Commentaires - La vérification Caradisiac - Peugeot : des promos vraiment historiques pour les 210 ans ?

PSA récupèrera la remise via des frais de réparation pour remplacer des erreurs de conception après que le service clients vous aura envoyé ch*er pour une prise en charge.

à l'évidence il y a un nouveau champion par ici...

Clown, connaisseurs, qualitatif, misérable.

Tes derniers comm reprennent quasi mot pour mot le style inénarrable de THQG, sans compter le pseudo.

Tu as eu aussi des problèmes avec Peugeot ?

En ce moment, la 508 est bradée chez les mandataires. Problèmes de surcapacités de production?

Des affaires à faire en tous cas: les 508 neuves sont moins chères que les occasions...

A noter Mr CARADISIAC que les offres de reprise de Peugeot mentionnées dans l'article sont conditionnées : "Offre réservée aux particuliers, incluant la prime à la conversion en vigueur selon éligibilité, valable du 25/08/2020 au 31/10/2020"

Vérifier aurait été bien !

du faux chrome rien que du plastique dur recouvert d'un covering chrome d'origine PSA , des crépines de carter qui se bouche sur HDI entrainant des casses turbo , des 1.2 pure tech poussif qu'il faut cravacher à crever pour avoir le 1/10e de couple de confort et de perf d'une Allemande , immensément d'ambition se prend pour une marque premium et se compare à du Audi est toujours numéro 1 dans les magasines Français uniquement .... des embrayages qui claquent vite ( bi-masse) bref

j'ai l'habitude de voir des voitures je travail dans un garage ( mécanicien ) et je ne voudrais pas d'une PSA pour avoir essayé tous les modèles je suis sûr que les magasines Français ont tord de comparer ça a du Audi voir du Bmw prochainement les gars ils vont te pondre un article en comparant une C3 à une A3 et donneront la C3 vainqueur ...

:ptèdr:

sérieusement ont sait très bien très exactement comment fiabiliser super bien les moteurs PSA et ont ne comprend pas pourquoi le constructeur ne le fait pas d'usine car dès que le soucis survient ça coûte une chié d'heure au gars qui roule avec ça

allait sortez nous quelques choses du style un v6 atmosphérique avec un vrai habitacle ou retournez dormir

La plupart de ces prix là, ont les retrouvaient déjà chez le mandataire.

Meme gratuit j' en veux plus de ces saletés toujours en panne.

Même gratuit je n' en veux plus de ces saletés toujours en panne. Ce constructeur devrait innover dans le recyclage et envoyer sa production directement à la casse ! Cela ne mérite pas mieux.

Les chinois ont très vite réagi et ont.dit Ouuuste . En france on devrait dire à Tavares de les.garder pour.lui !!!

Plutot que de faire des remises, ils auraient du faire des offres ou pour le prix de l'entrée de gamme tu as le plus gros moteur avec pas mal d'option. Bien plus qualitatif, permet de ne pas afficher des prix trop bas et potentiellement moins d'emmerde avec des gros moteurs normalement plus résistant. Bien plus intéressant, une garantie constructeur équivalente aux coréenne, histoire de tordre de le coup aux idées reçu de véhicule pas fiable ?

Ah beh j’aimerai bien faire reprendre ma 208 style pour la nouvelle Allure ducoup..

Vous estimez à combien ma 208 style 1.2 puretech 82ch 2017 33000km ? quelques coups/rayures (je l’avais achetée 13000€ en occasion)

Donc si on n'est pas éligible à la prime ce n'est plus 5000 euros de remise. Bien vu.

Caradisiac ne déroge pas à la règle, ils font comme quasi toute la presse, des titres racoleurs avant tout et le contenu, balancé à l'arrache.

Vous avez oublié une chose, chez ETO Center c'est -2.5% de remise permanente sur tous les modèles ultra puissants équipés du 1.2L Puretoc.

Après un coup de fil à ETO, je te la reprends 1250€. Et oui il faut rajouter le coût d'une remise en état chez une marque premium luxe.

Peugeot ne s'est jamais comparé à Audi. C'est juste certains fanboy poussés par des journaleux du dimanche qui l'affirme. Les dirigeants de Peugeot ne l'ont jamais évoqués eux.

Et où tu vois que je compare les marques entre elles et que je cite VW comme supérieure ?

Qui est le bas du front au final à ressortir son lien tous les 3 posts ?

Toutes les générations ont eu des problèmes de conception avec aucune prise en charge par PSA et ce ... depuis 25 ans. 206, 207, 306, 307, 308 I, 308 II, ...

Du train arrière en mousse, du turbo qui lache, des pistons qui traversent le bloc, des volants moteur merdiques, des directions assistées qui lachent sans prévenir, du système Addblue à problème, les THP ... no comment, la distribution des Puretech, des boites merdiques et sous dimensionnées, ...

La liste est très longue.

Dead PSA puretoc-) & cher

les hamortisseur qui fuit des 15 mkm, les capaut qui tiens pas, l'electronique què pas fiable...

C'est le principe du mythomane. Il a des embrouilles avec la terre entière.

Aurez vous su trouver les modèles bradés qui seront incessamment restés ou en fin de carrière ?

Quand les nouvelles versions seront présentées, mieux équipées, look différent et pas plus chères, quelle sera leur réaction aux acheteurs peu informés ?

Pour la 508, confirmation mois après mois du flop commercial : faut brader !

je crois que tu confonds avec une certaine marque française au losange, qui est au tribunal pour son fabuleux 1.2 Tce qui casse comme du verre et que ce fameux constructeur ne prend pas en charge ou que tres difficilement . que je sache, PSA n'a pas été mis au tribunal par ' Que Choisir ' . Renault Si .

si ils l ont ete, sauf que le 3008 qui devait les emmener, tombe à chaque fois en panne, le tribunal a eut pitié d eux, et a decidé d appliquer un non lieux sachant qu ils sont deja assez puni comme ça de devoir travailler pour une boite de merde

C'est une excellente opportunité d'accéder à des voitures excellentes, racées et qualitatives.

Peugeot consent des remises modérées pour ses 210 ans, pendant que SEAT fait du -30% tous les 3 mois.

Cherchez l'erreur...

Je suis pessimiste pour Renault, qui a hérité du Nul...

vivement la rentrée des classes, et qu on ne te reprenne pas a sécher tes cours de français. petit sacripant

L’agressivité de vos commentaires est impressionnante. Buvez un bon lait chaud avec du miel, une bonne nuit de sommeil et ça ira sans doute mieux demain.

Il manque la copie du moulin à poivre de 1810 ... alimenté cette fois-ci par une batterie Lithium-Ion pour permettre aux écolos qui nous gouvernent (emmerdent ?) de distribuer un bonus écolo de 6000€ valable tous les 25 mois.

Pour autant des Peugeot à -30% on en trouve, il suffit de chercher.

Matrix, t'es revenu ?

En réalité ce ne sont pas des promos, il est déjà possible d'obtenir d'énormes remises en concessions en particulier pour les 3008/5008 qui ne se vendent plus et pour la 508 qui est (comme prévu !) un vrai fiasco !

En se rapprochant ainsi des remises mandataires ils vont pouvoir récupérer leurs clients.

C'est plutôt une bonne chose

Les faux chromes.... Même une Mercedes AMG GT à 180K€ a aussi de faux chromes, c'est la législation européenne pour homologation et éviter de tuer des piétons lors d'un choc...

Remises alléchantes peut-être, mais il ne faut pas oublier que les prix catalogues sont largement surfaits. Donc bof bof au final.

Avec 7 ans de garantie, Peugeot fait faillite

Se réjouir de l'échec de la 508, c'est à quand même être sacrément con.

Pour une fois qu'on a une berline, certes coupé, un minimum statutaire, une vraie "bagnole" certes sans V6 atmo, comme 99% des berlines vendus.

Et ça se plaint, ça encense les cubes à roulettes.

Vous méritez amplement le paysage automobile actuel.

Rien de statutaire chez peugeot...des nids à emmerdes pas qualitatives...des belles daubes quoi!

Que de commentaires pathétiques...

Je pense que certains devraient demander la nationalité allemande pour être en phase avec leur béatitude des productions outre Rhin...

Ah zut, ces marques tombent aussi en panne, et pas qu'un peu... pas de bol !

Passer de Peugeot à VAG a été pour moi une révélation. Je n'ai pas l'intention de redescendre en gamme.

"Méfiez vous des imitations" disait Karl-Zéro. Il avait bien raison.

Peugeot (& citroën) c'est de la citrouille imitation carrosse.

En allant chez Audi ? oui !

Il y a pas si longtemps que ça tu trouvais des moteurs diesels Peugeot chez Suzuki. Les moteurs diesels actuels Jaguar sont dérivés d'un commun PSA. Même chez BMW il y avait des moteurs communs PSA

6 cylindres atmosphérique ? Plus trop la mode, même chez les allemandes, Porsche toutes les 911 ont un turbo, la plupart des 718, un 4 cylindres. Chez BMW même les 325 ont des 4 cylindres... Audi, faut voir les prix. Mon amie a acheté la dernière A4 break Quattro pour 90000.- Pour ce prix, une qualité et un confort certes, mais tu peux t'acheter 2 Peugeot très bien équipée.

Entreprises allemandes toujours dirigées par les mêmes familles collaboratrices du IIIème Reich.... Hitlerswagen...

T'en n'a pas marre de sortir toujours la même enquête bidon qui prend en compte le coût des réparations .

En même temps on comprend pourquoi, ça doit être le seul classement fiabilité ou les francaises sont pas au fond du bac !