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Commentaires - Radars posés par les maires : c'est reparti !

Stéphanie Fontaine

Radars posés par les maires : c'est reparti !

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Très bonne nouvelle. Surtout si ces radars sont assez intelligents pour détecter les stationnements sur la piste cyclable ou sur les trottoirs, les feux rouges grillés, l'utilisation de la voie des bus par des véhicules qui n'ont rien à y faire, etc.

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Idem pas contre...cela evitera bien des rouges grillees qui bloquent la circulation., du n'importe quoi tel au volant. Quant à la ceinture c'est leur choix en cas de choc, perso je la mets sans pbs et en plus en cas d'oubli cela bip tellement que c'est une obligation. Et si en sus cela prend le stationnement en double file de larves qui ne veulent pas marcher 100 m je dis banco (sauf handicapés evidemment)

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Commentaire supprimé.

   

Oui, entièrement d'accord avec toi.

En ville, il faut rouler cool.

D'autant plus que les vélos et trottinettes commencent à être vraiment nombreux.

Reste à espérer que les édiles locaux sauront mettre ces machines là où elles sont vraiment utiles pour la Sécurité Routière et non pas sur la 2x3 voies limitées à 70 km/h en périphérie de la ville.

Pour le reste, respecter les feux rouges, les stop, les voies de bus ou voies cyclables, etc., c'est vraiment le minimum quand même.

Par

En réponse à JLPicard

Très bonne nouvelle. Surtout si ces radars sont assez intelligents pour détecter les stationnements sur la piste cyclable ou sur les trottoirs, les feux rouges grillés, l'utilisation de la voie des bus par des véhicules qui n'ont rien à y faire, etc.

   

Tout à fait juste. Il y aura un concert de posts pour critiquer au nom des libertés, de l'absence de prise en compte du déterminisme de chacun et puis il y aura tous les exemples foireux pour illustrer l'impossibilité de respecter les limitations de vitesse en ville parce que leur voiture ne peut pas rouler aussi lentement sans s'abimer. Quand au stationnement sur les pistes ou devant le portail de l'école, certains diront : "j'en ai pour une minute " les mêmes qui diront n'avoir pas vu les piétons traverser sur le passage car ils ont le soleil dans les yeux.

Par

Les mêmes maires incompétent en la matière mais qui veulent juste se faire bien voir en mettant des dos d'ânes absolument pas aux normes ?

A quand la possibilité pour les maires de juger légalement leurs administrés ? Allez hop amende pour ne pas avoir respecter les jours de ramassage des poubelles !

N'importe quoi.

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Par

En réponse à Gus76

Oui, entièrement d'accord avec toi.

En ville, il faut rouler cool.

D'autant plus que les vélos et trottinettes commencent à être vraiment nombreux.

Reste à espérer que les édiles locaux sauront mettre ces machines là où elles sont vraiment utiles pour la Sécurité Routière et non pas sur la 2x3 voies limitées à 70 km/h en périphérie de la ville.

Pour le reste, respecter les feux rouges, les stop, les voies de bus ou voies cyclables, etc., c'est vraiment le minimum quand même.

   

Il y a des 2 x 3 voies limitées à 50 aussi....J'y roule à 60 au régulateur et tout le monde me double ! Des limitations aussi absurdes ne peuvent décemment pas être respectés, donc attention à dire qu'en ville il faut respecter. En vrai centre ville EVIDEMMENT, mais dès qu'on est sur une 2 voies qui sort de ville mais qui reste à 50 pendant 2km de ligne droite avec bonne visibilité.... C'est plus le même raisonnement.

Par

En réponse à Otonei

Il y a des 2 x 3 voies limitées à 50 aussi....J'y roule à 60 au régulateur et tout le monde me double ! Des limitations aussi absurdes ne peuvent décemment pas être respectés, donc attention à dire qu'en ville il faut respecter. En vrai centre ville EVIDEMMENT, mais dès qu'on est sur une 2 voies qui sort de ville mais qui reste à 50 pendant 2km de ligne droite avec bonne visibilité.... C'est plus le même raisonnement.

   

Oui, je parlais du centre ville bien sûr.

Par

Le jour où le lectorat aura compris qu'une bonne partie des limitations de vitesses sur 2 fois 2 voies urbaines ou periurbaines ne sont pas motivés par la sécurité routière, il y aura un progrès.

Les nuisances sonores, vous ne connaissez pas? :bah:

Par

En réponse à Philippe2446

Le jour où le lectorat aura compris qu'une bonne partie des limitations de vitesses sur 2 fois 2 voies urbaines ou periurbaines ne sont pas motivés par la sécurité routière, il y aura un progrès.

Les nuisances sonores, vous ne connaissez pas? :bah:

   

Je ne suis pas specialiste du sujet mais du cul a cul a 50 avec acceleration freinage ne vaut il pas dans ce cas de 2x3 un 60 70 en terme de db?, du coup sans circualtion accordeon?

Par

Ce qu' il ne faut pas penser à mettre en place rien que pour la négligence ou la mauvaise foi de certains au volant...

Par

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Commentaire supprimé.

   

je me demande bien néanmoins si tout le monde paye bien ses amendes en cas de verbalisation.

je pense notamment à ceux qui habitent les cités.

Par

En réponse à Philippe2446

Le jour où le lectorat aura compris qu'une bonne partie des limitations de vitesses sur 2 fois 2 voies urbaines ou periurbaines ne sont pas motivés par la sécurité routière, il y aura un progrès.

Les nuisances sonores, vous ne connaissez pas? :bah:

   

Ouais, bizarrement c'était pas si important quand on a construit ces axes autour d'habitations ou plutôt à l'inverse quand on a construit des habitations autour de ses axes.

Mais bon, un coup c'est les nuisances sonores, un autre la sécurité, un 3ème la pollution, y'a toujours une bonne raison.

Au final, ça donne des limitations "irrespectables" parceque pas du tout adaptée au rythme que le conducteur moyen adopterait en fonction de l'infrastructure. Suffit de voir à Lyon les nouvelles dernières limitations à 70 voir 50 sur l'A6 et l'A7.

Par

https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/trafic/video-pontevedra-la-ville-ou-le-maire-a-dompte-les-voitures-c-est-comme-si-on-les-avait-dressees-comme-les-chiens_4664835.html#xtor=EPR-502-[newslettervideo]-20210618-[video5]

s'agirait il du frère d'Hidalgo ? mais alors ça marche, étonnant non ?

Par

En réponse à JLPicard

Très bonne nouvelle. Surtout si ces radars sont assez intelligents pour détecter les stationnements sur la piste cyclable ou sur les trottoirs, les feux rouges grillés, l'utilisation de la voie des bus par des véhicules qui n'ont rien à y faire, etc.

   

Flicage et matraquage automatique sont vos mots favoris de bon écolo envers les méchants contrevenants... Qui ne voit pas qu'au final, ça fait simplement évoluer la délinquance ! Pourquoi ?

L'automatisation des radars est la porte ouverte à d'autres infractions bien plus complexes et graves telles que le vols ou l'usurpation de plaque d'immatriculation, nouveaux fléaux, alors que les entorses au code de la route peuvent être comblées majoritairement par une présence des flics et gendarmes dans la rue et sur les routes.

Entre 2010 et 2012, le nombre de doublettes de plaque d'immatriculation en France a été x3 en passant de 5 079 à 17 479. Sur la même période, le nombre de radars automatiques de feux rouge a été x2, et le nombre de radars automatiques fixes est passé de 1800 à 2500. Depuis, il n'y a plus de statistiques nationales sur le sujet (pourquoi ? volonté de ne pas nuire à la grande utilité de la verbalisation automatique ?) mais la hausse de ces pratiques est bien constatée au niveau local par les assureurs ou les préfectures qui communiquent les chiffres des plaintes ou des rééditions de CG avec le motif.

Certes, l'Etat promet de régler le problème sous 4h quand vous recevez une amende pour un délit que vous n'avez pas commis... Mais ça, c'est en théorie car en pratique, il faut porter plainte contre X, puis contester l'amende (pardon, LES amendes) à l'appui de la plainte, faire une demande en préfecture d'une nouvelle carte grise avec un nouveau numéro (ouf, c'est gratuit pour ce motif) puis refaire les plaques du véhicules et là faut payer et ça prend du temps.

Articles sur le sujet :

https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/le-plus-france-info/immatriculation-le-cauchemar-des-victimes-de-doublette_1724087.html

https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-fausses-plaques-un-objet-tres-tendance-1319367.html

https://www.eplaque.fr/infos/que-faire-en-cas-dusurpation-de-plaques-dimmatriculation

https://leparticulier.lefigaro.fr/jcms/p1_1567796/usurpation-des-plaques-dimmatriculation-4-heures-suffisent-a-retablir-la-situation

Par

En fait, on va avoir les mêmes incompétents qui gèrent les dos d'ânes n'importe comment qui vont gérer aussi les radars ? Trop hâte ! Je me sens de suite en sécurité ! :blague:

Par

En fait, on va avoir les mêmes incompétents qui gèrent les dos d'ânes n'importe comment qui vont gérer aussi les radars ? Trop hâte ! Je me sens de suite en sécurité ! :blague:

Par

En réponse à Philippe2446

Le jour où le lectorat aura compris qu'une bonne partie des limitations de vitesses sur 2 fois 2 voies urbaines ou periurbaines ne sont pas motivés par la sécurité routière, il y aura un progrès.

Les nuisances sonores, vous ne connaissez pas? :bah:

   

Si mais alors user du bon outil de mesure, soit le sonomètre et pas le radar.

Et employer du revêtement qui sait être silencieux.

Quand toutes ces merdes Akrapopo et autres pétoires à kéké auront disparus ou se seront tues dans les lieux qui se voudraient civilisés, y compris en montagne, c'est en train de gueuler sérieusement dans le Vercors avec les motards de retour qui polluent les oreilles des habitants, on aura déjà gagné en quiétude.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Si mais alors user du bon outil de mesure, soit le sonomètre et pas le radar.

Et employer du revêtement qui sait être silencieux.

Quand toutes ces merdes Akrapopo et autres pétoires à kéké auront disparus ou se seront tues dans les lieux qui se voudraient civilisés, y compris en montagne, c'est en train de gueuler sérieusement dans le Vercors avec les motards de retour qui polluent les oreilles des habitants, on aura déjà gagné en quiétude.

   

C’est la même chose dans lee Vosges. Ça devient n’importe quoi avec ceux parmi les motards qui roulent comme des tarés, en faisant un fuir d’enfer. Comme souvent c’est une minorité qui emmerde son monde et qui va entraîner des restrictions collectives. Comme pour les radars en ville. Comme pour Covid. Comme pour tout quoi.

Par

*un bruit d’enfer donc…

Par

Pour installer ce genre de machine d'enculé sur le bord des routes y'a du monde qui se bouscule au portillon, par contre pour doubler les rails de sécurité pour pas que les motards (et autres usagers de 2/3 roues) se fassent tailler en pièces y'a toujours pas grand monde, et ça fait plus de 20 ans qu'on en parle... Je me demande combien de kilomètres de glissière doublée on pourrait payer avec la valeur d'un seul radar de ce type. Il serait surprenant que les rentrées d'argent priment sur la sécurité des usagers toutefois... On est pas comme ça en France... :coolfuck:

Par

En réponse à Wolfhouse38

C’est la même chose dans lee Vosges. Ça devient n’importe quoi avec ceux parmi les motards qui roulent comme des tarés, en faisant un fuir d’enfer. Comme souvent c’est une minorité qui emmerde son monde et qui va entraîner des restrictions collectives. Comme pour les radars en ville. Comme pour Covid. Comme pour tout quoi.

   

Il est plus pratique de coller des radars qui vont abonder les finances de l'état que de mettre des gendarmes qui ont un autre discernement mais qui coûtent plus cher, sans doute.

Et les sonomètres sont plus fréquents sur les bords des circuits que des routes...

Par

Enfin une bonne mesure qui limera le nombre de délinquants routiers en ville, faut dite que depuis les confinement ça pullule et c'est sans limite.

Par

J'suis prêt à parier que la photo ait été prise à Vincennes !

Par

En réponse à MrKmebs

Pour installer ce genre de machine d'enculé sur le bord des routes y'a du monde qui se bouscule au portillon, par contre pour doubler les rails de sécurité pour pas que les motards (et autres usagers de 2/3 roues) se fassent tailler en pièces y'a toujours pas grand monde, et ça fait plus de 20 ans qu'on en parle... Je me demande combien de kilomètres de glissière doublée on pourrait payer avec la valeur d'un seul radar de ce type. Il serait surprenant que les rentrées d'argent priment sur la sécurité des usagers toutefois... On est pas comme ça en France... :coolfuck:

   

:bien:

c est clair , comme beaucoup d entre-nous je rentre dans de nombreuses catégories de mode de déplacement : piéton , vélo, voiture , moto.

eh bien je ne sais pas pour vous , mais je ne dois pas être le seul à le constater mais la catégorie gagnante du plus grand nombre d infractions au kilomètre revient au cycliste surtout ceux du dimanche matin qui croient encore que la route est fermée pour eux comme au tour de France. Pas plus tard que dimanche dernier alors que j etais en moto sur une route de campagne j ai dû piler pour ne pas finir au fossé. quand bien même une moto occupe moins de place qu une voiture ces messieurs de la pédale ont conservé leur allure en roulant sur les 3/4 de la largeur de la chaussée à 5 de front.Pour eux c était à moi de me pousser ( dans le fossé).Assez remonté par l incivilité de ces sans gêne, j ai fait demi-tour en espérant les rattraper pour avoir une petite explication sur leur comportement irresponsable et dangereux pour tous les autres usagers. M entendant arrivé, ils ont sans aucun scrupule traverser à pleine vitesse une départementale en grillant à au moins 30 km h le stop d intersection.

Devant une telle imbécibilité , j ai lâché ce peloton d inconscients en me disant qu ils allaient plus me mettre en danger qu autre chose. Et je vais même être plus vilain et vicieux, j ai pensé un 3/4 de seconde qu il fut bien dommage qu aucun d entre eux ne se fassent percuté et rencontrent son créateur car pour ce genre de débiles profonds qui ne respectent rien ni personne la meilleure des leçons pour les camarades est un choc bien sanglant .

Alors maintenant il est largement temps de punir tous les débiles profonds qui vont croiser votre route un jour ou un autre et ce quelques soient leur mode de déplacement.

Avant de mettre des nouveaux radars , il est grand temps d écrémer ceux qui ne respectent rien ni personne sur nos routes .Bizarrement on va arrêter un motard sur une grosse machine qui fait du bruit mais on laisse toujours courir ces imbéciles des quartiers qui jouent au rodéo sur les axes des grandes villes.Alors y aurait il un nouveau texte sur l égalité des usagers de la route ou un gros problème de justice dans notre cher pays ?

êtes-vous toujours convaincus que le mode de déplacement categorisent les contrevenants à la loi ?

personnellement il n y a rien qui differencie un débile en vélo d un débile en voiture ou à pied , ça vaut dans tous les modes de déplacement un débile irrespectueux restera un débile irrespectueux.

 

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