Par §myn552LJ
Côté gueule extérieure, c'est comme pour les versions thermiques, j'aime bien. En revanche, je reste non partisan des compteurs haut perchés, même si ça n'est pas une contrainte pour moi.
3 niveaux de puissance, 0-100 en 8s, 150 en pointe, bon dynamisme général et 340km wltp (en mode optimisé comme pour les autres caisses = j'anticipe les réactions des trolls), avec une bonne assis réglable = c'est ce que je retiens de positif et plutôt en phase avec mon cahier des charges. seuls les 4m et quelques de long me gènent un peu: d'où entre autres ma préférence pour la e500. A voir après en terme de différences de tarifs.
coffre pas très grand, mais pour ma part, je m'en tape un peu. tout comme sur la eHonda bien plus petit (voire celui de la e500 probablement pas très grand).
caisse au global intéressante dans sa version électrique, mais on sait que la partie électrique sera très certainement prochainement améliorée, ce qui fait qu'il vaut mieux être prudent avant de l'acheter. ou bien faut la prendre en location.