyname

Il serait intéressant, justement, d'avoir un retour du profil type de tous ceux qui profiteront de ce leasing.

Car à priori, non, ce ne sont pas des mères de famille avec 3-4 gosses, qui en profitent. :bah:

Et d'ailleurs, dans les reportages sur le sujet, on le voit bien = on est plus dans l'étudiant ou l'alternant, avec donc les parents, derrière, qui avancent l'argent. :bah:

   

Quel reportage ?

Qui te raconte quoi ? Est-ce la réalité ou du roman photo ?

Tu décroches quand de toute cette intoxication ?

Par

toujours plus d'impôt et plus de dette ça suffit !

Par

En réponse à Lolobjectif

est-ce vraiment raisonnable de prendre un de ces leasing social avec une E-C3 connue pour ces innombrables soucis? ce n'est pas justement pour des personnes qui sont dans le besoin, le but n'étant évidemment pas de les mettre encore plus dans la mouise

   

Je pense que la voiture est bien sous garantie pendant les trois premières années, et les problèmes rencontrés sont en train d’être pris en charge. Je parle en connaissance de cause. Oui, il y a eu des soucis, je ne le nie pas. Mais reprocher à Stellantis de ne rien faire, c’est simplement faux. En interne, je peux t’assurer que la volonté de faire les choses correctement est bien là. Le souci, ce n’est pas l’intention, c’est qu’on fait avec les moyens qu’on a.

Par

Du leasing "social" avec des autos dépassant les 30 000 € ou même 25 000 € neuf, j'avoue ne pas comprendre. De telles aides ne devraient concerner que des véhicules basiques genre Sandero, Twingo en VT. Un peu comme les balladurettes ou les jupettes qui paraissaient plus justifiées.

Par

En réponse à OCPP

Je pense que vous ne savez pas ce qu'est un : revenu fiscal de référence :biggrin::biggrin:

Essayez encore :bien:

   

Parle-lui juste de tout ce que tu as réussi à entasser dans ton Classe V PéPé... ça pourra l'aider dans sa réflexion.

Par

En réponse à AilePe

Du leasing "social" avec des autos dépassant les 30 000 € ou même 25 000 € neuf, j'avoue ne pas comprendre. De telles aides ne devraient concerner que des véhicules basiques genre Sandero, Twingo en VT. Un peu comme les balladurettes ou les jupettes qui paraissaient plus justifiées.

   

Les balladurettes et les jupettes, c'était autre chose, puisqu'il s'agissait de mettre au rebut une auto de plus de 10 ans et 8 pour la seconde avec une prime à deduire sur l'achat de n'importe quelle bagnole neuve.

Objectif : relancer des marchés déprimés sous prétexte d'amélioration des bilans pollution (ce qui était vrai, étaient broyés très majoritairement des autos à carbus et des diesels à préchambre de combustion) et aussi, d'abaissement de la mortalité routière, inutile de faire un dessin.

Pas du tout la même démarche ici, où ce sont surtout les plus fûtés qui tireront les marrons du feu du processus.

Pour un vrai pauvre, une tire neuve, même pas en rêve et de toute façon, pas de garage pour la brancher.

Par

(..)

Ces trois offres sont soumises à une LLD de 37 mois et 37 500 € sans apport.

(..)

37 500 € ?

Pas sûr d'avoir compris. :confused:

Par

En réponse à roc et gravillon

Les balladurettes et les jupettes, c'était autre chose, puisqu'il s'agissait de mettre au rebut une auto de plus de 10 ans et 8 pour la seconde avec une prime à deduire sur l'achat de n'importe quelle bagnole neuve.

Objectif : relancer des marchés déprimés sous prétexte d'amélioration des bilans pollution (ce qui était vrai, étaient broyés très majoritairement des autos à carbus et des diesels à préchambre de combustion) et aussi, d'abaissement de la mortalité routière, inutile de faire un dessin.

Pas du tout la même démarche ici, où ce sont surtout les plus fûtés qui tireront les marrons du feu du processus.

Pour un vrai pauvre, une tire neuve, même pas en rêve et de toute façon, pas de garage pour la brancher.

   

Mais les balladurettes et les jupettes n'étaient-elles pas limitées en fonction du prix de vente ? On pouvait être éligible en achetant toute auto neuve ?

Par

En réponse à Banjobolt

Gaspillage d'argent public saison 2, on remet ca!

Au programme: faux documents, fausses déclarations, etc... Du classique quoi :bah:

   

Vous être contre les 370 millions € destinés aux plus pauvres.

qu'avez vous fait contre les 220 millions prévus pour l'A69 ?

les mégabassines sont subventionnées à 70% par de l'argent public pour un usage privé par quelques agriculteurs industriels

Les agrocarburants, c'est en moyenne, sur les 20 dernières années, 500 millions de subventions chaque année

alors que faites vous contre ces dépenses aux bénéfices de quelques entreprises privées ?

Par

En réponse à AilePe

Mais les balladurettes et les jupettes n'étaient-elles pas limitées en fonction du prix de vente ? On pouvait être éligible en achetant toute auto neuve ?

   

Pas de limites... pour les Jupettes, il y avait même 2 tranches je crois me souvenir.

Plus d'argent versé si la caisse coûtait cher (Juppé n'étais pas de gauche hein !).

Mais bon, c'est pas ça qui motivait trop celui qui désirait taper dans le moyennou haut de gamme, qui disposait généralement d'une auto plus récente, à revendre ou à faire reprendre.

L'âge moyen du parc était bien moins élevé que ce qu'il est devenu.

Les caisses rouillaient encore fort, et les contrôles techniques se mettaient en place.

Par

En réponse à manu.lille

Vous être contre les 370 millions € destinés aux plus pauvres.

qu'avez vous fait contre les 220 millions prévus pour l'A69 ?

les mégabassines sont subventionnées à 70% par de l'argent public pour un usage privé par quelques agriculteurs industriels

Les agrocarburants, c'est en moyenne, sur les 20 dernières années, 500 millions de subventions chaque année

alors que faites vous contre ces dépenses aux bénéfices de quelques entreprises privées ?

   

T'es si mécontent que ça de pouvoir rouler gratos à 110 sur des centaines de km de réseau routier en Bretagne ?

Par

En réponse à AilePe

Du leasing "social" avec des autos dépassant les 30 000 € ou même 25 000 € neuf, j'avoue ne pas comprendre. De telles aides ne devraient concerner que des véhicules basiques genre Sandero, Twingo en VT. Un peu comme les balladurettes ou les jupettes qui paraissaient plus justifiées.

   

les jupettes et baladurettes c'était pour relancer l'industrie automobile, donc tout véhicule neuf était avantagé à partir du moment qu'un véhicule ancien partait à la casse.

Et il n'y avait aucun contrôle entre le véhicule remis au vendeur et le véhicule qui arrivait dans la casse.

Il y a un tas de petits garages, souvent agents Renault, citroen, Peugeot, Fiat ... qui faisaient l'intermédiaire entre le client et la concession locale qui fournissaient le véhicule neuf qui récupéraient les véhicules anciens parfaitement entretenus de leurs clients, leur fournissaient une voiture neuve avec prime de reprise, et l'ancienne était ensuite vendue, la casse recevant une quasi épave, sortie du parc de voitures HS / accidentées / donneuses de pièces présentes du garage et pas le véhicule repris au client.

Par

En réponse à roc et gravillon

Pas de limites... pour les Jupettes, il y avait même 2 tranches je crois me souvenir.

Plus d'argent versé si la caisse coûtait cher (Juppé n'étais pas de gauche hein !).

Mais bon, c'est pas ça qui motivait trop celui qui désirait taper dans le moyennou haut de gamme, qui disposait généralement d'une auto plus récente, à revendre ou à faire reprendre.

L'âge moyen du parc était bien moins élevé que ce qu'il est devenu.

Les caisses rouillaient encore fort, et les contrôles techniques se mettaient en place.

   

Ok. J'avais souvenir que la jupette ou la balladurette de base était la Peugeot 106 ou équivalent.

Par contre, l'âge moyen du parc est devenu plus élevé grâce à la meilleure tenue dans le temps des autos.

Mais aujourd'hui, ou depuis quelques années, la raison est majoritairement le prix des autos neuves.

Et pour ma part, et je ne suis sans doute pas seul dans ce cas, une offre (écrans XXL, "aides" à la conduite, tout SUV, ...) ne correspondant pas à mes souhaits.

Par

Sans surprise, la marque Volkswagen saute dans le train en marche. Ainsi, la marque allemande propose son ID.3 à partir de 139 €/mois (52 kWh, 170 ch et finition Life Max). L'année dernière, la compacte électrique était disponible dès 109 €/mois.

bon çà coute 30 balles de plus..

normal ya 6000 qui sont plus financé..

comme la valeur de LOA au bout de 3 ans c'est environ 50% du prix neuf..

c'est 3000 à piquer au loacataire..

bon la ils vont lui piquer que 360 par an en plus.. soit un billet de 1000...!

logique l'id3 est moins cher de facile 4000 balles cette année..

ya plus que 1000 balles à gratter!!!

Par

En réponse à AilePe

Ok. J'avais souvenir que la jupette ou la balladurette de base était la Peugeot 106 ou équivalent.

Par contre, l'âge moyen du parc est devenu plus élevé grâce à la meilleure tenue dans le temps des autos.

Mais aujourd'hui, ou depuis quelques années, la raison est majoritairement le prix des autos neuves.

Et pour ma part, et je ne suis sans doute pas seul dans ce cas, une offre (écrans XXL, "aides" à la conduite, tout SUV, ...) ne correspondant pas à mes souhaits.

   

va commander une tipo diesel a 17 000...

tu aura les prix des années 2005

à l'époque une caisse moyenne diesel coutait 18 000..

c'est le bon plan..

ah mais y a personne qui l'achete!

eh pourquoi.. bin comme dab le client veut le beurre l'argent du beurre et la cremiere!!

pis une tipo çà fait pas réver..

c'est le choix rationel pourtant!!

300 000 kms sans soucis 2 fois plus fiable et 2 fois moins cher que les merdes actuelles!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Faudrait quant à toi que t'aies un jour le courage de nous dire dans quoi tu roules.

Mais bon, de ton hospice, je suppose que tu vois surtout rouler les voitures... des autres. :biggrin:

Par

En réponse à manu.lille

Vous être contre les 370 millions € destinés aux plus pauvres.

qu'avez vous fait contre les 220 millions prévus pour l'A69 ?

les mégabassines sont subventionnées à 70% par de l'argent public pour un usage privé par quelques agriculteurs industriels

Les agrocarburants, c'est en moyenne, sur les 20 dernières années, 500 millions de subventions chaque année

alors que faites vous contre ces dépenses aux bénéfices de quelques entreprises privées ?

   

Concernant l'A69, le prix du péage, qui tiendra compte des frais engagés pour la construction de l'autoroute, permettra assurément à l'Etat de récupérer sa mise, via ce que lui versera la société d'autoroute en charge de ce tronçon. :bah:

En revanche, concernant ce leasing, quel est le retour sur investissement, pour l'Etat ? :bah:

Par

En réponse à gignac-31

va commander une tipo diesel a 17 000...

tu aura les prix des années 2005

à l'époque une caisse moyenne diesel coutait 18 000..

c'est le bon plan..

ah mais y a personne qui l'achete!

eh pourquoi.. bin comme dab le client veut le beurre l'argent du beurre et la cremiere!!

pis une tipo çà fait pas réver..

c'est le choix rationel pourtant!!

300 000 kms sans soucis 2 fois plus fiable et 2 fois moins cher que les merdes actuelles!!

   

:cyp:Une Tipo diesel, ça ne fait peut-être pas rêver... mais quand on a besoin de l'aide de l'Etat pour s'offrir une caisse, on ne devrait logiquement pas être difficile.

Mais t'as raison, aujourd'hui, certains veulent effectivement tout: le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crèmière. :bah:

Mais ils auraient tort de ne pas en profiter, vu que ce sont toujours les mêmes dindons de la farce qui payent, in fine.:bah::cyp:

Par

En réponse à Lolobjectif

est-ce vraiment raisonnable de prendre un de ces leasing social avec une E-C3 connue pour ces innombrables soucis? ce n'est pas justement pour des personnes qui sont dans le besoin, le but n'étant évidemment pas de les mettre encore plus dans la mouise

   

Et le nombre de procès que Stellantis doit supporter: moteurs, Takata etc....

Et l'aaction se crashe en bourse et ETO devient moins bavard (ça, c'est un bon point...:bien:)

Par

En réponse à AilePe

Ok. J'avais souvenir que la jupette ou la balladurette de base était la Peugeot 106 ou équivalent.

Par contre, l'âge moyen du parc est devenu plus élevé grâce à la meilleure tenue dans le temps des autos.

Mais aujourd'hui, ou depuis quelques années, la raison est majoritairement le prix des autos neuves.

Et pour ma part, et je ne suis sans doute pas seul dans ce cas, une offre (écrans XXL, "aides" à la conduite, tout SUV, ...) ne correspondant pas à mes souhaits.

   

Les deux phénomènes se conjuguent : bien meilleure durabilité des autos récentes et plus de sous pour en acheter d'autres.

Avec en effet plutôt des repoussoirs moches (écrans) et chiants (alertes diverses, ergonomie aux fraises) qui génèrent bien peu le désir.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Visiblement, t'as oublié qu'on était sur un site de... bagnoles.

Mais bon, si t'es dans un hospice, c'est peut-être aussi pour ça. :biggrin:

Par

3.700 milliards d’euro de déficit !!!

Pas grave…

On a vraiment des politiques sans cervelle !

Par

En réponse à fedoismyname

Visiblement, t'as oublié qu'on était sur un site de... bagnoles.

Mais bon, si t'es dans un hospice, c'est peut-être aussi pour ça. :biggrin:

   

Et une fois qu'on a fait le tour de tes deux nazeries Citroën et de ta Mazda que tu n'utilises que très peu, on fait quoi ?

Alors interroge la chatte, commande enfin des volets neufs, va voir ce qu'il y a derrière les plastocs translucides, cherche une louloute (ou un loulou, c'est pas un problème) et réservd dans le Perche..

Par

En réponse à roc et gravillon

Et une fois qu'on a fait le tour de tes deux nazeries Citroën et de ta Mazda que tu n'utilises que très peu, on fait quoi ?

Alors interroge la chatte, commande enfin des volets neufs, va voir ce qu'il y a derrière les plastocs translucides, cherche une louloute (ou un loulou, c'est pas un problème) et réservd dans le Perche..

   

décidément, tu perds vraiment la boule, mon pauvre vieux. :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Et une fois qu'on a fait le tour de tes deux nazeries Citroën et de ta Mazda que tu n'utilises que très peu, on fait quoi ?

Alors interroge la chatte, commande enfin des volets neufs, va voir ce qu'il y a derrière les plastocs translucides, cherche une louloute (ou un loulou, c'est pas un problème) et réservd dans le Perche..

   

cherche une louloute, ou un loulou que tu dis à Fedoismyname,,, ça ne m'etonne même plus que tu fantasmes sur le bel emmanuel, comme tu dis souvent.... j'suis sûr que con comme tu es , pédant comme pas possible, surtout dans tes formules de phrases tarabiscotées comme pas permis, et dont tu sembles fier, gros naze, comme si tu te croyais partiuculièrement érudit.....donc, tu serais homo , ou bi vieille ganache de merde.....enfin , tu dois etre plûtot, de qui voudrait bien s'acquoquiner avec un vieux con aussi pervers que narcissique dans son langage, et d'aussi mauvaise foi que toi......dans toutes les vraies conversations entre gens, dans tous les échanges verbaux normaux, t'es tellemennt une plaie nationale, que tu t'es fait casser la gueule plus d'une fois, ou alors, tu y a échappé de justesse..... alors, il ne te reste que les réseaux sociaux d'après moi , pour échanger avec tes compatriotes, vieille plure infréquentable..... et c'est s^r pour l'intime, il ne doit pas te rester beaucoup.... celui ou celle qui voudra bien , vieil homme de cro magnon..... au fait, c'est quoi ta tire personnelle , qui te fait si honte, ou quoi, à ne pas vouloir l'ébruiter sur ce site?

Par

Essaye plutôt de voir si dans ton carnet d'adresse de partouzeur en chef, y'aurait pas une insasiable esseulée dans les marches ouest des Yvelines pour lui, au lieu de venir cracher par saccades ici ton fiel...

Par

Vous ne serez plus propriétaire et vous serez heureux

 

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