Commentaires - PSA va importer des moteurs PureTech depuis la Chine

Première étape. ça va finir en "designed in France, made in China"

....Pour commencer

Qu'il n'oublient pas le bol de riz dans un des cylindres...:ptdr:

Moi, je leur en veut pas!!!

PSA a fait le choix de ne pas tricher au NEDC (pollution/consos), de faire dans la fiabilité, de fabriquer en France (et non au Maroc et en Roumanie), et ...

Les français continuent d'acheter plus de crics et de scarabées que de lions...

Tavarez est bien patient, parce que ça ferait belle lurette que j'aurais envoyé chier les français!!!

On le mérite 100X!

J'espère qu'ils ne seront pas bridés, et ça va altérer l'image de qualité de Peugeot.

T'inquiètes pas ils ont niac. .....

Tu crois que l'annonce par ce même Tavares de la modération des remises sur les gammes Peugeot soit de nature à inverser la tendance ?

Jamais autant de modèles PSA n'ont été assemblés ailleurs ( fais le compte ).

Prochaine étape : l'Afrique du Nord... la Chine sans doute ( vu qu'ils ont des ventes en chute libre là bas, faudra bien occuper le petit personnel ), se souvenir du nom de l'actionnaire à hauteur de 15% aussi...

Et le souci premier de PSA est de se développer à l'export...c'est mal barré au premier trimestre ( ventes monde -5%, le plus gros gadin de tous les groupes ).

On verra très bientôt les chiffres du second.

Matrix Forever... tu nous remets quand une photo de ta copine ?

A part ça, il y a belle lurette que nombre de composants (y compris moteur) arrivent d'Asie, et pas uniquement pour PSA, mais pour tous les constructeurs. Tous se font la malle (ou la valise...).

http://club.caradisiac.com/whealer/funability-121192/photo/mazda-suitcase-concept-6264963.html

" PSA a fait le choix de ne pas tricher au NEDC (pollution/consos)"

Déjà oublié ?

http://tempsreel.nouvelobs.com/economie/20160421.OBS9018/scandale-des-emissions-perquisition-chez-psa.html

La fumée, le feu, la fumée sans feu...... et le couvercle gouvernemental que l'on remet sur la marmite qui sent pas trop bon, les emplois à préserver, l'honneur national et tout et tout....

" Matrix Forever... tu nous remets quand une photo de ta copine ? "

T'avais pas réussi à la choper pour l'inclure dans ton portfolio ?

Faut voir si le contrôle qualité tient la route...y'a des ponts qui s'écroulent en Afrique et des batteries qui explosent sur certains smartphone par ci par la...

Déjà sur les hyundai i10 tout les boulon se desserre a la main...il ont intérêt à les tenir a la baguettes. ..

Houlala. Pas bon ça.

Sinon pour l'histoire financière, PSA souhaite augmenter sa part de composant d'Asie plutôt que d'Europe, j'avais lu un article la dessus et ils ont des objectifs chiffrés.

Triste pour nous.

le client devrait avoir le choix.

aujourd'hui pour une 208 faite en france, on peut choisir une version GTI, ou une version avec une couleur spéciale.

demain pour ce moteur, il faudrait pouvoir identifier la version chinoise de la version française.

maintenant si je veux pas que mon travail disparaisse, je dois consommer français.

en élisant Macron, les français ont de toute façon opté pour la mondialisation concurrentielle avec des règles du jeu différentes selon les pays: va falloir assumer maintenant.

et avec l'usine marocaine à venir, ça sera pire encore.

c'est la technique du voleur chinois, et pour le coup çà porte bien son nom: çà commence par petite touche imperceptible et puis çà finit par le vol:par petite touche:on importe " a petite dose des puretch de chine: 55000 unité" et pui çà finit dans 10 -15 ans avec les prochains moteurs entierement conçus et fabriqués en Chine et par la fermeture des usines moteurs Psa en France

Dommage ça fait toujours plaisir de savoir que le moteur qu'on a sous le capot a ete assemble en France (et pour certains à moins de 50 bornes de chez soi). C'est surtout pour question de coup! La raison ici avancée n'est pas la principale.

Chez hyundai il y avait un rappel constructeur pour certain moteur qui rouille dedans....deja que ça parter de Corée pour la tchécoslovaquie, jinagine pas tout les salopette qui aura sa le moteur de Chine.. .

News déja annoncé par le blog citronfeng (un bien beau blog qui a fermé :( ) y a quelque mois : des moteurs ont déja été envoyés à Douvrin pour contrôle qualité en début d'année. Triste en effet, Tremery et Douvrin ont intérêt à s'accrocher. PSA se renauise... Idem pour les batteries => que des industriels asiatiques, dommage, on aurait revé de SAFT ou d'internalisation

Voir de la colorisation

pure interprétation

Scarabées ?

Exactement, ils se plaignent pendant 5 ans, et le jour-J ils font de la merde.

Alala. On nous rabachait "Achetez Peugeot, faites un achat citoyen" y'a pas longtemps, à propos du fameux 3008. Et au final on apprend que petit à petit le meilleur argument de vente de PSA sur son marché principal est en train de partir en fumée.

Et une fois de plus on a plein de petits fanboys qui passent pour des cons :)

Pkoi de de gaulle ?

Tu exagéres les surpiqures rouges sont tj made in france ....

Dans 3 ou 4 ans peugeot rejoindra volkswagen en bas du classement fiabilité. . Mais en vendant plus que maintenant. Faire plus . Faire de la merde mais faire plus .

De France ou de Chine(ou de Mars)ça reste du Puretech PSA

J'espère que tu n'achètes pas du cric, c'est déjà pire sur ce plan

les gens achetent depuis longtemps des voitures avec des composants etrangers sans rien dire...psa en importe 55000 et ca gueule...et ils veulent une tracabilite....et vous pensez que votre vag vient d allemagne...le mouton a de beaux jours devant lui..

Les moteurs VAG, la très grande majorité sont fait en Hongrie. ça n'est pas en Allemagne, mais ça reste dans l'Union Européenne

l'alfa Romeo Giulia est fabriqué en Italie dans l'usine de Casino

Toujours aussi hors sujet le moulache.

Voire de la canalisation?

C'est un fait,là on est en dessous du dessous.

C'est un fait,là on est en dessous du dessous.

En fait je pense que c'est plus le fait que PSA a énormément axé son marketing sur le "Made In France" pour ensuite délocaliser qui pousse les gens à raler.

Y'a un peu plus d'un an (Février 2016), je suis allé en concess peugeot essayer la 308, en intention d'achat. Pour l'anecdote c'était à Metz Borny. Donc à 5min de l'usine de Metz-Borny (boites de vitesse méca je crois), 15min de l'usine de Tremery (Puretech). Dans la concess, des panneaux "Made In France" partout. Dans le bureau du commercial, une petite note de service rappelant quels modèles étaient assemblés en France, lesquels en UE. Le mec argumentait sur pourquoi la 308 était la voiture la plus "Made In France" du marché, par rapport à la Yaris.

Perso je suis insensible à ce discours. Mais comment prendre au sérieux une marque qui vous bassine avec ça pour ensuite délocaliser ?

Sinon je roule en Leon. Assemblée à Martorell, siège historique de Seat. Je pense qu'il n'y a pas besoin de creuser longtemps pour trouver des pièces pas espagnoles. Rien à foutre personnellement.

Le lieu d'assemblage n'a rien à voir.

tremery ne fait pas encore le puretech...

maintenant que Marie Ségolène n'est plus là pour faire parler d'elle, bizarrement on entend plus parler de rien, si tu es capable de voir le pourquoi du comment

Le pouvoir du badge, tout simplement pour les ventes.

Et les vendeurs vendent... Les lignes marketing n'ont qu'à définir qui va pas changer au bout d'un an.

Peugeot, made in France...

L'importation d'un des moteurs de l'année

PSA a la forme en ce moment, et la prochaine décennie va être marquée du sceau de sa réussite.

Il n'y a rien à dire dans la méthode dès lors que la fiabilité et qualité est au rendez-vous.

D'où croyez vous que 60% du Porsche Cayenne vient?

Que 80% des Lambo vient?

Et pour ces 2 cas, retenez que la qualité fiabilité n'est pas toujours sans reproche...

VW, beetle en anglais...

Excuse moi de comparer les chiffres PSA/Cric, mais yen a clairement un qui a essayé de faire le boulot...

Bien mince alors, moi qui croyait que les chinois ne faisaient que de mauvaises chaussettes ?

Ou le sceau de sa fin, c'est plus sur......Les chinois apprennent vite et bien et ne rendent rien.....qu'on se le dise.

On avait peur de voir les poubelles chinoises sur nos routes, ça n'arrivera pas. Les chinois nous refileront leurs merde via les entreprises qu'ils ont rachetés. Regardez Volvo, mg, bientôt Peugeot.

Mais bon c'était voulu, Merkel et tout mou voulaient plus d'investissement chinois à l'avenir. Ça sera pareil avec macron.

Et Pirelli, comblent de temps d'après vous avant de voir du made in China sur la marque.?

Ils apprennent vite tout court. La qualité si t'es pas derrière ils connaissent pas. C'est pas dans leur mentalité, ils sont pas rigoureux tu peux rien y faire. Il faut des control qualité monstre en sortie d'usine en Chine.

Y a qu'à prendre l'exemple d'Apple.

C'est la seule chose qui peut sauver l'emploi français, la qualité.

Bon nombre de voiture sont dans le cas .

par exemple en 1990 la nissan micra disposait d'un moteur nissan 16 soupapes fabriqué au Japon , la mécanique était volontaire et fiable , aujourd'hui il n'y a plus de moteur nissan mais bien des moteurs renault tous les fan de la marque souhaitant une mécanique Japonaise ont décider de quitter la marque .( tout le monde ne sait pas s'offrir une Z ou une GTR )

la volkswagen polo qui était une petite voiture mais de qualité Allemande est aujourd'hui fabriqué à Pampelune au portugal , non désoler pour vous , vous ne roulez pas du tout en Allemande !

l'Audi Q5 n'est pas Allemande mais mexicaine , même histoire !

la renault clio n'est pas Française mais Marocaine !

etc etc

je ne vais pas prendre le temps d'écrire toutes les marques et voitures dans le cas !

Par contre demander vous pourquoi" Kia " une marque de corée du sud , est aujourd'hui dans le top 5 des marques les plus fiables , et fiat dans les derniers ! ! !

les temps changent , il nous reste toyota qui à choisis la france pour assembler ses véhicules vendu en europe , et d'ailleurs d'après une étude récente , les toyota assemblé en france sont moins fiable que celles assemblées au japon ( pourtant même usine , même matériaux , ... probablement pas la même rigueur !!!!! ) à comprendre et méditer!

pour rassurer tout de même par exemple la vw golf est toujours bien Allemande et parmis les meilleures voitures de 2017 , mais ce qui est incroyable c'est que la kia ceed se trouve juste après la golf et les marques euro faites "ailleurs" sont bien loin derrière elles ! ! !

Au top , avec une industrie alimenter au charbon , des cargos qui polluent grave pour importer un moulin rikiki , c'est risible , et du coup le fameux bilan C02 du puits à la roue va être gravement entamé .

Un peu comme le bois coupé en Europe qui repart en Chine pour être transformé pour revenir en Europe , et on nous fait chier avec la pollution , d'ailleurs l'accord sur le climat de Paris ne parle pas trop du sujet .

Sur la Micra 1.2 TROIS cylindres (celui qui possède un compresseur volumétrique en version suralimentée), c'est un moteur Nissan

Dans les véhicules Renault et Nissan de nos jours, le 1.6 TCE, celui de la Clio 4 RS par exemple, c'est un moteur Nissan.

Le dernier bloc essence 1.6 de Renault, c'est sur les Dacia en Europe, soit sur la "Renault Sandero RS" en Amérique du Sud.

Dans le reste du monde, la quasi totalité des véhicules Nissan a un moteur Nissan

ps: la principale usine de la Clio n'est pas au Maroc mais en Turquie, et une petite proportion est en France à Flins

Il n'y a aucune Clio assemblée au Maroc

le jeune rat ferait mieux de se cultiver avant de dire des bétises..

le probleme est l exemple parfait de la volonte politique anti diesel et la capacite a fabriquer des moteurs essences....les lignes de productions sont bientot fini en france rassurez vous

Une honte .

Merci moulache ça on le savait déjà

tu es sur de toi que je sache il y a déjà des marocain qui assemble des voitures du groupe PSA depuis plus de 70 ans dans les usines française et pour autant les Peugeot d'aujourd'hui sont très bien fini. je vis a sochaux vient et ose dire se que tu a dit sur les bords des lignes de production. Et merci au chinois d'avoir sauver plus qu'un groupe automobile mais des régions de France alors si ils veulent qu'ont mettent leur moteur qui sont exactement dans les mêmes standard de qualité que ceux qu'on fabrique ici alors on le fera avec la même expérience qu'on a jusque ici. Et la garantie constructeur es la même quelques soit la provenance des moteurs ou des pièces. arrêtez d'être fermé a tous ils nous ont permis de continuer a vivre alors aidons les a vivre aussi. c'est sa la mondialisation.

Et oui , vendue la ,plus vendue en Europe et 1ère compacte au monde , mais comme tu le dis cela se vend plus qu'à peine

la plus vendue en Europe dsl

Ils apprennent vite, mais pas bien...

Je dirais même : toutes les Alfa Romeo sont fabriquées en Italie.

Et la polo est espagnole pas portos.

LOL ben garde tes voitures made in China ou made in France with import workers. Et vive les bonnes jap.

Rappelle moi le nombre de vente européenne de la golf et ceux de la 308

Complètement faux!

La qualité, quand c'est pour eux, ils connaissent, tkt!

le problème des contrôles, c'est un problème de low cost, quand les chinois font du HDG, ils nous poutrent sur bien des points et dans bien des domaines...

Là ou ils galèrent, c'est dans la rétro ingénierie, mais ça, c'est normal, nous aussi...

Complètement faux!

La qualité, quand c'est pour eux, ils connaissent, tkt!

le problème des contrôles, c'est un problème de low cost, quand les chinois font du HDG, ils nous poutrent sur bien des points et dans bien des domaines...

Là ou ils galèrent, c'est dans la rétro ingénierie, mais ça, c'est normal, nous aussi...

Je suis pas d'accord avec toi. Un voiture c'est de la mécanique fine par endroit.

Si ils étaient si bon que tu le dis, ça ferai longtemps qu'ils seraient t là avec leurs auto. Les coréens sont là les japs aussi depuis longtemps. Les chinois leurs arrivent pas à la cheville.

As-tu des preuves moulache pour tes propos ?

http://carsalesbase.com/european-sales-2017-q1-compact-car-segment/

Parce que là de ce que je vois... Y'a une baisse certes, mais la Golf continue à mettre une mine à la concurrence. Et je vois même que la cousine tchèque est pas loin derrière, mettant une belle mine aux françaises notamment.

A bon il n'y a rien à dire ?

Toi qui défendait que c'était "un achat citoyen" d'acheter PSA, qui vantait tellement son made in France.

Encore un retournement de veste pour PSA... Mais bon, il est moteur de l'année le petit diesel, on va pas lui en vouloir...

Alors pourquoi le meilleur score Euro NCAP est détenu par une chinoise???

Pourquoi l'avion de chasse en service le plus rapide du monde est chinois???

Pourquoi les pièces de tuning extrême japonaises sont fabriquées en chine???

Et pourquoi quand je parle à un dirlo d'usine chinois il me montre que c'est pas lui qui a prévu la baisse de qualité des produit qu'il fabrique mais le donneur d'ordres européen???

Dernier cas en date, un fabricant d'alimentations à découpage Allemand qui est passé d'un jeu d'électrochimique MDG (300€/Tonne) à de la daube à 2 €/Tonne pour le même produit en délocalisant???

On voit bien sur les nomenclatures les valeurs de températures et de tolérance baisser (sans parler de la taille du composant)...

80% des Lambo???

:ptdr::ptdr::ptdr:

Preuves!!!

Ah, là je ne vois qu'une seule preuve : celle de ta stupidité.

"La golf ne se vend plus qu'à peine" => 192000unités, soit 45 000 de plus que les 147000 de la Clio (qui est 2°).

En comparaison, la Mégane c'est 73000, la 308 75000, l'Astra 105000 et la Focus 96000.

Au cas où t'as pas assimilé : PSA, avec son Astra et sa 308, n'arrive pas aux ventes de la Golf. Donc qu'elle ne se vend plus qu'à peine, c'est encore une fois faux et mensonger. Un peu comme la politique "made in france" de PSA ;)

Cette année la Chine à réussi un exploit de mécanique fine: faire une pointe de stylo bille.

Avant les chinois fabriquaient des stylos mais importaient les pointes d'Allemagne France et Japon.

Il y a quelques années ils ont réussi un autre exploit: poser un avion sur un porte avion. Yahooo nous on sait le faire depuis 50 ans.

Si les chinois savant faire un bon truc ponctuel tant mieux mais dans la prod de masse ils sont à chier. Je dis pas qu'en France on est bon mais eux sont nul.

Encore à changer de sujet ?

T'as tort Moulache, je te l'ai prouvé avec ta propre source. Tu peux réduire le spectre pour essayer d'avoir raison ça changera rien. Faut te résigner un jour.

Bah il faut aussi raisonner en absolu :PSA reste l'entreprise auto francaise la plus patriore économiquement parlant et de TRES TRES loin.

55000 moteurs, la belle affaire.

Ca n'empêchera pas les voitures de conserver leur logo made in France

Et tout ça, à cause de qui? Encore de ces abrutis de politiques qui ont déstabilisés brutalement le marché

Les voitures conserveront leur logo made in France et seront toujours bien plus française que bien des "allemandes" ne sont allemandes

bah , un peu comme les 56 réacteurs atomique en france qui produisent des déchets que les Allemands acceptent d'enfuir pour 400 ans ( après il faudra aller rechercher sur place ) .

je sais c'est débile , comme vous dites , envoyer du bois européen en chine ( main oeuvre pas européenne pour le transport ) transport qui pollue , ensuite modification du bois européen en meuble ( main d'oeuvre pas européenne ) retour en europe ( pollution à nouveau due au transport et main d'oeuvre pas européenne ) une fois en europe le gérant du magasin trouve un petit stagiaire ou un petit intérimaire qui gagne mal sa vie pour vendre le meuble à du 300 /100 ( mais en faisant 10 /100 dessus ) ....

perso , je ne me soucie pas du tout de comment pollue mes auto , je fait comme tout le monde , je paie .

je propose un match entre la vw polo faite à pampelune au portugal et la renault clio faite au maroc .

afin de comparer une Allemande avec une Française !

et si il est nécessaire de voir qu'elle voiture de monsieur tout le monde , accélère le plus fort ajoutons Peugeot et leur moteur fait en Chine !

ou pourquoi pas une belle nissan à moteur renault ???

ou une opel à moteur fiat ??? ( sa ira comment depuis que peugeot à acheter opel ??? moteur psa chinois ?)

bref , une Golf GTI reste une Golf Gti faite en Allemagne , une subaru wrx sti reste une sub' faite au Japon etc

si tu veux de l'allemand ou du français ou autre , choisis le haut de gamme , car la voiture de mr tout le monde est un puzzle !!!

par exemple sur les vw jusqu'à 2000 l'électronique BOSCH est made in germany jamais de soucis , après 2000 c'est made in brazil ou mexico et oui il y a des défaut à corriger . mais étrangement sur la GTI c'est toujurs du made in germany .

regarde bien une voiture de 2017 "moyenne" les made in sont sans fin , voiture sans caractère , bref aucun intérêt .

je me doute bien qu'aucun puretech n'ira faire des run à passé 300.000 km comme certaine honda made in japan !

idem pour bon nombre de voiture d'aujourd'hui .

il faut commencer par se demander pourquoi la golf 1 au gabarit identique à l'époque à la concurrence est devenue la référence ! mets un peu une golf à coté d'une 208 !

je fait pas la pub pour vw , mais j'apprécie ce qui est vrai , et la gti est vrai !

En même temps c'est pas comme si on avait des masses de constructeurs différents, contrairement aux ricains, allemands et jap'.

Donc tu insinues que PSA va pratiquer la publicité mensongère ? :)

Ah bon, les fameux moteurs Renault qui équipent des mercedes à 40000€ et les châssis et moteurs des smart de ce groupe... Ainsi que le Citan mercedes sur base Kangoo. Bon, pour moi un niveau au dessus de Peugeot et pas en dessous pour les moteurs, on peut reprocher beaucoup de chose à Renault, mais pas les moteurs essences qui tournent bien...

100 % des moteurs et boîtes de vitesses meca étaient jusqu'alors fabriqués en France ... Pour le marché européen. Ce point me faisais vraiment respecter PSA. L'autre abruti de Tavares est en train de tout détruire. Il peut les garder ses moteurs chinois qui pissent l'huile ! Le retour du bâton sera très dur. A vomir.

sauf qu'en mettant des taxes aux frontières françaises, on limite les dégâts en incitant les français à acheter du made in France et on crée de l'emploi.

et qu'on ne me parle pas d'airbus, Alstom ou d'autres.. qui externalisent de plus en plus.

et Macron à clairement rappelé qu'il voulait qu'on continue ainsi.

si tu crois qu'ils bossent pour le même salaire que toi...

c'est ça, la mondialisation, faire travailler les gens avec le salaire le plus bas possible... donc moins chers que les chinois, il y a les indiens, les marocains, et d'autres encore. les français, eux, sont trop chers. leur avenir est désormais d'être chômeur, ou pire...

Kia parmi les 5 marques les plus fiable, pas selon les statistiques des pannes du tcs...

perso ce qui m'embête le plus c'est qu'on a vue la qualité du travail français, et que maintenant, ils veulent rapatrier le boulot en chine, perso ça m'embête je préfère avoir un moteur fabriqué en france qu'un moteur fabriqué en chine au détriment de la qualité. on est ici pour la qualité tavarès pas pour la quantité.tu peut très bien rentabilisé les usines en france surtout pour les moteurs.

C'est pas bon ça ! Déjà que VW fabrique ses moteurs dans les pays de l'est et ils n'ont que de pb... en chine ça va être la cata !

Non, pas plus que Toyota, tant que 50% de la valeur vient de France, tu as droit au logo

faut être honnête: le cahier des charges en terme de qualité sera le même pour les Chinois.

la différence, c'est simplement que le coût de la main d'oeuvre chinoise est bien inférieure à celle française, de quoi financer les 10000km de transport entre Chine et France.

ou bien faut baisser les salaires français... avec la solution préconisée par Smart: augmentation du salaire mensuel out en baissant le salaire horaire, ou comment faire croire à une augmentation tout en pratiquant une baisse...

Surtout qu'en France on s'est spécialisé dans, comment ça s'appelle déjà ce carburant degeux qui pue et glisse par terre, ah oui le mazout. En Chine connaît pas cette merde, donc ils ont les usines pour fabriquer des moteurs essence...

PSA rit, mais rit jaune. En Chine, en automobile le "made in France" est associé à qualité bas de gamme, le "made in France" est apprécié dans le luxe (parfums, bijoux, vêtements, etc).

La France en 1977 a fixé un quota limitant à 3 % les immatriculations annuelles pour les constructeurs japonais. Les garagistes français et les Français en général rient et se moquent des voitures japonaises à bas prix.

Une quinzaine d'années après, les voitures japonaises ont fortement évolué et les Français n'osent plus s'en moquer, les garagistes français commencent à les redouter.

Fin des années quatre-vingt-dix, les garagistes français et les Français en général rient et se moquent des voitures coréennes à bas prix. Une dizaine d'années après, les voitures coréennes ont fortement évolué et les Français n'osent plus s'en moquer, les garagistes français commencent à les redouter.

Début des années 2020, certains Français et certains garagistes français riront des voitures chinoises à prix moyen. Cinq six ans après, les voitures chinoises auront fortement évolué et les Français n'oseront plus s'en moquer, les garagistes français commenceront à les redouter.

Si l'Europe ne s'en mêlera pas, alors l'industrie automobile française sera réduite à sa plus simple expression...

L'histoire n'est qu'un éternel recommencement à des allures différentes, dans la technique cette allure a tendance à s'accélérer.

"Fin des années quatre-vingt-dix, les garagistes français et les Français en général rient et se moquent des voitures coréennes à bas prix. Une dizaine d'années après, les voitures coréennes ont fortement évolué et les Français n'osent plus s'en moquer, les garagistes français commencent à les redouter."

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Bah si moi je continue de me marrer, surtout quand je pense aux trains, roulant aux moteurs anémiques qui surconsomment et de la qualité de finition aux rats des pâquerettes à en faire pâlir Fiat.

Kia/Hundai ça reste du généraliste bas de gamme entry et c'est pas près de changer.