Par ManuG5
L'économie se porte donc très bien
Porsche encore sur la voie d'un record de ventes
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Par ManuG5
L'économie se porte donc très bien
Par kpouer44
Cayenne et Macan.... Il devrait faire comme les autres marque de chez VW et créée une marque à part pour ses "sous-voitures", ce ne sont pas des Porsche à mes yeux.
Par §Ton303AF
Comme DS il n'y a que de la place pour le luxe ....
Par §Pam255dB
En réponse à kpouer44
Cayenne et Macan.... Il devrait faire comme les autres marque de chez VW et créée une marque à part pour ses "sous-voitures", ce ne sont pas des Porsche à mes yeux.
Sauf qu'aux yeux de Porsche et des acheteurs, ce sont bien des Porsche. Familiales, mais Porsche quand même.
Une entreprise a le droit de modifier sa stratégie, surtout si celle-ci lui permet de pérenniser son cœur de métier et d'honorer son histoire.
Par mwouais
En réponse à §Pam255dB
Sauf qu'aux yeux de Porsche et des acheteurs, ce sont bien des Porsche. Familiales, mais Porsche quand même.
Une entreprise a le droit de modifier sa stratégie, surtout si celle-ci lui permet de pérenniser son cœur de métier et d'honorer son histoire.
Puis, pour transporter toute la famille...
Par Turbo95
Il y a eu un bon tour de passe passe avec les nouvelles 911 , qui avec les turbos et PDK qui arrivaient à contenir le C02 avec NEDC , la suite avec WLTP sera moins vrai .
Cause à effet , plus possible de commander de Porsche depuis Juin en France .
Par Timotey143
En réponse à Turbo95
Il y a eu un bon tour de passe passe avec les nouvelles 911 , qui avec les turbos et PDK qui arrivaient à contenir le C02 avec NEDC , la suite avec WLTP sera moins vrai .
Cause à effet , plus possible de commander de Porsche depuis Juin en France .
Sauf que les deux plus gros marchés = US et Chine --> la France...
Par Turbo95
En réponse à
Commentaire supprimé.
Exacte , j'avais lu ça dans Flat6 magazine , sans compter sur le fait que tous mes potes sont Porschistes , difficile de ne pas être au courant
Par Turbo95
Oui clair pour la Chine en tête, suivie des US , par contre je ne connais pas la volumétrie en Europe en sachant que l'Allemagne est derrière les US avec 3 places niveau ventes mondiale , sans compter sur un pays comme la Russie qui semble progresser , une chose est clair Porsche ne connais pas la crise , avec une rentabilité vraiment insolente .
Par Altrico
pas mal pour ceux qui recherchent une voiture de sport pas chère en occasion.
Par Altrico
En réponse à kpouer44
Cayenne et Macan.... Il devrait faire comme les autres marque de chez VW et créée une marque à part pour ses "sous-voitures", ce ne sont pas des Porsche à mes yeux.
l'une des première Porsche n'est ni plus ni moins la coccinelle, pourtant en 2018 aucune Porsche n'est sur ce segment.
cela dit les 911 sont des coccinelles aplaties sans banquette arrière. Grace aux Macan, Cayenne ou Panamera Porsche retrouve sa banquette.
Par fabriziod
En réponse à Altrico
l'une des première Porsche n'est ni plus ni moins la coccinelle, pourtant en 2018 aucune Porsche n'est sur ce segment.
cela dit les 911 sont des coccinelles aplaties sans banquette arrière. Grace aux Macan, Cayenne ou Panamera Porsche retrouve sa banquette.
Des Tatra 97 plus précisement.
Ah ce Ferdinand Porsche, plagieur avéré d'Hans Ledwinka.
Par fabriziod
Donc 13.398 Boxster et Cayman...
Par Altrico
Cela dit, on a autant de probabilité de croiser une grosse berline Porsche qu'une 911, et même 3 à 4 fois plus de probabilité de tomber nez à nez avec un SUV.
Par §mal033GS
MERCI DIESEL LE SAUVEUR PORSCHE !!!!!
Par Ced b8
L excellence automobile et bien peu de réaction... Celà ne m étonne pas vu les rares personnes à être vraiment passionnées d automobile sur ce forum.
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