Par F18Hornet
Hard times are coming pour les fanboys et autres apprentis Maître Vergès défenseurs du groupe Stellantis !
Il va falloir tenir bon, parce que les nouvelles dans les prochains mois ne seront pas au beau fixe.
Peugeot 208 II VS Renault Clio 5 : le grand match fiabilité des deux best-sellers du marché
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Par F18Hornet
Hard times are coming pour les fanboys et autres apprentis Maître Vergès défenseurs du groupe Stellantis !
Il va falloir tenir bon, parce que les nouvelles dans les prochains mois ne seront pas au beau fixe.
Par Germanpro
On compare pas l'incomparable j'ai le E-tech 145 et RAS et ça m'étonnerai pas qu'à moyen terme elle rejoigne Toyota en terme de fiabilité
Par BigL
Vous prenez beaucoup de détours et de pincettes pour dire une chose assez simple : la 208 essence souffre de défauts de conception majeurs et rédhibitoires, contrairement à la Clio.
Se "blinder en extension de garantie" ne résoudra rien, et on parle d'une voiture, pas d'un lave-linge.
Par Baccara1.7
Le match de la non fiabilité je dirais forcément largement remporté par Peugeot et Renault qui n'est pas en reste en se rapprochant de son niveau de début 2000 quel gâchis quand on sait qu'ils on été capable du meilleur mais visiblement ils préfèrent le pire.
Par matrix71
Avec Peugeot est ses moteur en carton et Renault clio où tu risques de la voir dépouiller sur 4 parpaings
Par roc et gravillon
Pas de reportage sur les nombreuses Porsche a écrou central convoquées de toute urgence en atelier ?
Avec recommandation forte de ne pas les utiliser.
(Bien peu de rapport avec l'article il est vrai !)
Par charly177
La Renault Clio hybride 145 cv est un cas à part dans son segment. Disponible dans la très belle finition Alpine, c'est une véritable petite GT, digne du segment supérieur. Au sinon, dans le segment B, pour se déplacer, convenablement et sans souci, du point A au point B, la Dacia Sandero (bien équipée et bien présentée en Stepway version haute) est absolument imbattable.
Par skobido
Pardon M. Caillot, mais lorsque des gens demandent quelle citadine acheter sur le forum (rubrique conseil d'achat), on ne les oriente pas vers ces modèles.
Par Louis le belge
Achetez une VW Polo, vous n’aurez aucun problème.
Par v_tootsie
Triste de constater que des caisses aussi problématiques puissent être mises en vente... le client serait-il devenu le beta-testeur ? A ses frais, de plus.
Par Pinatel
En réponse à roc et gravillon
Pas de reportage sur les nombreuses Porsche a écrou central convoquées de toute urgence en atelier ?
Avec recommandation forte de ne pas les utiliser.
(Bien peu de rapport avec l'article il est vrai !)
Attendez j'ai plus le droit de conduire ma Carrera GT ?
Par Lolobjectif
Même si la Clio n'est pas irréprochable, il semble quand même que Renault a fait des progrès! Que de dire de peugeot hormis qu'il faut éviter cette marque comme la peste tant elle est mal fichue...rouler avec, c'est avoir une épée de Damocles sur la tête
Par Lolobjectif
En réponse à charly177
La Renault Clio hybride 145 cv est un cas à part dans son segment. Disponible dans la très belle finition Alpine, c'est une véritable petite GT, digne du segment supérieur. Au sinon, dans le segment B, pour se déplacer, convenablement et sans souci, du point A au point B, la Dacia Sandero (bien équipée et bien présentée en Stepway version haute) est absolument imbattable.
Mouai, le système hybride Renault n'est de loin pas exempt de tous soucis, à recommander je n'irais pas jusque là, mais c'est clairement plus recommandable que la 208
Par Aznog
La question, ca serait de savoir qui fait autant ou pire que Peugeot / Stellantis en terme de non fiabilité ?
Faut peut être regarder du côté de Trabant époque RDA ?
Si une décision de justice me forçait à choisir entre les 2 modèles, ca serait la Clio sans hésiter.
Par Gil78559045
Pi propriétaire clio 130 cv avec BA depuis 5 ans avec 60 000 km et un seul retour en sav pour le voyant Sos allumé suite maj et intervention d'une heure, en entretien pneus avant uniquement et rien d'autre.
Sinon ma voisine qui a acheté en même temps une 208 a cru mourir sur l'A1 après être passé de 140 à zéro sur la BAU sinon elle s'en est sorti après une facture de 1500 € ....qui dit mieux
Par Parlons vrai
J'avais demandé à bloquer Roc et gravillon pour son comportement incorrect à mon égard
Manifestement, cela n'a pas été entendu, je comprends , il est copain avec Monsieur Pinatel
Par henri13enforme
Deux bouses quoi, en résumé.
Par roc et gravillon
Mais il semblerait que pour votre Suzuki Jimny, il n'y ait pas de souci particulier à date...
Par Richard934
Aucune marque n 'est fiable. Mon gros boeuf de beau frere etait fier de sa serie 1...Au bout de 3 ans fuite dans le moteur et courroie petée....résultat 14 500 euros pour changer le moteur
Par Smoosies
Ouais... La mienne acheté début novembre (certes réparée depuis) part demain chez son nouveau propriétaire !
Les Allemandes, c'est plus ce que c'était.
Il n'y a que mon E-GOLF ou je n'ai rencontré aucun souci.
Par Profil supprimé
En réponse à Richard934
Aucune marque n 'est fiable. Mon gros boeuf de beau frere etait fier de sa serie 1...Au bout de 3 ans fuite dans le moteur et courroie petée....résultat 14 500 euros pour changer le moteur
si des marques fiables existent.suzuki,honda ,kia,hyundai,toyota par exemple
Par Parlons vrai
En réponse à
Commentaire supprimé.
Toujours aussi aimable et agréable, un grand merci
Par E911V
Si le seul critère est la fiabilité, il faudrait recommander la Yaris. Mais c'est une purge à conduire dynamiquement.
Et puis le clown en second va se sentir obligé de parler des 0,0001% de batteries 12V qui flanchent.
Par totoecolo
J'ai deux clio 5, hybride et 1.3 TCE140, RAS ...
Les problème de crabot s'était au début, et finalement tout a été réglé, souvent via des mise à jour logiciel d'ailleurs ...
Ne pas oublier qu'une boite à crabot est plus simple qu'une boite auto traditionnelle, de plus elle a été conçu en France et est fabriquée en France, donc la SAV est plus facile, le suivi des MAJ rapide ...
Par totoecolo
En réponse à Parlons vrai
J'avais demandé à bloquer Roc et gravillon pour son comportement incorrect à mon égard
Manifestement, cela n'a pas été entendu, je comprends , il est copain avec Monsieur Pinatel
Pauvre chou, il est méchant le Roc et Gravillon ....
Bah, il faut se défendre, et pas pleurer ...
Par Gastor
En réponse à
Commentaire supprimé.
Pfff, attendre de vous un peu d'éducation et de dignité, longtemps on peut attendre. Même lente, le recours à la modération est fort conseillé. D'ailleurs je ne vais pas me gêner, il est inadmissible de qualifier un autre intervenant de cafard, où vous croyez-vous ?
Par Germanpro
En réponse à charly177
La Renault Clio hybride 145 cv est un cas à part dans son segment. Disponible dans la très belle finition Alpine, c'est une véritable petite GT, digne du segment supérieur. Au sinon, dans le segment B, pour se déplacer, convenablement et sans souci, du point A au point B, la Dacia Sandero (bien équipée et bien présentée en Stepway version haute) est absolument imbattable.
Clairement je confirme
Par Gastor
En réponse à totoecolo
Pauvre chou, il est méchant le Roc et Gravillon ....
Bah, il faut se défendre, et pas pleurer ...
Perdre du temps avec des malotrus, je vous laisse à cette activité passionnante. Jamais il s'agit d'un différent relatif aux bagnoles mais toujours de grossièretés, passionnant n'est ce pas.
En réponse à F18Hornet
Hard times are coming pour les fanboys et autres apprentis Maître Vergès défenseurs du groupe Stellantis !
Il va falloir tenir bon, parce que les nouvelles dans les prochains mois ne seront pas au beau fixe.
Les deux sont à ch*er niveau fiabilité.
La 208 est jolie, mais avec une fiabilité aussi désastreuse, jamais ne n'en achèterai. La clio est à balancer aussi.
Si c'est pour se retrouver avec des factures tous les 4 matins, autant s'en passer.
En réponse à Lolobjectif
Même si la Clio n'est pas irréprochable, il semble quand même que Renault a fait des progrès! Que de dire de peugeot hormis qu'il faut éviter cette marque comme la peste tant elle est mal fichue...rouler avec, c'est avoir une épée de Damocles sur la tête
Hourra les renault ne brûlent plus spontanément ! Quelle victoire.
Les deux sont bonnes pour la casse.
A choisir, je deviens piéton et je me prends un abonnement bus.
En réponse à Baccara1.7
Le match de la non fiabilité je dirais forcément largement remporté par Peugeot et Renault qui n'est pas en reste en se rapprochant de son niveau de début 2000 quel gâchis quand on sait qu'ils on été capable du meilleur mais visiblement ils préfèrent le pire.
Avec le pire c'est la surprise, l'inattendu tous les jours. Adieu l'ennuie vive l'aventure
On fait parfois de bonnes rencontres quand on tombe en panne
Par Piz.fr
En réponse à Gastor
Perdre du temps avec des malotrus, je vous laisse à cette activité passionnante. Jamais il s'agit d'un différent relatif aux bagnoles mais toujours de grossièretés, passionnant n'est ce pas.
Bah, faut comprendre que c'est un vrai troll à l'ancienne, 80 piges à c't'heure, au moins d'âge mental.
Mais il est passé au delà du standard d'Audiard: y'a pas que les cons qui peuvent tout se permettre, y'à les vieux aussi, paske faut voir le soin décidé par léta sur leur retraites par rapport aux gamins qui les font vivre.
Et même de plus en plus via le net!
Hmmpf, je reprends ma respiration.
Mais qu'il est peut-être pas si vieux mais qu'il est plus en mode fonctionnaire, magnat de Cara, décideur en vérité du bon goût acceptable et taquin envers autant les élektrikeux que les CO2philes.
PS: C'est sans doute le fait que tu aies la fatuité de poser les projets dégoulinants comme des noms propres qui m'a fait te choisir...
Mais des bisous, la preuve sur ce forum (moi qui semble défendre le roquet graveleux), tout le moins peut se réhabiliter dans ses conneries.
Débizoux
Par Piz.fr
En réponse à
Commentaire supprimé.
Bon et quant à toi, tu fais rougir les puce-i-el-le-s, faut te calmer tonton, j'en ai toujours eu plus cher dans l'echelle pour toi, mais je respecte que les bleu-bites te considèrent comme un simple malotru.
je te souhaite de bien le vivre
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