Commentaires - Porsche : à la charnière entre deux générations

Elle est bien jolie la Porsche 64 de 1939.

Qu'est-elle devenue ?

Apparemment, sur ce site, les gens s'intéressent plus à la politique qu'aux voitures anciennes .

T'en sauras déjà un peu plus ici :

https://newsdanciennes.com/la-porsche-type-64-une-auto-presque-unique-qui-sera-bientot-en-vente/

Pour la chute, eh bien bosse un peu...

Encore un article Bellu, au bazooka, où on présente Erwin Kommenda comme "auteur" de la Volkswagen, en indiquant que la 356 est "dessinée" par lui. Absolument affligeant d'utiliser des formules fourre-tout qui ne veulent rien dire. Un peu de rigueur SVP !

Certains ne savent même qu'ils sont sur un site auto. Leur seul intérêt à venir ici est de tenter de convaincre des gens que leurs idées politiques sont les meilleures.

C'est d'ailleurs Komenda avec un seul "m". Son rôle est en fait très obscur car la famille Porsche à tout fait pour embrouiller ce qui lui revient. Il est un des co-fondateur du bureau d'études. Il est littéralement disparu des organigrammes un peu avant la présentation de la 911. Sur la célèbre photo n&b de présentation de la 356, on voit 2 personnages : Ferdinand et Ferry. En fait, ils étaient 3 : Komenda est à l'extrême gauche. Mais l'image à été censurée (par la famille Porsche) et il n'apparaît plus.

Les Porsche ont consacré des fortunes à la réécriture de leur propre histoire, principalement pour minimiser leur participation ultra-active au régime nazi (un peu moins de 300 projets en 6 ans, soit une moyenne de 1 par semaine). 356 étant le 356eme projet du bureau d'études (on était à 64 en 1939).

Je me demande si le concours de Pebble Beach leur dit quelque chose .

La fortune des familles Porsche et Piëch s'élève à environ 38,8 milliards d'euros. Ils font ainsi partie des familles les plus riches et les plus influentes d'Europe et, en tant que clan, en tête du classement des autrichiens les plus riches.

On trouve pourtant le plus aisement du monde cette photo où ils sont tous les 3...

https://www.alamyimages.fr/photos-images/erwin-komenda.html

Disons qu'il y en a juste un qui ne ressemble pas à un gnome.

Jalousie des deux autres ?

Ferdinand était un génie (élu ingénieur automobile du 20 ème siècle) et a eu l'heureuse occasion de démarrer sa carrière avec l'expansion de l'automobile.

Il y en a un exemplaire visible à Hambourg (Allemagne) au musée "Prototyp Museum". Et vu l'immatriculation je pense que c'est justement l'exemplaire noir de la première photo. Superbe ! Le musée n'est pas très grand et un peu planqué, mais vaux le détour vu sa collection.

Merci pour l’info !