Commentaires - Radars 2018 : 2,5 M de flashs et 150 M d'euros en moins !

on comprend pourquoi la limitation 80km/h a été décidée en juillet, il fallait compenser la baisse des recettes.

cette limitation qui ne sert à rein, au contraire est plus dangereuse sur axes dégagés, pouvait rapporter gros sur le papier.

on connait la suite!

Pas de panique, y'a toujours du fric...cf 24M€ pour acheter des mobiles privés...

Ne payent que ceux qui dépassent la limitation. Et encore, que ceux qui dépassent la limitation devant le radar.

C'est une cotisation volontaire, en fait.

je ne sais pas par chez vous, mais ici en Marne & Hte marne, 90% des radars automatiques sont HS, brulés, camouflés, voir même ôtés

et on roule bien plus vite sur les grands axes alors qu'au paravent cétait 90-110 ç la queue Leleu sur les RN

Faux, ca date de plus longtemps

Non la décision finale de la faire a été prise tardivement car m^me si cette date était envisagée, tout le monde (Sénat, élus divers, associations...) a essayé de faire fléchir le gouvernement qui in fine a maintenu sa décision et connaisait donc ces chiffres.

Si c'était si simple...

Le truc c'est surtout que tu raque 45 balles pour 1km/h comme pour 19. Et ça c'est uniquement pour le pognon et prendre à ceux qui respectent les limitations mais n'ont pas le nez dans leur compteurs: comme ils sont bien plus nombreux que ceux qui roulent volontairement à +19... bah tu comprends l'idée normalement ^^

Au passage il y a des sanctions bien plus échelonnées chez nos voisins: bizzzre hein ^^

hier soir, sur l'a13 direction mantes-la-jolie, juste avant la fameuse côte limitée en temps normal à 110 et exceptionnellement à 90, que vois-je? 2 panneaux inédits indiquant la présence de radars.

et ça n'a pas raté, un radar de chantier sur la droite qui flashait à tire-laregot tous ceux qui se foutaient du 90, en roulant à 110 voire bien au-delà (comme d'hab).

bref, je peux assurer que jusqu'à ce matin, ça a dû être un véritable jackpot pour l'état. car franchement, avant même de passer moi-même à 90-95, il crépitait comme pas possible.

Comme la majorité des radars, il ne s'en est pris qu'aux gens qui ne respectaient pas la limitation de vitesse. Quand il y a un chantier, la vitesse est réduite, c'est comme ça ! Faut pas venir se plaindre après.

Oui sauf qu'un chantier sur une autoroute à 130 qui réduit la vitesse à 90km/h voir 70km/h (déja vu) c'est juste du vol car les radars ne sont pas désactivé la nuit alors qu'aucun ouvrier ne bosse et sont laissé le weekend alors que personne ne bosse non plus. Juste une honte

Et limite les différences de vitesse que cela cause sont plus dangereuses que de rouler à allure normale

Un chantier qui demande de passer à 110 tous le monde le respecte ou presque parce que là c'est légitime, mais des cas de radars de voleurs à 90 ou 70 que rien ne justifie j'en ai vu des centaines et là on ne parle pas de sécurité.

Des fois, il y a des chantiers de nuit. Des trucs urgents. Mais ça, tu ne le sais qu'une fois que tu es passé.

T'es du genre à pas mettre ton clignotant quand t'as vu personne dans le coin ? C'est vrai, j'ai vu personne, alors pas la peine !

Et même s'il n'y a pas d'ouvrier, il y a toujours gêne, rétrécissement de chaussée...

Faut assumer quand on fait des conneries, pas se chercher des excuses. Et non, je ne suis pas M. Parfait, moi non plus je n'ai pas envie de lever le pied en zone de travaux.

Evidemment qu'on ne peux pas savoir avant si c'est légitime ou pas, mais après être passé, tu peux te dire "la limitation est excessive"

Et j'en ai vu plein des cas comme ça avec un radars pour faire du pognon. Ne vient pas me dire qu'une 3 voies qui devient 2 voies justifie de passer de 130 à 90/70 de ce simple fait, les routes 2X2 sont limité à 110 généralement c'est pas pour rien

une limitation n'est pas l'oeuvre de dieu lui même, c'est un humain qui le décide et il peut être stupide ou avoir de mauvaises intentions

Y'a pas besoin d’être un génie pour comprendre ça il me semble

Je pense qu'il évoquait un radar cabine.

Ceux qui peuvent etre déplacer afin de les mettre dans un autre endroit.

On les appelle "Radar de chantier", car a la base ils devaient uniquement servir pour protéger les gens qui travaillent aux bords des routes. (Mais cela a très vite dérivé vers la rentabilité comme souvent...)

Sur la rocade bordelaise, il y en a 3 qui sont régulièrements déplacés sur les 45km qui comportent la boucle.

Le plus drôle ?

Ils agrandissent la rocade à 2x3 voies et sur cette partie actuellement en chantier (Environ 4km), il n'y en pas toujours. (Enfin si, ils en ont mis un dernièrement au bout de quelques semaines...)

Alors que la logique voudrait que les 3 y soient en permanence...

Comme tout le monde, tu ne respectes pas toujours les limitations de vitesses au km/h près.

Il y a toujours un moment où tu peux (Pour x raisons), te retrouver a rouler à 56 pour 50, 86 pour 80, voir 76 pour 70...

Ca ne t'ais jamais arrivé et tu en es très fier, mais tu n'es pas à l'abri d'être au mauvais endroit, au mauvais moment.

Ce jour là, il faudra payer avec le smile.

Le comportement vertueux des automobilistes a surtout consisté à s‘équiper d‘applications smartphone anti-Radars!!!

Le pire étant la régulation de vitesses...A l'approche de Bordeaux par l'A63 en provenance de Biarritz/Bayonne, tu as 22km de vitesses régulées depuis août 2017 (Avant c'était 130km/h), parfois ils abaissent à 110 et même 90km/h...Afin de soit disant fluidifier le trafic...

A titre personnel, je ne fais pas la différence entre avant et après mais passons...

Seulement à 90km/h sur une autoroute, ce n'est pas évident à respecter, d'autant plus qu'ils laissent parfois le 90km/h alors que le trafic est relativement fluide.

Le comble ?

2km avant le tronçon de régulation de vitesses, il y a l'embranchement de l'autoroute d'Arcachon et l'été/weekend de beau temps, cela provoque de gros ralentissements et génére des bouchons...

On se demande pourquoi ? Mais sérieusement pourquoi ?? Ils n'ont pas mit le régulateur de vitesses 2km avant l'embranchement de l'autoroute d'Arcachon et non après...Cela aurait été nettement plus judicieux.

Ce genre d'incompréhension du réseau routier est constant pour ma part.

C'est comme les zones 20 en villes..

Je ne les comprends pas du tout...

A 30km/h, c'est déjà suffisamment bas.

Autant carrément interdire la circulation dans ces cas la, c'est sincèrement ridicule de rouler à 20km/h pendant 150/200m.

J'évoque des ruelles...Pas forcément devant des écoles...

La raison est simple, à Bordeaux ils donnent la priorité aux cyclistes pour circuler en sens inverse, et de leurs priorités, ils ne s'en privent pas.

Comportement plus vertueux ou simplement connaissance de l'emplacement des radars. Je fais régulièrement le même trajet en respectant peu les limitations de vitesse (ce qui n'est pas dangereux sur autoroute quoi qu'on en dise) et après une ou deux amendes au début je ne me fais désormais plus avoir. Je connais juste l'emplacement des radars.

Ce qui me choque par contre c'est l'immunité dont dispose les automobilistes qui commettent des infractions réellement dangereuses (absence de clignotant, non respect des priorités et des distances de sécurité) et l'état de certaines voitures (pneus lisses, phares HS d'un côté). Et ça tant qu'on n'augmentera pas le nombre de gendarmes et policiers sur les routes ça ne risque pas de changer... En deux jours aux États-Unis, j'ai vu plus de voitures de police qu'en 1 an en France...

T'inquiètes pas, ça m'est déjà arrivé. Mais quand ça m'arrive, j'assume.

Respect des distances de sécurité (y compris quand on se rabat suite à un dépassement !) + respect des changements de direction (clignotants) + trucs usuels (allumage des feux sous la pluie, le soir, etc.)

Si déjà ça tout le monde l'appliquait, la sécurité routière ne s'en porterait que mieux.

Je roule couramment au-dessus des limitations quand les conditions le permettent (et avec Waze activé dans ce cas - faut pas être débile non plus), pour le reste dès que la circulation devient un peu dense, c'est respect systématique (aux limites certes : 132/133 chrono pour 130 par exemple) avec régulateur adaptatif enclenché (ce qui permet accessoirement de garantir les distances de sécurité), idem en ville (là je ne joue pas par contre !)

Ce que je vois le plus, moi qui fait 80% d'autoroute, ce sont les conducteurs qui déboîtent sans regarder dans leur rétro, ceux qui ne respectent pas les distances de sécurité soit qui vous collent au derche, soit qui vous doublent et se rabattent 3 mètres devant le capot, et bien évidemment ceux qui ne mettent JAMAIS les clignotants...

Et ceux là, j'aimerais VRAIMENT qu'ils soient verbalisés ! La vitesse on en fait tout un flan mais ce n'est qu'un facteur aggravant, car en pratique, combien d'accidents sont CAUSÉS par la vitesse excessive ?...

Bravo sacré dossier, que vous avez fait là

On se comporte bien et plutôt que d'être félicités on se fait engueuler parce qu'on paie moins d'amendes !

Là je ne peux quand même pas m'empêcher de rire, puisque si je lis bien c'est bien indiqué...

Mais en plus c'est exactement ça!

Perso ça me déprime sur la route du taf :(

Je pense que vous avez raison, curieux de connaitre le nombre d'activation journalière de ce style d'application.

Parce que là où il n'y a pas de radar que les gens roulent vite !

Ahhh tous ces +/- et ces sommes d'argent, on bien dans un article de la sécurité rentière. Ça sent bon la sécurité

pas compliqué je ne roule plus un seul km sans

oui, un radar sur remorque qu'on peut déplacer.

il est positionné ici: https://www.google.com/maps/@48.9654045,1.760978,3a,75y,293.65h,96.45t/data=!3m6!1e1!3m4!1sXZvkrRa_nKA6sdsjg_Hedg!2e0!7i13312!8i6656

c'est actuellement limité à 90 pour cause de chantier. mais passant tous les jours, il y a toujours 3 voies et le chantier s'il existe bien est de l'autre côté, et même pas sur les voies. on a en effet toujours 2x3 voies.

ceci dit, il y a toujours eu périodiquement des flics en embuscade à ce niveau-là, car la limitation passe de 130 à 110 avant une côte. sauf qu'en ce moment, c'est donc 130 -> 110 -> 90.

bon, hier soir, il y avait une camionnette en panne sur la voie de droite en haut de la côte, et tout le monde roulait à 20 à l'heure (les gens sont cons). pas de chance pour l'état. mais ça n'est que partie remise. car ce soir, pour les départs du week-end, ça devrait de nouveau crépiter.

oui. 2 panneaux, et devant le premier, t'as même un signal lumineux clignotant qui attire le regard. impossible donc de ne pas voir le premier panneau indiquant le radar. lequel est positionné au moins 500m plus loin.

Donc la baisse des cotisation radars est bien antérieure à la destruction de ceux-ci !! La bais(s)e a été légèrement enrayé par la mise en place du 80, puis en septembre / octobre, une fois ponctionnés, les conducteurs se sont méfiés et les cotisations sont reparties à la baisse. A partir de novembre, la baisse s'accentue pour des raison indépendantes de notre volonté.

En effet, les conducteurs qui ne mettent pas leurs clignotants sont de plus en plus nombreux, même sur les ronds-point ! L'Etat, qui recherche des fonds, pourrait être un peu plus sévère ! Au niveau des ronds-point, il se ferait de l'or !

Le défaut de clignotants est passible de 35 € et 3 points sur le permis !

Pour ma part, je souhaite aussi l'instauration d'une visite médicale tout les deux ans, aux plus de 70 ans, comme en Suisse ! Il faut rappeler que 85 % des prises de voies à contre sens sont le fait de personnes âgées, les 15 % restant

le fait de gens alcoolisés !