Par Aznog
Remercions un ancien gouvernement visionnaire qui a vendu les concessions pour une poignée de clous une fois que les infrastructures étaient construites et à peine rentabilisées.
Mutualisation des dépenses, privatisation des profits.
Double effet Kiss Cool, les tarifs sont maintenant tellement élevés que le traffic revient sur le réseau national / secondaire ... défoncant encore un peu plus rapidement des routes payées et entretenues par la collectivité (alors que le réseau est en sous investissement depuis plusieurs décennies ... dans les premiers sacrifiés lors des coupes budgétaires).