Commentaires - Pourquoi un quartier de Paris se retrouve envahi de très vieilles voitures

Reste les marques au sol, vraiment pas beau. Dire qu'à une époque on pouvait débouler à Paris et trouver une place...

Traité en poste prod.

Il y a aussi les panneaux, les barres pour les vélos, et tous les immeubles récents. Mais tout cela sera habilement masqué, demonté; c'est un métier

TroTTinette électrique c'est comme une Audi (avec 2) TT

ce groupe existe encore?

Le 8eme est l'arrondissement de nombreux tournages surtout l'été. Il y'a moins de monde et du soleil.

La Fiat Topolino n'a jamais été importée en France (frontière fermée en cet avant guerre imminent) puisqu'elle était construite sous licence par Simca (sa filiale française) et vendue sous le nom de Simca Cinq. C'est donc une Simca Cinq qu'il convient d'utiliser pour ce film et non une Fiat Topolino. En fait quasiment pas de véhicules étrangers en France à l'époque.

Certains vont s'amuser à les démarrer a la manivelle

Chouette ces caisses. Hidalgogo doit fulminer, crit'air - 10.

j'imagine qu'avant le tournage ils vont remplacer les numéros d'immatriculation en 2-3-2 par des plaques en 4-2-2...

Certaines marché au gaz pendant la guerre

Bien vu pour les séquences d' immatriculations... Mais il faudrait une séquence encore antérieure à la séquence "4 chiffres-deux lettres-deux chiffres", laquelle n' a débuté qu' aux années '50s. Pour les années '30s, je crois qu' il n' y avait qu' un chiffre après les deux lettres...

Quelqu' un pour confirmer?

Pour tout le reste du décor, on arrive probablement grâce à la technique à retravailler sur toutes sortes de détails... Les marquages au sol, le mobilier urbain, avec panneaux, bancs, plots, poubelles, lampadaires, ect...

Eh oui, chers bobos, le monde a existé avec des voitures sans catalyseurs, à l'essence plombée! Pas de ralentisseurs ni de zones à 30! Et conduire était un terme qui prenait tout son sens: vitesses non synchronisées, directions et freins non assistés, pas de ceintures, pas de GPS ou de clim', et le bras tendu en guise de clignotant! on ne s' endormait pas. Par contre, les voitures étaient plus hautes, mais tellement plus belles que les SUV...

Evidemment, ça roulait mieux surtout parce que peu de gens pouvaient avoir une voiture (mais rassurez-vous, avec les tarifs qui gonflent, on y revient!).

La vraie info aurait été de parler du film en question, pas de nous faire un topo sur l'absence de trottinette et bagnoles electrique, de Crit'Air...dont on se fout.

Oui, il me semble aussi et les départements indiqués par les deux chiffres après les 2 lettres , à partir des 50' , n'avaient pas la même signification au niveau du lieu.

Bizarre, car ces voitures ne peuvent être de collection ( car servant à une activité professionnelle : film) .

Donc pas d'exception de vignette critair. La fourrière ne les a enlevées ?

J'ose espérer qu'ils effaceront numériquement les traçages actuels au sol et tout ce qui est d'apparence moderne sur les façades.

Sinon, oui, rien de nouveau, c'est courant, ce genre de démarche.

Il y a encore des places de parking en surface à Paris ?

Sûrement les dernières qui ont échappé à la vigilance de l'équipe municipale.

Ben il y en a encore plein.

En revanche, faut pas oublier de payer, car les Zoés circulent très souvent.

Il y a une photo complètement ratée où l'on voit la tronche du journaliste dans la vitre

Ah bah oui, moi aussi j aimais mieux quand les classes moyennes et les pauvres ne pouvaient pas avoir de voiture , que veux tu c'est comme ça .

C'est bien ce que tu voulais dire ?

Ah le monde de Gastor plein d'étoiles

Fedo ose espérer

Il a l'œil Fedo attention pour un peu le réal ´ y pensait pas !

C' est ce que je voulais dire.

La plaque d' immatriculation pouvait être assez souvent accompagnée d' une autre plus petite mentionnant le département de provenance du véhicule, car pas nécessairement identifiable simplement par la plaque traditionnelle.

Il n' est pas rare que pour ce type de tournage nécessitant des véhicules de l' époque, que l'on est recours aux musées mais aussi à des collectionneurs... Monsieur tout-le-monde peut mettre sa voiture en scène, mobile ou statique, en échange d' une petite rémunération me semble-t-il?

Ben ça causera de la vie de Charles Aznavour ...

Si elle t'intéresse, des biographies existent.

Et même une collection complete de ses disques réédités avec fascicules causant de sa longue carrière.

Reste à saisir l' opportunité de prendre des photos parmi toutes ces anciennes automobiles, et de préférence en noir et blanc. Effet "rétro" garanti, même si quelques détails peuvent trahir leur époque.

Certes, mais ce genre de petite erreur ne sera pas détectée pour 99% des spectateurs. Ce n' est pas pire que certains raccords très loupés mais fréquents dans le cinéma américain, où une voiture très amochée par un choc se retrouve miraculeusement sans trace de dégât quelques secondes après sur une autre vue, lors de la même poursuite!

Et si l' on est trop pointilleux, on se retrouve sans voiture ou presque pour le tournage... Lequel se résulte souvent par seulement quelques secondes à l' écran.

D'accord, mais pour tourner un film à Paris, il est bien plus facile de trouver en France une Simca Cinq qu'une Fiat Topolino (et réciproquement pour tourner un film en Italie).