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Commentaires - PV-Radars : prévision de recettes en forte hausse en 2024 !

Stéphanie Fontaine

PV-Radars : prévision de recettes en forte hausse en 2024 !

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donc + infractions tanpis ou les vroum vroum -)

Par

En espérant que les incriminés (je vous laisse deviner, en grande majorité, le type de populasse concerné...) soient poursuivis même en cas d'insolvabilité !

A savoir : renvoi chez eux, ou tâches d'intérêt général pour les décrasser de leur feignasserie...

Par

C'est un impôt volontaire, alors très bien.

Cela dit perso je suis pour la limitation de la vitesse par l'électronique du véhicule (camion, voiture, motos, etc.), sur la base des données GPS. À coûterait moins de 10 € par véhicule et ça ferait beaucoup d'économies : radars, forces de l'ordre, ralentisseurs, etc. Et aussi moins de pollution tant de l'air que sonore. Et évidemment moins d'accidents et des accidents moins graves. Et cerise sur le gâteau, les chauffards ne pourraient plus se plaindre d'être "rackettés". Terminé aussi le vandalisme contre les radars. Mais bon, ça impliquerait du courage politique, alors c'est pas gagné.

Par

"Les chantiers et les tourelles fortement vandalisés"

Normal les gens n'en veulent pas et l'exprime vu que le gouvernement fait la sourde oreille , le peuple n'a d'autre solution que de détruire ces outils de racket car c'est bel et bien du racket...

Par

Je ne comprends pas comment les gens arrivent encore à se faire prendre alors qu'il existe diverses applications smartphone avertissant de la position exacte des radars, en complément de Waze encore très efficace pour les mobiles.

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Par

En réponse à AquaBilla

Je ne comprends pas comment les gens arrivent encore à se faire prendre alors qu'il existe diverses applications smartphone avertissant de la position exacte des radars, en complément de Waze encore très efficace pour les mobiles.

   

suffit que l'un de tes passagers te parle pour que ton attention diminue.

et c'est là, que tu te fais piéger, même par un radar que tu connais par cœur. :bah:

Par

Une partie des recettes iraient au … désendettement de l’état? Non, ça permet juste de s’endetter un tout petit peu moins, nuance.

Par

voila aussi pourquoi certain roule sans permis & defaut assurance en pagaille !.... les Gilets jaunes ???

Par

En réponse à fedoismyname

suffit que l'un de tes passagers te parle pour que ton attention diminue.

et c'est là, que tu te fais piéger, même par un radar que tu connais par cœur. :bah:

   

Arrete t'es conneries :bien:

Par

"Soit une marge confortable de près de 530 millions d’euros !"

Cette formulation me choque. Parler de marge comme si c'était un business. Si les gens étaient un peu plus respectueux des règles communes, on n'aurait pas à déployer tout ça.

Les radars chantiers se développent, Taro.H parle de racket, ben il y a des travaux sur l'autoroute, c'est limité à 70, certains ne réduisent même pas leur vitesse, traversent la zone de chantier où des gens peuvent travailler à 140. C'est bien malheureux de dépenser des millions d'euros pour installer des radars chantiers et de devoir en racheter parce que des délinquants les cassent.

Par

En réponse à AeroEuro2

"Soit une marge confortable de près de 530 millions d’euros !"

Cette formulation me choque. Parler de marge comme si c'était un business. Si les gens étaient un peu plus respectueux des règles communes, on n'aurait pas à déployer tout ça.

Les radars chantiers se développent, Taro.H parle de racket, ben il y a des travaux sur l'autoroute, c'est limité à 70, certains ne réduisent même pas leur vitesse, traversent la zone de chantier où des gens peuvent travailler à 140. C'est bien malheureux de dépenser des millions d'euros pour installer des radars chantiers et de devoir en racheter parce que des délinquants les cassent.

   

Mais c'est un racket.... Aucun radar n'est placé pour sauver des vie, quand on décide d'installer un radar on parle en nombre de jour pour atteindre la rentabilité et le revenu moyen mensuel escompté. Jamais en terme de sécurité.

Alors oui un radar sur un chantier c'est utile quand il y a des gens sur le chantier... mais pas quand c'est dé"sert... Faut pas amener une voiture radar devant une sortie d’école un dimanche matin en plein mois de juillet alors que l’école est fermée depuis fin juin et ne rouvrira qu'en septembre... C'est juste là pour flasher un max a 30km/H alors que RIEN, STRICTEMENT RIEN n'est dangereux là...

Par

Normal, vu tous les glands qui ne respectent pas le code de la route !

Quand tu as un PV tu dois t'en prendre à toi et seulement à toi.

Par

En réponse à Taro.H

"Les chantiers et les tourelles fortement vandalisés"

Normal les gens n'en veulent pas et l'exprime vu que le gouvernement fait la sourde oreille , le peuple n'a d'autre solution que de détruire ces outils de racket car c'est bel et bien du racket...

   

Tu parles de quel peuple ? Celui qui ne respecte pas les règles n'est pas la majorité que je sache ...

Par

ils cherchent du pognon de partout!

Par

En réponse à smartboy

Tu parles de quel peuple ? Celui qui ne respecte pas les règles n'est pas la majorité que je sache ...

   

Pas le clan des moutons... les règles oui les suivre quand elles sont justifiée quand elles ne le sont pas... ou abusives il est du devoir civique de les enfreindre.

Par

Liste au père noël pour prévoir des recettes fictives afin de maquiller le budget de l'an prochain surement fortement déficitaire ... comme d'habitude.

Macron fait 150 à 200 milliards de dettes supplémentaires par an ...

Par

En réponse à Taro.H

Pas le clan des moutons... les règles oui les suivre quand elles sont justifiée quand elles ne le sont pas... ou abusives il est du devoir civique de les enfreindre.

   

De un détruire les radar c'est de la délinquance... et fixer tes règles toi même en jugeant si la limitation de vitesse est légitime ou pas c'est à minima de l'incivisme et au pire de la criminalité en puissance. Quand au mouton il est très content que les radars existent pour s'occuper de ton cas ! :bien:

Par

En réponse à Taro.H

Mais c'est un racket.... Aucun radar n'est placé pour sauver des vie, quand on décide d'installer un radar on parle en nombre de jour pour atteindre la rentabilité et le revenu moyen mensuel escompté. Jamais en terme de sécurité.

Alors oui un radar sur un chantier c'est utile quand il y a des gens sur le chantier... mais pas quand c'est dé"sert... Faut pas amener une voiture radar devant une sortie d’école un dimanche matin en plein mois de juillet alors que l’école est fermée depuis fin juin et ne rouvrira qu'en septembre... C'est juste là pour flasher un max a 30km/H alors que RIEN, STRICTEMENT RIEN n'est dangereux là...

   

Sur le 30 km/h, je n'y crois pas que quelqu'un qui a l'habitude de passer devant l'école à 70, roulera à 30 en présence d'enfants. Il ne fera juste pas attention et roulera comme d'habitude.

C'est ce qu'on constate, pour la vitesse, les passages piétons, etc.

Pour la vitesse je roule au régulateur à la vitesse limite, c'est bien plus tranquille (et c'est vrai que je me fais doubler par un paquet de monde !)

Par

En réponse à smartboy

De un détruire les radar c'est de la délinquance... et fixer tes règles toi même en jugeant si la limitation de vitesse est légitime ou pas c'est à minima de l'incivisme et au pire de la criminalité en puissance. Quand au mouton il est très content que les radars existent pour s'occuper de ton cas ! :bien:

   

J'approuve.

Mais laisse tomber : tu ne peux instruire ou civiliser les sauvages.

Par

En réponse à Taro.H

Mais c'est un racket.... Aucun radar n'est placé pour sauver des vie, quand on décide d'installer un radar on parle en nombre de jour pour atteindre la rentabilité et le revenu moyen mensuel escompté. Jamais en terme de sécurité.

Alors oui un radar sur un chantier c'est utile quand il y a des gens sur le chantier... mais pas quand c'est dé"sert... Faut pas amener une voiture radar devant une sortie d’école un dimanche matin en plein mois de juillet alors que l’école est fermée depuis fin juin et ne rouvrira qu'en septembre... C'est juste là pour flasher un max a 30km/H alors que RIEN, STRICTEMENT RIEN n'est dangereux là...

   

Sur l'A13, en provenance de Paris et un peu avant Mantes-La-jolie, il y a un radar de chantier bien planqué sur une section qui était il y a peu à 90 km/h et qui vient de passer à 110.

C'est en fait un ensemble de ponts qui sont en travaux depuis au moins 10 ans, mais j'ai du mal à savoir ce qu'ils font.

On est d'ailleurs passés d'une 2x3 voies limitée à 90 dans le sens de la montée et 110 dans la descente à un truc complètement débile dans le sens de la montée, puisque passé dernièrement à 2x2 voies, mais 110.

En gros, aujourd'hui, dans le sens Paris-Mantes-La-Jolie, on est d'abord sur une 3 voies limitée à 130 qui passe ensuite à 110 et là, la 3 voies se transforme en 2x2 voies pour redevenir en haut de la montée une 3 voies. Je ne sais ce que fument ceux qui nous ont pondu ça, mais c'est visiblement de la bonne.

Et si je ne me trompe pas, t'as le radar de chantier pour la double voie à gauche et rien pour celle de droite.

Mais 500 m plus loin après une nouvelle côté, paf, t'as droit à un joli radar de dernière génération qui prend les gens en face et à priori également par l'arrière, dans une descente, bien sûr.

Bref, faut vraiment connaître le coin pour ne pas se faire baiser, voire doublement baiser.

Et bien vérifier la limitation en vigueur, car elle est souvent passée de 90 à 110 avant de revenir à 90 et de repasser à 110.

Le pire, c'est le jour où le radar de chantier était mal réglé et flashait tout le monde à 70 = c'était la panique totale avec un max de freinages impulsifs et des gens qui se traînaient à 60 km/h sur la voie de droite.

Sinon, de temps en temps, les gendarmes peuvent aussi être en embuscade avant les 2 radars. :biggrin::cyp:

Par

En réponse à smartboy

De un détruire les radar c'est de la délinquance... et fixer tes règles toi même en jugeant si la limitation de vitesse est légitime ou pas c'est à minima de l'incivisme et au pire de la criminalité en puissance. Quand au mouton il est très content que les radars existent pour s'occuper de ton cas ! :bien:

   

moi j'irai encore plus loin chaque 10km/h dépassé 1mois prison peut-être qu'ils comprendront et bien 5 points 5 mois prison. Et 10 ans prison pour 6 points

Par

En réponse à franck8315

moi j'irai encore plus loin chaque 10km/h dépassé 1mois prison peut-être qu'ils comprendront et bien 5 points 5 mois prison. Et 10 ans prison pour 6 points

   

Non non, peine de mort direct, par lance-missile intégré au radar.

Par

La sécurité rentière en plein essort :bien:

Pendant ce temps le nombre de délit de fuite et de conduite sous l'emprise de stupéfiant, bref, des vrais comportements dangereux explosent à la hausse.

Par

En réponse à AeroEuro2

"Soit une marge confortable de près de 530 millions d’euros !"

Cette formulation me choque. Parler de marge comme si c'était un business. Si les gens étaient un peu plus respectueux des règles communes, on n'aurait pas à déployer tout ça.

Les radars chantiers se développent, Taro.H parle de racket, ben il y a des travaux sur l'autoroute, c'est limité à 70, certains ne réduisent même pas leur vitesse, traversent la zone de chantier où des gens peuvent travailler à 140. C'est bien malheureux de dépenser des millions d'euros pour installer des radars chantiers et de devoir en racheter parce que des délinquants les cassent.

   

C'est clairement un business, prévision de budget, calcul de marge, etc, etc.

Ce n'est pas pour la sécurité, sinon on imposerait le CT (un vrai, pas celui filé par "le cousin") à toutes les épaves roulantes.

Par

En réponse à JLPicard

C'est un impôt volontaire, alors très bien.

Cela dit perso je suis pour la limitation de la vitesse par l'électronique du véhicule (camion, voiture, motos, etc.), sur la base des données GPS. À coûterait moins de 10 € par véhicule et ça ferait beaucoup d'économies : radars, forces de l'ordre, ralentisseurs, etc. Et aussi moins de pollution tant de l'air que sonore. Et évidemment moins d'accidents et des accidents moins graves. Et cerise sur le gâteau, les chauffards ne pourraient plus se plaindre d'être "rackettés". Terminé aussi le vandalisme contre les radars. Mais bon, ça impliquerait du courage politique, alors c'est pas gagné.

   

Tu dois pas rouler beaucoup pour avoir cette manière de penser. Même en aillant tout mes points et en respectant le code à la lettre (dont la vitesse), je suis parfois surpris de voir les pièges à con qu'on trouve sur nos routes. Très franchement, sans Waze, je me serais fait avoir depuis longtemps. Pas étonnant que des gens se fassent avoir sur le chemin du boulot. Avec l'habitude on est parfois moins vigilant et on a pas le réflexe de démarrer Waze pour faire un trajet quotidien.

Par

En réponse à Taro.H

"Les chantiers et les tourelles fortement vandalisés"

Normal les gens n'en veulent pas et l'exprime vu que le gouvernement fait la sourde oreille , le peuple n'a d'autre solution que de détruire ces outils de racket car c'est bel et bien du racket...

   

Les "chantiers" c'est vraiment du haut de niveau de filsdeputerie. Ils méritent clairement d'être tous cramés.

Moins que les voitures diesel de milice privée, digne des pires dictatures, mais c'est du très très haut niveau de saloperie.

Par

En réponse à fedoismyname

Sur l'A13, en provenance de Paris et un peu avant Mantes-La-jolie, il y a un radar de chantier bien planqué sur une section qui était il y a peu à 90 km/h et qui vient de passer à 110.

C'est en fait un ensemble de ponts qui sont en travaux depuis au moins 10 ans, mais j'ai du mal à savoir ce qu'ils font.

On est d'ailleurs passés d'une 2x3 voies limitée à 90 dans le sens de la montée et 110 dans la descente à un truc complètement débile dans le sens de la montée, puisque passé dernièrement à 2x2 voies, mais 110.

En gros, aujourd'hui, dans le sens Paris-Mantes-La-Jolie, on est d'abord sur une 3 voies limitée à 130 qui passe ensuite à 110 et là, la 3 voies se transforme en 2x2 voies pour redevenir en haut de la montée une 3 voies. Je ne sais ce que fument ceux qui nous ont pondu ça, mais c'est visiblement de la bonne.

Et si je ne me trompe pas, t'as le radar de chantier pour la double voie à gauche et rien pour celle de droite.

Mais 500 m plus loin après une nouvelle côté, paf, t'as droit à un joli radar de dernière génération qui prend les gens en face et à priori également par l'arrière, dans une descente, bien sûr.

Bref, faut vraiment connaître le coin pour ne pas se faire baiser, voire doublement baiser.

Et bien vérifier la limitation en vigueur, car elle est souvent passée de 90 à 110 avant de revenir à 90 et de repasser à 110.

Le pire, c'est le jour où le radar de chantier était mal réglé et flashait tout le monde à 70 = c'était la panique totale avec un max de freinages impulsifs et des gens qui se traînaient à 60 km/h sur la voie de droite.

Sinon, de temps en temps, les gendarmes peuvent aussi être en embuscade avant les 2 radars. :biggrin::cyp:

   

Ce coin est hyper rentable en effet.

Sans radar il y aurait moins d'accident, moins de stress au volant, assurément ! (bon la nuit OK ca peut éviter des Fangios, mais dans l'ensemble c'est souvent bouché alors...)

Par

Et l'arrêt de la perte de point pour les petits excès alors ? Ca fait 2 ans !!! 2 ans !!! qu'ils en parlent.

Ah ca va beaucoup plus vite quand il s'agit de pondres des lois liberticides ou des maxi-malus-debilus ! Hop en 1 journée c'est décidé, écrit, retranscrit.

Incroyable.

Par

En réponse à JLPicard

C'est un impôt volontaire, alors très bien.

Cela dit perso je suis pour la limitation de la vitesse par l'électronique du véhicule (camion, voiture, motos, etc.), sur la base des données GPS. À coûterait moins de 10 € par véhicule et ça ferait beaucoup d'économies : radars, forces de l'ordre, ralentisseurs, etc. Et aussi moins de pollution tant de l'air que sonore. Et évidemment moins d'accidents et des accidents moins graves. Et cerise sur le gâteau, les chauffards ne pourraient plus se plaindre d'être "rackettés". Terminé aussi le vandalisme contre les radars. Mais bon, ça impliquerait du courage politique, alors c'est pas gagné.

   

Putain la vache t'es sacrément allumé quand même :blague:

Par

En réponse à fedoismyname

suffit que l'un de tes passagers te parle pour que ton attention diminue.

et c'est là, que tu te fais piéger, même par un radar que tu connais par cœur. :bah:

   

Exact, la seule fois où je me suis fait flashé : retenu 72 au lieu de 70 parce que j'étais entrain de ramener une demoiselle chez elle :biggrin:

Par

En réponse à AquaBilla

Je ne comprends pas comment les gens arrivent encore à se faire prendre alors qu'il existe diverses applications smartphone avertissant de la position exacte des radars, en complément de Waze encore très efficace pour les mobiles.

   

Lorsque vous faites entre 40 et 50000Kms/an 12 points c'est très peu, mon dernier PV 33 km/h retenus pour 30 c'est vrai un délinquant pire que les rodéos dans nos banlieues, il vaut mieux en rire et prendre l'argent là où il est facile de le ponctionner.

Par

Coyote et Waze restent vos amis.

A part les radars embarqués plus difficilement détectables, mais systématiquement contestables vu la qualité des photos, on peut encore doubler eto et Picard au régulateur à 132.

 

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