Commentaires - Qui se souvient de Carlos Tavares ?

Privilégier les marges aux dépens de la qualité à un moment ça coince !

La parole se libère à Caradisiac ?

Mieux vaux tard que jamais ...

"Mark Suckerberg"

Magnifique lapsus.

Ce mec ne laissera pas une trace indélébile

La difficulté pour Stellantis c’est qu’après le passage de M. le psychopathe de la performance cela va leur coûter € 10 milliards d’euros pour corriger ses erreurs.

c'est un jeu de mot ? Pas certain du tout, vu toutes les virgules accolées à des "et"

en effet c'est soit virgule, soit "et"

C'est vrai qu'ils sont légèrement plus "incisifs" dans leurs articles depuis que le roi a eu la tête tranchée.

C'est des années de frustration sans doute, faut que ça sorte.

Les français ont perdu le pouvoir chez Stellantis au profit des italo-américains. Dans les choix à venir, inévitables, de fermeture d'usine ou au moins de réduction d'activité, ça risque de faire mal dans l’hexagone. En attendant j'espère juste des choix techniques plus responsables, comme le remplacement du puretech à brève échéance par du firefly, ou tout autre moteur ! J'espère aussi une vraie relance des marques américaines comme Jeep, Dodge et Ram, et "premium" comme Alfa, Lancia et Maserati, et pourquoi pas aussi Ds.

La vérité est que le monde des bisounours est et restera une fiction.

Nous vivons dans un monde régi par la loi du plus fort, où tous les coups sont permis, pour atteindre des objectifs.

C'est un monde cruel, souvent injuste, où l'hypocrisie est reine et les bas coups nombreux.

Je serais toujours amusé de voir toux ceux qui continuent de rêver béatement d'une humanité qui aurait soudainement pris conscience de sa médiocrité, alors qu'en fait, rien ne change, si ce n'est les moyens de parvenir continuellement aux mêmes fins: le pouvoir, l'argent... sur le dos des autres, et pour des objectifs... personnels.

Bref et comme dirait l'autre, on est dans un monde d'herbivores et de carnivores, et mieux vaut faire partie des carnivores.

Mais pour ces derniers, il est impératif de faire en sorte que les herbivores ne disparaissent pas, bien au contraire, puisque ce sont les herbivores, qui permettent aux carnivores d'exister.

Tout ça pour dire que sans baisés, il n'y a pas de baiseurs.

En attendant, Carlos Tavares est donc parti pour couler une retraite paisible.

bah, 10 milliards...

qu'est-ce donc, comparé aux 3400 milliards de la dette française...

Le génie des coût lowcost et de l'argent facile

Et demain, un billet d'humeur sur "Qui se souvient du lancement du renouveau de la R5?" suivit d'un "Qui se souvient quand Anne Hidalgo est arrivée à la Mairie de Paris?".

De bons sujets bien polémiques. On a le droit au Maxi Best Of de McCara!

Bah, après 2027, la côte de popularité de Macron sera, elle, au plus haut.

les acheteurs de pure-tech - ad blue en carton, faudra un peu plus de 2 mois pour leur faire oublier les années de galères pour faire admettre - avoir une participation au frais de réparation de leur Mxxx

ouais ça se veut sarcastique, ça ne fait qu'aboyer avec la meute de chiens: "je lèche, puis je lâche, enfin je lynche".

Ce type a toujours été un incompétent, un numéro 2, pire que son maître Carlos Ghosn.

Louis Schweitzer à l'inverse est sous-estimé.

De même de que DeMeo.

En plus des clients léssés, il y a des salariés de Stellantis et des sous traitants qui vont se retrouver au chômage et qui vont se souvenir de M Tavares

Ouaip... si l'on veut.

Pas la moindre mention dans l'article de cela :

https://www.auto-infos.fr/article/le-president-de-stellantis-john-elkann-et-la-famille-agnelli-au-c-ur-d-une-enquete-fiscale-en-italie.284891

Être fort avec les faibles, ou ceux qui soudain le sont devenus, un peu comme pour les interviews carpette du Mondial, un peu la marque de Tonton Michel et du Gendre Idéal.

Surtout pas de vagues....

Ah oui ! Le Mbappé des PDG.

il n'en a pas vraiment besoin en tant héritier de la famille Agnelli, il a ou aura à coup sûr son tableau dans l'une des nombreuses demeures familiales tout de même, mais sur le coup, il marque un arrêt à la politique du psychopathe roulant en Nissan, et c'est déjà ça

en 2025, essayons de voir le bon coté des choses et attendons le résultat de cette tentative de reconquête de Stellantis sur tous les points défaillants, et ils sont nombreux

Shitcan Carlos, le pire CEO de l'histoire automobile.

Et comme tu roules en C3 PureTech, on sait dans quelle catégorie tu es

Oublier Tavares !! L'homme qui a meprisésa clientèle en lui vendant des produits qu'il savait defecteux (que ses successeurs continuent à vendre cela dit).

L'homme qui a fait de Panne et Stellantis des synonymes. Stellantis qui fait honte à l'industrie françaises.

Mais comment oublier cet homme.

Cela dit sa mission n'était peut être pas de faire prospère Stellantis mais couler les marques qu'OL dirigeait pour faire de la place aux voitures chinoises comme Leap Motor (au hazard). Et la , il aurait été plus que brillant avouez le !! Ça ne m'étonnerait pas qu'OL se retoucha à la tête de la branche européenne de BYD

En montant au créneau et en reprenant les rênes de l'entreprise, Elkann, qui est Italo-Américain efface également l'image très "PSA" de Tavares et présente maintenant Stellantis comme groupe international Italo-franco-américain dont il est l'actionnaire principal, ce qui doit ravir Donald Trump et ses amis et également adoucir les relations avec la branche américaine de Stellantis qui est, faut-il le rappeler, la plus importante et la plus rentable du groupe.

Il a fait un super match hier.

Un Mbappé que l'on avait plus vu depuis quasiment 1an à ce niveau.

Depuis une quinzaine d'années psa puis stellantis a tellement gratté sur la qualité et la fiabilité qu'ils sont les pires élèves dans ces deux domaines. Préférez du vag, de l'asiatique ou même du Renault...elles sont tellement plus recommandables

De qui?

Pars en Peugeot, reviens en vélo

Je suis sur qu'ils vont tous passer sous pavillon chinois et vendre des MG et du BYD

Tavares a fait du forcing pour que psa soit intégré à fiat et une fois psa englouti par fiat, tavares saute au profit du seul boss, elkan. En gros il s'est fait avoir.

Tavares a pu profiter du savoir faire de psa qui a réalisé avant lui une plateforme ultramoderne et d'une poule aux oeufs d'or 3008 ...

Elkman ´e fait que du Agnelli, quand les finances sont en baisse , on cherchera à les remonter , dès qu´elles sont renflouées , les alliances passées n´ont plus lieux d´être.

Tavares a été pris pour le sale boulot , il l´à très bien fait .

Il a cru qu'il avait les rênes , que c'était Peugeot qui rachetait FCA , finalement une fusion desavantageuse comme GM en a fait les frais deux fois .

Faut jamais aller gambader avec le rital .

De mémoire Tavares était avant De Meo à la présidence de l´ACEA , il n´a alors pas eu le soutien des autres pour faire entendre Bruxelles, son revirement de position est certainement dû à l´attitude des autres et leurs hypocrisie, lui même se rendant compte dans quelle merde il était finalement.

En gros cela fait un an qu´il faisait tout pour ce faire virer, surtout avec un allié comme Imperato vrai purge du pur système Peugeot.

Il n´y a qu´à voir la situation de Citroën.

Tiens bonne nouvelle, il n´y a pas que la C3 qui craint le froid sur Automobile propre un article confirme que le 3008 en souffre aussi .

Peut-être que cette genèse d´ingénieur indien brésilien marocain et une autre nationalité n´était peut-être pas de la meilleur des idées pour réduire les coût de conceptions , heureusement il y a une supervision française pour tout coordonner et débugger les bordels .

Des ex de Bull?

J'espère que l'Italo-Américain Elkan donnera enfin la dimension internationale que mérite un groupe international comme Stellantis en le faisant sortir du giron PSA/Fiat dans lequel Tavares l'a plongé.

C'est sur le continent américain que Stellantis produit et vend le plus de véhicules, fait son plus gros chiffre d'affaire et ses plus grands profits.

Un CEO qui n'est pas issu de PSA ou Fiat aurait peut-être une vue plus objective sur le futur de Stellantis.

Pour tavares tout va bien, Aux dernières nouvelles il est retourné au Portugal et comme il fait la chasse au couts, Il construit lui-même sa maison tout seul avec une brouette et du ciment,….. Ne se refait pas

2eme Carlos à prendre une méga-carotte, j'en jubile...

Quel rapport avec Fiat ?

Tout le monde lui crache dessus mais beaucoup continue à acheter ses m*****

Ce ne sont quand même pas les mêmes

Un TOCARD MALHONNÊTE (CLIENTS-PIGEONS ... ROUH -ROUH ...) qui s'est pris la GROSSE TÊTE ... NEXT ...

Expérience faite avec des rats : les dominants sont bien plus stressés que les dominés afin d'assurer la permanence de leur hégémonie.

Laissez les dominés entre eux...tout le monde se bat le premier jour puis un nouveau groupe de dominé se crée le lendemain pour servir les dominants.

Moralité de l'histoire : contrairement à ce qu'ils veulent nous faire croire, la majorité des carnivores ont une vie de merde.

Et toujours de manière assez cocasse, seuls les carnivores ultimes ne sont plus baisés par personne...mais ils se sont fait parfois bien enfiler pour y parvenir.

À ce que j'ai vu dans ma vie professionnelle, cette étude dit vrai. L'herbivore est celui qui choisi le télétravail en rase campagne au passage, il ne risque pas de bouffer ses congénères par ambition.

C'est bien là le problème. Il y à 10 ans de différence entre l'image et la réalité.

Quand bien même les problèmes auraient été réglés (ce qui n'est pas le cas), les fruits seraient récoltés en 2035 date de fin de commercialisation des VT.

Autant dire qu'une inflexion de la politique qualité chez stellantis est fort malheureusement très mal barré puisque non viable économiquement (c'était déjà la démarche du psychopathe).

Pour moi, le salut de Stelantis ne pourra pas venir des marques françaises.

Ah qu'est ce que j'aimerais me faire avoir de la même façon que tavarice.

Moi et surtout de ses dicours contre le VE :

On ne sait pas où on va avec l'électrique ! Ce ne sera qu'un marché de niche ! Ca ne peut pas marcher !.....

J'esperais qu'il allait se faire virer bienplus tôt car il était parti pour couler la boutique !