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Par GY201
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Commentaires - Prise en mains - Fiat Ducato : l'évolution dans la continuité
Prise en mains - Fiat Ducato : l'évolution dans la continuité
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Par halffinger
A quoi peut bien servir à un mode "power" sur un pure utilitaire ? 
Par slavi
je pense que cela doit etre fiable, car les polonais descendent dans le sud de l'Europe, et remontent sans cesse,( genre de bussiness qu'il font je l'ignore) , beaucoup roule avec ses utilitaire Fiat, Psa, et je pense que cela ne doit pas etre uniquementa cause du prix.
Par Mustang04
Un bon utilitaire, avec une soute bien carrée et régulière.
Par §imp137Dm
Le Fiat Ducato ... une référence chez les pro, ainsi que dans le monde du camping-car, et reconnu pour sa fiabilité.
En plus il est motorisé en top version avec un 2,3 litres de 180 chevaux, on est bien loin de l'utilitaire a papa qui "s'étouffait" à la moindre côte.
Par §cac664ya
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C’est pas un moteur atmo.
Par §cac664ya
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Complètement faux, le fanboy qui invente n’importe quoi...
Le châssis ici c’est une conception Fiat. Qui fabrique depuis des décennies pour PSA des Boxer et Jumper (désormais sans partage des moteurs).
Quant à la « tenue de route » d’un utilitaire de 2,25m de haut avec des ressorts à lames, qu’il soit de n’importe qui sérieusement... 
Par §Cer134rI
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Pas du tout, c’est une base Fiat.
Par Lycanthr0pe
En réponse à §cac664ya
Complètement faux, le fanboy qui invente n’importe quoi...
Le châssis ici c’est une conception Fiat. Qui fabrique depuis des décennies pour PSA des Boxer et Jumper (désormais sans partage des moteurs).
Quant à la « tenue de route » d’un utilitaire de 2,25m de haut avec des ressorts à lames, qu’il soit de n’importe qui sérieusement...
Au pire, les Bilstein B4 sont au catalogue 
Par TDPeugeot
Pourquoi ne pas avoir essayé aussi le Citroën Jumper ou le Peugeot Boxer, équipés de leurs propres moteurs 
Par TDPeugeot
En réponse à GY201
C'est amusant comme commentaire: Fiat ducato, Citroën Jumper ou Peugeot boxer, ce sont les même utilitaires, sortis de la même usine SEVEL sud. Peu de possibilité qu'il y ait autre chose que l'écusson du la calandre comme différence.
Le petit tonneau fait peut-être référence aux moteurs qui ne sont pas les mêmes 
mais là aussi le 2.2l Euro 6b temp des utilitaires PSA n'a rien à envier au 2.3l Euro 6b temp d'Iveco(fournisseur attitré de FIAT), il ne lui est guère inférieur 
Au plus, le Ducato possède la boite de vitesse automatique à 9 rapports 
C'est amusant comme commentaire: Fiat ducato, Citroën Jumper ou Peugeot boxer, ce sont les même utilitaires, sortis de la même usine SEVEL sud. Peu de possibilité qu'il y ait autre chose que l'écusson du la calandre comme différence.