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Commentaires - Renault : baisse de salaire pour les patrons et suppression du dividende

Florent Ferrière

Renault : baisse de salaire pour les patrons et suppression du dividende

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Di Meo commence bien...

Par

En réponse à fabriziod

Di Meo commence bien...

   

il n'a pas encore pris ses fonctions.

ce sera dans 3 mois..

Par §chr304Pz

En réponse à SUDISTE DES LANDES

Renault : passe en 'junk bond' chez S&P

   

Quel rapport avec le marché obligataire ? :ange:

Par §Arn770np

Quand vous parlez mal de Fiat, en disant que ça va échouer, vous devez penser à votre pauvre Renault. Fiat a toujours gagné depuis 2004, a acheté 100% de Chrysler et se prépare maintenant avec PSA à devenir le quatrième groupe au monde dirigé par John Elkann. Et il dispose de 30 milliards de liquidités brutes, contrairement au groupe Dacia.

 

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Par

Donc l'Etat Français actionnaire,c'est à dire les citoyens,ne toucheront pas de dividendes.Même topo pour Orange,Airbus,Safran,Aéroports de Paris...etc.Ces dividendes, non perçus,seront de la dette supplémentaire,que les citoyens paieront.Voilà comment 1€ de bénéf devient 2€ de perte.

Par

Achetez un Espace... faute de dividende, vous serez certains de recevoir des lettres de rappel produit.

:bien:

Utile pour allumer le poêle quand arrivera l'hiver.

Par

En réponse à §chr304Pz

Quel rapport avec le marché obligataire ? :ange:

   

"une junk bond est une obligation notée BB ou en-dessous (inférieure à l'Investment Grade), à cause du risque élevé de défaut de l'émetteur."

Par

C'est aussi zéro perceptions fiscales pour l'Etat sur ces dividendes, globalement taxés à hauteur de 30% Martin, pour faire simple.

Sacré trou dans les caisses à venir...

Par

En réponse à p.martin.pm

Donc l'Etat Français actionnaire,c'est à dire les citoyens,ne toucheront pas de dividendes.Même topo pour Orange,Airbus,Safran,Aéroports de Paris...etc.Ces dividendes, non perçus,seront de la dette supplémentaire,que les citoyens paieront.Voilà comment 1€ de bénéf devient 2€ de perte.

   

Exactement !

L'état actionnaire va perdre 2 fois : pas de dividendes pour les caisses et pas d'impôts payés sur les dividendes, taxés à hauteur de 30%...

Le budget 2021 va être le plus difficile à établir depuis l'existence de la 5e république.

Par

En réponse à roc et gravillon

C'est aussi zéro perceptions fiscales pour l'Etat sur ces dividendes, globalement taxés à hauteur de 30% Martin, pour faire simple.

Sacré trou dans les caisses à venir...

   

Pas de problème de pognon,la BCE c'est open bar.Quant à la dette,elle est tellement "kolossale" qu'ils vont bien être obligés de l'annuler.Ce qu'ils auraient du faire avec la Grèce,mais ils ont préféré se partager les dépouilles et in fine ça nous a coûté plus cher.

Par

En réponse à -Nicolas-

Exactement !

L'état actionnaire va perdre 2 fois : pas de dividendes pour les caisses et pas d'impôts payés sur les dividendes, taxés à hauteur de 30%...

Le budget 2021 va être le plus difficile à établir depuis l'existence de la 5e république.

   

Ok, mais soyons sérieux : le budget de l'État ne repose pas uniquement sur les résultats financiers de Renault.

Par

En réponse à roc et gravillon

C'est aussi zéro perceptions fiscales pour l'Etat sur ces dividendes, globalement taxés à hauteur de 30% Martin, pour faire simple.

Sacré trou dans les caisses à venir...

   

Ton raisonnement n est pas faux mais je trouve quand même courageux cette décision ( du gouvernement ) puis l état français détient des parts chez nos constructeurs tricolores qui seront sous peu revendus et qui rapporteront bcp d argent ( quand les cours remonteront évidement )

Par

Baisse de salaire pour les patrons du cric ??? Carlos Ghosn y a échappé :cyp:

Par

Di Meo est à l'image de Seat : bradé ! Renault n'est pas sorti de l'ornière avec ce nul...

Par

Aucune confiance de la part des investisseurs depuis mi-octobre 2019 et maintenant plus de rendement , formidable:bien:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Di Meo est à l'image de Seat : bradé ! Renault n'est pas sorti de l'ornière avec ce nul...

   

Surtout que l'ornière ça fait 5 mois qu'elle est là mais venant d'un "expert" tel que vous , fallait pas s'attendre à plus relevé .

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Di Meo est à l'image de Seat : bradé ! Renault n'est pas sorti de l'ornière avec ce nul...

   

Ce nul a quasiment doublé les ventes de seat en moins de 5 ans ... ton tavarez devrait suivre l exemple , rémunérer les actionnaires sur du court terme n est pas un exemple à suivre , mais j ai bien compris que l objectif de ton pdg était de digérer fca et psa pour les 5 prochaines années au détriment de ton groupe chéri et son équipementier Faurecia qui a déjà pris cher en bourse et ceci bien avant le coronavirus ... bref comme je te l ai dit auparavant , tais toi aides et évites les réflexions, surtout économiques , c est pas ton domaine :)

Par

En réponse à nicotdi

Ce nul a quasiment doublé les ventes de seat en moins de 5 ans ... ton tavarez devrait suivre l exemple , rémunérer les actionnaires sur du court terme n est pas un exemple à suivre , mais j ai bien compris que l objectif de ton pdg était de digérer fca et psa pour les 5 prochaines années au détriment de ton groupe chéri et son équipementier Faurecia qui a déjà pris cher en bourse et ceci bien avant le coronavirus ... bref comme je te l ai dit auparavant , tais toi aides et évites les réflexions, surtout économiques , c est pas ton domaine :)

   

« Diriger «  et non digérer .. désolé c était un lapsus révélateur :)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le tocard c est ton dirigeant fétiche , faites ce que je dis pas ce que je fais :)

Par

En réponse à nicotdi

Ce nul a quasiment doublé les ventes de seat en moins de 5 ans ... ton tavarez devrait suivre l exemple , rémunérer les actionnaires sur du court terme n est pas un exemple à suivre , mais j ai bien compris que l objectif de ton pdg était de digérer fca et psa pour les 5 prochaines années au détriment de ton groupe chéri et son équipementier Faurecia qui a déjà pris cher en bourse et ceci bien avant le coronavirus ... bref comme je te l ai dit auparavant , tais toi aides et évites les réflexions, surtout économiques , c est pas ton domaine :)

   

Sais tu qu'en bradant systématiquement à-30%, et en quasi doublant le nombre de modèles d'une gamme, il serait étonnant de ne pas augmenter significativement les ventes.

Sais tu qu'un Tarraco se négocie jusqu'à -28%...en concession ! Ce truc fade représente à lui seul la marque : auto sens emocion !

Par

Aller bonne nuit mon Ami, demain tu as encore ton moteur à réparer... Courage ! :ouin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Va dormir gamin tu fais pas le poids,t'as le look du roquet qui aboie ...et la caravane passe.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Aller bonne nuit mon Ami, demain tu as encore ton moteur à réparer... Courage ! :ouin:

   

C est pas un hdi donc t inquiètes mon tdi n a pas besoin de nouveaux injecteurs :)

Heureusement que ton 3008 hdmort qui t appartient pas cela t éviteras des frais trop importants pour ton salaire de technicien de surface :)

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Sais tu qu'en bradant systématiquement à-30%, et en quasi doublant le nombre de modèles d'une gamme, il serait étonnant de ne pas augmenter significativement les ventes.

Sais tu qu'un Tarraco se négocie jusqu'à -28%...en concession ! Ce truc fade représente à lui seul la marque : auto sens emocion !

   

-28% c est une affaire comparé à un 5008 qui perd tous les comparatifs en Europe ... merci de le rappeler :)

Par

En réponse à VW n1

Va dormir gamin tu fais pas le poids,t'as le look du roquet qui aboie ...et la caravane passe.

   

Cette dispute qui vole si bas qu'elle est souterraine

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ça devient pénible vraiment ce spam.

Pire que THQG ou Gignac

Par

En réponse à §Arn770np

Quand vous parlez mal de Fiat, en disant que ça va échouer, vous devez penser à votre pauvre Renault. Fiat a toujours gagné depuis 2004, a acheté 100% de Chrysler et se prépare maintenant avec PSA à devenir le quatrième groupe au monde dirigé par John Elkann. Et il dispose de 30 milliards de liquidités brutes, contrairement au groupe Dacia.

   

Bien dit :bien:

Par

L'état francais va surement devoir recapitaliser Renault pour éviter sa faillite ... normal que de l'autre côté le pognon ne parte pas en dividendes pour les actionnaires.

Renault vivant en partie sur le dos de Nissan en lui ponctionnant des dividendes ... si ça se trouve, Nissan va racheter ses parts / faire descendre le % de parts détenues par Renault.

Par

Supprimer Flins et Dieppe ferait déjà une belle économie dans les temps actuels.

Par

De la com, à peu de frais......

Par

"Recapitalisation, voire nationalisation : face aux pertes enregistrées par l'épidémie de coronavirus, le gouvernement promet "un soutien massif" à plusieurs grosses entreprises.

"Tout est prêt" pour leur éviter la faillite. Air France bénéficiera d'un "soutien massif" de la part de l'Etat face à la crise du coronavirus, a assuré mercredi Bruno Le Maire, indiquant que la France se tenait prête à renflouer son capital ainsi que celui du groupe Renault. "

Contribuables ,à vos poches.

Par

Il faut sauver le soldat Renault.

Par

En réponse à EBill

Il faut sauver le soldat Renault.

   

Le king de versailles Carlito va sûrement faire un don! ;-)

Par

"En ce qui concerne les dividendes, Renault avait initialement prévu de verser 1,10 € par action au titre de 2019. C'était déjà bien moins que l'année dernière, où c'était 3,55 €, une baisse liée à la chute des résultats financiers du Losange."

Les dépenses liées à la pandémie imposent un effort à faire de la part de tous, y compris les dirigeants et actionnaires.

Qu'ils se consolent en pensant aux années 2017-2018 qui étaient plus "grasses" mais bon, on peut espérer un "retour"aux bénéfices après une relance efficace.....

Par §LOC424so

En réponse à p.martin.pm

Donc l'Etat Français actionnaire,c'est à dire les citoyens,ne toucheront pas de dividendes.Même topo pour Orange,Airbus,Safran,Aéroports de Paris...etc.Ces dividendes, non perçus,seront de la dette supplémentaire,que les citoyens paieront.Voilà comment 1€ de bénéf devient 2€ de perte.

   

Mais comme les dividendes non versés doivent etre reinvestis dans l'entreprise, ce sera autant d'emprunts obligataire en moins que la france devra emettre pour renflouer l'entreprise, donc de la dette en moins.......

Et ce sera bien plus efficace que de verser les dividendes et attendre les retours d'impots sur lesdits dividendes...

Par §LOC424so

50 milliards d'euros de dividendes versés en 2019 tout de meme....

Par §LOC424so

En réponse à CruchotCars

Supprimer Flins et Dieppe ferait déjà une belle économie dans les temps actuels.

   

Oui comme la suppression des usines de fabrication de masques pour les faire fabriquer en chine ?

Par §LOC424so

La crise de 2008 des subprimes et celle de du corona de 2020 demontrent que les marchés sont incapables d'anticiper les crises, celles de la défaillance des emprunteurs immobiliers, et celle de la survenue d'une pandémie aujourd'hui. Le risque de survenue de ces crises etaient faibles, mais les marchés les ont ignorés et les ont considérés comme nuls.....

On a vu le résultat.....Il faut donc reintroduire de la planification dans nos economies....C'est une évidence....

Par §LOC424so

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Vos instants de lucidité sont parfois surprenants.....:biggrin:

Par

On se souviendra aussi que des boites comme Bosch ou le tentaculaire groupe Mulliez se démerdent pour vivre et prospérer sans la moindre émission d'action.

Ce serait donc possible ?

Ben oui !

Par

En réponse à Aznog

L'état francais va surement devoir recapitaliser Renault pour éviter sa faillite ... normal que de l'autre côté le pognon ne parte pas en dividendes pour les actionnaires.

Renault vivant en partie sur le dos de Nissan en lui ponctionnant des dividendes ... si ça se trouve, Nissan va racheter ses parts / faire descendre le % de parts détenues par Renault.

   

Ça ne serait pas la première fois que l'état soit forcé de venir au secours de Renault !! A croire que cette marque est un puits sans fond.

Par

En réponse à nicotdi

-28% c est une affaire comparé à un 5008 qui perd tous les comparatifs en Europe ... merci de le rappeler :)

   

Pas grave le 5008 occupe la tête des ventes de sa catégorie en Europe :fier:

Par §Lol327OE

En réponse à Floran_

Ça ne serait pas la première fois que l'état soit forcé de venir au secours de Renault !! A croire que cette marque est un puits sans fond.

   

Renault n'est ni plus ni moins ce que l'état a fait d'une société prospère et puissante en la nationalisant au sortir de la 2nd guerre mondiale. L'état a créé son boulet, maintenant il doit l'assumer. En revanche à dire que Renault va faire faillite je serais pas aussi simpliste que nos pseudos experts de plateau ici présent, sinon FCA aurait disparu depuis longtemps. La situation de Renault est bien moins mauvaise que pour la crise de 2008. Il y a des liquidités disponibles et l'état va aider Renault et PSA comme en 2008.

Par

En réponse à §Lol327OE

Renault n'est ni plus ni moins ce que l'état a fait d'une société prospère et puissante en la nationalisant au sortir de la 2nd guerre mondiale. L'état a créé son boulet, maintenant il doit l'assumer. En revanche à dire que Renault va faire faillite je serais pas aussi simpliste que nos pseudos experts de plateau ici présent, sinon FCA aurait disparu depuis longtemps. La situation de Renault est bien moins mauvaise que pour la crise de 2008. Il y a des liquidités disponibles et l'état va aider Renault et PSA comme en 2008.

   

"des liquidités disponibles"???? c'est pour cela qu'il vendait "quelques" garages?!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

adresse-toi à carlito, il était en "pause"......

 

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