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Commentaires - Porsche 911 Speedster : première image

Audric Doche

Porsche 911 Speedster : première image

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Par

Un peu étrange de sortir une nouvelle declinaison basée sur la génération précédente.

Par §Eno173GT

En réponse à hugh6

Un peu étrange de sortir une nouvelle declinaison basée sur la génération précédente.

   

Du moment qu'il existe une clientèle ... pourquoi se priver ? et on leur refourguera le 992 Speedster dans quelques années pour 25k€ plus cher.

Par §Len105Mt

En réponse à hugh6

Un peu étrange de sortir une nouvelle declinaison basée sur la génération précédente.

   

C'est clair...

Mais bon, elle sont toutes vendues donc bon :bah:

Par

Magnifique et malheureusement futur collector vu le moteur atmosphérique et les prix délirants sur le marché de l'occasion :beuh:

Par

Porsche ou l'art de faire du neuf avec du vieux...M'étonne pas que leurs ventes aient chuté de 12% !

 

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Par

Elle est vraiment sublime... Pour qui a les moyens, voila une belle pièce à avoir dans son garage

Par

Les investisseurs vont se l'arracher. Pour aller la revendre dans 1 ans ou 2 aux enchères pour 2x sa valeur initiale. Un bon produit financier finalement. :bien:

Par

tout est dit " 4.0 atmosphérique de 500 ch" , les amateurs apprécieront .

Par §Tea183cM

En réponse à Rodger29

Porsche ou l'art de faire du neuf avec du vieux...M'étonne pas que leurs ventes aient chuté de 12% !

   

la jalousie rend aigris

Par

Pas vraiment un scoop. Ca semble d'ailleurs être le modèle du salon de Paris de 2018.

Le noir et blanc est pour que l'on ne voit pas qu'elle est rouge?

Par

En réponse à Rodger29

Porsche ou l'art de faire du neuf avec du vieux...M'étonne pas que leurs ventes aient chuté de 12% !

   

Faire du neuf avec du vieux.:ptèdr: On sent que tu n'as pas souvent poser tes fesses dans les différentes générations de 911.

Les ventes ont baissé parce que l'usine a fermé pendant 3 mois et qu'ils n'étaient pas bien préparés au WLTP.

Sinon nous ne devons pas lire la même presse sur les ventes de Porsche depuis quelques années.

Je cite

"Porsche a encore battu son record de ventes l'année dernière. Les SUV sont toujours les modèles les plus demandés.

Année après année, Porsche enchaîne les records de ventes. 2018 n'a pas échappé à la règle puisque le constructeur allemand a livré 256.255 véhicules dans le monde durant l'année de son 70ème anniversaire, soit 4% de plus qu'en 2017. "

Merci encore de ta brillante intervention.

Magnifique ce speedster mais difficilement accessible et trop cher comparé à une GT3 RS, même si les acheteurs ne perdront pas d'argent.

Par

En réponse à xblehavre

Faire du neuf avec du vieux.:ptèdr: On sent que tu n'as pas souvent poser tes fesses dans les différentes générations de 911.

Les ventes ont baissé parce que l'usine a fermé pendant 3 mois et qu'ils n'étaient pas bien préparés au WLTP.

Sinon nous ne devons pas lire la même presse sur les ventes de Porsche depuis quelques années.

Je cite

"Porsche a encore battu son record de ventes l'année dernière. Les SUV sont toujours les modèles les plus demandés.

Année après année, Porsche enchaîne les records de ventes. 2018 n'a pas échappé à la règle puisque le constructeur allemand a livré 256.255 véhicules dans le monde durant l'année de son 70ème anniversaire, soit 4% de plus qu'en 2017. "

Merci encore de ta brillante intervention.

Magnifique ce speedster mais difficilement accessible et trop cher comparé à une GT3 RS, même si les acheteurs ne perdront pas d'argent.

   

Il faut tout de même jeter un œil aux statistiques de Carsalesbase : les ventes se maintiennent aux USA mais 2019 commence vraiment mal en Europe. -48% sur janvier+février. Cela fait 5682 ventes en moins sur 2 mois qui représentent 8% de l'ensemble des ventes 2018. Un écart probablement irrattrapable, donc à moins de surperformer aux US ou en Chine, les ventes 2019 risquent fortement de fléchir.

Les success stories ne sont généralement pas infinies (et d'ailleurs rien ne l'est, peut-être même pas l'Univers).

Par §mal033GS

En réponse à halffinger

Les investisseurs vont se l'arracher. Pour aller la revendre dans 1 ans ou 2 aux enchères pour 2x sa valeur initiale. Un bon produit financier finalement. :bien:

   

Je crois pas du tout. Renseigne toi un peu et tu verras que c'est pas ça du tout.

Par

En réponse à Dumbphone

Il faut tout de même jeter un œil aux statistiques de Carsalesbase : les ventes se maintiennent aux USA mais 2019 commence vraiment mal en Europe. -48% sur janvier+février. Cela fait 5682 ventes en moins sur 2 mois qui représentent 8% de l'ensemble des ventes 2018. Un écart probablement irrattrapable, donc à moins de surperformer aux US ou en Chine, les ventes 2019 risquent fortement de fléchir.

Les success stories ne sont généralement pas infinies (et d'ailleurs rien ne l'est, peut-être même pas l'Univers).

   

Einstein avait un doute sur le "rien ne peut être infini", je crois :biggrin:

Par

En réponse à Dumbphone

Il faut tout de même jeter un œil aux statistiques de Carsalesbase : les ventes se maintiennent aux USA mais 2019 commence vraiment mal en Europe. -48% sur janvier+février. Cela fait 5682 ventes en moins sur 2 mois qui représentent 8% de l'ensemble des ventes 2018. Un écart probablement irrattrapable, donc à moins de surperformer aux US ou en Chine, les ventes 2019 risquent fortement de fléchir.

Les success stories ne sont généralement pas infinies (et d'ailleurs rien ne l'est, peut-être même pas l'Univers).

   

Complètement normal. Certaines usines étaient fermées fin 2018 pour se mettre aux normex WLTP et Euro 6D.

Plus de possibilité de commander des cayenne hybride depuis juin 2018. Plus de macan. Plus de diesel. Renouvellement de la 911 et plus de possibilité de commander des 991 en fin d'année.

Macan seulement disponible avec le 4 cylindres depuis le début d'année.

Seule la 718 semble avoir du mal a séduire. Trop chère et difficile de faire passer la pilule du 4 cylindres pour les anciens proprios qui roulaient en flat 6. La prochaine mouture devrait récupérer un 6 cyindres.

Une mutation, certes mal anticipée, mais -12 %, c'est une petite baisse au vu de ce que l'on pouvait commander.

Pas de commandes en automne donc pas de livraison en début d'année. Ces chiffres étaient déjà annoncés en septembre.

Et le marché US dont le calendrier d'application est différent a fonctionné.

"D’autres pays ayant également ratifié l’accord WLTP (la Chine, le Japon, la Corée du Sud, la Russie, l’Inde et les Etats-Unis) sont actuellement en train d’étudier ses modalités de mise en œuvre et n’ont pas encore publié de calendrier pour son déploiement."

L'année 2019 est charnière pour tous les constructeurs, mais de là, à tirer des conclusions sur les 3 premiers mois de l'année.

Autrement, je suis d'accord avec toi, à part les diamants, rien n'est éternel.:wink:

Par §Eno173GT

En réponse à §mal033GS

Je crois pas du tout. Renseigne toi un peu et tu verras que c'est pas ça du tout.

   

Quoi, il n'y a jamais eu de spéculation sur les Porsche en série limitée ? alors qu'il suffirait de produire à la demande pour satisfaire tout le monde ...

Par

En réponse à §mal033GS

Je crois pas du tout. Renseigne toi un peu et tu verras que c'est pas ça du tout.

   

Ah bon ! Ou t'es tu renseigné?

Parce que je n'entends que des concessionnaires(en France) qui ne pensent n'avoir qu'un speedster mais 5 fois plus de bons de réservations.

Si tu as des pistes pour avoir un speedster, ça m'intéresse.

Par contre je ne pense pas non plus que la spéculation atteigne le double. Quoique, on a bien vu des 991 R se vendre plus de 500 k€. Mais bon, pour spéculer, il faut revendre aussitôt(et se faire black lister par Porsche) ou garder 30 ans.

Par §FXX432Vl

Heureusement que les fanboys ont « jaloux » et « aigri » dans leur vocabulaire, car ils se défendent bien mal les pauvres...:ohill:

Par

Superbe voiture!

Dommange que j'en ai pas les moyens!

Ca change de toutes ces bouses de SUV ou autres petites voitures premium faites pour les gogos!

Par §Jea833ve

la photo date des années 80 ?

Par

Une vrai 911 avec beaucoup de changement oui regardez bien !! L intérieur déjà change oui regardez et comparez ! Sans parler de ce qui sommeil sous la bête mais ça seul les passionnés le savent...

Par

En réponse à §Jea833ve

la photo date des années 80 ?

   

Photo faussement détériorée, juste pour que l'on ne voit pas qu'il s'agit de l'auto du mondial d'il y a 6 mois.

Mais bon, sont payés à l'article sur cara, donc faut faire de l'actu même lorsqu'il n'y a rien de nouveau.

C'est de bonne guerre.

Par

En réponse à §Jea833ve

la photo date des années 80 ?

   

On dirait que c'est une impression en noir et blanc sur une vielle imprimante laser des années 2000. La feuille qui en est sortie à ensuite été prise en photo avec un vieux Nokia 3310 en mode VGA 0.5 megapixelles. :bah:

 

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